Sevpolitforum.info

Не сразу. Всему своё время: капля камень долбит

Я думаю в РАО не дураки сидят.
Тенденции к падению рубля нет,так получается.
Если учесть,что Пу призывал не покупать бакс,то...
Вообщем подождем-с.......

Очень позитивные новости рассказали Владимир Квачков и Борис Миронов на встрече с общественностью в Петербурге 25 октября сего года.
На встрече поднимались вопросы о нашей могущественной несокрушимой армии, возраждающейся промышленности и самых честных судах в мире.
Смотреть всем и радоватся:
1) Выступление Квачкова
2) Выступление Миронова

Вы пожалуйста сюда больше подобных "обиженных старперов" не выставляйте.
Чубайс скотина-не спорю,но ангажированность выступленний очивидна

"Газпром", Иран и Катар будут добывать газ вместе
http://www.obozrevatel.com/news/2008/11/12/268069.htm


А флот России понадобится.

12 ноября, губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Юрий Неёлов и вице-губернатор ЯНАО Виктор Казарин приняли участие в торжественных мероприятиях, посвященных началу эксплуатации ачимовских отложений Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения. В мероприятиях принимают участие председатель правления ОАО 'Газпром' Алексей Миллер, представители руководства компаний BASF и 'Винтерсхалл'.
Юрий Неёлов выразил всем работникам ЗАО 'Ачимгаз' благодарность за отлично выполненную работу, отметив, что ':это торжественное событие - еще одна большая победа газодобытчиков, работающих мобильно, качественно и профессионально. Открытие промысла показывает, что еще на долгие годы Россия будет обеспечена ямальским газом. Уверен, это внесет весомый вклад в устойчивое развитие Ямала, газовой промышленности, экономики государства'. Губернатор ЯНАО пожелал сотрудникам предприятия крепкого здоровья, благополучия и новых трудовых свершений на благо региона, отрасли и всей России.
С началом эксплуатации ачимовских формаций связывается качественно новый этап в освоении ресурсной базы Ямала, так как они залегают на глубинах свыше 3800 метров и имеют гораздо более сложное геологическое строение по сравнению с разрабатываемыми в настоящее время сеноманскими и валанжинскими залежами. Как отмечают эксперты, продуктивность ачимовских залежей подтверждена на достаточно обширной территории Надым-Пур-Тазовского региона, основные же извлекаемые запасы углеводородов ачимовских отложений сосредоточены на Уренгойском нефтегазоконденсатном месторождении.
Ачимовские залежи Уренгойского месторождения разделены на шесть опытных участков, которые будут осваиваться поэтапно. Напомним, 6 июля 2008 года был пущен первый газ и введена в опытно-промышленную эксплуатацию установка комплексной подготовки газа (УКПГ-31) и три газовые скважины. До конца года планируется добыть 531 млн. м3 газа и 188,7 тыс. тонн конденсата. За весь период разработки данного участка (43 года) планируется извлечь около 200 млрд. м3 газа и 40 млн. тонн конденсата.
Наша справка. Для разработки первого опытного участка ачимовских залежей Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения в июле 2003 года было создано ЗАО 'Ачимгаз' (на паритетных началах ООО 'Газпром добыча Уренгой' ('дочка' Газпрома) и 'Винтерсхалл АГ' (100-процентное дочернее предприятие 'БАСФ АГ')).
http://adm.yanao.ru/53/2008/11/12/8376/

Россия имеет наименьший внешний долг среди стран G20

Размер государственного долга Российской Федерации составляет на данный момент только 76 миллиардов долларов и является наименьшим среди стран-участниц саммита «двадцатки». Об этом сообщила лондонская газета «Гардиан». Лидером по этому показателю являются США, чей государственный долг достигает 8,4 триллиона долларов. Затем следует Япония — 7,45 триллиона. На третьем месте — Италия (2,19 трлиллиона долларов), на четвертом — Германия (2,07 триллиона), на пятом — Франция (1,63 триллиона) и на шестом — Великобритания (1,2 триллиона).

Цифру в 1 триллион долларов превышают госдолги только США, Японии и четырех странах, которые являются ведущими экономиками ЕС. У стран с развивающейся экономикой этот показатель ниже. Например, у Индии он составляет 637 миллиардов, у Бразилии — 590, а у Китая — 580 миллиардов долларов. Среди стран «двадцатки» госдолг в размере менее 100 миллиардов долларов, помимо России, имеют также ЮАР (88 миллиардов) и Саудовская Аравия (91 миллиардов).
http://news.mail.ru/politics/2171683/

Индия может и не увидеть модернизированного «Адмирала Горшкова»
17:21 «Известия»

Авианосец «Адмирал Горшков» может быть передан Военно-морскому флоту России, если Индия откажется финансировать дальнейшие работы по модернизации корабля.

«Если Индия не выплатит деньги, мы оставим авианосец себе. Он нам очень пригодится, потому что обстановка в мире сложная. Такие корабли нужны для патрулирования вод Атлантики, Средиземного моря», — заявил источник РИА «Новости» в российском оборонно-промышленном комплексе. По его словам, в таком случае России пришлось бы компенсировать Индии те средства, которые уже потрачены на модернизацию кора*ля, а это примерно $400 миллионов. Впрочем, модернизация авианосца потребует дополнительно порядка $2 миллиардов.

