Sevpolitforum.info

По итогам первых семи месяцев текущего года производство поликарбоната (ПК) в России выросло до 41,6 тыс. тонн, что на 11% больше аналогичного показателя 2015 года.

В первые семь месяцев текущего года суммарный объем производства поликарбоната вырос до 41,6 тыс. тонн против 37,4 тыс. тонн годом ранее. Столь существенный прирост за рассматриваемый период обусловлен ростом загрузки мощностей и отсутствием плановой профилактической остановки в текущем году (в прошлые годы профилактика проводилась в июле — августе — в период низкого спроса).

Структура производства сохранилась прежней — более 80% в общем объеме производства занимают марки для листовой экструзии, что соответствует структуре потребления российского рынка.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/81646/

Господи! Хорошо-то как!!!

Так и знал
А на самом деле хорошо. Хоть что-то, хоть куда-то и, надеюсь, за деньги. А горячо любимые вами члены политбюро этим папуасам забесплатно бы отдали. Во имя торжества коммунизма

Господи! А на самом деле хорошо-то как!!!

Я Вас не узнаЮ.

Это он думает, что тонко язвит

Ничего подобного. Это действительно большое достижение. Очень хорошее даже. Мы все теперь станем более лучше одеваться, и у нас будут овощи там, рожь, вот это все...

Второй Восточный экономический форум пройдет во Владивостоке с 6 по 7 сентября 2016 года (сразу после саммита АТЭС в Китае).

Сегодня в Хабаровске погружено на баржу быстроходное пассажирское судно проекта А45-2 "70 лет Победы", выпущенное Хабаровским судостроительным заводом (ХСЗ).

В течение двух недель морская баржа из хабаровского речного торгового порта будет транспортировать его на ВЭФ-2016. Это около 2500 км.
Окончательно расположится новый быстроход на рейде в бухте Аякс острова Русский, где его смогут увидеть и посетить участники и гости ВЭФ-2016.





Пассажирское судно проекта А-45 — характеристики

Скоростное пассажирское судно глиссирующего типа. Cпроектировано в "Агат Дизайн Бюро" (Санкт-Петербург) на класс Российского речного регистра.

Вертикальные перегрузки, возникающие при движении в условиях волнения, у данного судна в 1,5 раза ниже, чем у традиционных судов глиссирующего типа, что благоприятно сказывается на условиях обитаемости пассажиров и экипажа.

Водоизмещение - ок. 68 т
Вместимость - 140 пассажиров
Скорость - более 70 км/ч

Старая новость, но очень новость.
Российский аналог "Мабтера" разрешён к производству
Технология производства блокбастера ритуксимаб (Мабтера) является практическим результатом выполнения российской программы опытно-промышленного производства субстанций и лекарственных средств на основе моноклональных антител.

Неходженские лимфомы, против которых направлено это средство, находятся в десятке самых распространённых в мире онкологических заболеваний. Шаг к выпуску отечественных противораковых биопрепаратов, равных по своему эффекту мировым аналогам, поставит ритуксимаб компании BIOCAD на первое место по объёму продаж в стране. Клинические исследования его опытных образцов велись не только в России, но и на Украине, в Индии и ЮАР.

К полному циклу производства препарата готово биофармацевтическое производство «Нойдорф» в особой экономической зоне Санкт-Петербурга. Вслед за отечественным первенцем завершаются клинические испытания биоаналогов таких основных средств борьбы с раком, как герцептин и авастин

Катастрофическая ситуация сложилась в сельском хозяйстве РФ: урожай 2016 года может превысить 130 млн. тонн, превысив рекорд всего постсоветского периода на 20-25%!
Мощности хранения не превышают 115 млн. тонн. и там еще хранится прошлогодний урожай. Придется опять вывозить. Причем немедленно. Вот оно сырьевое проклятие России - настоящая Русская Голгофа!

«Просьба не рассказывать о трудностях жизни: это сложно», – заявил премьер-министр
http://salta-news.ru/4154-prosba-ne-rasskazyvat-o-trudnostyah-medvedev-vydal-novuyu-gromkuyu-citatu.html

http://www.interfax.ru/russia/524002

Муфтий Северного Кавказа призвал обрезать всех женщин России

INTERFAX.RU - Председатель Координационного центра мусульман Северного Кавказа Исмаил Бердиев выступил за обрезание женщин.

