Sevpolitforum.info

цветными карандашами.

я то смог потом, но сначала я дар речи потерял...
да на хаселях круглые объективы. почему фотки луны прямоугольные ? зрада однако.

Приходится!
Ведь вашей пиздобратии-ссы-в-глаза-божья--роса нужно каждую минуту долбать по кумполу чем-нибудь увесистым.
А теперь скажи, нервный ты наш, вот это унылое цементоидное фуфло



общий цвет поверхности планеты или цвет конкретного грунта?

Ещё один довод в пользу "разоблачителей Лунной аферы"


После прокладки трансатлантического телеграфного кабеля многих заинтересовала возможность связи между континентами под водой. Но и после долгих объяснений специалистов неискушенные слушатели спрашивали: "Почему же все-таки телеграммы доходят сухими?"

Стоило А. Беллу начать продажу изобретенных им аппаратов, как в газетах ему предъявили обвинения в шарлатанстве, сопровождаемые комментариями типа: "Утверждение, что человеческий голос можно передать по обычному металлическому проводу с одного на другое место, является в высшей степени смешным..."
Очень напоминает смех "разоблачителей Лунной аферы" по поводу полётов американцев на Луну.

*****

Смотрю на дурака и думаю - как трудно быть дураком...
Но зато сколько у дурака радостей!

Гигантский Магелланов Телескоп
или как делают гигантские зеркала для телескопов



Пустыня Атакама в Чили — райское место для астрономов. Уникальная чистота воздуха, благоприятные атмосферные условия в течение года и крайне низкий уровень светового загрязнения делают этот негостеприимный район идеальным местом для строительства гигантских телескопов. Например, телескоп E-ELT, под который уже готовят строительную площадку. Однако это не единственный масштабный проект подобного рода. С 2005 года ведутся работы по созданию ещё одного впечатляющего астрономического инструмента, Гигантского Магелланова Телескопа (GMT). Так он будет выглядеть после окончания строительства в 2020 году:



В основе его оптической системы лежит отражающая поверхность из 7 огромных круглых зеркал. Каждое диаметром 8,4 м и весом 20 т. Само по себе изготовление таких зеркала, да ещё и с требуемой точностью, представляет настоящий инженерный шедевр. Как же создаются подобные изделия? Об этом — под катом.

На текущий момент изготовлено два зеркала, третье отлито и постепенно охлаждается, четвёртое запланировано к отливке на конец этого года. Производственный процесс разработан специалистами Лабораторией зеркал обсерватории Стюарда Университета Аризоны (University of Arizona's Steward Observatory Mirror Lab).

Каждое зеркало составляется из большого количества шестиугольных сегментов, что позволило в 5 раз снизить массу изделия по сравнению цельнолитым зеркалом такого же размера. Заготовки из высококачественного боросиликатного стекла изготавливаются в Японии. Толщина сегментов не превышает 28 мм, что положительно влияет на условия эксплуатации — такое зеркало будет быстро принимать температуру окружающей среды, что предотвратит возникновение колебаний воздуха у поверхности и искажение изображения.





Подложки для сегментов зеркала.

Также облегчённость конструкции самих зеркал позволит собрать отражающую поверхность диаметром 25 метров всего лишь из 7 основных и 7 вторичных зеркал. Это в разы облегчает управление и настройку телескопа. Сравните это с 798 сегментами в проекте E-ELT.



После укладки стеклянных заготовок на подложки (1681 шт), сверху вся площадь будущего зеркала накрывается огромной вращающейся печью. Температура достигает 1178 градусов Цельсия, скорость вращения печи — 5 оборотов в минуту. В результате сегменты сплавляются и образуют единый стеклянный массив с параболической формой поверхности. Вращение печи за счёт центробежной силы как раз и позволяет грубо сформировать параболическую поверхность.



После этого начинается долгий процесс контролируемого равномерного охлаждения, в той же самой вращающейся печи. Он занимает три месяца, чтобы предотвратить появление трещин из-за слишком быстрого охлаждения. По окончании охлаждения, будущее зеркало аккуратно снимается с термостойкой подложки и переносится на полировочный стенд.

Далее начинается ещё более длительный и кропотливый процесс полировки зеркала. В отличие от зеркал сферических, кривизна поверхности которых постоянна, полировка гигантского параболического зеркала высочайшей точности представляет собой очень непростую задачу. В случае с зеркалами для ГМТ отклонение от сферической формы составило 14 мм.

