Sevpolitforum.info

По данным Минпромторга России, доля импорта в станкостроении превышает 90%. Для сравнения: в тяжелом машиностроении – 60–80%, в легкой промышленности – 70–90%, в радиоэлектронной промышленности – 80–90%, в фармацевтике и медицинской промышленности – 70–80%. «Показателя 50–60% можно будет достичь в случае реализации продуманной политики импортозамещения. По некоторым отраслям удастся выйти даже на лучшие показатели», – считает заместитель министра промышленности и торговли РФ Сергей Цыб.

За последние 20 лет отечественный рынок станкоинструментальной продукции претерпел количественные и качественные изменения, объем выпуска оборудования снизился по сравнению с 1991 годом более чем в 25 раз. В СССР станкостроение, как основа технологической независимости и технологической производственной базы ОПК, привилегированно получало ресурсы: необходимое оборудование, сырье и материалы. Научно-исследовательские институты отрасли были приравнены к НИИ оборонной промышленности по категориям оплаты научных сотрудников и инженеров, по обеспечению финансирования НИОКР и т. п.

Сегодня наша страна практически прекратила производство основных комплектующих изделий для производства станков и кузнечно-прессового оборудования (КПО). Станки с числовым программным управлением почти полностью комплектуются импортируемыми из Германии и Японии системами ЧПУ, датчиками, измерительными системами, роботами, электротехническими и электронными изделиями, гидравлическими системами и т. п.

По словам генерального директора компании «Станкопром» Сергея Макарова, одной из ключевых проблем отрасли является отсталость собственной производственной базы. В том числе утрачено доверие со стороны российских потр*бителей к оборудованию отечественного производства. Утрачивается культура производства и престижность станкоинструментальных профессий, и, как следствие, мы получаем недостаток квалифицированных рабочих кадров.

«Возраст оборудования во всех отраслях промышленности имеет значительный износ. Сегодня 75–80% парка металлообрабатывающего оборудования эксплуатируется более 20 лет. С 1991 года смена оборудования практически не велась или велась с коэффициентом обновления, не превышающим 1% в год. В структуре парка станков и прессов только 4,5% эксплуатируются менее пяти лет, – говорит Георгий Самодуров, президент Российской ассоциации «Станкоинструмент». – Деградация станкостроения происходит в первую очередь из-за отсутствия инвестиций в течение длительного времени».

По мнению эксперта, малая привлекательность отрасли для отечественных инвесторов обусловлена очень низким уровнем рентабельности (2–5%), что характерно для отраслей высоких технологий. Иностранные инвесторы не желают вкладывать в развитие отечественных технологий, которые напрямую составляют конкуренцию их производителям. Единственным инвестором для станкоинструментальной промышленности, как и для ОПК, может служить только государство.

Налоговая нагрузка на промышленников во многих странах намного ниже, чем в России. «В последнее время наши контакты с крупными станкостроительными фирмами и приглашение их в Россию для создания совместного предприятия упираются и в эту проблему. Им лучше находить у нас в стране посредника, создавать с ними якобы совместное предприятие (как правило, на бумаге), находить склад и поставлять сюда оборудование, готовую продукцию, называть ее произведенной в России и обеспечивать себе хорошее финансовое состояние. Все это из-за несовершенства наших защитных механизмов», – считает Георгий Самодуров.

21.05.2015 | В России произошел резкий спад производства в станкостроении и транспортном машиностроении

Несмотря на прогноз Минэкономразвития, промышленное производство в России в апреле 2015 года упало на 4,5% по сравнению с апрелем 2014 года. Как известно, Минэкономразвития предсказывало падение на 1,3%.
Согласно данным Росстата за апрель, скорость падения промышленности в России увеличилась в 7,5 раза. Это максимальное падение с кризисного 2009 года.
Индекс промышленного производства в январе-апреле 2015 года по сравнению с январем-апрелем 2014 года составил 98,5%, в апреле 2015 года по сравнению с апрелем 2014 года - 95,5%, по сравнению с мартом 2015 года - 93,5%.

Производство металлорежущих станков в апреле 2015 года составило 63,6% к их производству в апреле 2014 года. Сейчас ситуация усугубляется. Производство станков в апреле по сравнению с мартом 2015 года, т.е. за месяц снизилось на 54,1%. Ситуация в станкостроении во многом определяет прогресс в машиностроении. Ситуация со сталеплавильным оборудованием и литейными машинами. Спад производства с марта по апрель текущего года (за месяц) составил 55,8%.

