Красота и мощь российского оружия

Подпоручик

Украина «выпровадила» Черноморский флот из Севастополя (видео)

чеснок

Военные в Муроме испытали новое оборудования для наведения понтонных переправ. Двухсот пятидесяти метровую водную преграду техника преодолела благодаря понтонно-мостовому парку ПМП 2005-М. Он превосходит все имеющиеся на вооружении инженерных войск комплексы.

Каждый из фрагментов, входящих в конструктор, весит больше 20 тонн. При этом бойцам дали всего 20 минут на то, чтобы обследовать дно, собрать все части воедино и перевезти технику с одного берега на другой. Всего в испытаниях были задействовано свыше сотни военнослужащих и около 30 единиц вооружения и боевой техники.

Кроме того удалось протестировать новый бронежилет "Корсар", который не только уберегает понтонёров от пуль и осколков, но и удерживает их на плаву, отмечает телеканал "Россия 24".

COLOURFUL

DimiD Wrote:

Закат на аэродроме Бутурлиновка

Красивое солнце :up:

асхат

Комплексы "Искандер-М" впервые провели пуски за пределами России

https://m.youtube.com/watch?v=XcFATiDnAt0

Quote:

Российские расчеты оперативно-тактических ракетных комплексов (ОТРК) "Искандер-М" впервые провели пуски на учениях на пределами РФ. Баллистическая ракета уничтожила скопление условных боевиков на маневрах в Таджикистане. Об этом сообщил ТАСС помощник командующего войсками Центрального военного округа (ЦВО) полковник Ярослав Рощупкин.

http://tass.ru/armiya-i-opk/4299037

Лучше бы легенду придумали: Уничтожение военной базы Партнёров!" :up:

DimiD

Perf

>> Российские военные получат "плащ-невидимку" <<

Quote:

Ученые Саратовского государственного университета разработали технологию производства материала, который способен сделать российских военных и бронетехнику невидимыми для радаров противника.

"Новая технология позволит придать радиопоглощающие свойства любой ткани практически без изменения ее массовых и других параметров, иными словами - позволяет сделать бойцов, одетых в обычную униформу, невидимыми для радиолокационных приборов разведки", - цитирует "Интерфакс" представителя концерна "Тракторные заводы".

Разработка саратовских ученых отличается от существующих маскировочных сетей и накидок тем, что она функционирует в широком диапазоне. Кроме того, новая технология позволяет создать для военных ткани-невидимки с мембранным эффектом.

"Мембранный эффект в них достигается нанесением на ткань тонкого фторопластового покрытия со специальными свойствами. Мембранные ткани широко используются в спортивной одежде, военной униформе и там, где человек вынужден работать в экстремальных условиях. Применение таких тканей в экипировке военнослужащих позволит значительно повысить их комфорт при работе в широком диапазоне температур и нагрузок", - уточняет КТЗ.

Ранее сообщалось, что в российской армии прошли успешные испытания средств маскировки бронетехники из уникальной ферритовой ткани. Ее волокна изготовлены и сплетены таким образом, что при электронном сканировании объектов на экранах появляются не контуры конкретной цели, а некое размытое пятно. Новые маскировочные чехлы способны прикрывать объекты даже во время движения.

Кстати

Два года назад ученые Московского физико-технического института и Института теоретической физики имени Ландау РАН разработали двумерный метаматериал из серебряных элементов, необычно преломляющий свет. Если данный материал нанести на ткань, то она сделает объект невидимым не только для радаров, но и для человеческого взгляда или видеокамеры.

Принцип работы метаповерхности основан на явлении дифракции - способности волн огибать препятствия. Элементарная ячейка предложенной российскими физиками дифракционной решетки представляет собой пару близко расположенных серебряных цилиндров радиусом порядка 100 нанометров. Такая структура работает в оптической области, в то время как большинство аналогов обладают более сложной геометрией и работают только с микроволновым излучением.