Вообще, параболические линии и поверхности являются, так сказать, неестественными. Почти весь доступный и создаваемый инструментарий так или иначе связан с окружностями и сферами, поэтому учёным и технологам пришлось поломать голову над полировкой зеркала.



Один из основных инструментов представляет собой вращающийся диск диаметром около 1 м, с дозаторами полировальных веществ. Диск может перемещаться вдоль направляющей рельсы, в то время как само зеркало вращается вокруг оси на полировальном стенде.



Это алмазный шлифовальный инструмент для основной обработки поверхности, предназначенный для выравнивания большинства дефектов поверхности стекла и придания седловидной формы. Дело в том, что в ходе вращения жидкое стекло приняло форму симметричной параболы, что является наиболее близким приближением. И для получения седловидной параболической поверхности осуществляется управляемое компьютером шлифование, в ходе которого снимается 6-8 мм стекла. Точность обработки поверхности на данном этапе достигает 100 микрон.



Далее начинается полирование. После каждого цикла полировки с помощью интерферометра проводится измерение поверхности зеркала. Лазерным лучом сканируется вся площадь зеркала, а различные отклонения отражённого луча на выпуклостях и впадинах фиксируются и составляется карта дефектов. Разрешение интерферометра составляет около 5 нанометров.

На основании составленной карты дефектов компьютер управляет инструментами в ходе последующего цикла полировки, тратя больше времени или применяя большее давление при обработке конкретных участков. Для точечного исправления обнаруживаемых одиночных дефектов также использовались полировальные круги диаметром от 10 до 35 см с достаточно гибкими подошвами, повторяющими кривизну поверхности зеркала.

Для задач, которые будет выполнять телескоп, допускается наличие дефектов поверхности не более 25 нанометров. И добиться этого очень непросто. Полировка первого зеркала в итоге заняла около года.

Телескопы это очень хорошо и интересно. Мне тоже нравятся. Я даже купил как-то давно.
Но сие не проливает свет на народные сомнения...
Вот вам еще ресурски конспироложеский....

По твоей ссылке:

А это было!
Грунт изучали, работы публиковали, признаков фальсификации не нашли.

В чем только народ не сомневается.
Например нынешний так называемый украинский народ не сомневается в том что Россия - фашистская страна...
А все отчего - от невероятного падения уровня образования, оттого что люди книги читать перестали - только телевизор и желтый интернет смотрят.
Математику уж затем учить надо, что она ум в порядок приводит (с) Ломоносов
Ну и вообще всякие знания мозги прочищают.
Увлечение Петриками - сон разума, который, как известно, рождает чудовищ (Гойя).

Такого г-на в инете навалом. Вот сайт опровергателя-укра. Этот дошел до того, что постановой объявил и всю советскую космонавтику. Вот про Гагарина:
http://www.arracis.com/vostok/index4b.html

Редкие ссылки Юриста не перестают меня поражать.

Юра - так ведь скоро хвост отрасти может.
Извини - не ради обиды это сказал.

Вот тут намедни radioscanner горько посетовал

Взглянем же братие, что за девайс такой расчудесТный чуть не порадовал всех пиндосов и пиндофилов, явных и тайных, по всему нашему грешному шарику.
А именовался сей девайс Gemini, и конструкцию он имел презамечательную!
«Джемини» стал первым американским кораблем, изготовленным с использованием для спускаемого аппарата (отсека экипажа) системы управляемого спуска. Форма спускаемого аппарата была выполнена в виде фары.
Вход в атмосферу Земли осуществлялся днищем вперед, и благодаря смещенному центру масс относительно продольной оси полет в атмосфере происходил с постоянным углом атаки.
Управляемый полет совершался за счет вращения спускаемого аппарата по углу крена.
Спускаемый аппарат корабля «Джемини» двухместный, позволивший выполнять выход в открытый космос.
При этом вся атмосфера кабины космонавтов, состоящая из кислорода, стравливалась в космос, а после закрытия люка восстанавливалась за счет запасенного кислорода в баллонах.
Теперь лезем на сайт НАСА и ищем, что это вообще была за хрень:



Замечательная хрень. Красивая, как новенькое оцинкованное ведро. Смотрим ее внимательно и говорим: ну, что за … (дальше censored, ибо матом).



