Санкции , всё про них

AlexMoscow

alex-moskva Wrote:

Серпухов, магазин:, народное название с 70х - "Мясо-лыжи", помогло?

Не очень.

Ради пары кило рыбы не поедешь - на бензине еще 700 р сожжешь.
В москве найти приличную рыбку за такие деньги стало проблематично.

alex-moskva

Stepan Stepanich Wrote:

alex-moskva Wrote:

Я Вам , что доктор? у мну магазин 5 мин от дома пешком, и еще надо различать рыбу замороженную на заводе по месту вылова и размороженную в магазине пред открытием))))) не вся замороженная плоха, и многоя якобы охлажденная - совсем не свежая, а разморозка перед открытием магаза)))))

Я вот тоже не понимаю брезгувания мороженной рыбой, мы здесь всю зиму едим мороженную рыбу и ничего, разницы со свежей не заметно, тут главное правильно заморозить.

Ну да, я не брезгую замороженной, главное различать, "охлажденная" - гораздо более наипательство граждан))) ибо такую в МО не реально доставить)))

alex-moskva

AlexMoscow Wrote:

alex-moskva Wrote:

Серпухов, магазин:, народное название с 70х - "Мясо-лыжи", помогло?

Не очень.

Ради пары кило рыбы не поедешь.

приноровилсь с другом тупо ловить форель на платнике - 200-300 за кило, даже лох ловит от 5 кг, вот в пятницу говорят осетровых выпустили - не поймал, наверное санкции)))) а форели 2-3, по 1,5-2 кг тушка по паре домой увозим))))), интересно, что отходов совсем мало - 100-200 грамм, хвост и голова, хотя голова в суп)))), короче и посолить на бутеры, и так пожарить на костре, и заморозить есть))))

nikcris

яков12 Wrote:

nikcris Wrote:

Что значит - НЕ БЫЛО? Верфи в Питере, Сормово,.

То и значит из того что есть АВТОваз не означает,что он может выпускать Мерседес.

Вы сами себе противоречите... Начали про судовые турбины, а закончили Мерседесами.
Ну дак я Вам так скажу. То, что если кто-то выпускает Мерседес, не означает, что он сумеет сделать ТВЭЛ или , банально, сварить два куска титана. А в Сормово, на Волге Матушке реке океанские лодки фигачили как сардельки в МВ столовке.

nikcris

alex-moskva Wrote:

AlexMoscow Wrote:

alex-moskva Wrote:

Серпухов, магазин:, народное название с 70х - "Мясо-лыжи", помогло?

Не очень.

Ради пары кило рыбы не поедешь.

приноровилсь с другом тупо ловить форель на платнике - 200-300 за кило, даже лох ловит от 5 кг, вот в пятницу говорят осетровых выпустили - не поймал, наверное санкции)))) а форели 2-3, по 1,5-2 кг тушка по паре домой увозим))))), интересно, что отходов совсем мало - 100-200 грамм, хвост и голова, хотя голова в суп)))), короче и посолить на бутеры, и так пожарить на костре, и заморозить есть))))

Вкус разводной рыбы от натуральной не отличаете? ГМО Вам на память. Вы и мясо то настоящее не ели, видимо. Про осетров умолчу - эта разводная хрень дешевле привозной мороженой форели, т.к. с осетровыми имеет лишь портретное сходство на черно-белых фотографиях.
Ну и чтобы было совсем смешно, расскажите, как Вы пытались выловить в Подмосковном пруду осетра? На блеснУ?

яков12

nikcris Wrote:

Вы сами себе противоречите..

Ни сколько.это вы начали за здравие а кончили за упокой :mrgreen:

nikcris

яков12 Wrote:

nikcris Wrote:

Вы сами себе противоречите..

Ни сколько.это вы начали за здравие а кончили за упокой :mrgreen:

Как это?
"То и значит из того что есть АВТОваз не означает,что он может выпускать Мерседес" - Ваши слова? При этом Николаев вычеркнули , цитируя меня.
Сормово оставили, ухмыляясь - чЁ там за дыра в рашкЕ, посреди ваты. ТаГ вот - не дыра, а производство ТИТАНОВЫХ Барракуд с 36 узловым подводным ходом. Вы намеков то не понимаете. А так - да . Русские в степях Поволжья океанские акулы варили из титана.
А уж совсем безмерно Вы удивитесь, узнав, что торпеды к ним делали в горах Киргизии(Дастан, завод такой), а испытывали в том числе и в степях Казахстана(Гидроприбор), где я имел честь строить заводы для производства начинки к этим лодкам. Вот такая была страна. А Николаев зря вычеркнули - история.

