Погодная и природная

sobkor

DeniSov Wrote:

sobkor
sobkor писал(а):
в 88м был ахренительный.

Я, начиная с 1986-го до 1991-го все зимы проводил на Северном Кавказе. И не на горнолыжном курорте.
Хотя - Архыз был в 50 км, Домбай - 100км. Был и там и там. По одному разу.
Фото суровое. Я такого не помню. Восстановили, небось, без тендера и проекта недели за 3?

Нет, быстро там не получилось- но стройка была серьёзная, тк кроме участка на фото, серьёзно пострадал подъездной к правому пирсу. Из за этого скверик с клумбой между пирсовыми разъездами (а там был такой) пошёл под нож ради устройства проезда. Потом так и оставили.
Там все было - и плавкран и бетонные блоки специальные и плиты-волнорезы на берег. За лето, емнип, сделали, или к осени. Не помню точно. Мне тогда лет было немного- с пацанами зависали постоянно на паромке. Детство-юность, хуле))) Шторм был в марте кстати.
Это пирсовое хозяйство принадлежало Портофлоту, думаю из-за этого особой волокиты не было. Портофлот на тот момент это была силища.

NiJEGOROD

DeniSov Wrote:

NiJEGOROD Wrote:

Досталось всем.

Фигня. Сегодня без лопаты обошлось. Обмёл шваброй, раскатал колею на пол-метра по каждому колесу и пошёл домой. Полюбасу выползу.

Я года четыре назад приезжаю на завод из командировки в Москву, мы наружные стеновые изделия поставляли для строительства домов и там попал в сильнейшую метель.

И вижу, мой туарег стоит перед заводом по колени заметённый снегом, дверь открывал разгребая снег,а на крыше огромная шапка снега. Стоит и стоит, немного разгрёб снег, а он у меня на пневме. Завёл, немного прогрел и поехал, До дома 3 км, а за мной метель по дороге.Снег не расчищал, он даже не заметил его, а пневмо с неделю с ума сходила.

POMA84

а я вспоминаю новость полгода которой, когда у нас хотели памятник затопленным кораблям "реконструировать".

DeniSov

NiJEGOROD Wrote:

Снег не расчищал, он даже не заметил его, а пневмо с неделю с ума сходила.

Одно дело снег. Просто снег. Другое дело, когда отвалами и щётками тебе набивают снег по бампер.Ключевое слово - набивают.

egoMANIAC

sobkor Wrote:

DeniSov Wrote:

1981-й, 2007-й, 2023-й . Сильнее не помню.

в 88м был ахренительный. Тогда паромный пирс на Северной в хлам разбило. Этот я очень хорошо помню- два или три дня емнип, катера не ходили. Я школу косил первый день- второй родители заставили вокруг ехать.

Помню эту картину. Меня, тогда десятилетнего пацана, это очень сильно впечатлило.

egoMANIAC

sobkor Wrote:

Мне тогда лет было немного- с пацанами зависали постоянно на паромке. Детство-юность, хуле)))

Небось и в "бульбы" от подходящего парома нырял и "семедырки" на пляже возле пирса искал?

sobkor

egoMANIAC Wrote:

Помню эту картину. Меня, тогда десятилетнего пацана, это очень сильно впечатлило.

там внутри воронки этой такая здоровенная железобетонная балка лежала- наполовину в воде. Тоже мечтали под неё летом занырнуть.

Чтоб было понятно, как его разбило- вот относительно недавняя фотка шторма

sobkor

egoMANIAC Wrote:

Небось и в "бульбы" от подходящего парома нырял и "семедырки" на пляже возле пирса искал?

семидырки это святое)))
под паром- мы называли шурум-бурум. Хорошо с будки билетной "козлом" нырнуть, но только под уходящий.
Под приходящий всё-таки очко играло.

Елена Урал

Весь гранд каньон в Америке проделана вода. Не просто размыло, а от движения континентальных плит вода неслась на такой скорости и в таком количестве, что 450 км в длину и 2 км в глубину прорезала за несколько дней. А вы пирс разбило... :mrgreen:

egoMANIAC

sobkor Wrote:

egoMANIAC Wrote:

Небось и в "бульбы" от подходящего парома нырял и "семедырки" на пляже возле пирса искал?

семидырки это святое)))
под паром- мы называли шурум-бурум. Хорошо с будки билетной "козлом" нырнуть, но только под уходящий.
Под приходящий всё-таки очко играло.

Я под приходящий нырял. Реально стрёмно было.
Главное было не противиться отбойному от угла пирса потоку воды, который банально выносил порой до середины небольшой бухты. Там свои ньюансы были, однажды чуть обратным потоком под винт не затянуло.