Может, это макет? Тренировочный? Или реквизит для фильма? НАСА ж все непонятки на тренировки списывает. Или на учебные фильмы. Типа, для съемок, для истории…
Да нет, говорит НАСА, именно на этой стиральной машине и летали.
Вот Аппарат Джемини после спуска.



Вроде целёхонек, ничего не отвалилось.
А что не нравится-то?

Термокомпенсирующая штамповка сделана поперечной?
Ну, да, тупое инженерное решение. И чо? Какую хотим — такую и делаем.

Абляционной защиты никакой?
Подумаешь. Всего-то скорость воздушного потока до 6-7 км\сек, а температура до 11000° Цельсиев (а кратковременно и гораздо больше). Фигня. Оцинковка выдержит. Она ведь покрыта суперским защитным слоем, который выдерживает температуру аж до 3000°С. Что вы говорите? Советские спускаемые аппараты защитный слой до 8 см имели, да и то он сгорал в плазме? От же ж дурные эти совки. У нас-то нанотехнологии. Миллиметровое покрытие, а держит лучше ихних тоталитарных 8 см.
Даже красочка белая на буковках







и та стояла насмерть, как герои Перл-Харбора!
Ну, а то, что мы такую замечательную, простую и великолепно себя показавшую конструкцию потом на ноль помножили и для Аполлонов начали лепить абляционную защиту и тепловые экраны — тут объяснить трудно, но что-нибудь придумаем.

Ни малейших признаков стопорения винтов?
Ну, то, что будет дикая вибрация — так тут ничего особо страшного. Ну, ослабнет крепление, начнут болтаться и дребезжать шайбы, листы обшивки… А если задерется кромка, так может и всю обшивку сорвать — ну, да, вполне может, и что?
Слетали же, английским языком говорят вам: слетали!
И все хорошо! Может, в те годы вообще было модно для гиперзвука сажать винты на конторский клей.

Шайбы такого огромного диаметра, что аж смешно?
Чуть перетянуть шайбу винтом — её края поднимутся и воздушным потоком вместе с самими винтами, которые M5 примерно, повырывает? Да и хрен с ними. Авось обойдется.
Лунный Курятник вон вообще в соседней студии Космическим Скотчем скрепляли — и ничего, пипл схавал.

Потай для улучшения аэродинамики?
Какой-такой потай? Знать не знаем, ведать не ведаем… Тупые? Почему это мы тупые? У нас тут в НАСА все такие.

Половину винтиков недовкрутили?
Так они все равно хрен чего удержат при таких нагрузках. И потом, мы ж массу корабля уменьшали. Пару тысяч не вкрутишь — вот уже и грузоподъемность увеличилась.
Да и вообще обидные ваши слова — может, еще и успеем довернуть перед самым полетом! Придираетесь, а ведь на самом деле хвалить надо!

Ну, надо — так хвалю. Молодцы.
Только в какие ворота лезут эти рояльные петли герметичных люков, я даже и не знаю:



Ворота в Джемини, напомню, открываются наружу.
Давление внутри 0,3 атмосферы (то есть примерно 0.3 кг на квадратный сантиметр), а снаружи ноль.
Площадь люка, как несложно заметить — около квадратного метра, то есть 100*100=10.000 квадратных сантиметров. Давление на него составит 3.000 кг — ТРИ ТОННЫ.
И такие вот смешные петельки.
В советских космических кораблях люки открывались только внутрь. Давление внутри должно придавливать люки, снижая вероятность разгерметизации, а не наоборот.
А вот эту хрень куда засунуть? Да-да, вот эту:



Вы хорошо представляете себе, что бы было с этой жестянкой при скорости чуть меньше первой космической? Скажем, при 7000 м/сек?
Скорость современных самолетов, если что — порядка 200 м/сек.
Вспомните, как не оставляет камня на камне ураган при скорости 100 м/сек.
Сопоставьте с 7000 м/сек.
Так что не летало это ведро в космос.
Либо второй вариант — летало, но без людей внутри, поэтому и не было задач обеспечить безопасность, а только имитацию выполнения этих задач.
И никуда оно не вернулось — сгорело в атмосфере, ибо не может эта жесть никуда вернуться.
Получается, что голливудчина в НАСА началась гораздо раньше пилотируемых Аполлонов.
Интересно.

