Sevpolitforum.info

Наверное, но тогда что-то более важное было бы упущено..

Нет ни одной страны, у которой было бы все свое..Немцы делают хорошие машины и скоростные поезда, наши - оборудование для атомных станций и для добычи нефти-газа, те же вертолеты/самолеты..

Глобализация, однако..

Ладно, можно мириться с неумением выпускать собственными силами автомобили или бытовую электронику, но использовать импорт в стратегических областях - это позор для страны, которая позиционирует себя как сверхдержава...

А он нужен срочно? Хотя вы можете устроится работать в тему ПАК ФА..Тогда будете знать наверняка..

Почему же не можем. Какая-никакая автомобильная промышленность есть..И бытовая электроника есть..И насчет импорта вы оччччень сильно погорячились..Американцы вон, специальный закон как-то приняли, что в военной технике 51% комплектуюших должен быть произведен в Штатах..

Так что ничего такого особенного у нас не происходит..

Ну тогда ладно, можно спать спокойно... )))

Castor
И побольше позитива Вам в душу!

Вы правы в том, что если вдруг все обрубится, то придется нам обойтись пока что без скоростных поездов..Но на лошадей тоже не пересядем..

И вот вспомнил одну старую историю про то, как американцам срочно понадобилось восполнить запас крылатых ракет после какой-то из иракских кампаний, а оказалось, что единственный завод, производящий гироскопы, находится на Тайване и продукция его расписана на год или больше вперед..

Да уж. Позитивный настрой нам всем очень скоро понадобится больших размерах.

Извиняюсь, за небольшой офтопчик, не знала куда приткнуть вопрос. Каким-то боком он, все же, относится к достижениям. Меня уже какой день мучает вопрос о внешнем заимствовании, которое скоро будет произведено. Неважно какую именно сумму собираются занимать (проценты поди-ка не малые), но я убей не пойму, зачем? Наши золотодобывающие предприятия производят порядка 200 тонн золота в год, золото всегда в цене, оно не бывает дешево продано, по определению. У нас, что бабушкина болезнь, сидеть на матрасе с деньгами и есть пустую картошку, когда можно покупать себе икру и, вообще, не бедствовать, как у нас любят делать старые люди. Или, золото никого не интересует во время кризиса? В чем прикол, разъясните, мне бестолочи, а то спать не могу.

Самодостаточность далась Советскому Союзу невероятными усилиями и мобилизацией всего народа. Ее можно достигнуть и с нормальными темпами развития, но на это уйдет еще не одно десятилетие.

На Нижегородском авиационном заводе "Сокол" изготовлен первый учебно-боевой самолет ЯК-130, который в ближайшее время будет передан Министерству обороны РФ.
Всего согласно госконтракту для военно-воздушных сил России до конца 2010 года будет передано двенадцать таких машин.
Новейшая модель самолета будет использоваться для подготовки пилотов для любых истр*бителей ВВС России.
http://www.rg.ru/2009/07/29/reg-privolzhe/yak-anons.html

Некий пиздливый какл недавно вещял, что проект ЯК-130 свернут. Ну ну.

Валенька, я что-то наверно не понимаю, Вы предлагаете увеличить добычу золота и зарабатывать на этом? Например нефть еще полтора года назад стоила около 140 енотов за баррель. Вы думаете золото не может подешеветь ?
Знаете как определяется рыночная стоимость товара ? Что такое спрос и предложение?
Да и к тому же золотодобывающие компании лишь налоги перечисляют в бюджет, а не всю прибыль. А для покрытия бюджетного дефицита необходимо привлечение заемных средств, так как налоговых поступлений и иных доходных статей бюджета явно не хватает.

Тайфун 941
Да, нет же. Я спрашиваю почему нельзя немного отсыпать из золотого запаса страны для продажи, что бы не занимать из вне?

А поезд, по-вашему, по воздуху летать будет? Инфраструктуру (пути, станции, провода) под него не нужно совершенствовать? Вот все это в комплексе и является достижением.

Как вы думаете, если Украина купит такие поезда, где она сможет их эксплуатировать? На данный момент - НИГДЕ! Ну разве что в режиме 100-120 км/ч, и то только на участке Киев-Конотоп. Но с этим и обычная электричка справится, построенная в Демихово.

У чехов ЧС-ы уже давным давно не закупаются, только ремонтируются (и то, если только ремонт очень уж сложный). Сейчас отработавшие свое ЧС-ы уже довольно живо заменяются российскими локомотивами: переменнотоковым ЭП1М и постояннотоковым ЭП2К.
Вагоны тоже вовсю в Твери производятся на замену отживающим свое немецким купейникам, готовится создание 2-этажных вагонов. По сути, в России одна только модель тепловоза 2ТЭ116 "импортная", из Луганска родом.

Отнюдь не оффтоп. Согласно договору с сименсами локализация производства в России будет составлять для серийных изделий более 70%

SnowBars
Ky
Вы дальше не дочитали, мы согласились с этим (я правда с осадочком).

Ну, тогда извиняйте

Помнится приснопамятный Р-200 при выходе на максимальную скорость просто портил колею... Интересно, какова будет средняя скорость у немецкого поезда при регулярных перевозках и как долго эти поезда продержатся в эксплуатации?

Castor
Опять?!! Даже не думайте, что мы лаптем щи хлебаем!

