Sevpolitforum.info

Нормально переправился. 6 часов в сезон и в советские времена были не катастрофой, а вполне приемлемой нормой.

Дополнительные кассы в порту «Кавказ» ускорили время загрузки паромов:

Собственно, вопрос очевидный - карточкой расплатиться можно?
P.S. Неожиданно осознал, что не знаю легковых машин, длина которых меньше 4,2 м. Зачем же в характеристиках паромов указывают вместимость из этого расчета?

Пежо 206 (3872 мм), Ниссан-Микра и все похожие

На самом деле, таких немало. Навскидку: ВАЗ 2108-2109, деу матиз, микроавтобус деу дамас, опель кадет (часть моделей).

Действительно, упустил. Но, на мой взгляд, это как бы не единственная полноценная* машина с такой длиной, остальные упомянутые модели, таки, скорее карлики.

Из неполноценных авто:
Альфа Ромео Мито, Ауди А1, Мерседес Бенц А, Мини, Ситроен С4 Кактус, Рено Каптур.
Ну это вот такие недомашины стоимостью не для слабонервных...

Все-таки интересно - в насколько параллельном мире живут чиновники? Пару месяцев назад говорили, про порт Симферополь, а теперь
Росавтодор: иностранные компании хотят инвестировать в автодороги Крыма:

В общем, я не понял, как получилось три дороги, но еще больше я не понял:
в Джанкое ... наиболее технически сложная дорога - по южному берегу Крыма, через Алушту и Ялту

С этим не спорю

Стоим на переправе на Новороссийск. Встали в 20:30. Пока не двигались. 14 июня потратили 19 часов. Ехали с автомобилем на разных паромах, на пароме с авто сломался двигатель, какими-то сподручными плавучими средствами его через 4 часа пришвартовали. В целом к такой ситуации были готовы.

Сегодня расценки такие: побыстрее - 3 т.р.)))

А что тут не понятного? Про Джанкой речь заканчивается после фразы узловая железнодорожная станция, потом идет речь про южнобережное шоссе которое и есть 3-ей дорогой и она наиболее сложная, потому что идет вдоль ЮБК фактически над морем!

Раз Вы поняли, то,пожалуйста, переведите на русский язык в виде:
1. Дорога N 1 - пункт А1-пункт В1;
2. Дорога N 2 - пункт А2-пункт В2;
3. Дорога N 3 - пункт А3-пункт В3.

Какой итог на этот раз? Прошу комментарии по новым терминалам оплаты.

Что то не могу найти ссылки на рабочие камеры со стороны порта Кавказ... У кого есть киньте сюда.

Знающие люди, ответьте на вопрос, который кому-то может показаться глупым. Возможен ли проезд на пароме с российскими уже номерами, но украинскими еще правами и укростраховкой? Или можно даже не соваться?

Права неважно какие, а вот страховка на кавказском побережье, как понимаю, должна быть РФ.

В итоге ушло 4,5 часа. Никому ничего не платили за ускорение процесса. Официальная стоимость в кассу - авто 1200 маленькое, побольше 1600, взрослый 162 р

Российские номера - без проблем, украинские права тоже скорее всего без проблем. А вот страховка украинская, предполагаю что уже не устроит.

для проезда на пароме (покупки билета) требуется:
посадочный талон - его в отстойнике дают.
паспорт транспортного средства (тех талон предъявляли)
паспорта всех пассажиров
свидетельства о рождении ребенка.
больше ничего для переправы не требуется, при чем тут права или страховка ?

При том, что человек, вряд ли, едет покататься на пароме туда-обратно без выгрузки на кавказский берег. А на кавказском берегу первый же сотрудник ГАИ, проверивший документы, снимет с машины номера.

