Sevpolitforum.info

Вы что вместе с Великобританией, что без - никому не нужный мусор, расходный материал.

если бы у россиян была бы возможность по дешевке купить 5-6 летний гольф,как думаете, поголовно бы отказались? Только без патриотического вранья.

Ну как бы в ответку:
Ленин:"Обрусевшие инородцы всегда пересаливают по части истинно русского настроения", не пытайтесь быть более русским, чем собсно русские, ибо в этом случае вы выглядите тем, кем вы пытаетесь представить других.

Кисленько ответили,тупо перевели стрелки. Вы нам расскажите,как вы лично пануете.)) Очень хочется услышать конкретику,а не абстрактные проценты.)) Только не ответите,потомому,что вы нищеброд,пытающий казаться паном.))

Без патриотического вранья - купить в Европе по дешевке 5-6 летний гольф в нормальном состоянии из первых рук нереально.
Битый, через поляков и литовцев, или через перекупов из кавказских немцев -да.
На шару, приличную машину - нет.
Пройдено.

Люди, "новости" от левенца уже притомили... Хорош уже его к публикациям бреда и мрий призывать... )))

Кстати, льготный период растаможки евроблях закончен 23 февраля. Штраф за нелегализированный автомобиль с иностранными номерами 170 000 грн. Альтернатива - конфискация.

Вы мыслите категориями начала Российских нулевых.
сейчас купить машину не проблема, проблема ее содержать(бензин, ТО, запчасти).
а вот тут уже 5-6 летний гольф по дешевке не самый лучший вариант.
Имеет смысл брать 2-3 летний и не убитый, но такие и стоят не намного дешевле новых.

все очень просто - заходите на авито и там все есть - главная разница в том что на авито бу машины продают РОССИЯНЕ которые прикупили НОВУЮ ( и зачастую опять же российской сборки ) - то есть растет внутренний рынок , а вы ( если очень обобщенно ) за кредитные деньги запада покупаете там же автомобили за которые ( по большому счету ) запад должен вообще то вам еще и доплачивать за утилизацию . я не против западных бу машин - просто вы заедьте на заз и спросите у местных как им живется - вас вытеснили с авторынка , и дальше будут вытеснять с химической , с лекарств , с авио и машиностроения - главное при мытье туалетов в барском доме на подоле не забывать повторять " памьятай чужинэць , здесь пануе украинэць "

Я мыслю экономическими возможностями различных слоев населения и не только Украины, но и России.https://www.autostat.ru/news/34490/:
"Сегодня налицо такая тенденция, что у нас в стране растет доля семей, которые вообще не имеют автомобиля. Если несколько лет назад таковых было 49%, то теперь уже почти 52%. Также снижается доля семей с одной машиной (с 35% до 30%), но при этом растет она у тех, кто имеет два и более автомобиля (с 16% до 18%). Иными словами, процесс расслоения общества продолжается."
Количество автомобилей в России во владении физических лиц более 40 млн.шт. О чем это говорит цифра? Что значительная часть населения ездит не то что на 5-6 летних автомобилей, а еще тех, которые помнят 90-е годы, а то и советские времена.
Вот для них 5-6 летний Гольф еще как бы пригодился.


Ну и как это соотносится с утверждениями некоторых форумовских патриетов, что жить в России стало "лучше и веселее", если становится проблема обслуживания своего автомобиля?

Мы ведь говорим о "евробляхах" в Украине? Можно привести в Украину трехлетний Гольф и он будет стоить резко дешевле, чем в автосалоне, но экономически выгодно привести 5-6 летний автомобиль. И не надо по качеству, пятилетний Гольф 7-8 лет отмотает как часы.

А растаможку 2-3 тыс долларов посчитали? И это льготная. Теперь уже не льготная, раза в 2 больше.

Жить стало хуже и тяжелее,но по сравнению с вами,которым "помогает весь мир" и нами,которым все наваливают санкции,вы в полной Ж. И ваше тупое желание выдавить хоть какие то перемоги просто смешны. Не зря вы молчите о собственном достатке.

А где сказали, что есть проблема обслуживания своего автомобиля? Сказали, что бэушку обслуживать в разы дороже чем новый авто, вот и все. Но вам, как человеку не имевшему нового авто этого не понять.

