Sevpolitforum.info

Относительно недавно говорили, что нихрена самолеты не делают, а вот на тебе.

У значительной части пользователей интернета блог долог, но ум короток. Поэтому у любого отечественного технического проекта (гражданской или военной техники) находятся тысячи критиканов, формулировки и доводы которых плавно меняются по ходу развития проекта, но категоричность и самоуверенность остается прежней.

Объявлено, что в России будет создано что-то новое
- все распилят;
- попиарятся и распилят;
- все равно ничего не получится;
- не нарисуют;
- не взлетит;

Предприятие-разработчик начало заниматься проектом
- они ничего не смогут сделать, после того, как все распилили;
- даже макет не соберут;
- даже одной машины не соберут;
- собранная машина даже не заработает;
- не взлетит;

Проведены испытания первого образца
- ну да, заработал, и что? Он так и останется единственным;
- ну 4 опытных машины так и останутся единственными;
- у американцев/европейцев все равно лучше;
- не взлетит;

Испытания выявили несколько "детских болезней" проекта
- ага, я же говорил, что не взлетит;
- логично, все же распилили;
- вот, сейчас проект закроют, а остаток средств распилят;
- не взлетит;

Объявили, что недочеты, выявленные на испытаниях, были исправлены
- врут, врут, врут;
- ага, кувалдой забили и теперь типа "нормально";
- там же только попил и откаты;
- у американцев/европейцев все равно лучше;
- не взлетит;

Строится первый серийный экземпляр
- да кому он нужен;
- кто купит такую дрянь;
- о, опять распил;
- не взлетит;

Российской армии/компании передан первый экземпляр
- а, кроме России никто это фуфло покупать не будет;
- все, проект можно с чистой совестью закрывать, а остаток средств распилить;
- заставили купить;
- сочувствую тем, кто приобрел эту дрянь;
- наверняка все распилили;
- у американцев/европейцев все равно лучше;
- не взлетит;

Подписан первый экспортный контракт
- что? Они еще живы, что ли;
- совсем долбанулись, такую хрень покупать;
- а, ну да. "Гордость". Продали фуфел банановой республике, тоже мне повод для гордости;
- откат;
- не взлетит;

Уже есть твердые заказы на множество машин
- ну после таких-то откатов;
- мне страшно за наше будущее;
- а европейцы/американцы больше продают;
- не взлетит;

Случилось происшествие с серийным экземпляром
- ага, я же говорил, что не взлетит!!!;
- ну после таких откатов-то;
- не взлетело;

-----------------------------
Надо ли говорить, что практически любой (в том числе неуспешный, более того, сожравший огромное количество средств) западный проект пользуется огромным доверием интернет-публики? Более того, даже если проект существует только как концепция (даже ОКР еще не начаты), к его успешному завершению УЖЕ относятся как к свершившемуся факту. "

Говорят порядка 80% это Российские комплектующие и технологии.

заводы-пароходы, "сами-сами", частный капитал, однако 80% инвестиций-государственные и только 20% корпорация. Все же ни одно серьезное дело без помощи гос-ва, где требуются серьезные вливания, с отдачей в перспективе фиг знает через сколько лет, никакая частная лавочка не потянет. В общем рад за них.

Насчет пароходов - судов. Суда дорогие и срок их окупаемости, как правило, больше 7 лет. Советский гражданский Флот, построенный на народные деньги, в начале 90-х быстро разошелся по частным рукам. Вы реально хотите платить налоги, чтобы пароходы (суда) строились для частников? Они то возьмут, можете не сомневаться. Они это могут и по второму и по третьему кругу.
Поэтому пусть капиталисты сами и строят суда, за свои счет, а не с наших налогов.
А государство пусть продолжает строить ледоколы и корабли для ВМФ.

Да минует его печальная судьба Суперджета и прочих проектов,превращенных в чиновничьи кормушки.

Да минует его печальная судьба Суперджета .

А что, Суперджет похоронен?

А что, Суперджет похоронен? Вроде такая шумиха вокруг него была.

Авиакомпании мало летают на Sukhoi SuperJet 100
Российские авиакомпании недовольны, что запчасти к самолету ждать очень долго и он ломается чаще

Сколько в нем действительно .РФских комплектующих?

Это не замена никакая. Это даже не РФский самолет.

Мини-ЭВМ СМ-4 в СССР содрали с американской мини-эвм PDP-11\44

А у эРэФии сегодня ничего отечественного просто нет.

игнорировать Правила Форума

и плевать на мнение участников.

Да ну вас, не даете поверить в светлое будущее

Сколько в нем действительно .РФских комплектующих?

Это не замена никакая. Это даже не РФский самолет.

Это не эРэФский самолет. Вообще не эРэФвский. Кабина этого мс21, которой тут восхищались... Гарантирую -- там, в этой кабине, ни одного эРэФского компонента нет. И так -- во всем. Во всем.

"Например, сейчас уже около 40 % авионики и 90 % программного продукта для МС-21 производит концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ)

Это не замена никакая. Это даже не РФский самолет.

Судзавод «Вымпел» (Рыбинск) спустил на воду головной катер проекта 21980 «Грачонок» для Минобороны РФ
Про новый боевой корабль спущенный на воду уже было или тоже запостить?
Про новую ПЛ идущую в Черное море на службу тоже запостить?