Ремонт и переоборудование ТАКР проекта 11434 в авианосец проекта 11430 по многим показателям, в том числе и по общей трудоемкости, сравнимы со строительством нового корабля такого класса. Даже в советском ВМФ не проводилось ремонта и переоборудования таких кораблей, хотя в свое время в составе Военно-морского флота СССР было четыре авианосца проектов 11430-11434. По мнению экспертов, во многом эти обстоятельства и явились причиной подвижки сроков и увеличения стоимости реализации контракта. В настоящее время реальным сроком завершения работ видится 2010 год. Еще два года потребуется для проведения испытаний корабля в условиях Баренцева моря. Дефицит средств с учетом выполнения работ, не запланированных контрактом, по оценкам экспертов, составляет около $1,7 миллиарда. С 2007 года индийская сторона практически не выделяет средств на ремонт и переоборудование кора*ля, в связи с чем «Севмаш» выполняет работы за счет привлечения кредитных ресурсов, отмечает ИТАР-ТАСС.

Ну что, наши кулибины придумали действительно что-то новое после двигателя внутреннего сгорания? =) Главное теперь, чтоб в серию успешно внедрили.

з.ы. ездить на горячей воде - это сильно =))

Насколько мне известно двигатель на вход принимает электрическую (или химическую) энергию, а на выходе дает полезное механическое движение. В свою очередь генератор на вход принимает механическое движение, а не выходе дает полезное электрическое напряжение/ток. То ли статью писал журналист с крайне гуманитарным образованием, то ли это туфта какая-то.

Насколько я понимаю, нигде и не написано, что двигатель сам электричество вырабатывает. Но генератор кто-то должен крутить, для этого и нужен двигатель.

Ну, это "новое" появилось едва ли не раньше пресловутого ДВС и известно в курсе термодинамики как двигатель Стирлинга.
Работает от любой разницы температур - это, конечно, гуд. Но куча проблем с удельной мощностью, и преемистостью; по жизни весьма низкооборотный.
Так что принцип не нов, вопрос лишь в технологическом совершенствовании. К сожалению, из статьи не понять, какие проблемы и в какой степени удалось решить "кулибиным"

1 арбуз резанной бумаги? "На тебе 20 копеек, и ни в чем себе не отказывай..."

http://ru.wikipedia.org/wiki/Двигатель_Стирлинга -- уже двести лет уже как придумано.

И в чем позитив? Т.е. если раньше взяли таджика с героином его на тюрьму, а теперь домой в Таджикистон? Да уж. Теперь наркоторговцами придет конец... Они бы лучше визы с Таджикистаном ввели...

А мне вот это понравилось: http://www.prime-tass.ru/news/show.asp? ... t=articles Будем строить и
похоже ни переигрывать, ни останавливаться не собираемся. Идём по плану...

Одни строить собираемся, другие (Адмирал Горшков) продаем зачем-то. Где разум, где логика - хрен его знает. Причем эти-то еще построить надо, а на дворе кризис...

Кстати, про "Адмирала Горшкова" на-днях пробегало на Рамблере: пресс-секретарь МО высказался в том духе, что если индусы его не купят, то его достроят и поставят в строй для российского флота.

Мамонт, а вы статью до конца дочитали? Там как раз про "Горшкова" сказано тоже. Кроме того не забывайте, что он уже продан. И модернизируется за индийские деньги. Но стоимость модернизации растёт, а платить индусы не торопятся. Таким образом всё просто супер, если будет инфляция в Америке- отдадим индусам их задаток (в разы подешевевший), а себе оставим хороший кораблик. Нет- тоже не плохо. И руку работяги набьют, и выясним недоработки всякие и денег хоть сколько заработаем. Где минусы, ась?

Там не все так просто. Формально индусы его уже купили и даже заплатили вроде, но наши что-то недорасчитали со стоимостью его переоснащения и теперь хотят больше денег. Индусы, разумеется, против. Так вот наши теперь и кумекают, что дальше делать - то ли соглашаться на старые условия, то ли оставлять корабль себе, а индусам возвращать уже выплаченные ими деньги. Учитывая, что остаток работ и в том, и в другом случае придется делать за свой счет - еще ХЗ какой именно вариант они выберут. Предполагаю, что еще немного поторгуются с индусами и сойдутся на какой-нибудь средней сумме - ни нашим, ни вашим.

Минусы в том, что это вроде не задаток. Насколько я понимаю индусы корабль уже купили (т.е. он уже их, а не наш) и сейчас платят уже чисто за модернизацию. Так что если мы захотим "оставить его себе" - нам придется у индусов его выкупать. И далеко не факт, что они согласятся продать его нам по старой цене...

Так ведь надо, чтоб они сперва модернизацию оплатили))) А она о-о-очень дорогая...

Кипр согласился сдать владельцев российских офшоров

мля... круто! Интересно, чем это СФРовцы не киприотов надавили?
Следующий этап - Каймановы острова?