Sevpolitforum.info

Ну да всегда голодные, сиротинушки.

Это очевидно. Странно, что есть люди, готовые вести с ними переговоры.

Л.Вершинин: "Кормилица-поилица"

"Моя команда четко сформулировала и представила на согласование наблюдательному совету "Нафтогаза" дополнительные "вопросы" к "Газпрому" на сумму еще 17,3 миллиарда долларов. В случае согласования — впереди также много работы", — сообщил Юрий Витренко (https://ria.ru/20200407/1569705898.html), исполнительный директор "Нафтогаза", не уточнив, однако, о каких именно вопросах идет речь, - и на мой взгляд, есть смысл разобраться...


Начнем с того, что Украина фатально нища. То есть, на себя, любимых, у киевских хватает, а их владельцы даже богатеют, но государству от этого пользы никакой. Денег нет до такой степени, что невозможно платить проценты по долгам МВФ, а МВФ прислало на утверждение бумагу о свободной продаже земли, без которой позарез необходимые 8 ярдов не отслюнит. Ну и, как всем ведомо, Рада эту бумагу приняла, под прямым давлением Зе, причем "зеленые" ради этого пошли даже на полное саморазоблачение себя, как говна, создав коалицию с Петей и "Голосом". И все-таки, даже при таком раскладе, бумагу, присланную из МВФ, пришлось редактировать, смягчая, потому что, прими ее Рада в оригинальном варианте, последствия, учитывая полную расхлябанность всех институтов власти и ожесточенность клановой грызни, могли оказаться крайне печальны. Ну и: МВФ требует изменить (https://lenta.ru/news/2020/04/06/menyai/) "закон о земле", вернувшись к оригинальнмоу варианту, а иначе никаких денег не даст, и проценты по долгам (о каких-то вложениях в экономику и речи нет) платить будет не с чего. Это само по себе интересно (разбор здесь (https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=102..), общий баланс здесь (https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=102..) ), но в целом, вопрос стоит еще острее: денег нет до такой степени, что страна (еще и с "карантинной истерикой) может просто лопнуть, и стало быть, нужно срочно искать, на что жить дальше.

И теперь давайте вспомним конец декабря, когда, вопреки всем предыдущим заявлениям Москвы, был таки подписан договор о транзите газа. Фактически - капитуляция, на условиях Украины, и Кремль пошел на этот шаг, согласившись еще и ярдные штрафы платить, лишь потому, что из Берлина строго приказали. Объяснив (устами г-на Козака) лоховатой внутренней аудитории, что-де выбирать приходилось "между плохим и очень плохим", но зато (это было подчеркнуто особо!) Киев согласился отказаться от "исков по Крыму", а это яркая победа. Точка. И ладно бы, но спустя всего пару дней в Киеве сообщили, что ни от каких исков не отказываются, ибо договоренность не оформлена юридически, так что, обманули дурака на четыре кулака. А г-н Козак, вынужденный объясняться с журналюгами,признал: ну да, "Это их право, мы в данном случае (http://eadaily.com:8080/ru/news/2020/01/11/kozak-priz..) никаких соглашений на эту тему не заключали", но ведь насчет тразита-то договорились, а это яркая победа. Далее все примерно на месяц затихло, но в феврале п. Витренко порадовал Москву очередной новостью: мало того, что иски по Крыму не сняты, так есть намерение подать в Стокгольм иск еще и по каким-то старым делам 2009 года, с которых можно поиметь 1.7 ярд баков. Москва сие заявление не прокомментировала никак (1.7 ярда не те деньги, чтобы тревожить внутреннюю аудиторию), но и в Киеве тоже понимают, что 3 ярда "за Крым" + 1.7 ярдов за "2009-й" не спасут от краха, - ну и: озвучена цифра 17. 3 ярда зелени, - а это уже поможет Киеву решить многие вопросы текущего момента. Если, конечно, Стокгольм решит в их пользу, но, похоже, сомнений в решении Стокгольма у киевских нет. Впрочем, московским оставляют шанс спасти ярд-другой, заплатив в рабочем порядке, без суда.

Таковы факты, а от себя добавлю, что в трудные времена счастлив тот, кто имеет дойную корову...

https://putnik1.livejournal.com/8015496.html

31 марта, на Ближнем Востоке произошел очередной случай, который можно квалифицировать как террористический акт.