NiJEGOROD

Ответные меры санкциям ЕС, скоро горшками кидаться будем
Россельхознадзор может запретить импорт в РФ семенного картофеля из ЕС

Экономика и бизнес 20 марта, 18:36 UTC+3
Ведомство опасается распространения на территории России болезней, обнаруженных в поставках картофеля из Европы

© Архив ИТАР-ТАСС/Владимир Смирнов
МОСКВА, 20 марта. /ТАСС/. Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору РФ (Россельхознадзор) может запретить импорт в РФ семенного картофеля из ЕС из-за риска распространения на территории России болезней, обнаруженных в поставках - серебристой парши и сухой гнили. Об этом говорится в сообщении службы.
"При проведении Россельхознадзором контроля семенного картофеля, поступившего из Германии в Брянскую и Воронежскую области, в 11 партиях общим объемом 220 тонн, выявлено заражение сухой гнилью и серебристой паршой, - говорится в сообщении ведомства, - Россельхознадзором направлены письма в Федеральное министерство продовольствия, сельского хозяйства и защиты прав потр*бителей Германия и Генеральный директорат Еврокомиссии по здравоохранению и безопасности пищевой продукции ... о том, что в случае повторения подобных ситуаций Россельхознадзор оставляет за собой право на прекращении предотгрузочных проверок и ввоз картофеля в Россию".
Семенной картофель был исключен из списка санкционных продуктов, чтобы не нанести вреда российской растениеводческой отрасли. Однако Россельхознадзор обязал поставщиков из ЕС предъявлять каждую партию этого продукта службе для контроля перед ее отправлением в РФ.

яков12

nikcris Wrote:

Как это?
".

К доктору сходи и научись читать что пишут :idiot:

МыLLIильда

Stepan Stepanich Wrote:

nikcris Wrote:

При том, что и первый и второй флот ПОКУПАЛИ у вероятного противника. Особенно Сталин. В Германии и Италии.

Ну Виссарионычь еще потом кроваво заставлял делать не хуже...теран куле взять с него.... (сарказм)

яков12 Wrote:

Потому что не было своего

А сейчас было? Последний завод со времен СССР занимавшийся выпуском судовых ДВС остался в Николаеве.

Вставлю 5 копеек. Коломенский завод сейчас усиленно собирает судовые двигатели для верфей.

Коллаж

В очередь на проверку в Россельхознадзоре выстроились Германия, Франция, Польша и другие страны ЕС

http://www.bfm.ru/news/288869

Андрей12345

Швейцария приняла решение принять участие в процессе создания Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (АБИИ, AIIB), создаваемом под руководством Китая, говорится в сообщении Федерального совета (правительства) страны.

Швейцария станет одной их первых стран Западной Европы, которые предпринимают такой шаг.

В результате Швейцария сможет участвовать в подготовке базовых документов нового финансового учреждения, что позволит стране с самого начала занять хорошую позицию, отмечается в пресс-релизе.

"Наконец, этот шаг будет способствовать укреплению отношений с Китаем и со странами Азии в целом", - полагают в швейцарском правительстве.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/99643/

жесюи

NiJEGOROD Wrote:

При проведении Россельхознадзором контроля семенного картофеля, поступившего из Германии в Брянскую и Воронежскую области

Лет двадцать назад эту фразу сказал бы Задорнов и все бы животы поравли. А сейчас это реальность!?
Неужели своим семенным картофелем не можна обойтись, не импортируя его из Европ? Это же не Мерседесы или Боинги. Ну картошку-то хоть свою можно в полностью замкнутом цикле выпускать в пределах страны

Андрей12345

О бегстве иномарок из России

Южнокорейский автопроизводитель SsangYong заявил о приостановке поставок в Россию. Вчера стало известно, что концерн General Motors намерен сократить свой бизнес в РФ и выводит с российского рынка Opel и Chevrolet.

Приостановил поставки машин в Россию SsangYong уже с января 2015 года с указанием причины — ослабление ру*ля, передаёт агентство Reuters со ссылкой на представителя компании. Возобновлять поставки до укрепления рубля концерн не планирует в расчёте на увеличение экспорта в Европу и Китай.

Надо отметить, что ещё в 2013 году Россия была крупнейшим рынком для SsangYong, однако в 2014 году поставки сократились на 41%, приводит статистику Корейская ассоциация автопроизводителей. Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), по итогам января-февраля продажи автомобилей SsangYong в России упали на 61% — до 1,294 тысяч штук.

Вчера стало известно, что GM остановит производство автомобилей в России. Впрочем, сокращая бизнес, сообщает Прайм, концерн с российского рынка уходит не совсем, оставляя премиум-сегмент и продолжая реализацию продукции под брендом Cadillac и Chevrolet (собирается в США), а именно Corvette, Camaro и Tahoe. При этом принадлежащий GM Chevrolet сведёт своё присутствие в России к минимуму, а Opel покинет рынок к декабрю 2015 года.

