Sevpolitforum.info

Тогда давайте сравнивать число погибших в автокатастрофах сейчас и во времена СССР,

Это одна из очень веских причин почему Сысый Сэр сдох.

Во времена СССР самолёты "не падали".

Шел бы ты срать в другую тему, пиндос. Все и так знают как ты ненавидишь Родину. Ты, главное, пиндолсию люби и сри там же, где и живешь.

А мне насрать что такие "все" как ты "знают". Я таких какк ты "знатоков" дразнил и дразнить буду.
А для начала я отучу таких как ты выдавать своё мнение за мнение "всех".

Падали, но если сравнивать по объему пассажиропотока и пробегаемых километров, а также если учитывать 30-летний интервал, когда и на западе самолёты валились с таким же постоянством - картина рисуется уже другая. Распистяйства было меньше. Сейчас тоже стараются, аварий стало меньше чем в нулевых. Но хочется, чтобы их вообще не было. А за автомобильный транспорт - то вообще. Целая война на дорогах.

Как вспомнишь МКАД 80-х... Дорога смерти....
Но автомобилей стало раз в 10 больше.
Самолеты бились намного чаще. Но это в связи общим низким уровнем авиационной безопасности того времени, техника стала намного надежнее.
Раздолбайства и тогда хватало. Почему "Александр Суворов" пошел не в тот пролет в Ульяновске?

на графике видно, что сейчас смертность на 100000 такая, как в середине 80-х. Это при том, что количество автомобилей выросло. Да, а во сколько раз оно выросло?

На графике видно, что смертность уже ниже, чем в 80-е советские годы. При том, что автомобилей стало намного больше, значит, "целая война на дорогах" тогда была, а не сейчас.
Сейчас все улучшается.

Путин назвал кошмаром статистику по числу жертв ДТП

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/56e6d38b9a7947e859e740d0

Потому как цифры катастрофические!

Или ВВП зря, считаете, ужесточил правила?

А в 1980-м они не были катастрофическими?

Уважаемым людям можно ездить без правил.

Нет, потому как подобная тенденция существовала и в других странах. Посмотрите статистику тех же США.

Почему сейчас война, если раньше смертность была выше при значительно меньшем количестве автомобилей в стране?

Вы имеете в виду эти хари на gelandewagen?

Потому как цифры катастрофические!

Потому как пассажиропотока было больше. Населения было сколько - тогда и сейчас? Трудно понять простую истину? Можно на одной машине проехать раз в день, а тот же автобус мотается туда сюда обратно много-много раз. Количество автомобилей еще не показатель. На это влияет и количество пассажиропотока.

А мне насрать что такие "все" как ты "знают". Я таких какк ты "знатоков" дразнил и дразнить буду.
А для начала я отучу таких как ты выдавать своё мнение за мнение "всех".

Во времена СССР самолёты "не падали".

Раздолбайства и тогда хватало. Почему "Александр Суворов" пошел не в тот пролет в Ульяновске?

Пассажирский круизный пароход «Адмирал Нахимов», полный людьми вышел из порта Новороссийск 31 августа 1986 года. Он совершал круизный рейс по Крымско-Кавказской линии из Одессы. На выходе из Новороссийской бухты произошло столкновение «Нахимова» и сухогруза «Петр Васев». Сухогруз должен был пропустить «Нахимова», но вместо это врезался носом в правый борт теплохода.
«Адмирал Нахимов» полностью затонул спустя всего 7 минут после столкновения. Из 1234 человек, которые было на борту, 423 человека погибло. К месту столкновения было собрано 64 плавсредства, силами которых удалось спасти тонущих людей.
После аварии поисковые работы продолжались, но после смерти двух водолазов, работы было решено прекратить. 64 человека так и не были подняты с глубины.
Пароход по сей день покоится на дне. Территория радиусом в 500 м официально объявлена местом захоронения. Здесь запрещено бросать якорь, погружаться и всячески мешать покою усопших.
В 1987 году в годовщину трагедии на мысе Дооб был установлен памятник погибшим в этой страшной аварии.
Вокруг трагедии «Нахимова» витает ряд необъяснимых обстоятельств и тайн. Теплоход называют «русским Титаником».

Сначала ты заваришь свою вонючую пиндосскую пасть. Заткни ее колбасой и сопи в две дырки

Cначала ты дойдёшь до истерики. Жду продолжения.