Кароч,

radioscanner

Серийное производство модернизированных Ту-160 начнется в 2021 году.
Москва. 7 июня. INTERFAX.RU — Казанский авиационный завод приступил к изготовлению лонжерона для первого серийного стратегического ракетоносца Ту-160М2, заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов.
«Сегодня знаменательный для завода день — осуществляется первая промышленная или боевая сварка лонжерона для первого серийного самолета. Будем ждать результатов — комиссия проверит качество всех швов, доложит нам. Все предварительные сварки показывали, что технология восстановлена», — сказал Борисов журналистам в ходе посещения завода.

igorgri

http://bmpd.livejournal.com/2657308.html

Первый летный опытный образец учебно-тренировочного самолета Як-152 (серийный номер 0001, бортовой номер "01 белый"), построенный на Иркутском авиационном заводе ПАО "Корпорация "Иркут", в полной окраске. Иркутск, 2017 год (с) Алексей Коршунов / russianplanes.net ( ссылка )

Фотография проходящего испытания первого летного опытного образца учебно-тренировочного самолета Як-152 (серийный номер 0001), построенного на Иркутском авиационном заводе ПАО "Корпорация "Иркут", получившего теперь полную окраску.

Первый летный опытный образец самолета Як-152 совершил первый полет в Иркутске 29 сентября 2016 года, но до последнего времени проходил заводские летные испытания в неокрашенном виде.

nazar-v

Красота!
В Интернете появилась видеозапись перехвата стратегических бомбардировщиков ВВС США российским истр*бителем Су-27 над Балтикой.

phpBB [media]

жаль видео обрывается,наверное обделались пиндосы

igorgri

там много что было перехвачено http://colonelcassad.livejournal.com/3472307.html

radioscanner

Начались государственные летные испытания самолета Ил-76МД-М.
Государственные совместные испытания самолета Ил-76МД-М проводятся Минобороны России совместно с Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина в подмосковном городе Жуковский.

Первый полет продолжался более шести часов. Самолетом управлял совместный экипаж летчиков-испытателей Государственного летно-испытательного центра Минобороны России им. В.П. Чкалова и авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина.

До конца 2017 года предполагается оформить предварительное заключение на выпуск установочной партии самолетов Ил-76МД-М с присвоением литеры «О1».

Ил-76МД-М – проект модернизации самолетов строя типа Ил-76МД, с обновлением пилотажно-навигационного комплекса, светотехнического, десантно-транспортного и бытового оборудования, средств обороны и связи. Также на самолеты будут устанавливаться элементы «стеклянной кабины». Назначенный срок службы самолета продлен до 40 лет.

асхат

radioscanner Wrote:

Начались государственные летные испытания самолета Ил-76МД-М...

Эту отличную новость, тоже отметил, но в другой теме и из другого источника (с сайта Ильюшина).

Радует то, что тексты одной новости разные, а не под копирку писаные, и дополняют друг друга!

Ульдемир

phpBB [media]

igorgri

322-й авиаремонтный завод в Воздвиженке (Приморский край)

Пара фото с блога

Внутри огромного ангара специалисты трудятся не покладая рук: одни, стоя на стремянках, снимают с самолетов кили, контейнеры с тормозными парашютами, топливные баки, тормозные щитки и даже крылья, другие определяют дефекты и проводят клепальные работы

На ремонт истр*бителей Су-27 у заводчан уходит порядка пяти месяцев

Монти

Хороший фильм:

продолжение следует...

Ульдемир

phpBB [media]

Коменты читаю. В конечном итоге тоже оружие.

igorgri

Спасли человека и потушили пожар: военные летчики Южного Урала провели учения
Несколько фото

radioscanner

21.06.2017 - 24.06.2017 - Финальный этап Всеармейского конкурса по воздушной выучке летных экипажей «Авиадартс-2017» (аэродром «Балтимор», полигон «Погоново», Воронежская обл.)
21-22 июня летные экипажи совершат полеты по маршруту с показом техники пилотирования, отработают пуски неуправляемых ракет, стрельбу из пушки и бомбометание, а экипажи ВТА выполнят десантирование тяжелых грузов на точность.

Журналистам будет предоставлена возможность установить видеокамеры на авиационную технику для проведения воздушной съемки, осуществить съемки с борта вертолета Ми-8 во время выполнения полетов участниками конкурса и мишенного поля до и после выполнения задач авиацией, сил и средств противовоздушной обороны.