Если у вас есть возможность покупать новый автомобиль, вам никогда не придёт в голову смотреть в сторону пятилетнего "кота в мешке".
Хватит! До нулевых готов сам ездил на Б/У- шках оттуда, после советских жигулей это было понятно. Но теперь всем ясно, лучше ездить на новой или , на край, из трейд-ина с местной родословной, чем на конструкторе с мутными корнями и неизвестной историей
Мы всё это проходили и, слава Богу, это уже в прошлом. Шесть последних авто покупаю новыми в салонах оф.дилеров.
После отъездившено своё салонного икстрейла был соблазн приобрести б/у ибо нема было $олотого запаса на хорш.маш. Не соблазнился, дауншифтнулся до Дастера, пару лет пер*бился, купил новую Санту.
А так ,да, я могу вам целую лекцию прочитать про покупку, растаможку, оформление, ремонт и апгрейт б/у шных машин.., были фольцы гольф, джетта, пассат (второй, третий, пятый), каравелла, опели(рекорд, аскона,астра, омега, фронтера), хонда црв, тойота раф4, сузуки витара, субару форестер, даймлер 207, вито....
Вы наверно половину марок таких и не знаете...а я вспоминаю, как, ну если не страшный сон, то точно как рискованную лотерею и перманентный ремонт и доводка до ума...
А салонные продажи у вас просели совсем не потому, что можно за копейки хлам купить, а наоборот...нет средств на салонное авто и вынуждены смотреть в сторону копеечного автохлама, коего здесь в России на порядок больше прошло и все мы тут про юто знаем лучше вашего. И хорошо, что это в прошлом, ибо местная локализация автопроизводств многих марок мирс давно уже тут... Да и Лада стала выпускать достойные авто.
Как то так.

Часы, только подгулявшие. Ну нравится гольфы с пробегом от 200тыс. за 11-12 тысяч баксов (по нашему в среднем 750руб) то флаг в руки )) Я за эти деньги себе новую купил ))))

Есть очень интересная статья
Кто кого кормил в СССР и кто больше проиграл от его развала
28.09.17

Вот пара инфограмок оттуда





17,8% показывают

Немного криво табличка нарисована

levenec Новые машины в России стоят в полтора раза дешевле, чем на украине. Б/у уже в два раза дешевле, чем на укре. В России совсем другая психология. Авто в России не роскошь, а средство передвижения. Когда Севастополь стал Россией, очень многие смогли позволить себе авто , пусть и б/у. И количество машин в Севастополе за последние 5 лет заметно прибавилось.

У нас старушки по 70 тысяч за биологические добавки и по 200 тысяч за пылесосы выкладывают всяким ушлым коммивояжерам. Если б у нас был доступ к крашенкам, то наши старушки бы в очередь стояли за майбахами, а вместо ваших 1 млн авто завозили бы 20 млн, то есть с тем же соотношением 1 к 20. Только я не стал бы этому радоваться. Вы для обхода пошлины завозите нерастаможенные евробляхи, мы же строим у себя заводы, а это инвестиции, технологии, налоги и рабочие места!

Список крупнейших автозаводов России, с конвейера которых сходят иномарки.

Санкт-Петербург – завод Hyundai (Hyundai Solaris, Creta; Kia Rio)
Санкт-Петербург – завод Nissan (Nissan X-Trail, Murano, Pathfinder и Qashqai)
Санкт-Петербург – завод Toyota (Toyota RAV4 и Camry)
Санкт-Петербург – завод General Motors (Законсервирован)
Всеволожск – Ford-Sollers (Ford Focus, Mondeo)
Калининград – «Автотор» (Kia cee'd, Sportage, Soul, Venga, Optima, Quoris, Prime, Mohave, Cerato, Sorento; Hyundai, i40, Elantra; BMW X3, X4, X5, X6)
Москва – Renault (Renault Duster, Kaptur; Nissan Terrano)
Калуга – Volkswagen (VW Polo, Tiguan, Touareg, Multivan; Skoda Rapid; Audi A6, A8)
Калуга – Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive (Mitsubishi Outlander; Peugeot 408; Citroen C4)
Нижний Новгород – ГАЗ (Volkswagen Jetta; Skoda Octavia и Yeti)
Черкесск – Derways (Lifan Breez, Solano, Smily; Haima 3; Geely MK, MK Cross, Emgrand; Great Wall Hover; Chery Tiggo 5 и Chery Tiggo 3)
Тольятти – АвтоВАЗ (Renault Logan, Sandero; Nissan Almera)
Набережные Челны - Ford-Sollers (Ford Fiesta, EcoSport)
Елабуга – Ford-Sollers (Ford Kuga, Explorer, Transit)
Ижевск – «ИжАвто» (Nissan Sentra)
Владивосток – Sollers (Toyota Land Cruiser Prado; Mazda6 и CX-5)

