Sevpolitforum.info

Так он ничего другого в интернетах найти не может. Точней, не знает, что, где и как искать. Ну чего взять с трижды интернет-образованца?...

тот самый старт с "восточного"

Тетрис? Так тогда его не было.
Две секунды задержки, только по линии связи. Не понятно? Это минимум два километра. Если не учитывать нарастания ошибок. Еще не понятно? Ну так представьте себе ЛМ улетающий к Марсу. Под управлением ЦУП.

у наса всегда так (с)
и в до гонку незабываемое высказывание отставного старшого прапорщика тыловой службы Вистера !

В этом году пусков с восточного не будет. А мы так мало живём в среднем даже не все дотянут к следующему пуску.

Ну так какое исполение было у тех подшипников? Номера подшипников не припомните случаем? Если еще вспомните ГОСТ тех подшипников что держали в руках, то Вам цены не будет.

Из алюминия ессно, вот только они там для жесткости, чтоб трапеция не сложилась а не для демпфирования ударных нагрузок. И работа этого узла несколько иная.

А вот тут можно по подробнее. Это какие такие подшипники зарубежем закупаются? Давайте ссылку на гос. закупку или тендерную закупку с той-же "Звезды" хотяб?

Наши то дураки, все процессоры ЦОС разрабатывают новые для этих задач, упираются обеспечивая устойчивость этих изделий к ЭМИ. А оказывается вон оно как, нужно тупо программируемый калькулятор на борт ставить, а все остальное из ЦУПа давать. Я так понимаю, что задержку связи тут тоже исключили.

Не будет в этом, будут в следующем, чего переживать то так?

Зря гравитационные волны искали? Или что-там гиперсветовое?

Гипер и бл**ис, походу совсем заураганили школу.

Гагарин летал? Воистину летал!
С праздником.
Мир, труд, май - Христос воскрес - Гитлер капут.

Да, не удосужились... Зачем? Так же легче - самому сгенерить бред, а потом мощно его опровергнуть... Так? Бортовой компьютер обеспечивал: ввод данных о приращении скорости, углов кардана, сигналов состояния систем, прием команд от астронавтов через пульт управления и команд с Земли и выдачу на выходе команд управления, режимов управления, цифровых сигналов, включения световых сигналов и передачу цифровой телеметрии.я уже на это отвечал:Ещё не понятно? Третий раз потребуется?

Какой ГОСТ? В специзделиях винтик ГОСТовский сложно найти... Номера не знаю. Маркировка деталей неразборных при ТО узлов не доводилась. Только конструкция и параметры.Чего? Ссылки хотите? Свою очередь опять пропускаете? Где ссылка на "общеизвестные свойства этого материала" не позволяющие его применить?Хотите сказать, что с энергопоглощающимися элементами не заморачивались? Это Вы напрасно. На снимке именно демпфер опоры. Соты - из титана. И про что тогда Вы так глубокомысленно-многозначительно изрекли:Да, тема "трапеции" осталась Вами не раскрытой... Да, с дураками у нас проблема... Но разработчики советского ЛК дураками то не были? Какие они задачи возложили на БЦВМ корабля? И не соскакивайте, за язык Вас никто не тянул, раз знаете - расскажите, как решался отвод газов при старте с Луны?

Думаю, что небыли. Хотя многие конструкторские решения "лавочкинцев" меня лично напрягают...
Что Вы имели введу под "буквосочитанием" "БЦВМ"?
И еще такой небольшой вопрос. Вот эту конструкцию, что, тоже планировалось завернуть в упаковочную пленку?
[/url][url=http://i.piccy.info/a3c/2016-04-28-18-38/i9-9748182/631x677-r]

Это не я имел в виду. В то время - общепринятая аббревиатура. Бортовая цифровая вычислительная машина.Конечно нет. Лунный корабль "заворачивали" в ЭВТИ...

Вы, что с дуба рухнули? Или прапорщиком служили не у нас? И так этого не поняли?
На всех наших изделиях все винтики ГОСТовские.
Знаете, иногда хотелось сделать внтик "имени себя", так не давали же... Стандартизаторы, понимаешь ли...