24 июня на Адмиралтейской набережной в центре г.Воронежа состоится торжественная церемония закрытия конкурса «Авиадартс-2017», на которой Главнокомандующий ВКС генерал-полковник В.Н.Бондарев вручит победителям в своих номинациях кубки, медали и ценные призы, а также на набережной состоится выпуск более 600-та офицеров Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им.профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина» и воспитанников единственной в стране кадетской инженерной школы.

Кульминацией всех мероприятий станет выступление пилотажных групп ВКС «Русские Витязи», «Стрижи», «Соколы России», «Беркуты» над акваторией Воронежского водохранилища.

чеснок

Дизель-электрическая неатомная подводная лодка "Кронштадт" проекта 677 типа "Лада" станет первой субмариной российского военно-морского флота, получившей анаэробную – воздухонезависимую – энергетическую установку, пишет газета "Известия".
Новейшая разработка избавит субмарину от необходимости всплывать на поверхность для пополнения запасов воздуха, который требуется для функционирования дизель-генераторов в подводном положении. "Лада", благодаря ВНЭУ, сможет находиться в подводном положении, не выдавая своего присутствия, до нескольких недель.
Воздухонезависимая энергетическая установка российской разработки принципиально отличается от зарубежных аналогов методом получения водорода: стало возможно не возить его запас на борту, а получать непосредственно в ВНЭУ с помощью риформинга дизельного топлива.
Лодку спустят на воду в 2018 году.
https://news.rambler.ru/weapon/37178574 ... e=copylink

чеснок

Натовский истр*битель F-16 попытался приблизиться к самолету министра обороны РФ генерала армии Сергея Шойгу над нейтральными водами Балтики, но его "отогнал" российский Су-27, передает корреспондент РИА Новости.
Самолеты НАТО попытались сопроводить борт министра обороны РФ над нейтральными водами Балтийского моря, когда он следовал в Калининград. Самолет, в котором находился Шойгу, следовал с эскортом, состоящим из истр*бителей морской авиации Су-27.
Один из натовских самолетов попытался приблизиться к борту министра обороны, но между ним и российским лайнером встал истр*битель Су-27, находящийся в эскорте. Су-27 "показал" натовцу вооружение, качнув крыльями. После этого F-16 ретировался.
В среду в Калининграде Шойгу проведет выездное заседание коллегии военного ведомства, которое будет посвящено вопросам обеспечения безопасности на западном стратегическом направлении.
https://news.rambler.ru/world/37204224/ ... e=copylink

Бахтин

igorgri Wrote:

Первый летный опытный образец самолета Як-152 совершил первый полет в Иркутске...

Мне вот в голову мысль пришла: понятно, что самолеты времен ВОВ не идут в сравнение с соверменными самолетами. Между тем, очевидно, что и самолетами времен ВОВ можно сметать города с лица земли. Возникает вопрос: может имеет смысл настроить таких самолетов времен ВОВ и использовать их в случаях когда ПВО противника слаба а зачистить нужно огромные пространства? Если у пехоты, или у танков нет систем ПВО то и самолетами времен ВОВ можно разбомбить целые колонны и девизии. Вопрос возникает в связи с соотношением цена/качество. Сколько интересно мог бы стоить штурмовик ИЛ-2, модернизированный естественно? Может если их настроить тысяч 10 штук это не будет так уж бесмысленно если цена достаточно небольшая в сравнении с современным самолетом? Понятно, для серьезной борьбы или специальных задач использовать нужно современные самолеты. Но повторюсь - может имеется "окошко" в режиме войны, когда использование самолетов времен ВОВ тоже эффективно? Вот засели там в горах или в окопах тысячи боевиков. ПВО у них нет. Если послать 5000 самолетов (столько было у Гитлера который напал на СССР и стер с лица земли пол страны), они просто перепашут все поле. Причем учитывая скорость и дальность смогут это сделать эффективно. Ну и выпускать их наверное проще. Что думаете?

