Один полет американца в «Союзе» обходится NASA в $76 млн.
Милош Обилич, Mockingbird, Cold Az Ice и Ц.Г. 4 ника на одного. (нарушение Правил форума пункт 3.9.) abc_ поддерживает мат на форуме (нарушение Правил форума пункт 3.1)
У нас с США договор до 2019 года - хочешь или нет, а придётся "возить" их на МКС.
В конце апреля в США прошли переговоры Роскосмоса и НАСА, в ходе которых обсуждались космодром Восточный, МКС, работа на орбите Луны, изучение Марса. В августе НАСА сообщило, что сумма нового контракта с Роскосмосом по доставке астронавтов на МКС составляет 490 млн долларов. Как сообщило НАСА Конгрессу США, контракт продлен из-за «продолжающихся в последние несколько лет урезания запросов президента США о финансировании программы пилотируемых полетов». Напомним, США не располагают средствами доставки своих астронавтов на МКС, поэтому они добираются на космическую станцию вместе с российскими коллегами на кораблях «Союз». SpaceX и Boeing победили в конкурсе на создание новых пилотируемых кораблей, объявленном НАСА, и теперь получают на свои проекты крупное бюджетное финансирование. По условиям соглашения, они должны завершить эти проекты к концу 2017 года, чтобы еще примерно через год приступить к доставке экипажей на станцию. Текущее соглашение между Роскосмосом и НАСА действует до 2019 года.
Да-да. Ваш тупой оппонент в курсе. Только ведь из соглашений можно выйти. Американы такие трюки проделывают на раз. Например санкции по отношению к РФ противоречат правилам ВТО. Можно не только выйти из договора, но и просто послать. Таких примеров у самой честной и светлой демократии в мире завались. Меня не перестаёт тревожить один вопрос. Как можно объявлять "партнёра" главным врагом и зависеть от него в космической доставке астронавтов. Вот вы лично доверите своих близких человеку, которого считаете врагом? Даже если у вас будет какая-нибудь договорная бумажка? Ну только если вам их жизнь и здоровье по барабану. Да и не пристижно это для мирового гегемона - летать с бензоколонки, прямо как второстепенному сателлиту региональной державы. Патриотичные американские конгрессмены прямо зубами скрежещут от унизительной зависимости.
Один полет американца в «Союзе» обходится NASA в $76 млн.
А один полет шаттла стоит минимум пол-миллиарда долларов - надо быть дураками чтобы не пользоваться нашими "Союзами". Как только полетят еще более дешевые космические места - SpaceX к примеру - американцы и от "Союзов" откажутся.
Шаттлы летали пока было что возить. В том числе и наш мини-модуль они на своем шаттле на МКС привезли. С полным укомплектованием американского сектора надобность в шаттлах отпала. Вот тут - надо отдать должное американцы пролетели что называется мимо денег, они постоянно на этом пролетают - вместе с программой шаттлов должна была завершится и программа МКС - так как гарантийный срок ее истек в 2013 году. Но американский сектор оказался в прекрасном состоянии, уникальные приборы работают. Выбрасывать многомиллиардный работающий орбитальный сектор - большой грех. А летать не на чем - по программе конгресс прекратил финансирование шаттлов - вот американцы нас временно и используют - пока американский частник не вытеснит наши допотопные "Союзы" с рынка. Такая ситуация для американцев стандарт - последний марсоход планировали на три месяца работы - он уже три года работает. А предыдущий марсоход уже 12 лет отработал - а был рассчитан на несколько месяцев...
НО! Уже писал об этом. Глупо говорить что американцам не на чем людей в околоземный космос возить - есть на чем(!) Если бы мы отказали американцам в перевозках на "Союзах" - они бы на своих кораблях и ракетах людей возили - и то и другое у них есть. Но это было бы дороже. Просто они твердо ставят крест на пилотируемом околоземном космосе и полностью передают его своему частнику.