Производство троллейбусов в начале года (январь-апрель) снизилось на 52,2% по сравнению с уровнем 2014 года.
Производство легковых автомобилей в начале года (январь-апрель) снизилось на 20,5% по сравнению с уровнем 2014 года.
Производство автобусов в начале года (январь-апрель) снизилось на 14,4% по сравнению с уровнем 2014 года.
Производство грузовых автомобилей в начале года (январь-апрель) снизилось на 24,6% по сравнению с уровнем 2014 года.
Производство тракторов в начале года (январь-апрель) снизилось на 41,8% по сравнению с уровнем 2014 года.

Ага, вас-же советские станки и роботы попиленные с Ельциным и Путиным не устраивали.

Не мешайте нам дрочить на слово "величие"! Это намного более приятное дело, чем объективная оценка проблем, их причин и путей их решения.

А давайте лучше русским языком честно и откровенно скажем: ситуация со станками в России - это полная жопа. И не будем выковыривать из этой жопы "позитивную новость" про увеличение объёмов продаж импортных станков за последние пять лет аж на 50%.

Ага, вас-же советские станки и роботы попиленные с Ельциным и Путиным не устраивали.

Что бы изготовить станки, нужны опять же станки.
Поэтому русским языком и откровенно можно сказать, что увеличение импорта станков это очень позитивная новость.
Мы строим по всему миру АЭС, покупаем на эти деньги станки для производства автомобилей. Чем плохая схема?
Зачем отвлекать часть рессурсов со строитеельства АЭС для изобретения велосипеда с производством станков?

велосипед??? для развития промышленности жизненно необходима здоровая, дееспособная, конкурентноспособная СТАНКОСТРОИТЕЛЬНАЯ ОТРАСЛЬ!

АльфрЭд,
По поводу схемы смотрите сами.
Мы умеем строить АЭС, но не умеем делать станки. И никогда не умели.
Грубо говоря, мы можем построить кому нибудь одну АЭС и купить на эти деньги десять хороших станков. А можем плюнуть на АЭС и выпустить у себя пять фуфлыжных станков.
В чем смысл такой замены?
А ведь десять недополученных хороших станков это сто невыпущенных автомобилей, тысяча холодильников и так далее по цепочке.
Это называется международное разделение труда.
Каждый делает то, что умеет делать хорошо и эффективно.

Не, если кто то у нас выпустит хороший дешевый станок, то это в плюс. Но только когда хороший и дешевый.

у нас столько резервов, что мы вполне можем начать делать хорошие станки, без ущерба для выпуска АЭС и прочих холодильников. только для этого нужна внятная программа действий и содействие государства.

Я может и не в тему, но скорее всего в тему... Очень давно (относительно понятно), лет 25 или даже 30 назад читал где-то статью. В ней было написано - Вместо автозавода в Толььятти нам надо было купить ЗАВОД ЗАВОДОВ. Вот я с эти согласен полностью. Пусть бы он стоил в 10-50 раз дороже, но он бы делал оборудование для заводов, а не для конкретной автотемы.

Так мы и купили ФИАТ в советское время еще и Москвич купили. Только вот просрали вы это всё. Нету "Волги" ,"Москвича" и "Запорожца"

Нет. Не так. Говорилось о том что надо было купить завод, на котором бы выпускался завод по производству Ваз, Газ и прочий Таз
И не только автозавод. Вот только вряд-ли нам бы позволили купить такой завод.

СССР был один из лидеров по станкам

Вместо автозавода в Толььятти нам надо было купить ЗАВОД ЗАВОДОВ. Вот я с эти согласен полностью. Пусть бы он стоил в 10-50 раз дороже, но он бы делал оборудование для заводов, а не для конкретной автотемы.

Изуродованную систему высшего образования нужно было менять. Засада началась когда устремились перегонять по количеству дипломированных особей. Сейчас - те же грабли.

не был СССР лидером по производству СОВРЕМЕННЫХ станков, особенно сильно отставать начали в 80-е годы. в 80-х на новые заводы закупалась уйма иностранного оборудования.
Так что не надо говорить, что мы все просрали, просрать то, чего нет невозможно.

Был. Посмотрите статистику. Завозили много, но и продавали не меньше.

Только вот просрали вы это всё. Нету "Волги" ,"Москвича" и "Запорожца"

а кому продавали-то? немцам, японцам, швейцарцам или американцам продавали?