ДЛЯ РАЗРЯДКИ!

Путин подарил свои часы сыну чабана, а самому пастуху - охотничий нож

20:50 03/08/2009

РЕСПУБЛИКА ТЫВА, 3 авг - РИА Новости. Премьер-министр РФ Владимир Путин взял в понедельник однодневный отпуск и провел его в Республике Тыва, где спустился по реке и познакомился с жизнью чабанов.

Глава правительства на пути из Иркутска, где он на выходных совершил погружение на глубоководном аппарате "Мир-1" на дно озера Байкал, провел совещание по экологии и встречу с губернатором Иркутской области, в понедельник сделал остановку в Республике Тыва, где уже неоднократно бывал.

В ходе поездки по Туве в августе 2007 года Путин посетил раскопки древней крепости Пор-Бажын, а также сплавился по рекам Енисей и Хемчик. Вместе с Путиным по Туве путешествовали князь Монако Альберт Второй и российские ученые.

Остаток воскресенья и понедельник премьер провел в палаточном лагере на берегу реки Хемчик. Он совершил несколько сплавов на надувной резиновой лодке по реке, по ходу течения которой было несколько порогов.

В Тыве премьер пообщался с Андреем Субботиным - старшим научным сотрудником Института проблем экологии и эволюции им.Северцева РАН, который работает над инициированной Путиным в 2007 году программой по изучению и сохранению снежного барса (ирбиса).

Ученый подробно рассказал председателю правительства, как реализуется эта программа, что уже сделано. Субботин показал Путину последние фотографии, сделанные с фотоловушек, которые в рамках программы были установлены в местах обитания семьи ирбисов - ранее считалось, что снежный барс на территории Российской Федерации не сохранился.

Путин сплавился по Хемчику до места ее впадения в реку Енисей.

На одной из стоянок в безлюдном горном местечке премьер заметил отару овец, которую вел местный пастух. Путин пригласил чабана попить с ним чаю. В ответ чабан предложил премьеру посмотреть его жилище. Когда Путин согласился, пастух отправился домой и через некоторое время вернулся вместе с сыном и лошадью для премьера.

Глава правительства осмотрел скромное жилище пастуха. Чабан, который проявил максимум гостеприимства, познакомил премьера со своими двумя дочерьми. Несмотря на то, что чабан достаточно плохо изъяснялся по-русски и в основном говорил на тувинском, ему и премьеру удалось найти общий язык. На память о встрече Путин подарил сыну пастуха часы, которые снял со своей руки, а гостеприимному хозяину - свой охотничий нож.

Вечером к Путину присоединился президент Республики Тыва - председатель правительства республики Шолбан Кара-Оол.

Во вторник Путин вернется к работе - он отправится с поездкой в Оренбург. Планируется, что в Оренбурге под председательством премьер-министра пройдет совещание, на котором, в частности, будет обсуждаться ситуация в регионах России, в которых из-за засухи погибла значительная часть урожая.

C ЭР-200 (так правильно) такое было только в самом начале эксплуатации, первые пару лет. Именно потому вы и пишете "помнится", что начиная со второго-третьего года эксплуатации ЭР-200 пути не портил. Даже более того, в последние годы по пятницам и воскресеньям через полчаса после ЭР-200 (18:30-23:00) ездил с теми же скоростями "Невский экспресс" (19:00-23:30). Доезжал бы он, если бы ЭР-200 перед ним колею испортил?

Раз уж речь зашла про поезда...

Намедни пару раз проехал на новой электричке Аэроэкспресса до Шереметьево. Отличный, новый поезд. На мой взгляд он лучше и удобнее новых электричек в Великобритании, Германии и Швейцарии (по собственному опыту). Был сильно и приятно удивлен табличкой с указанием производителя (Демиховский машзавод).

Вот описание с сайта Аэроэкспресса:
Наши поезда
Новый электропоезд ЭД4МКМ-АЭРО

Описание электропоезда ЭД4МКМ-АЭРО
В состав поезда входит: 7 пассажирских вагонов и 1 багажный вагон.
Салон оборудован мягкими креслами.
Предусмотрена информационная система для пассажиров (ТВ программы, бегущая строка).
Новая система кондиционирования и система отопления. Биотуалеты во всех вагонах.
Вагон спроектирован таким образом, что крупногабаритный багаж и ручную кладь можно без труда перемещать вдоль проходов между рядами кресел, не создавая неудобств другим пассажирам и размещать на специальных вертикальных стеллажах и багажных полках.
Есть вагон с трапом и местами для инвалидов. Предусмотрен туалет для инвалидов.
Впервые в России спроектирован отдельный багажный вагон.
Для удобства пассажиров предусмотрены беспроводной интернет, мониторы с развлекательными передачами, продажа горячих и прохладительных напитков, прессы и сопутствующих товаров.

Вот тут его описание и фотки на сайте завода

Заявленное время для Сапсана равно 3 часам 45 минутам. Фирменный поезд «Афанасий Никитин» идет 4 часа 30 минут. Выигрыш - 45 минут. Как то несерьезно...

Я эти аэроэкспрессы ненавижу, ходят каждый час и это помимо обычных элетричек и экспресса до Лобни. Пеереезды вообще не открываются... Сначала бы эстакады строили, а потом бы вводили эту хрень.