Sevpolitforum.info

Возникший в северном Причерноморье как форпост Российской империи, чтобы не пустить турок выше по Днепру, он сразу стал и судостроительной верфью для войны на Черном море.

В советское время элиты южных регионов всегда конкурировали друг с другом. Большее финансирование и развитие как центр кораблестроения получил Николаев. Он стал более развитым промышленным центром и остались предприятия, которые работают до сих пор. Херсон же пошел по пути развития легкой промышленности. Крупнейший в Европе бумажный комбинат (25 тысяч работников), консервный комбинат – крупнейший в Европе (3 тысячи рабочих).

В 90-е экономика Херсона была вырезана на металлолом. На оставшемся судостроительном заводе за последние 15 лет сделали одно судно – буксир спецназначения. А раньше по 12 судов в год покупали серьезные судовладельцы со всего мира. Единственный завод Союза, который активно работал на экспорт.

Сегодня Херсонщина добровольно отказалась от промышленности. Можно сказать, что здесь реализуется концепция аграрной сверхдержавы.

Киев, декабрь 2018