Sevpolitforum.info

Ладно если один два сядут, если больше, прощай асфальт.

Mortem
не выдумывайте, самолёты это не танки
тем более садятся на заранее подготовленный участок трассы

Какой подготовленый? Чем покрыт? Там из сопла пламя за секунды плавит битум, который входит в состав асфальта. Асфальт после таких посадок весь вспученый. Поэтому, обычно, имитируют посадку, коснутся шасси и сразу вверх.

Вы точно знаете что в составе полотна данного участка входит битум? Вообще в стране и бетонные трассы есть.

ошибаетесь , такие учения каждый год проходят
вы по ссылке ходили?

А по ссылке сходить и посмотреть? Су 25, который, кстати, штурмовик, а не истр*битель, садится на асфальт.
Вот как имитирует посадку истр*битель.


Спорить с людьми, которые истр*битель только на картинках видели, я не собираюсь. Асфальт от жары плавится, а тут струя, двигается со скоростью до 4х км в секунду и температура свыше 3000 градусов. Хочется поспорить, добро пожаловать на сайт к лётчикам, они подробнее объяснят.

Да, со слепыми спорить бесполезно, ведь в статье чётко написано
аэродромный отрезок трассы предназначен для рассредоточения боевой авиации
расплавленный асфальт на этом участке покажете?

Съезди на место, пока ремонт не завершили. А пока почитай про
температуру плавления дорожного битума http://chem21.info/info/401709/

Во время боевых действий это будет разовая, взлётно-посадочная полоса.

Не виляй. речь идёт не про обычный асфальт который понятно что плавится, а о конкретном участке трассы на ДВ, где не первый год проходят учения. считаешь наши доблестные ВКС идиотами что заранее не предусмотрели риски.
Повторюсь, кроме того что ты читал авиафорумы, документальные доказательства этому набросу будет?

Ты хоть знаешь, сколько таких участков по стране и в чем их отличие? Основное требование прямая дорога, отсутствие столбов с проводами и вырубленный лес по бокам. По одному из таких участков я часто езжу в тверской области. Мой тебе совет, хочешь узнать побольше об особенностях посадки на дорогу, поспрашивай об этом лётчиков на паралае, много для себя откроешь и узнаешь. Не благодари.

Ну понятно, доказательств расплавленного асфальта нет. слив засчитан
кстати, ни один истр*битель там не замечен, кроме стареньких Су-25 и транспортника с пропеллером

Не, а что я делал в Советской Армии, когда мне давали паяльную лампу, кусок битума и отправляли на аэродром заплавлять швы между бетонных плит? Кстати - классная была работенка. Оделся потеплее, лампу включил, лег и лежи - жди, пока там расплавит шов, потом расплавит кусок, все затекет... Но если вот уснуть - то печаль-беда... Но народа на это много выгоняли - уснуть не получится.

А так - есть такие участки трасс везде. Делают под конкретное применение. А значит все сделано как на аэродроме - и выдержит самолет эта дорога спокойно, и не рассплавится...

Всё верно, ведь это вопрос безопасности.
Когда взлёт/посадка один за другим и если асфальт плавится, то последствия для каждого следующего непредсказуемы

В общем да - согласен.
Но в случае глобальной войны вряд ли понадобится ее использование более одного (от силы два) раза.

На "Армии-2018" продемонстрируют модернизированную тяжёлую БМП Т-15 с 57-мм автоматом (на фото - пока без обвеса):







Установленный на ТБМП Т-15 57-мм автомат может вести огонь бронебойными, осколочно-фугасными снарядами на дальность до 12 км. Максимальная скорострельность достигает 120 выстрелов в минуту. Боекомплект - 200 выстрелов. С пушкой спарен пулемет калибра 7,62 мм с боекомплектом в 2000 патронов. Также огневую мощь усилили противотанковые управляемые ракеты, которые ранее на АУ-220М не устанавливались.
https://rg.ru/2018/08/17/modernizirovan ... yandex.com

Я по ВУС - командир батареи (роты) комплекса С-60.
Пушка - просто великолепна. Я бы сказал - феноменальна. Не ожидал, что она переживет свой допотопный РЛС-комплекс и получит второе рождение.
Автомат заряжания - вещь! Раньше надо было на заряжающий лоток кидать кассеты по 3-4 снаряда.
Скорострельность девайса ограничивалась выучкой расчёта.

Да, проектировалась в КБ Василия Грабина.
Грабинская противотанковая ЗиС-2 пробивала всё, что тогда ползало на гусеницах.

Для 57 мм автомата с унитарным боеприпасом давно уже прочили второе пришествие. После войны она стала терять эффективность как ПТ средство, а для легкобронированных целей ее мощь была избыточной.
По мере того, как легкая броня обзаводится всякой керамикой и экранами, а верхняя граница дальности боя растет - 23-30 мм уже не справляются и это напрашивалось само собой. Против ОБТ пойдут ПТУР, а все остальное она разберет с запасом.

Фрегат "Адмирал Макаров" отправился к месту базирования на Черноморский флот
"Третий серийный фрегат проекта 11356 "Адмирал Макаров" начал выполнение задач межфлотского перехода с Балтийского в Черное море к месту постоянного базирования в Севастополе
Первые два фрегата 11356 Черноморского флота, также совершившие переход с Балтики в Севастополь, ранее выполняли задачи в составе соединения кораблей ВМФ России в Средиземном море. В частности, однотипный фрегат "Адмирал Эссен" ушел с Балтики в конце апреля 2017 года и в начале мая зашел в Средиземное море, где в составе постоянного соединения нанес удары ракетами "Калибр" по террористам в Сирии. Только после этого "Эссен" ушел в Черное море и впервые появился в Севастополе.

Су-57 с контейнером целеуказания 101КС-Н

я в СПИ учился, а Вы где?

с-60...сказка...

Юрий Слюсарь. Действующие лица...

как их с камерой туда пустили??????



https://www.youtube.com/watch?v=K8xBhwJC1b4