PS Не надо забывать что шаттлы перевезли в космос около 1500 тонн грузов и в больше космонавтов чем наши "Союзы" - причем раз 20 на них летали и наши космонавты. PPS Так же не надо забывать что американцы НИ РАЗУ (и не только на МКС) не доверили нам запуска ответственных грузов - только своими ракето-носителями. наши ракеты по надежности уступают американским очень сильно.
В настоящий момент в Штатах существует уникальная, но очень непонятная машина - X-37B. Ее беспилотная миссия является большим секретом и о ней практически ничего неизвестно. Иногда указывается что в дальнейшем возможна и пилотируемая миссия. Насколько это соответствует действительности - неизвестно. Сообщается что этот мини-шаттл предназначен для полетов на околоземной орбите примерно до ~1000 км.
Машина может совершать полностью автономный полет в течение нескольких лет - посадка также выполняется полностью в автоматическом режиме.
Не считая атмосферных, выполнено три успешных космических полета продолжительностью соответственно 7, 15 и 22 месяца. В настоящее время выполняется четвертый полет - с 20 мая этого года.
Но кое что все же известно - в частности массо-габаритные характеристики грузового отсека; 2,2 x 1,25 x 4,2 метра (объем 11 кубометров) - предназначен для загрузки до тонны груза. Груз частично может быть перераспределен между грузовым отсеком и пустой частью головной части мини-шаттла (там где в шаттле помещался экипаж).
Если учесть что внутренний диаметр капсулы "Союз" 2,2 метра (объем 3,5 кубометра), то несложно сообразить что в грузовой отсек может быть помещена капсула для экипажа как минимум для 6 человек (возможно восемь).
Поэтому вряд ли стоит говорить о том что американцы не могут доставлять в данный момент людей в космос - просто они уже давно заявили что пилотируемый околоземный космос им не нужен.
Безусловно машина эта очень дорогая - но ее дороговизна обоснована теми секретными задачами о которых пока ничего не известно. Но даже при многоразовом пилотируемом использовании вряд ли стоимость доставки на орбиту будет дешевле нашего "Союза" - ибо используется самая современная техника и технологии - как в корабле так и в ракете-носителе.
PS геометрия грузового отсека для размещения людей не идеальна, но это оттого что они видимо и не собирались их туда сажать. Если и посадят - то в головную часть. ________________________________________________________________
Cитуация на МКС. У станции два года назад вышел срок эксплуатации (примерно под эту дату американцы и планировали окончание полетов шаттлов). Тем не менее:
a). Американский сектор находится в очень хорошем состоянии и нашпигован различными уникальными приборами, которые дают научные данные самого высшего разряда. Причем эти приборы продолжают работать - как и приборы европейцев, канадцев и японцев. Фундаментально ничего нового доставлять не планируется у американцев - последний фундаментальный прибор был доставлен в последнем полете шаттла. Выбрасывать такую дорогую и работающую игрушку жаль, тем более что кроме доставки людей ничего больше и не надо. Стоит ради 1 - 2 американцев на станции запускать шаттл и тратить на это минимум пол-миллиарда долларов? Лучше заплатить нам 70 миллионов за место - и поддержание американского сектора в рабочем состоянии сразу на порядок дешевле.
б). Российский сектор за весь срок эксплуатации ничем особо не отличился - ибо научного блока мы туда так и не доставили за 15 лет. Расходы же на поддержание нашего сектора огромны и составляют основную часть нашего космического бюджета. Таким образом при практически нулевых результатах мы выбрасываем огромные деньги на ветер - катаем туристов и немножко американских астронавтов.
Тем самым мы сами загоняем себя в угол - уничтожая бездарно и без того нищий свой космический бюджет. Американцы понимают это - и они конечно же будут использовать нас в этой бестолковой роли самих себя не уважающих. Они бы это делали все время - и не использовали своих бы частников. Но... надежность наших капсул "Союз" год от года падает и американцы уже побаиваются летать с нами - с 17 года они видимо откажутся от нас совсем и пересядут на своих частников.