В 2017 году заложен первый камень завода Mercedes-Benz в России. Конвейер российского завода Mercedes-Benz, получивший название «Московия», заработает в 2019 году, его мощность составит 20-25 тыс. автомобилей в год. https://www.facebook.com/mbmrus/?hc_ref ... kU6UB4tJwc

Да знает это он все. Он просто не за поиском истины сюда приходит, он сюда нас заблудших лечить приходит Только мозгов ему не хватает понять что мы не те наивные советские граждане образца 1991 года, которым можно было лапши на уши навешать о неполживом западном мире. Все мы это проходили и видели. И состояние в котором он сейчас находится прошли 20 лет назад. Может когда то очухается и это свидомое чучело, но что то мне кажется уже не успеет.

Ты себя с Севастополем не путай,
последний всегда был Россией.

Гораздо большее к нему (Севастополю) имею отношение, чем ты. Так что пнх.

Киев, 25 февраля. Экс-президент Украины Леонид Кравчук в ходе беседы с журналистами неожиданно эмоционально прокомментировал вопрос о пенсиях. По его словам, государство выплачивает ему только депутатскую пенсию вместо полагающейся ему президентской. Кроме того, Кравчук считает, что его пенсия слишком маленькая.

«А нет у меня президентской пенсии! Я получаю депутатскую пенсию в 18 тыс. гривен (около 43 тысяч российских рублей. — Прим. ФАН), но это стыд и позор, что нет президентской. Я постоянно поднимаю этот вопрос перед всеми президентами страны, но нынешняя власть такая примитивная, что все думают, это я о деньгах пекусь», — пожаловался Кравчук.

Бывший президент добавил, что считает ситуацию со своей пенсией крайне несправедливой. Он отметил, что есть люди, которые сделали для Украины «сущие пустяки», но при этом получают от государства пособие в сто или даже двести тысяч гривен. В то же время, Кравчук убежден, что его заслуги перед Украиной не были достойно оценены действующей властью, пишет информационное агентство «Новороссия».

https://riafan.ru/1154486-eto-styd-i-po ... yandex.com

Такие "заслуги" должен оценивать уголовный суд...

За всех не скажу, а я лично даже не гляжу в сторону б/у. Как и никогда не рассматривал прули например, будь они хоть стократ навороченными.
Хотя не миллионер. К сожалению.

Вот всё шо написано это как раз есть мышление сюлюка, ты хвастаешься тем что в страну ввезены ВЁДРА, там в каждом минимум 100000 пробега, а это не машины 60-70-80-х, когда во главу угла ставилась надёжность и ремонтопригодность, современные автомобили рассчитаны срок гарантии и гарантийный пробег + 70-80% от этого, и тут начинается игра в лотерею, как отдельный автомобиль эксплуатировал конкретный владелец, буржуи в основной массе к этому делу относятся по хамски
Второе когда приводилась статистика по РФ, то более 60-70 процентов это тарантасы собранные у нас , т.е. заводы работают, и ЛЮДИ получают зарплату, а вы своё бабло заработанное в той же Польше (и по большому счёту те кто кто втащил унитазы с европы, там же и работали) им же и отдаёте-ЛОХи


Ещё раз повторю , это мышление селюка, главное ввезти, а потом что с ней будет, когда фольга с коленвала начнёт сыпаться, или эпоксидная шпаклёвка от дверей и крыльев будет отслаиваться, Ето же потом будет, а тут ведь главное приехать в свою деревню или двор на 10-15-20 летней аудехе или вольксе, ФСЕ сцуки обзавидуються , а то что потмо эти ремки у забора помирают так как грошей на ремонт, и даже текущие траты -нема

Зачем когда можно взять новую, ну или как минимум б/у но с родословной от дилерского центра, и тока не надо мне рассказывать про немецкое качество и всё такое, сказки, и в первую очередь из-за того что ты не знаешь кто на этом авто ездил, и огорчу тебя Веста, РИО, Солярис, новые, намного круче чем оттраханный шестилетний гольф, увы ты это не понимаешь, но это твои проблеммы...