Sevpolitforum.info

Смешно)

Летная программа пятого дня на МАКС-2015
Прямая трансляция летной программы

Хорошая новость, такая забавная))) Но хот доги они свои пусть сами едят ))))

Ваня Воронов стал гражданином России

Ваня Воронов из Донбасса, который лишился двух ног и правой руки в январе во время обстрела в городе Шахтерск, получил гражданство России.

Гражданкой России стала также и его мама — Леся Воронова.

«Удовлетворить заявления о приёме в гражданство РФ следующих лиц: Воронова Леся Викторовна, родившаяся 16 октября 1981 г. на Украине, с сыном Иваном, родившимся 10 марта 2005 г. на Украине», — говорится в указе президента РФ Владимира Путина опубликованном на официальном портале правовой информации.
http://rusvesna.su/news/1440271839

как бы намекают события. что гражданами России так или иначе станут, только мозг надо включить.
И гражданство с защитой давать до того, когда каклы под руководством сша и ес детей расстреляют, а не после.

Нет. сия бумажка была по поводу паромной переправы. По сей день хохлы могли ей пользоватся для доставки грузов через крым в Россию (донбас объезжать, скажем из Одессы, херсона, Николаева), огромный крюк получается. А теперь фсё - чешите в обход.
Укры там заявили недавно что Россия товары из укрии для крыма, к себе на материк перетаскивает и в крыму голод. Вот им рот и заткнули.

Глава министерства промышленности и торговли России Денис Мантуров сообщил, что доля российских производителей лекарственных препаратов на внутреннем рынке составила в этом году около 28%. «В этом году доля российских производителей на рынке фармацевтики выросла почти до 28%", — рассказал господин Мантуров в интервью телеканалу «Россия 24». По словам министра, до 2020 года фармпрепараты российского производства должны занять половину внутреннего рынка лекарств. Господин Мантуров также отметил, что две трети жизненно необходимых препаратов уже производится в России. «Указом президента 67% препаратов из расширенного списка жизненно необходимых и важнейших лекарств должно производиться в России. По результатам первого полугодия мы уже производим 69,5%", — подчеркнул министр.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/66949/

интересно
http://cdn15.img22.ria.ru/images/101217/38/1012173871.jpg
http://ria.ru/world/20150901/1221698554.html

Просто не знала куда запостить....

Ну уж позитивного в этом ужасе точно 0%. Если все "собакоеды" - это нацепят - начнется "Адъ и Израиль". А они .лядь нацепят... Если это будет в продаже.

В выходные на велосипеде ездил далеко за город кататься по полям-лесам-лугам.
На одном поле комбайн убирал пшеницу (или рожь, или ещё что-то, в общем, я в сельском хозяйстве не силён). На комбайне было написано ACROS 530. Меня зло взяло. Думаю, вот, блин, даже комбайны начали таскать импортные.
А где гомельские, где ростсельмашевские?

Приехал домой. Залез в гугль, выяснить, что за комбайн такой. Оказывается, новый комбайн производства Ростсельмаш.
В общем, успокоился.

Уже давно в продаже. 2100 р. стоит в интернет магазине, имеется 5 размеров. Есть ещё один намордашник из этой серии - улыбка скуби-ду.

некомфортно себя чувствуете? ну ничё, как-нибудь потеснитесь.., vip-зону никто и не обещал.

Красота....

Сообщение авиакомпании «Трансаэро»
В Правительстве РФ под Председательством Первого заместителя Председателя Правительства И.И.Шувалова состоялось заседание межведомственной комиссии, посвященное вопросам авиатранспортной отрасли.
В интересах дальнейшего развития гражданской авиации и создания одной из крупнейших в мире авиатранспортных групп поддержана консолидация ОАО «Авиационная компания «Трансаэро» в группу «Аэрофлот».
Акционеры «Трансаэро» рассчитывают, что данная мера будет способствовать интересам пассажиров, работников и партнеров авиапредприятия.
Председатель совещания высоко оценил роль основателей, менеджеров и всех сотрудников авиакомпании «Трансаэро» в новой истории гражданской авиации страны.
http://transaero.ru/ru/company/press-ce ... s_01092015

Говорят что акции "Трансаэро" вчера выросли на 40%.
Группа "Аэрофлот" после консолидации превратиться в огромную авиакомпанию с более чем 350 самолетами.

В целом идет годный процесс плавного возвращения к лучшим временам СССР - единой государственной авиакомпании, с едиными стандартами и материально-технической базой.

Идет процесс к созданию еще одного капиталистического монополиста типа РЖД не имеющего ничего общего с временами СССР.

Вас больше устраивает ситуация когда в каждом аэропорту сидела своя авиакомпания с 1-2 самолетами? И откуда выплывали трагедии типа Як-42 "Локомотива"?
Государство не датирует социально значимые направления? Датирует. Вон на Камчатку можно слетать за 11000, или в Крым за 4500. Или надо ещё дешевле? Абсолютно убыточный "Аэрофлот" во времена СССР, это тоже было не очень хорошо. И очень дорого обходилось государству.
Кроме того что АФЛ, что "Трансаэро" в последние годы - вполне нормальные безопасные авиакомпании. У советского "Аэрофлота" с безопасностью и сервисом на борту - все было несколько хуже. К тому же "Аэрофлот" потихоньку развивает внутреннюю сеть маршрутов. В Воронеж вон летают несколько раз в день. Всего лишь надо было пнуть местных "царьков"из "Полета"...

Меня не устраивает ситуация с монополизмом.

Весь вопрос в ценах. Если монополизм приведет к хорошим тарифам почему бы и нет. Если читали мемуары пилота Ту-154 Ершова -он там упоминает что западные пилоты в личных беседах восхищались единым советским "Аэрофлотом" и приводили массу доводов о преимуществах монополии в авиации. И говорили что мы дураки что развалили такую такую систему.
Авиаперевозки - это не продажа молока - тут как раз единоначалие и общий порядок - это главные вещи.

А если приведет к плохим?
Чаще бывает так, что приводит к плохим.

Между Аэрофлотом СССР и Аэрофлотом РФ - две большие разницы.

И авиабилеты у нас дороже, чем на западе. Из-за этого в прошлом году возвращался в СПб из Испании через Финляндию. Наш рос. монополизм - это задутые цены на все.

Да ладно. Просто Барселона-Питер - не самый социально значимый маршрут для РФ. Это финнам надо куда-то на теплые моря летать в ЕС. Поэтому наверное Барселона для них дешево.
По поводу цен:
Перелет Москва-Петропавловск-Камчатский "Аэрофлотом" стоит от 146 Евро. Расстояние - 6800 километров.
Перелет Хельсинки - Чикаго "Финнэйр" стоит от 284 Евро. Расстояние - 6800 километров.
Перелет Москва-Нью-Йорк "Аэрофлотом" стоит от 198 Евро. Расстояние - 7600 километров.

Так у кого там цены раздутые?

А так на разных маршрутах бывают свои нюансы. Скажем израильские евреи до сих пор любят в СНг через Вену. У австрияк с пересадкой получается дешевле чем "Эль-Аль" прямые рейсы.

Краснодар - Санкт-Петербург 2000 км Аэрофлот, эконом, 15500 р. (В евро переводите сами)

КМК вы сравниваете цены перелет в один конец и Краснодар-Санкт-Петербург туда-обратно....
Нее....