Человек в X-37B если и уместится, то долго не проживёт: на борту нет ни системы жизнеобеспечения, ни даже места для неё.
В капсуле "Союза" люди могут жить еще меньше. И потом для перевозки на МКС это глубоко фиолетово - для трех человек в X-37 места больше чем достаточно. Но они используют этот уникакальный аппарат совсем в иных целях.
первая ступень американской РН "Атлас", использовавшейся для запуска секретного Х-37В, оснащена российскими ракетными двигателями.[/b]
X-37B может быть запущен и другими американскими ракето-носителями. Глупо американцам не использовать нас - когда мы продаем им эти движки за бесценок - а несколько лет продавали даже себе в убыток.
американский сектор оказался в прекрасном состоянии, уникальные приборы работают. Выбрасывать многомиллиардный работающий орбитальный сектор - большой грех.
Это ты часом не про систему Аполлон-Скайлэб? Ах как она работала! Лучше, чем швейцарские часы! Но почему-то тогда выбрасывать многомиллиардный работающий орбитальный сектор, было не грех. А нынче стало грех. Вы уж господа пендосы и пропендосники со своими грехами определитесь - трусы или крестик.
Не надо забывать что шаттлы перевезли в космос около 1500 тонн грузов и в больше космонавтов чем
Ты задрал своим тупым показом американцев погибших на шаттлах - это обычный твой идиотизм дурака-"патриота" Эти люди - боль Америки и наш позор одновременно. Они погибли при катастрофах двух шаттлов. У нас тоже было две катастрофы "Союзов" - в них погибли четыре человека - просто в "Союз" элементарно не влазит больше трех человек. А иначе количество жертв у нас было бы такое же или больше. Этому кораблю уже пол-века, человек его создавший уже пол-века как умер. А мы все летаем на этой телеге - стыдоба!
Но почему-то тогда выбрасывать многомиллиардный работающий орбитальный сектор, было не грех. А нынче стало грех.
Это твои мизерные познания в области космоса, которыми ты кичишься, хотя многие школьники знают больше тебя. Скайлэб не имел и сотой доли уникального научного оборудования, которое находится на американском секторе МКС.
В понедельник космический аппарат «Юнона» выйдет на орбиту Юпитера, но первые данные от него уже поступили на Землю. За прошедшую неделю «Юнона» пересекла две предела, которые отмечают границы газового гиганта. 24 июня корабль пересек зону ударной волны, а потом магнитопаузу Юпитера. И теперь мы можем услышать те звуки, которые записала «Юнона», настоящий рев Юпитера.
NASA 02 июля 2016 18:00
На аппарате есть бортовые сенсоры, которые и записали звук перехода. Все эти данные вы уже можете услышать в следующем видео от НАСА.
Зона ударной волны — это граница магнитосферы планеты, то пространство, где заряженные частицы, подлетающие к Юпитеру на огромной скорости, начинают замедляться на границе магнитосферы и производят что-то похожее на сверхзвуковой удар. Чтобы преодолеть ее «Юноне» потребовалось около двух часов. Магнитопауза же — это физическая граница между магнитным полем Солнца и Юпитера. Здесь надо отметить, что магнитосфера Юпитера является самой большой физической структурой в Солнечной системе, она в 15 раз больше Солнца, именно поэтому «Юноне» понадобилось больше недели, чтобы добраться от зоны ударной волны до орбиты планеты.
Но почему-то тогда выбрасывать многомиллиардный работающий орбитальный сектор, было не грех. А нынче стало грех.
Это твои мизерные познания в области космоса, которыми ты кичишься, хотя многие школьники знают больше тебя. Скайлэб не имел и сотой доли уникального научного оборудования, которое находится на американском секторе МКС.