Если кому интересно, то Ионас давно ходит по ночам, причем судя по данным судового слежения, туда-обратно он рейс совершает за 3 часа (с учетом двух погрузок).
Правда ходит не по расписанию, а как придется. Ниже выдержки из отчетов MarineTraffic.com:

DEPARTURE of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-10 18:25 (UTC)

ARRIVAL of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-10 20:12 (UTC)

DEPARTURE of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-10 21:18 (UTC)

ARRIVAL of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-10 22:33 (UTC)

DEPARTURE of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-10 23:36 (UTC)

ARRIVAL of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-11 01:01 (UTC)

DEPARTURE of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-11 02:01 (UTC)

ARRIVAL of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-11 03:29 (UTC)

DEPARTURE of ship: IONAS
Port: KAVKAZ
Time: 2014-06-11 04:35 (UTC)

Прибытие корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-11 17:41 (UTC)

Прибытие корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 01:59 (UTC)

Отправление корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 03:07 (UTC)

Прибытие корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 18:13 (UTC)

Отправление корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 18:15 (UTC)

Прибытие корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 19:43 (UTC)

Отправление корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 20:48 (UTC)

Прибытие корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 22:12 (UTC)

Отправление корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-12 23:13 (UTC)

Прибытие корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-13 03:00 (UTC)

Отправление корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-13 03:58 (UTC)

Прибытие корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-13 05:30 (UTC)

Отправление корабля: IONAS
Порт: Кавказ
Время: 2014-06-13 06:22 (UTC)

Для справки: МСК=+3 UTC

Номера не снимают, но разворачивают обратно. Вам это надо? Два раза впустую за паром платить, плюс время, плюс топливо.

Сказок только не нужно, а то ведь люди и поверить могут.
КОАП 12.37 часть 2
"Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует"
"Наказание:
административный штраф в размере восьмисот рублей
Меры обеспечения:
запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков
Дела рассматривают:
Гостехнадзор, Органы внутренних дел"

глупость какая....
с укр. страховкой ездили в Краснодарский край,Севастополь-Лабинск,плюс по краю две недели мотались,за всё время останавливали 3 раза,никто не придирался,в Адыгее гайцов заинтересовала наклейка на номере,спросили,-"а чего вы там заклеили?"- говорим - "укр.флаг" ,они поулыбались и пожелали счастливого пути.

Москва. 27 июня. INTERFAX.RU - Керченская паромная переправа второй день работает в режиме сниженной интенсивности из-за сильного ветра. В очередях на паромы скопились более 1500 машин, сообщает в пятницу пресс-служба автономной некоммерческой организации "Единая транспортная дирекция" (АНО "ЕТД").

"В порту "Кавказ" ожидают своей очереди на паром порядка 650 автомобилей, в порту "Крым" - 850 машин", - говорится в пресс-релизе организации, которая налаживает транспортное сообщение между Крымом и другими регионами России.

По данным организатора перевозок, сейчас на переправе работают три небольших парома: "Николай Аксененко", "Ейск" и "Керченский 2". Паром большой вместимости "Ионас" не может выйти в рейс из-за ветра, скорость которого достигает 20 метров в секунду.

Ветер также затрудняет движение малых паромов, увеличивая продолжительность рейсов. Метеослужбы сообщают о снижении ветра только к вечеру субботы, 28 июня.

Непогода заставила отменить запланированные на пятницу рейсы катамаранов "Сочи 1" и "Сочи 2" по маршруту Анапа - Феодосия - Ялта. Грузовая паромная линия "Новороссийск - Феодосия", работа которой была приостановлена в четверг, сейчас работает.

"Единая транспортная дирекция" просит автовладельцев воздержаться до воскресенья от поездок в Крым.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/russia/382994

1. Керчь-Симферополь-Севастополь
2. Симферополь-Джанкой
3. Дорога по ЮБК - это Севастополь-Ялта-Алушта-Судак-Коктебель-Феодосия. Какой именно отрезок имеется в виду-непонятно. Здесь в более-менее сносном виде участок Севастополь-Ялта-Алушта, дальше до Феодосии - не ахти.

Странно почему не упоминается автодорога Феодосия-Джанкой; там вообще тихий ужас (даже плиты бетонные вместо асфальта кое-где), хоть и считается участком международной трассы "Херсон-Новороссийск"... И ещё, конечно, тем более в свете проектируемого моста, требуется объездная для Феодосии, Берегового, Приморского. Там и без моста летом жуть - транспорт чуть ли не по головам пляжников едет!