Неизвестными людьми был подорван газопровод, по которому иранское "голубое топливо" поставлялось в Турцию. Об этом поочередно сообщают как турецкие, так и иранские СМИ.

как не прокомментировала ?! а подготовка новой конституции разве не ответ на все поползновения хохлов ? стокгольмский суд уже не канает - после принятия новой конституции только через басманный суд москвы

То ли сюда, то ли в "безумные рогули".
https://iz.ru/997538/2020-04-09/na-ukraine-prigotovilis-k-prekrashcheniiu-tranzita-rossiiskogo-gaza?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

"Украина приготовилась к отказу от транзита российского газа, для чего проводится программа оптимизации газотранспортной системы страны. Об этом в интервью изданию Liga.net рассказал глава компании «Оператор ГТС Украины» Сергей Макогон в среду, 8 апреля" (информационная пурга)

По его словам, страна готова к нулевому транзиту газа (специалисты не представляют, как будет в таком случае работать ГТС страны, особенно для южных и восточных регионов)

После отказа от транзита российского газа альтернативой для Украины, по мнению Макогона, является транзит между европейскими странами, а также возможные поставки американского сжиженного газа через Польшу в некоторые страны Восточный Европы. ( вот это точно - "свидомый рогуль безумен")

пошли они на хер...
у нас вирус, а они кривляются

Саудовский суверенный фонд PIF осуществил массовую скупку акций Equinor, Shell, Total и Eni. Совокупная стоимость приобретенных ценных бумаг оценивается в $1 млрд

Суверенный фонд Саудовской Аравии Public Investment Fund (PIF) приобрел акции сразу нескольких нефтегазовых европейских компаний, пользуясь снижением котировок в условиях пандемии коронавируса и падения цен на нефть

https://www.polituserfum.ru/threads/...-politiku.488/

Красиво сделано, ничего не скажешь!

из хохляндии сейчас можно всё в "безумные рогули"...

Может вообще закрыть вентиль? Нет газа, нет проблем

Украина в очередной раз готовится к прекращению транзита российского газа через собственную ГТС. Причиной этого станет ввод в эксплуатацию трубопровода «Северный поток-2», легко замещающего объемы топлива, прокачиваемого сейчас по украинскому маршруту
С таким заявлением выступил глава компании «оператор ГТС Украины» Сергей Макогон. «К нулевому транзиту мы готовы. И наша программа оптимизации направлена на подготовку к этому сценарию», — цитирует Макогона издание Liga.net. Однако он выразил уверенность в том, что российский трубопровод не будет достроен до 2021 года.

Едва ли точку зрения Макогона можно считать полностью обоснованной. Президент России Владимир Путин уже не один раз говорил о том, что «Северный поток —2» удастся закончить до конца этого года и, надо полагать, его взгляд на эту проблему подкреплен надежными аргументами и подробнейшей информацией. Однако сроки ввода трубопровода в эксплуатацию не так важны, интересен тот факт, что украинский чиновник не сомневается в завершении строительства, произойдет ли это в нынешнем или следующем году.

Не очень при этом понятно, почему он говорит о скором прекращении транзита. Ведь в конце прошлого года Россия и Украина подписали пакет соглашений о прокачке газа. Согласно пятилетнему контракту, «Газпром» гарантирует доставку по украинской трубе в Европу 65 миллиардов кубометров газа в первый год и по 40 миллиардов кубометров в последующие четыре. Так что ГТС Украины продолжит еще некоторое время работать и приносить доход украинской казне. Но потом, действительно все.

Украинский маршрут давно превратился в головную боль для России, поскольку Киев годами использовал его для политического шантажа. Нестабильность этой ветки, невозможность установить надежные партнерские отношения с «Нафтогазом» превращают российско-украинское сотрудничество в этом вопросе в затухающую до полного нуля перспективу. В лучшие года, когда украинская ГТС транспортировала порядка 80 миллиардов кубометров газа, доход за транзит достигал 3 миллиардов долларов. Для страны, растерявшей большую часть промышленных активов и наукоемких отраслей промышленности, это очень значительная сумма.