Да ты прямо скажи - он вообще не имел научного оборудования. Просто пустая бочка на орбите, которую заполнить хвалёная американская промышленность, которая тогда в отличие от нынешней, делала практически всё и для половины мира, была не в состоянии. Тем не менее её постройку запланировали, запустили (дважды) - просто хер знает для чего. Алилуйя!
PS Ну так как, ты положил руку на любимое место?
viewer740 Wrote:
skroznik Wrote:
Грех тебе от своей собственной задницы отказываться - она - твоя родненькая - у тебя в сотнях твоих постов фигурирует.
Да как же моя-то, когда ею виляешь именно ты! Причём не переставая. Этот презабавный (а для некоторых не в меру насатых - прискорбный) медицинский факт мы сейчас и проверим обнародуем:
Скрозник! Вот скажи, положа руку на... что там у тебя не так амплитудно виляется, каков общий цвет лунной поверхности? Не под микроскопом, не на лабораторном столе под хитровы...банным углом с таким же освещением, а as is, такой, как он есть на своём месте. Ну, приступай!
На фото космического телескопа изображены северные и южные полярные сияния на Юпитере. Подобно полярным сияниям на Земле полярные сияния на Юпитере обусловлены стеканием заряженных частиц вдоль линий магнитного поля в атмосферу в районе северного и южного полюсов планеты. Однако магнитное поле Юпитера очень велико. Поэтому выброшенное с вулканического спутника Ио ионизованное вещество, залавливаемое магнитным полем Юпитера, создает сияния в тысячу раз интенсивнее, чем полярные сияния на Земле. Заряженные частицы с Ио стекают вдоль линий магнитного поля, образуя прямые "мосты", сходящие в атмосферу Юпитера. Горячие полярные пятна - следы магнитного поля размером 960 км и больше, располагаются над обла-ками Юпитера. Горячее пятно видно на обоих изображениях в виде кометопо-добной структуры вне колец полярных сияний. Изображения получены в ультрафиолетовом свете и представлены в условных цветах. Лимб Юпитера выглядит коричневым, а полярные сияния - белым и голубым.
Магнитное поле газового гиганта, подобно магнитному полю Земли, искривляет траектории заряженных частиц солнечного ветра, направляя их на полюса планеты. Попадая в атмосферу, эти частицы на время отрывают электроны от молекул газа, после чего электрическое поле возникших ионов притягивает электроны обратно и в результате рекомбинации – воссоединения электронов с ионами и восстановления исходных нейтральных молекул - как раз и излучаются полярные сияния. На фотографии с Космического телескопа имени Хаббла, сделанной в ультрафиолетовых лучах, полярные сияния выглядят как кольцеобразные пояса вокруг полюсов планеты. Полярные сияния на Юпитере отличаются от земных наличием ряда ярких полос и пятен, порождаемых трубками магнитного поля, что соединяют Юпитер с его крупнейшими спутниками. В данном конкретном случае яркая черточка у самого левого края и два ярких пятнышка - одно чуть пониже центра и другое справа от него - представляют собой ни что иное как следы Ио, Ганимеда и Европы, соответственно.
На Юпитере полярные сияния особенно огромны. Вы видите картинки, полученные космическим телескопом им. Хаббла. На картинках изображено это необычное свечение очень подробно. Полярные сияния на Юпитере связаны с его вулканическим спутником Ио. Вулканы Ио извергают вещество, часть которого ионизуется, захватывается магнитным полем Юпитера и выпадает на поверхность газового гиганта. Полярные сияния там в тысячи раз ярче, чем полярные сияния на Земле , и включают в себя особенные пятна. На картинках показано также, как полярные сияния вращаются вместе с Юпитером, тогда как полярные пятна синхронизированы с вращением Ио.
В понедельник космический аппарат «Юнона» выйдет на орбиту Юпитера, но первые данные от него уже поступили на Землю. За прошедшую неделю «Юнона» пересекла две предела, которые отмечают границы газового гиганта. 24 июня корабль пересек зону ударной волны, а потом магнитопаузу Юпитера. И теперь мы можем услышать те звуки, которые записала «Юнона», настоящий рев Юпитера.