На Ваших - может и так... А в советских специзделиях стандартных деталей было очень мало... Не, ну винтики бывали и стандартные, но не всегда...

Для кого-то и "железный феликлс" - машина...
Надеюсь понятно, о чем разговор, или пояснять надо?
Точнее... Цифровая вычеслительная машина?

Да плевать, как это теперь называется. Короче, в ту красивую, блестящую пеночку?

Ничего не понятно.Нет. Точнее - вычИслительная машина... Короче - в ЭВТИ...

Про "наши", я имел в виду именно соетские. СССР-овские... Зачастую, даже СЭВ -овские стандарты и изделия...
Обойти это было можно. Сам так делал... чертеж надо было только винотм не обозвать. Надо было другое имя из класификатора подобрать, что бы не попасть под стандартизатороров...
Но на это мало, кто шел... Когда сорвет ГОСТ-овский, здесь, вроде никто не виноват, а когда личный, тогда у аварии есть и имя и фамилия...
Ответственность надо было брать на себя, именно на себя, даже не на прочниста, кто это все расчитывал...
Они только советчики, а окончательное решение, только на конструкторе, и только на нем...

Потому и на Луну не слетали... А вот специзделия у нас - супер!

Тяжко писать с убогого планшета., но ладно...
"Железный феликс"....
Это вот такое партативное, энергонезависимое вычислительное устройство...

Странно, что Вы это не знали "мой юный друг"....
"БЦВМ", цифровая, или нет?
Пусть будет ЭВТИ. Заворачивать в пленку, собирались?
PS
Я не знаю, где Вьювер берет смайлик с "жопой", но здесь он очень уместен....

, дык, это уже супер пупер компутер.
а вот самый самый вычислитель, всех времён и народов.
правда несколько видоизменился, реалии времени и технологий, но всё равно, ВЫЧИСЛИТЕЛЬ !

Отчего ж не знал... У меня такое "пОртативное" устройство несколько лет в кабинете стояло в качестве сувенира. От предыдущего обитателя осталось. Кстати, погуглите на досуге, чем "портативное" от "настольного" отличается... Цифровая, цифровая...Не собирались, ЗАВОРАЧИВАЛИ. И не в плёнку, а в ЭВТИ. Это несколько более сложная штука.

Запросто. Всего-то надо было исписать кучу бумаги, где убедительно доказать, что гостовские винтики для вашего изделия ну никак не подходят, и нестандартные винтики с других изделий - тоже

Не знаю, как в космических делах, но военные очень не любили, когда появлялся нестандартный крепеж и старались без крайней нужды не плодить номенклатуру, которую потом придется держать на складах при всяких рем. базах и в ЗИП.

С сайта общественной поддержки авиационной группы высшего пилотажа "Стрижи":
Эскадрильский GPS СЕКРЕТНУЮ информацию НЕ ВВОДИТЬ!

Как интересно, а вот у нас всегда были ГОСТы или ОСТы на все спец изделия, даже на подшипники которые мы сами делали, и еще что интересно, мы должны были их еще и маркировать согласно ГОСТу. Стандартизация, она такая.

Понимаете в чем вся суть, я никого и не в чем не пытаюсь убедить. А Вы пытаетесь, к тому же Вы еще тут и врете, я вот знаю что зарубежем подшипники не закупаются. Закупались периодический в последний раз дело кончилось аварией как раз по причине отказа подшипникового узла. И те подшипники среди прочего содержат дисульфид молибдена, как наши так ине наши, вот только его никто не напыляет.

Ну тогда вам в школу на геометрию начиная с шестого класса.

Опять соскочить пытаетесь?
Ну ладно, смотрите внимательно даже на то фото что Вы разместили, ответ прямо перед Вашим носом.

И титан предполагал что его будут ломать при посадке?
Ёперный кот, я уже из под стола пишу...........
Были были там демпферы, но совсем не так они были устроены.

Все, на сегодня разбор бреда закончен.