Momous

Бахтин Wrote:

igorgri Wrote:

Первый летный опытный образец самолета Як-152 совершил первый полет в Иркутске...

Мне вот в голову мысль пришла: понятно, что самолеты времен ВОВ не идут в сравнение с соверменными самолетами. Между тем, очевидно, что и самолетами времен ВОВ можно сметать города с лица земли. Возникает вопрос: может имеет смысл настроить таких самолетов времен ВОВ и использовать их в случаях когда ПВО противника слаба а зачистить нужно огромные пространства? Если у пехоты, или у танков нет систем ПВО то и самолетами времен ВОВ можно разбомбить целые колонны и девизии. Вопрос возникает в связи с соотношением цена/качество. Сколько интересно мог бы стоить штурмовик ИЛ-2, модернизированный естественно? Может если их настроить тысяч 10 штук это не будет так уж бесмысленно если цена достаточно небольшая в сравнении с современным самолетом? Понятно, для серьезной борьбы или специальных задач использовать нужно современные самолеты. Но повторюсь - может имеется "окошко" в режиме войны, когда использование самолетов времен ВОВ тоже эффективно? Вот засели там в горах или в окопах тысячи боевиков. ПВО у них нет. Если послать 5000 самолетов (столько было у Гитлера который напал на СССР и стер с лица земли пол страны), они просто перепашут все поле. Причем учитывая скорость и дальность смогут это сделать эффективно. Ну и выпускать их наверное проще. Что думаете?

боюсь, что навыки утрачены. Не, работать всё-таки люди умеют, но технологии те, порой примитивные, ушли. Хотя... :wink:

А так было бы шикарно, какой-нибудь Ту-2 с тремя тоннами бомб - это же 60 штук по 50 кг - и 2 тыс км полётная дальность при потолке под 8 км. Берегись всё живое
Насчёт аналога Ил-2 не знаю, слишком накоротке он всегда работает, тут даже стрелковка ему может повредить.

Бахтин

Momous Wrote:

боюсь, что навыки утрачены. Не, работать всё-таки люди умеют, но технологии те, порой примитивные, ушли. Хотя... :wink:

А так было бы шикарно, какой-нибудь Ту-2 с тремя тоннами бомб - это же 60 штук по 50 кг - и 2 тыс км полётная дальность при потолке под 8 км. Берегись всё живое
Насчёт аналога Ил-2 не знаю, слишком накоротке он всегда работает, тут даже стрелковка ему может повредить.

Я щас заглянул с какой скоростью летают винтовые самолеты и обнаружил что там под 900 км/ч. Это совсем не плохо. Понятно, что строить прям ИЛ-2 нет смысла. Можно построить ИЛ-3... Поставить соврменные винтовые двигатели, улучшить аэродинамику, прицельное вооружение и может дело пойдет если цена не будет дорогая прям? Тут эти делают.... беспилотники, так я думаю, что ИЛ-3 будет получше беспилотников. Не всех конечно, но шухера он навести при большом количестве может мама не горюй. Иметь несколько тысяч таких самолетов и можно сметать города.

асхат

Бахтин Wrote:

Мне вот в голову мысль пришла...
...может имеет смысл настроить таких самолетов...
...с соотношением цена/качество. Сколько интересно мог бы стоить штурмовик ИЛ-2, модернизированный...
Что думаете?

Мысль отличная!
Однако в рыночной экономике таким идеям нет места. Корпорациям военной сферы нужно втюхивать самые модные фентиклюшки с множеством нООООлей.
Товарищ ЫН, сможет оценить.

v74

Бахтин Wrote:

Если у пехоты, или у танков нет систем ПВО то и самолетами времен ВОВ можно разбомбить целые колонны и девизии. Вопрос возникает в связи с соотношением цена/качество.

Украина пыталась реализовать эту идею в ДНР и ЛНР. Много у них леталок осталосьь ? Открываем поиск и читаем про шилку, Игла-2, Стрела-2 и т.п. И это все производилось с 60х годов. Объемы произведенного представляете ? Найти территорию, где такого вооружения нет совсем .... это фантастика.

Sevpolitforum.info

Красота и мощь российского оружия