NASA 02 июля 2016 18:00
На аппарате есть бортовые сенсоры, которые и записали звук перехода. Все эти данные вы уже можете услышать в следующем видео от НАСА.
Зона ударной волны — это граница магнитосферы планеты, то пространство, где заряженные частицы, подлетающие к Юпитеру на огромной скорости, начинают замедляться на границе магнитосферы и производят что-то похожее на сверхзвуковой удар. Чтобы преодолеть ее «Юноне» потребовалось около двух часов. Магнитопауза же — это физическая граница между магнитным полем Солнца и Юпитера. Здесь надо отметить, что магнитосфера Юпитера является самой большой физической структурой в Солнечной системе, она в 15 раз больше Солнца, именно поэтому «Юноне» понадобилось больше недели, чтобы добраться от зоны ударной волны до орбиты планеты.
Нещитово! У Юпитера, как и у всех астрономических объектов, цвета условные (скрозник сказал!), значит и звуки условные - нихера не значат. Кроме понтов.
Тем не менее её постройку запланировали, запустили (дважды) - просто хер знает для чего. Алилуйя!
Ты сам по себе - один большой сплошной хер! - вся характеристика твоих мозгов укладывается в одно простое предложение. Даже не знающий как пишется слово "Аллилуя"... - о космосе он рассуждает
Тем не менее её постройку запланировали, запустили (дважды) - просто хер знает для чего. Алилуйя!
Ты сам по себе - один большой сплошной хер! - вся характеристика твоих мозгов укладывается в одно простое предложение. Даже не знающий как пишется слово "Аллилуя"... - о космосе он рассуждает
Ну да! Для пендосов без Алилуйи в космосе делать нечего.
На какую долю спутник Юпитера Европа состоит из воды? На самом деле, достаточно большую. Согласно данным, полученным аппаратом Галилео, который исследовал юпитерианскую систему с 1995 по 2003 год, на Европе под поверхностным слоем льда есть глубокий огромный водный океан. Глубина этого океана вместе со слоем поверхностного льда в среднем может достигать от 80 до 170 километров. Если в качестве средней глубины океана взять 100 километров и собрать в шарик всю воду, находящуюся на Европе, то радиус этого шарика будет 877 километров. Для масштаба, на картинке этот гипотетический водный шарик Европы сравнивается по размеру с самой Европой (слева), а также со всей водой, находящейся на Земле. Объём мирового океана Европы превышает объём всех океанов Земли в 2-3 раза. Это одно из привлекательных мест для поиска внеземной жизни.
Откуда у Юпитера кольца? Кольца Юпитера были открыты в 1979 году во время пролета около планеты космического аппарата Вояджер-1, однако их происхождение оставалось загадкой. Позднее космическим аппаратом Галилео, который находился на орбите вокруг Юпитера с 1995 по 2003 годы, были получены данные о том, что эти кольца возникли в результате столкновения метеорных тел с небольшими спутниками Юпитера. Когда метеорит ударит, например, крошечную Адрастею, он вонзится в нее и испарится, в результате чего большие количества грязи и пыли будут выброшены на орбиту вокруг Юпитера. На рисунке показано затмение Солнца Юпитером, как оно наблюдалось с космического аппарата Галилео. Маленькие пылевые частицы в верхних слоях атмосферы Юпитера, а также частицы пыли, которые входят в состав колец, отражают солнечный свет и становятся видны.
Для поиска колец вокруг Юпитера астрономы послали космический аппарат Вояджер, который и нашел эти тоненькие кольца в 1979 году. Кольца Юпитера отличаются от колец Сатурна. Яркие кольца Сатурна состоят из больших кусков камня и льда, тогда как кольца Юпитера - из мелких пылевых частиц. Такой их состав можно объяснить столкновениями крупных частиц с внутренними спутниками Сатурна. Цвета на картинке, которую Вы видите, не являются настоящими, т.к. это обработанная и усиленная компьютером реальная фотография. Все гигантские газовые планеты - Юпитер, Сатурн, Уран, Нептун - имеют кольца.