"Надо всех женщин обрезать, чтобы разврата не было на Земле, чтобы сексуальность уменьшилась", - заявил муфтий в среду корреспонденту "Интерфакса". Он указал на то, что в некоторых населенных пунктах в Дагестане обрезание практикуется.

В то же время, по словам Бердиева, ислам не предписывает обрезание женщин.

"Но необходимо снизить сексуальность женщин. Если бы это было применительно ко всем женщинам, это было бы очень хорошо. Женщину Всевышний создал для того, чтобы она рожала детей и их воспитывала. А это (обрезание ) не имеет к этому никакого отношения. Женщины от этого не перестают рожать. А вот разврата было бы меньше", - подытожил собеседник агентства.

Накануне на официальном сайте правозащитного фонда "Правовая инициатива" был http://www.srji.org/resources/search/pr ... -dagestan/ опубликовал доклад о практике женского обрезания в Дагестане, вызвавший острые дискуссии в интернете. Последствия операций связаны со снижением чувствительности и сексуального влечения женщин, которые подверглись этой процедуре. Это подтвердили и респондентки, его практикующие, и эксперты-врачи, говорится в докладе.

Из материалов фонда следует, что женское обрезание в регионе применяется в основном в горных аулах в Цумадинском, Ботлихском, Цунтинском, Бежтинском районах. Как отмечается, операции подвергаются девочки в возрасте до трех лет, в редких случаях - до 12 лет.

В докладе отмечается, что данные операции считаются нарушением прав женщин и девочек на международном уровне, поскольку представляют собой крайнюю форму дискриминации и насилия. Женское обрезание очень редко производится в больнице, часто после тайной операции возникают воспаление и кровотечение.

Однако, несмотря на то, что женщины, которые подверглись обрезанию, оправдывают эту практику и выступают за ее сохранение в отношении новых поколений, сама процедура операции оставила сильный след в их психике. Женщины, которые подверглись обрезанию, помнят о боли, стрессе, многие часто не понимают зачем им делали эту операцию, говорится в опубликованном докладе.

Идиот

Лучше обрезать муфтия по самые гланды.
Вчера на одном ресурсе читала такую тему с картинками. Жуть.

Муфтий - он же религиозный человек, разве они не должны заниматься чем-то более духовным? Пусть изучают и лечат человеческие души, а тела оставят грешникам.

В городе Аль Айн (эмират Абу Даби) завершен проект по энергообеспечению крупного комплекса Shiebat Al Watah, созданного в рамках правительственных работ по улучшению жилищных условий для местного населения. Жилой комплекс состоит более чем из 1500 зданий со всей необходимой инфраструктурой.

В рамках этого проекта, с целью подачи энергии в жилой комплекс, компания «Таврида Электрик» произвела установку крупнейшей подстанции в ОАЭ. Уникальное устройство типа «Switching Station» состоит из 34 распределительных шкафов КРУ Mile собственного производства компании. Питание подстанции предоставляет сетевая компания Al Ain Distribution Company (AADC). Проект создан согласно требованиям AADC и прошел согласование данной сетевой компании.

Так же, задачей «Таврида Электрик» было обеспечение надёжного электроснабжения комплекса путём установки комплектных подстанций надлежащего качества в сжатые сроки. Для энергоснабжения использовалась замкнутая кольцевая система электросети, состоящая, в общей сложности из 63 распределительных подстанций. В ходе работ поставлено 252 распределительных шкафа КРУ Mile (аналог комплектного распределительного устройства D12, поставляемый на рынки Восточной Европы и стран Ближнего Востока) — по 4 шкафа на каждую подстанцию. Интегрированное решение полностью соответствует спецификации и удовлетворяет требованиям заказчика.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/81823/

я вот не помню, это не Чалого компания?

Да.

Футбольный клуб ЦСКА получил от Мосгосстройнадзора разрешение на ввод в эксплуатацию собственного стадиона. В ближайшее время руководство обещает завершить все юридические процедуры, связанные с его введением в строй.

«Сегодня ПФК ЦСКА получил разрешение на ввод в эксплуатацию Арены ЦСКА. В ближайшее время будет осуществлена постановка объекта на учёт в Росреестр, регистрация права собственности и процедура сертификации стадиона», — говорится в сообщении на официальном сайте клуба.



http://www.sdelanounas.ru/blogs/81828/

Как сообщает вьетнамский веб-ресурс soha.vn, ПАО «КАМАЗ» поставило Вьетнамской народной армии партию грузовых автомобилей КАМАЗ-43253 с колесной формулой 4×2. Вьетнам планирует заменить тысячи автомобилей марок «ЗиЛ» и «УРАЛ» еще советского выпуска на новые грузовые автомобили российского производства.

