Sevpolitforum.info

серьезно? и это после двух страниц чистого стеба? вы же сами составили список мифов о мосте. может еще попросите пруфы на грязевые вулканы от меня? блин, как в том анекдоте про евреев и велосипедистов.

краткая версия

И вот зачем вы всякое дерьмо сюда тащите, интересно? Не поленилась, зашла на ютуб. Ролик залит 5 августа, за это время - в смысле почти за три месяца - у него не набралось и тысячи просмотров. Автор сего шедеврального видео имеет аж целых 60 подписчиков.


Вы бы еще с укроСМИ какую-нибудь аналогичную пургу притащили. Мало того, что у небратьев ее как у дурака фантиков, так она еще и более фееричная. И да, Крымский мост - это не только самый дорогой мост России. Он будет еще самым большим в Европе. А это вам не кошка чихнула.

Не получится. Если по дну пролива проложить гигантский шланг всё испортит закон Эри. Тоннель надо вкапывать в грунт по самую крышу, но по многим параметрам мост всё же лучше.

в конце концов, мост - это красиво!

Там в некоторых местах 3 метра глубина, боюсь шланг-тоннель будет торчать из воды и медленно погружаться в слой ила Потому и отказались от тоннеля - 70 метров ила. Слишком глубоко его рыть. А тоннель надо делать или НА или В твердых слоях грунта.

Бздец а можно по- подробней? Вы знаете донную скорость потока? Вы вообще знаете о чем этот закон?

Молодой человек, если написал, значит знаю. Читайте физику от Я.И. Перельмана.

Ну и о чем, я конечно изучал гидрологию давно, 30 лет назад, и поработал инженером гидрологом, просто интересно причем тут закон Эри?

Вы хотите, чтобы я нашёл вам ссылку на описание этого закона?
Если кратко, то поток воды перемещает тела пропорционально 6-й степени от их площади. Т.е. унесёт этот тоннель при первом же шторме.

Да нет не надо, я его знаю, и наносы в "поле"не раз измерял, вот только дело не в том весь вопрос откуда эти наносы беруться, и почему вы считаете что в данный период идет намыв а не размыв...Для этого как минимум надо иметь карту течений А потом вы забываете одну вещь, что сток твердых частиц Дона и Кубани за последнее время сильно уменьшился из-за уменьшения стока воды, а именно это служило причиной заиления ...

yaros66, в том то и дело, что через пролив хорошее течение. А вкапываться в ил, как говорили выше, мартышкин труд.

Не , не, не таки ответьте , там мост то есть или тока ШЛАНГ, а шланг какой ровный или гофрированный

sergey-ka
Во-первых пруф..Во вторых там могут быть ветровые поверхностные течения, а надо иметь карту по всей глубине..Ну а насчет вкапывания в ил, не могу сказать, это область гидротехников, знаю что такие вопросы прорабатывались, опять же нестоковочка, газовую трубу проложили с материка электрические кабеля тоже, вы что думаете там не просчитывалась обстановка?

А какой шланг вам более приятный?!

Мы опять возвращаемся в начало. Газовая труба и коаксиальный электрический кабель имеют малый диаметр и поверхностную площадь по сравнению с предполагаемым тоннелем.

Сколько там того ила, на 70 метров вроде? Тоннель между Хоккайдо и Хонсю , чем мы хуже? Из вики.

Мы не японцы.

Судя по всему енто ты шланги любишь, в любое место пытаешься их пристроить

sergey-ka чушь не гоните, что это вам дает? Наличие препятствия для потока наносов?. Хорошо давайте рассуждать с другой стороны там есть судоходный канал, так вот по вашей логике его должно каждый год заносить, и соответственно надо чистить, если там идет такой поток наносов. Чего собственно мы не наблюдаем. Зы к чему это я, слой ила мог сформироваться в более ранние геологические периоды. Для того чтобы утверждать есть сейчас заиление или нет нужны просто ряды наблюдений о его толщине по времени.

Нет. Тут другие его предлагали. Невнимательность хуже предательства.

Наличие препятствия ухудшит экологию. Поскольку ил есть и в большом количестве, значит процесс идёт. Если илом не намыло остров, значит его уносит течением.

С чего это идет ? Ил мог образоваться в более ранние периоды, когда Кубань и Дон не были так зарегулированы. Более того могу сказать что в связи с сужением потока, скорости там должны возрастать а значит идти обратный процесс вымывания. Насчет экологии очень спорно, в свое время хотели делать сплошную дамбу, из-за засоления Азовского моря, и уменьшения рыбных запасов, так вот частичное закрытие протоки, может благоприятно подействовать на биоресурсы. Насколько я знаю сейчас наблюдается увеличение колличества рыбы и дельфинов в районе, но это в основном за счет роста водорослей на строящихся опорах. Ну и потом промышленное рыболовство запрещено в районе стройки, и будующего моста, что тоже благоприятно скажется на рыбных ресурсах.

На фарватере наносы размывает встречным потоком от проходящих по нему кораблей Я уж молчу за соль которая не испаряется Что будем делать со свисающими с моста солевым сталактитами? Это нужно неприменно обсудить, господа.

Как что? Собирать будем и продавать хохлам. Они проложат новый чумацкий щлях. Профит шикарный.

на самом деле цена выросла от еще меньшей цифры до 200 ярдов