Sevpolitforum.info

И Николай, на мой взгляд, писал вполне адекватные и интересные вещи. По технике. (Корней, еще писал много интересного, теперь пропал…)
Ну было там… У каждого есть свои тараканы. Как без этого? К этому надо относиться с пониманием.
А про арифметику? Ну описался… Или «публику проверяет»? Ну не может сейчас такого быть, чай не царская Россия с великим ростом.
Но тут…. Гос-коммисия, научный совет, дисперсия, в конце концов…
Ну, какой, нахрен Николай? Я на полном серьезе….

Все это очень просто. Берете площадь круга радиусом 100 метров - умножаете на высоту - пол-метра - получаете объем сдуваемой пыли. Умножаете результат на плотность пыли - получаете массу сдуваемой пыли. Если вы теперь умножите эту массу на квадрат скорости (которую я взял заведомо заниженной - всего 100 метров в секунду) и разделите результат пополам - вы получите кинетическую энергию, которую вы должны сообщить сдуваемой пыли. Разделив эту энергию на 100 секунд (время снижения с высоты примерно 100 метров) - вы получите мощность, которую двигатель в среднем должен передавать сдувыемой пыли - она получается гигантской - в ракетном двигателе ее на порядки величин меньше. Поэтому сдуть даже маленький участок лынной пыли - очень непросто.
Такие задачи нас школьный учитель заставлял решать в уме в 6 классе. Но вы в это время видимо усиленно заучивали слово пиндосня...

Не так давно в Мохаве, Калифорния, было начато сооружение нового самого большого в истории авиации самолета, который будет вступать в качестве летающей стартовой площадки, с которой будут производиться запуск ракет или космических кораблей, доставляющих на околоземную орбиту грузы, спутники или людей. Этот самолет, имеющий название Roc (Птица Рух), будет иметь размах крыльев в 117 метров и приводиться в движение шестью реактивными двигателями 747-класса. Самолет Roc является "детищем" компании Stratolaunch Systems, основателем которой является соучредитель компании Microsoft Пол Аллен (Paul Allen).
Как в случае и с другими подобными системами запуска из воздуха, самолет Roc поднимется на высоту около 10 километров, неся между своим двойным фюзеляжем, длина которого составляет 72 метра, ракету-носитель с одной или двумя ступенями. Достигнув заданной высоты и разогнавшись до скорости в 850 километров в час, самолет Roc выпускает ракету, которая включает собственный двигатель и отправляется в самостоятельный полет. Самолет же Roc возвращается к поверхности и совершает посадку на полосу специального аэродрома, приземляясь на шасси из 12 колес и переднюю стойку с двумя колесами, расположенные в нижней части каждого из фюзеляжей.
Старт ракеты, произведенный на достаточно большой высоте и разогнанной до относительно высокой скорости, позволит сэкономить массу топлива, которое требуется первой ступени обычной ракеты-носителя для того, чтобы добраться до той же самой высоты. За счет этого ракета-носитель системы Stratolaunch при своих скромных габаритах будет способна доставить более 6 тонн груза на орбиту, располагающуюся на высоте от 180 до 2000 километров выше поверхности Земли.
Помимо специалистов компании Stratolaunch Systems в процессе сооружения самолета Roc задействованы и специалисты компании Scaled Composites, президент которой Кевин Микки (Kevin Mickey), сообщил, что его компания уже изготовила более 90 тонн различных приспособления, конструкций и узлов будущего летательного аппарата. Кроме этого, с компанией Stratolaunch Systems сотрудничает известная компания Sierra Nevada Corporation, которая видит в системе запуска Stratolaunch возможность вывода на орбиту своих собственных космических кораблей Dream Chaser, снабженных дополнительной разгонной ступенью.

Согласно планам Пола Аллена, первый испытательный полет самолета Roc должен быть произведен в следующем, 2016 году. И если все пройдет без каких-либо осложнений, попытка первого испытательного запуска ракеты в космос будет произведена в 2018 году.

Задачам крупномасштабных грузовых перевозок отвечает проект ФГУП «ЦАГИ» по созданию двухфюзеляжного транспортного самолета. По сравнению с двумя однофюзеляжными самолетами при коммерческой нагрузке в 40 т его взлетная масса меньше приблизительно на 9%, а стоимость — на 10-12%. С моделью двухфюзеляжного транспортного самолета можно будет подробнее ознакомиться на экспозиции", - отметили в ЦАГИ.

если бы они перестали покупать наши двигатели, вот это была бы "сенсационная миссия"

Атлас V разработчик ULA, Lockheed Martin. Изготовитель ULA, Lockheed Martin
Falcon 9 Разработчик SpaceX Изготовитель SpaceX
Delta II Разработчик «МакДоннел Дуглас». Изготовитель United Launch Alliance (Boeing BDS).
Delta IV Разработчик ULA, Боинг. Изготовитель ULA, Боинг

МОСКВА, 16 янв — РИА Новости. Противостояние России и США на международной арене не помешало сторонам совершить крупную сделку в космической отрасли: РКК "Энергия" поставит в Америку 60 ракетных двигателей РД-181, без которых Штаты не смогут продолжать пуски ракет-носителей Antares.

если бы они перестали покупать наши двигатели, вот это была бы "сенсационная миссия"...

Американцы умеют считать свои деньги.

не знаю, чего они там разрабатывают:
Цитата:
МОСКВА, 16 янв — РИА Новости. Противостояние России и США на международной арене не помешало сторонам совершить крупную сделку в космической отрасли: РКК "Энергия" поставит в Америку 60 ракетных двигателей РД-181, без которых Штаты не смогут продолжать пуски ракет-носителей Antares.

странно звучит для тех, у кого госдолг космических размеров...

Американцы умеют считать свои деньги.

Чужие они умеют считать ещё лучше.

А нам кто мешает считать лучше?

Чужие деньги?

Да.
Ну коль американцам это так помогает - почему бы и нам не посчитать?

Их уже и так считают. Американцы.
А конкурентов в данном увлекательном деле они как-то не особенно...

...
Да ну - считать никто запретить не может.
Правильно?

А смысл?
Пендосы-то их считают с чисто утилитарными целями - на них влиять так или иначе. Чем небезуспешно и занимаются.
А нам, пока властвует дух Гайдара, такое не светит даже с собственными. Currency board - это как донорская игла в яремную вену.

Вот. Уже ближе к телу.
А то привыкли искать беды свои где-угодно - только не в себе.
Америке в настоящее время на нас наплевать - там нас и не вспоминают - а у нас все на нее гавкают...
Собой заниматься надо.

Так откуда он взялся-то, душок этот? Неужто тоже наследие стр-р-р-р-ашной "сталинщины"©?

И конечно же нельзя перенимать западную систему - чем нынешняя власть упорно занимается.

А вы ее и не перенимаете, с чего вы взяли что в России власть строит "западную модель"?

Экономическая система России строится целиком и полностью по меркам капиталлистичеcких стран Запада.
Правда хаотически и бессистемно. Если банковское устройство мы копируем главным образом с США, то торговлю природными ресурсами - с Арабских эмиратов. И так далее.
Копирование иногда доходит до смешного - систему образования передрали полностью с американской системы - а она нам по группе крови не подходит!

Ну так и я о том же,по моему мнению то что строится у вас это не "западная модель".