Вьетнамская народная армия в последние несколько лет активно закупает новые автомобили КАМАЗ различных модификаций. В мае 2016 года в кулуарах Санкт-Петербургского международного экономического форума генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин заявил, что в 2015 году его предприятие поставило во Вьетнам 700 автомобилей, и что он ожидает, что в 2016 году эта цифра достигнет 1000 машин.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/81883/

О. Как!
В нашем болоте, становится всё интереснее.

Нижегородским маршруткам запретят снижать цену проезда
21.08.2016 Плата должна быть не ниже, чем у НПАТ
Автор: Галина Малова
Нижегородским маршруткам запретят снижать цену проезда
Частникам запретят зарабатывать больше, чем НПАТу?
На сайте администрации Нижнего Новгорода опубликован проект нового положения об организации транспортного обслуживания горожан. В нём, в частности, говорится о полном запрете для частных перевозчиков на проведение лотерей и розыгрышей, продажу проездных, которые сделают пользование общественным транспортом дешевле, чем у муниципальных перевозчиков (в частности, МП "НПАТ").

Как говорится в пояснительной записке к проекту решения городской Думы города Нижнего Новгорода «О Положении об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городе Нижнем Новгороде», документ приводится в соответствие с новым законом о пассажирских перевозках, направлен на оптимизацию транспортной сети, удовлетворение интересов населения и так далее.

Согласно федеральному закону №220, перевозчики могут обслуживать пассажиров по регулируемым (установленным муниципалитетом, региональными властями) и нерегулируемым (установленным ими самими) тарифам. При этом частники также могут осуществлять перевозку по регулируемым тарифам - с условием, что город будет оплачивать выпадающие доходы. В свете неоднократных заявлений частных перевозчиков о необходимости повышения платы за проезд основная часть горожан восприняла введение нерегулируемых тарифов как повод для корректировки тарифов в сторону повышения. Однако в настоящее время у ряда городских частных перевозчиков (ИП Каргин, ИП Ковалев, ООО «ННТ-2») имеются проездные, позволяющие экономить на общественном транспорте (пользоваться им по цене ниже, чем установленные муниципалитетом 20 рублей за поездку).

Как говорится в новом проекте положения Гордумы Нижнего Новгорода о пассажирских перевозках, перевозчики (ИП, юрлица, участники договора простого товарищества), получившие право обслуживать маршруты по итогам конкурса, могут устанавливать свои тарифы (на маршрутах с нерегулируемыми тарифами). Однако им запрещается устанавливать тарифы ниже тех, кто определил муниципалитет, - не только официально, но и в «любой иной скрытой форме»:

«путем выпуска проездных билетов, если они по стоимости ниже стоимости проездных билетов, установленных по регулируемым тарифам на перевозки автомобильным транспортом, проведения различных акций и розыгрышей по проданным билетам, и совершения иных действий… в результате которых пассажир получает услуги по перевозки пассажиров по нерегулируемым тарифам по стоимости ниже по сравнению с установленными регулируемыми тарифами».


Ограничения эти вводятся по вполне благородной причине: «в целях сохранения баланса публично-правовых и частно-правовых интересов участников отношений по вопросам организации пассажирских перевозок, создания экономической основы функционирования общественного транспорта и возможности удовлетворения потребности населения в социально-значимой услуге, оказываемой пассажирским транспортом».

Проект документа в период с 30 июля по 29 августа обсуждается в форме «публичных консультаций». За месяц в дискуссии приняли участие более ста человек (водителей, частных автобусных перевозчиков, представителей организаций), и многие отзывы по проекту – негативные. В частности, водители против регулируемых тарифов, поскольку не уверены, что муниципалитет сможет вовремя оплатить перевозку льготников (в таком случае он поставит под удар частных перевозчиков, если те согласятся перевозить льготников). Основная масса замечаний касается другого изменения - закрытия 31 частного автобусного маршрута, которое, по мнению перевозчиков, приведёт к ухудшению работы общественного транспорта в целом.

Редакция NN.RU направила запрос в Нижегородское УФАС с просьбой прокомментировать ограничение тарифов у частников с точки зрения закона о защите конкуренции.
http://www.nn.ru/news/more/prokuratura_ ... /26289813/
Сейчас почитал новостную колонку , скажу -"новости из дурдома"

Позитивная новость.