А ещё со "второго этажа" парома нырял, когда пиздили арбузы из грузовиков, едущих через бухту на центральный рынок. Это вообще отдельный разговор :mrgreen:

sobkor

egoMANIAC Wrote:

А ещё со "второго этажа" парома нырял, когда пиздили арбузы из грузовиков, едущих через бухту на центральный рынок. Это вообще отдельный разговор

хулиган.)))
Со второй тоже ныряли, но арбузы не тырили, тк жили на Балке, в 5-этажках. Наши морды срисовать лего было, постоянно там отирались.
Под приходящий конечно тоже ныряли, но я например не нырял.
Под приходящий делали так- на углу, где будка билетера, только ниже, чтоб не сняли, почти у самой воды за повешенную шину привязали канат, и как подходил паром пацаны и девки на него гирляндой повисали, что-то вроде напора в воде- ну вполне такое развлечение для подростков. Хотя команда конечно гоняла.

sobkor

Елена Урал Wrote:

А вы пирс разбило...

Этож ностальжи...Другая жизнь практически. Еще до матрицы.
Имеем право :confused:

egoMANIAC

sobkor Wrote:

тк жили на Балке, в 5-этажках.

Ты случаем не на втором этаже жил?

sobkor

egoMANIAC Wrote:

Ты случаем не на втором этаже жил?

я на 5м

Елена Урал

А как корабли справляются с таким штормом в море?

DeniSov

Елена Урал Wrote:

А как корабли справляются с таким штормом в море?

На якорях и швартовых надёжно зафиксированы. Это у причала. К примеру, у 14-го.

Елена Урал

DeniSov Wrote:

На якорях

А если длины якоря не хватает, чтобы достать до дна моря, тогда как?

прохожий

Елена Урал Wrote:

DeniSov Wrote:

На якорях

А если длины якоря не хватает, чтобы достать до дна моря, тогда как?

суда стоят не абы где, кому как в голову взбредёт, а в определёных местах, специально предназначенных для стоянок, где глубины промеряны и отмечены на картах для того, чтобы длины якоря хватало...

sobkor

Елена Урал Wrote:

А если длины якоря не хватает, чтобы достать до дна моря, тогда как?

ну если не пытаться кидать якорь в Марианскую впадину :mrgreen:

, то у побережья всегда хватает. 50-300м, длина цепей, в зависимости от судна (корабля).
Я не моряк, но мне кажется что существуют карты глубин, где рекомендуют кидать якорь. А при переходах, со штормом справляются на ходу, поперёк волны. По-моему так.

korner111

Не знаю насчет больших кораблей, но нашу яхту во время шторма таскало по бухте вместе с якорем. Всю ночь периодически подруливали, чтоб якорь переставлять.

КТОФ

Елена Урал Wrote:

А если длины якоря не хватает, чтобы достать до дна моря, тогда как?

Все машины и генераторы работают,
Все люки и иллюминаторы задраены.
Корабль дрейфует стоя носом против волны на малом ходу, но всех работающих двигателях (на тот случай если один или некоторые заглохнут)

Но был у нас случай...

КТОФ

sobkor Wrote:

50-300м, длина цепей, в зависимости от судна (корабля).

Чтобы корабль держался на якоре даже при среднем шторме 300метровая цепь должна провисать примерно на 200м, т.е. не более 100м глубины.
Прямо погруженный якорь отрывает ото дна сразу, он его просто царапать будет.
А соответственно 50м цепь всего лишь на 17 метров.

Елена Урал

прохожий Wrote:

определёных местах, специально предназначенных для стоянок

А если корабль в море идёт или через океан трансатлантический рейс, и шторм начался. Как он на якорь встанет?

sobkor Wrote:

при переходах, со штормом справляются на ходу, поперёк волны. По-моему так.

А, ну вот ответ. Я к тому спрашиваю, что видела на видео эти волны и на фото выше у причала большой корабль прямо на боку на волне. И подумала, а если их в море такой шторм застанет, что делать,ужас.

korner111 Wrote:

нашу яхту во время шторма таскало по бухте вместе с якорем

У вас есть своя яхта?! Вааау :up:

korner111

Елена Урал Wrote:

У вас есть своя яхта?! Вааау

Смешная шутка)). Нет конечно. Арендованная была.

DeniSov

Елена Урал Wrote:

А если длины якоря не хватает, чтобы достать до дна моря, тогда как?

Вы не знаете, как работает якорь. Но чтобы Вас не обижать, скажу, что максимальная глубина Ахтиярской гавани - 23 метра.

Sevpolitforum.info

Погодная и природная