Внутренний спутник, опоясывающее кольцо и полосы высоких облаков видны на этой мозаике инфракрасных изображений газово-го гиганта Юпитера. Спутник Метида диаметром 40 км и большой полуосью орбиты 128 000 км расположен в правом верхнем углу картинки. Метида находится внутри слабого тонкого кольца Юпитера и, может быть, является поставщиком вещества для кольца. Эти изображения были сделаны 17 сентября 1997 инструментом NICMOS (Камера для исследований в близком инфракрасном свете и многообъектный спектрометр) с борта космического телескопа им. Хаббла. На картинке также видны атмосферные структуры высоко над основными облаками Юпитера. Метан в атмосфере Юпитера поглощает близкий инфракрасный свет, поэтому более глубокие слои кажутся темными на этих длинах волн. Облака, лишенные атмосферного метана, выглядят яркими. Круглое темное пятно на яркой полосе облаков является дефектом изображения.
Почему мелкие частицы парят вокруг колец Юпитера? Эти частицы образуют ранее неизвестное гало, которое было открыто автоматическим кораблем Галилео. Галилео летает вокруг Юпитера. Галилео получил это изображение, когда он находился на обратной стороне Юпитера. Из этой точки из-за рассеянного солнечного света гало становится видимым. По количеству рассеянного света можно определить, что частицы гало очень мелкие - возможно в 100 раз меньше толщины человеческого волоса. Ученые полагают, что такие мелкие частицы живут года, и поэтому должны каким-то образом пополняться в древней системе колец Юпитера. Есть объяснение существования гало: электромагнитные поля вокруг Юпитера выталкивают мелкие заряженные частицы из плоскости колец. Картинка, которую Вы видите, представлена в условных цветах и специально растянута по вертикали, чтобы было хорошо видно гало.
Последний раз редактировалось skroznik 02 июл, 2016, 20:55, всего редактировалось 2 раз(а).
Изображение вверху, на котором показана смятая, потрескавшаяся поверхность спутника Юпитера, было собрано из снимков, сделанных космическим аппаратом Галилео (Galileo) во время исследования Юпитера и его спутников в 1997 и 1998 году. Несмотря на то, что сами снимки не являются «свежими», общее изображение, представленное здесь Лабораторией Реактивного Движения (JPL), до сих пор нигде не публиковалось.
Оригинальные снимки в высоком разрешении были сделаны 6 ноября 1997 года, в черно-белом цвете, позднее их сделали цветными, с помощью данных, полученных во время более позднего сближения Galileo с Юпитером в 1998 году.
Более белые области – это регионы относительно чистого белого водного льда, а красновато-ржавые полосы – это места, где лед смешан с солью и органическими компонентами, которые поднялись из глубин Европы.
Общая площадь области, изображенной здесь, - 163 х 167 километров.
Европа долгое время является одним из мест за пределами нашей планеты, где, по мнению ученых, могла бы развиться жизнь и, возможно, существовать до сих пор.
Ученые считают, что, заглянув под ледяную кору Европы, или даже получив образцы недавно обнаруженного на южном полюсе спутника пара, мы сможем больше узнать о том, может ли жизнь в каком-либо виде развиваться в морях, которые находятся под поверхностью спутника.
Космический аппарат Galileo, запуск которого состоялся в 1989 году, прибыл к Юпитеру в декабре 1995. В ходе основной и дополнительной миссий Galileo исследовал гигантскую планету и ее луны, а затем закончил свою карьеру в атмосфере Юпитера 21 сентября 2003 года.
Ну короче, как и следовало ожидать, скрозник на простой и чёткий вопрос
viewer740 Wrote:
skroznik Wrote:
Грех тебе от своей собственной задницы отказываться - она - твоя родненькая - у тебя в сотнях твоих постов фигурирует.