Замена украинской. Нижегородская область будет производить соль
22.08.2016 В проект вложат 5 млрд рублей
Автор: Саша Чёрный
Замена украинской. Нижегородская область будет производить соль

ПАО «Соль Руси» планирует в течение двух лет наладить в Нижегородской области добычу и производство пищевой соли. Инвестор намерен частично удовлетворить российский спрос на продукцию, которая поставляется из-за рубежа.

В мае компания, зарегистрированная в Москве, оформила права на разработку Белбажского месторождения каменной соли, расположенного в Ковернинском районе Нижегородской области, создала команду и подготовила проект разработки месторождения. Об этом сообщается на сайте публичного акционерного общества «Соль Руси».

В течение двух лет инвестор планирует построить солепромысел (предприятие по добыче соли), завод на основе вакуум-выпарной установки, выпускающий поваренную соль сорта «экстра» в различных видах и формах упаковки, логистический комплекс, дилерский центр.

Новый проект даст 400 новых рабочих мест. Инвестор уже заключил соглашение с европейскими поставщиками. Они предоставят оборудование, рассчитанное на 20 лет бесперебойной работы. Предполагаемый объём затрат – 5 млрд рублей, планируемый объём реализации – не менее 600 тысяч тонн в год.

По информации газеты «Коммерсантъ», в 2016 году компания намерена выйти на стройплощадку, в первом квартале 2017 года начать промышленную разработку карьера.

В начале августа ПАО «Соль Руси» заключило соглашение о продаже продукции в крупных торговых сетях: магазинах «Ашан», «Перекрёсток», «Пятёрочка», «Карусель» и других. Инвестор рассчитывает на спрос и других категорий потр*бителей: предприятий пищевой, химической, фармацевтической промышленности. «Добываемая на месторождении соль позволит укрепить сырьевую независимость компаний-потр*бителей в рамках государственной доктрины безопасности страны», - отметили в компании.

На Ижевском мотозаводе «Аксион-холдинг» создан новый цех микроэлектроники, оснащённый самым современным оборудованием, а также имеющим максимально комфортные условия для персонала.
Основные направления деятельности завода — производство различных видов приборной техники как для оборонно-промышленного комплекса, так и гражданского назначения. Например, закупленные в июле за счёт средств республиканского бюджета 24 новых автомобиля службы «Скорой помощи» были укомплектованы медицинским оборудованием, изготовленном на предприятии.
По словам президента Корпорации «Аксион», за шесть месяцев текущего года заводом выпущено продукции на общую сумму 8 млрд 745,1 млн рублей, в перспективе на 2017 год — рост производственных объёмов на 26 процентов.
http://sdelanounas.ru/blogs/82023/

23 августа 2016


Бывший министр обороны Анатолий Сердюков возглавил два комитета в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). Данная информация размещена на сайте ОДК.

Из сообщения от 22 августа следует, что эти решения совет директоров компании принял 22 августа. Сердюков стал председателем комитета по стратегии при совете директоров ОДК и председателем комитета по кадрам и вознаграждениям при этом же совете.

В конце июня стало известно, что Сердюков, занимающий должность индустриального директора авиационного кластера госкорпорации «Ростех», вошел в состав совета директоров предприятия «Кузнецов» — ведущего российского производителя газотурбинных авиационных, жидкостных ракетных двигателей и энергетических установок для газовой отрасли и энергетики.


Кроме того, 29 июня Сердюков вошел в состав совета директоров вертолетного завода «Роствертол». Оба предприятия, «Кузнецов» и «Роствертол», входят в состав холдингов, контролируемых «Ростехом», — ОДК и «Вертолеты России» соответственно.

Бывший министр обороны, назначенный в октябре 2015 года на должность индустриального директора по авиационному кластеру «Ростеха», впоследствии вошел в советы директоров обоих холдингов. В апреле глава «Ростеха» Сергей Чемезов говорил, что доволен работой Сердюкова на посту индустриального директора.

До перехода на работу в «Ростех», с ноября 2013 года, бывший министр числился гендиректором Федерального исследовательского испытательного центра машиностроения (бывшего подмосковного филиала Научно-исследовательского института автотракторной техники).

Сердюков был отправлен в отставку с поста главы Минобороны в 2012 году на фоне скандала вокруг подконтрольного ведомству предприятия «Оборонсервис», в котором были выявлены хищения.