Для желающих - предлагаю сравнить Великие Американские Космические Технологии 60-х, состоящие из винтиков и шайбочек, со значительно более медленным летательным аппаратом тех же лет, Локхид SR-71:



Первый полёт — 22 декабря 1964 года
Начало эксплуатации — 1966 год
Предельная скорость (24000 м) — 3300 км/ч (900 м/сек)
Температура обшивки (3300 км/ч) — 400…500°C

Его максимальная скорость — 900 м/сек. И он черный не потому, что его покрасили в такой цвет — его вообще не красят, он весь из голого титана, блестящий, когда из цеха впервые выезжает. А черным он становится потому, что на скорости в 900 метров в секунду обшивка от трения о воздух раскаляется докрасна, и титан окисляется дочерна.

Особо талантливые бараны могут попробовать найти на этой машине и показать нам винтики, гаечки, шайбочки, а также прочие гвозди и саморезы, выпирающие за поверхность самолёта.
А вы говорите Луна!

(навеяно вот этим)

Ну так сам и нажми на ссылку. Под фото надпись:

Гриссом и Янг во время теста на острове Меррит. До полета два месяца.

А что, искали?

Опять дурачок жидко обосрался...
Как же так, дорогая редакция?

И чо?
У Джемини-4 цинко-ведёрная конструкция принципиально изменилась после Джемини-3?
Рояльные петли, болты с охеренного размера шайбами, белая краска, выдерживающая более 11000° С и пр. по списку?

skroznik
А вы мущина или женщина?

radioscanner
Да это же я ради вас такой пост забабахал, чтобы вы не переживали зря, что пиндосы в космос раньше Леонова не вышли.
Им тогда до реальных пилотируемых космических полётов, сиречь челноков, ещё 16 годков было топать.
Так что спите спокойно, примите таблеточку (скрозник подскажет какую - по палате №6 бальшо-о-о-о-ой специалист) и баиньки.

Смотри публикации. Возраст грунта изучали, оптические характеристики, содержание породообразующих и редкоземельных элементов, содержание ртути, лунное железо и его свойства (пресловутая неокисляемость). Мало тебе что ли?

Мало!
Я тебе прямой вопрос задал, глист вертячий!
Существует ли хоть одна научная работа, целью которой было выявление признаков фальсификации ЛГ той или другой доставки?
Да или нет!?

Еще для избавления от иллюзий, что наши что-то там перепечатывали с амовских методичек, про что врет и не краснеет Мухен. Статья Инфракрасные спектры пропускания реголита из моря спокойствия М.В. Ахманова, А.В.Карякин, Л.С.Тарасов, стр. 525 "Лунный грунт из моря изобилия".
https://docs.google.com/file/d/0B5fWSUwyGEfaVTdsakxrd2FOUjQ/edit?pli=1

А вот таблица:

Как видим на одной и той же аппаратуре тестили пробы Л-16, А-11 и А-12. Также укажу, что для сравнения советские ученые брали земные породы и метеориты. Их результаты ОТЛИЧАЮТСЯ от лунного грунта. См. подробнее работу.

А советский грунт на предмет "фальшака" не тестили?
Чем тебе наличие неокисляемого железа в амовском грунте не признак его подлинности? "Неокисляемая железная пленка - визитная карточка лунного грунта!" (с) Лунопедия Большого форума. Ты с Хомой Брутом не согласен?
http://bolshoyforum.com/wiki/Лунный_грунт,_привезённый_миссиями_Аполлон
А.П. Виноградов " Предварительные данные о лунном грунте, доставленном автоматической станцией "Луна-20". Стр. 13. "Грунт из материкового района Луны" // Отв. ред. В. Л. Барсуков, Ю. А. Сурков. М.: Наука, 1979.

Для тех кто в танке. Море Изобилия - это Луна-16, Море Спокойствие - Аполлон-11, а Океан Бурь - это Аполлон-12.

Хвост у меня есть, не волнуйся
Или ты думаешь что я могу к чему-то серьезно относиться?
Меня забавляет ваша восторженная НАСАфилия, когда пытаетесь доказать что-то, натягивая сову на глобус. А всего-то надо просто объяснить. Я бы на месте НАСАфилов просто послал опровергателей нахуй, если бы был уверен в своей правоте.
Хуйня в том, что уверенным в данном случае быть как раз не получается.

Я их и посылаю. А нормальным и сомневающимся я объясняю. Бред, что "никто грунта не видел" и в СССР его "не изучали" основан на прочтении Попова-Мухена и всяких помойных "лунопедий". Эти источнеГи или бессоветсно врут или с матчастью просто не знакомы.