Sevpolitforum.info

очень сомневаюсь в этом. улица Ленина есть практически везде более того она как правила в центре города. Кроме того помима улицы Ленина есть куча производных Ленинский (ая), Ильича в различных комбинациях. Плюс еще и названия улиц в честь города ленинграда. Так в Москве есть и Ленинский и Ленинградский проспект и шоссе.

Возвращаясь к сути, то название Керчинский было бы логичнее. Если бы в Крым вела единственная дорога, то да название Крымский было бы уместнее.

Теперь это уже неважно, хотя мост идёт к Керченскому полуострову, а не просто в Крым.

... или к Таманскому полуострову, а не просто в Краснодарский край?

Меня заставили засомневаться в пользу Керченского аргументы не географические, а убедительные доводы форумчан о роли и заслугах Керчи в деле борьбы с майданизмом-свидомизмом за воссоединение Крыма с Россией.

факт. и опять же переправа - керченская. ну и фик с ним. быстрее бы достроили.

Жаль, "Керченский" не выиграл. Ладно, материковые в основном за "Крымский", а крымчане в большинстве своем за какой, есть данные, нет?

Мост конечно можно назвать и Керченским и как угодно, только название будет использоваться то, которое будет легче произносить. Иначе получится одно официальное, другое народное. В данном случае сделали правильно, что провели голосование.

назвали бы "Большим Крымским" и не было бы путаницы.

Мусье понимает стёб?
С моими способностями я каждое лето, а то и дважды в год езжу к теще в Анапу с Урала, и как правило еду от Краснодара через Верхнебаканский.
Голосовал за Крымский.
Не нудите

А что, уже начали путать городской мост и стройку века?

Прямо Куинджи...

Со стороны Крыма дотолкали к аркам первую часть пролётов. Заканчивается демонтаж последней секции "лыжи" со второй части пролётов моста.

Это называется аванбек .

Тема стала ещё и познавательной.

Строители завершили сборку пролетов автодорожной части моста в Крым, сообщил инфоцентр "Крымский мост".
РИА Новости: https://ria.ru/economy/20171220/1511310180.html

А тросы то на арке уже тянут? А то смотрю, технологические подпорки еще стоят

Думаю для их демонтажа ждут когда туда можно будет кран поболее загнать.

интересно
Как решен вопрос расширения моста в результате нагревания?
Ведь нет никаких "терморазъёмов".
И где будет крепиться "мост", на опорах или останется лежать на катках?

190 деформационных швов, 130 уже готовы.

а это называется ванты
чтобы еще познавательней

Пролетное строение опуститься на опорные части .