Да как же моя-то, когда ею виляешь именно ты! Причём не переставая. Этот презабавный (а для некоторых не в меру насатых - прискорбный) медицинский факт мы сейчас и проверим обнародуем: Скрозник!
Вот скажи, положа руку на... что там у тебя не так амплитудно виляется, каков общий цвет лунной поверхности? Не под микроскопом, не на лабораторном столе под хитровы...банным углом с таким же освещением, а as is, такой, как он есть на своём месте. Ну, приступай!
наглядно продемонстрировал очередной пируэт Dona Andressa Soares
Изображение вверху, на котором показана смятая, потрескавшаяся поверхность спутника Юпитера, было собрано из снимков, сделанных космическим аппаратом Галилео (Galileo) во время исследования Юпитера и его спутников в 1997 и 1998 году. Несмотря на то, что сами снимки не являются «свежими», общее изображение, представленное здесь Лабораторией Реактивного Движения (JPL), до сих пор нигде не публиковалось.
Оригинальные снимки в высоком разрешении были сделаны 6 ноября 1997 года, в черно-белом цвете, позднее их сделали цветными, с помощью данных, полученных во время более позднего сближения Galileo с Юпитером в 1998 году.
Более белые области – это регионы относительно чистого белого водного льда, а красновато-ржавые полосы – это места, где лед смешан с солью и органическими компонентами, которые поднялись из глубин Европы.
Общая площадь области, изображенной здесь, - 163 х 167 километров.
Европа долгое время является одним из мест за пределами нашей планеты, где, по мнению ученых, могла бы развиться жизнь и, возможно, существовать до сих пор.
Ученые считают, что, заглянув под ледяную кору Европы, или даже получив образцы недавно обнаруженного на южном полюсе спутника пара, мы сможем больше узнать о том, может ли жизнь в каком-либо виде развиваться в морях, которые находятся под поверхностью спутника.
Космический аппарат Galileo, запуск которого состоялся в 1989 году, прибыл к Юпитеру в декабре 1995. В ходе основной и дополнительной миссий Galileo исследовал гигантскую планету и ее луны, а затем закончил свою карьеру в атмосфере Юпитера 21 сентября 2003 года.
По мере того, как космический аппарат “Новые горизонты” летит по просторам Солнечной системы, его камеры делают захватывающие фото планет. В феврале 2007 года “Новые горизонты” пролетел мимо Юпитера и мимо его вечно активного спутника Ио. На картинке наложены с помощью компьютера два изображения: Юпитера и Ио. Юпитер заснят в трех полосах инфракрасного света, так что Большое красное пятно получилось белого цвета. В многослойной атмосфере Юпитера видны овалы, похожие на циклоны, вихри и опоясывающие планету полосы. Изображение Ио получено в естественных цветах. Совершенно случайно, в кадре оказался запечатленным выброс, поднимающийся из вулкана Тва-штар Ио. Поверхность спутника покрывает слой замороженной серной лавы. А под выбросом, рассеивающим голубой солнечный свет видна лава, светящаяся красным. Планируется, что автоматический корабль “Новые горизонты” прибудет к Плутону в 2015 году.
А один полет шаттла стоит минимум пол-миллиарда долларов - надо быть дураками чтобы не пользоваться нашими "Союзами".
Никаких шаттлов больше нет. Те, что были, выработали свой ресурс или потерпели катастрофу. Новых делать не стали. Тупиковая ветвь - потратив охрененные бабки, наши американские коллеги не смогли решить ни задачу подъема на орбиту (катастрофа), ни задачу спуска с орбиты (вторая катастрофа).
skroznik Wrote:
Как только полетят еще более дешевые космические места - SpaceX к примеру - американцы и от "Союзов" откажутся.
Запаситесь терпением и имейте в виду, Илон Маск в ракетной технике разбирается примерно так же, как Вы. Будет лучше, если он перестанет этим заниматься, а Вы - об этом писать.
?