В ближайшие года она снижается в два раза, а менее, чем через 5 лет, транзит действительно будет остановлен совсем. В этом случае ГТС со всеми своими компрессорными станциями, подземными хранилищами, километрами трубы превращается в гору ненужного железного хлама. Ее последнее предназначение — быть разобранной на металлолом. Кстати, такие предложения на Украине звучат регулярно. Различные эксперты утверждают, что Россия тогда «забудет» о соседней стране и риск вооруженной агрессии с ее стороны станет минимальным. Бредовость подобных утверждений очевидна для каждого здравомыслящего человека, но это никогда не останавливало украинских политиков, которые торгуют российской агрессией распивочно и на вынос. Они и сегодня продолжают трудиться над производством этого товара, хотя он давно уже не так востребован на Западе.

Собственно, разрыв российско-украинских экономических связей, ставший одной из основных линий политического курса при Петре Порошенко, продолжается и при его преемнике Владимире Зеленском. В этот тренд полностью укладывается прекращение транзита, несмотря на то, что нынешняя правящая команда в этом, кажется, не слишком заинтересована. По крайней мере, подписание контракта с «Газпромом» Зеленский считает своей несомненной победой. И в принципе, сценарий, согласной которому украинская ГТС могла бы функционировать и по окончании срока соглашения не кажется полностью невероятным. Если бы Киев изменил свою политику, Москва вполне могла бы пойти ему навстречу.

Но нынешняя команда, несмотря на предвыборные обещания Зеленского, движется тем же антироссийским курсом, что и Порошенко, вводя в его контекст новые элементы, уже собственного сочинения. И проблема заключается даже не в том, что Украина открыто выражает свою враждебность. Просто отсутствие нормальных отношений делает невозможным успешное экономическое сотрудничество по всем направлениям. В том числе, и по вопросу транзита газа.

Коллапсирующая украинская экономика может не выдержать всех обрушившихся на нее ударов. Нет денег на борьбу с коронавирусом, на поддержку потерявших работу в Европе гастарбайтеров, которым без всякого преувеличения угрожает голодная смерть (а от них зависимы и родственники). Если учесть, что вернулось на Украину около ста тысяч человек, масштаб трагедии может оказаться катастрофическим. К моменту прекращения транзита дела несомненно будут обстоять еще хуже, нежели сейчас, поскольку никакого благополучного будущего у превращенной в сугубо аграрную, деиндустриализированную страну быть по определению не может. Поэтому легко представить себе, что выпадение доходов от транзита станет последним гвоздем в крышку украинского гроба.

https://ukraina.ru/opinion/20200409/1027346528.html

вот хоть убейте не понимаю как исключение посредника из цепочки поставки товара при сохранении объемов должно повысить зависимость Европы...

Чисто теоретически.
В случае мифических "газовых разногласий" из трубы СП-1 или СП-2 можно убрать газ в кратчайшие сроки.
С ГТС Украины чуть другая ситуация. Некоторое время она сможет удерживать транзит за счет своих ПГХ, и вдобавок вонять на весь мир об организации гуманитарной катастрофы

Сейчас продолжается.

Не совсем про газ и нефть,но повлиять на это может.

https://inosmi.ru/politic/20200410/247239112.html

да у них там этих принцев — как собак нерезаных... сотней больше, сотней меньше — ни на что не влияет...

Совершенно верно. Хохлы - лишние в "пищевой" цепочке

Вроде как договорились о сокращении, больше всего по итогу российскую добычу урежут. Но котировки вообще не поменялись пока.
https://lenta.ru/news/2020/04/10/pobeda/

Это грёбаная зрада

декларация же! А преподносится как состоявшийся факт.

В любом случае без участия США Это не имеет смысла

Трубоукладчик «Газпрома», способный достроить «Северный поток — 2», преодолел уже 80% пути из Находки и прибудет в Калининград на майские праздники.
По данным навигационного портала Marinetraffic, трубоукладчик «Академик Черский» проходит сейчас мимо берегов Западной Сахары и 18 апреля должен оказаться у порта Лас-Пальмас на Канарских островах.
Днем 16 апреля судно двигалось со скоростью 8 узлов и, по данным Marinetraffic, должно преодолеть оставшиеся 3,16 тыс. миль (5,85 тыс. километров) при таком темпе за 16 дней. Таким образом, трубоукладчик «Газпрома» прибудет в Калининград 1 — 3 мая.
https://eadaily.com/ru/news/2020/04/16/truboukladchik-akademik-cherskiy-pridet-na-baltiku-na-mayskie-prazdniki