Автомобильный завод GM в Санкт-Петербурге остановит производство к середине 2015 года и будет законсервирован, в нынешнем же году будет прекращена контрактная сборка автомобилей Chevrolet на производственных мощностях ГАЗа. Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» продолжит производить и продавать Chevrolet Niva текущего поколения.
http://www.odnako.org/blogs/ispugavshis ... zvoditeli/

жесюи

Вашим салом по мусалам

20.03 21:19 MIGnews.com
ЕС готовится ввести антиизраильские санкции

Британское издание The Guardian обнародовало доклад, подготовленный европейскими миссиями в Иерусалиме, о том, что ситуация в городе достигла опасной точки кипения и что рост насилия и поляризация израильского общества "угрожает жизнеспособности идеи "двух государств для двух народов".
Руководители миссий в своем отчете призывают к введению санкций против продуктов, произведенных в израильских поселениях на территории Иудеи и Самарии, а также ответных мер против "известных актов насилия", совершенных израильскими поселенцами.

The Guardian, ссылаясь на свои неназываемые европейские источники, пишет, что документ сейчас находится на обсуждении в Брюсселе и отражает "сильное желание со стороны европейских правительств ввести дополнительные меры против Израиля из-за его строительной деятельности".

И это не может не настораживать на фоне недавнего заявления президента США Барака Обамы о возможности "пересмотрения" американо-израильских отношений в случае переизбрания действующего премьер-министра Биньямина Нетаниягу на следующий срок.

http://mignews.com/news/arabisrael/w...128_33621.html

Обама рулит в санкциях,но и самой ЕС надо быть поосторожнее, а то тоже попадут под санкции.

СМИ: Власти США пригрозили Германии санкциями, если она даст убежище Сноудену
http://novorusvesti.ru/world/1812-sm...-snoudenu.html

Вице-канцлер Германии Зигмар Габриэль заявил, что его правительство получило от США «очень чёткое предупреждение»: если Германия примет на своей территории бывшего сотрудника АНБ Эдварда Сноудена, Вашингтон введёт в отношении ФРГ санкции, пишет газета Le Monde. Начать США решили с разрыва сотрудничества в области борьбы с терроризмом.

бегемот

http://www.kommersant.ru/doc/2691852
20.03.2015Санкции Евросоюза сохранятся до конца года

Ди14

бегемот Wrote:

http://www.kommersant.ru/doc/2691852
20.03.2015Санкции Евросоюза сохранятся до конца года

Скажу даже больше, они и дальше сохранятся))

igorgri

Андрей12345 Wrote:

О бегстве иномарок из России
Южнокорейский автопроизводитель SsangYong заявил о приостановке поставок в Россию.

Quote:

Корейский автоконцерн SsangYong не намерен уходить с российского рынка и продолжит крупноузловую сборку на мощностях компании Sollers (эксклюзивный дистрибьютор марки) во Владивостоке, сообщила «Ленте.ру» представитель Sollers.

«Речь не идет об уходе SsangYong с рынка или разрыве нашего сотрудничества с автопроизводителем. Решение (о временном прекращении поставки машин — прим. «Ленты.ру») мы приняли обоюдно как временную оптимизационную меру во избежание наращивания стоков и возникновения финансовых рисков. Мы оптимизируем размеры нашего заказа и производства в соответствии со спросом на рынке», — сказала она.

Представитель Sollers добавила, что сборка машин SsangYong из ранее поставленных комплектов, продажа автомобилей и сервисное обслуживание продолжаются «в полном объеме».

«И мы, и SsangYong подтверждаем свои планы продолжать работу в России», — подчеркнула она.

В российской компании добавили, что на совместном предприятии Mazda Sollers выпускаются два бренда — корейский SsangYong и японская Mazda, загрузка по последнему остается стабильной. «То, что объемы выпуска по SsangYong временно сократятся, не повлияет на деятельность завода. Он будет работать в обычном режиме по общефедеральному графику», — отметили на предприятии. При этом представитель Sollers затруднилась прогнозировать сроки возобновления поставок машинокомплектов SsangYong.

igorgri

Да, основной владелец SsangYong индийская компания Mahindra & Mahindra

Tvman

Ниву Шевроле 2 очень жалко.

AlexMoscow

Tvman Wrote:

Ниву Шевроле 2 очень жалко.

Так ее вроде не трогают.

Tvman

Тронули. Строительство завода остановили.

Чавес

http://russian.rt.com/article/80909 - СМИ: Уйдя из России, Opel переориентируется на украинский рынок

Quote:

По словам регионального руководителя Opel по Украине и новым рынкам Роя Найгарда, автоконцерн намерен изменить систему дистрибуции на Украине и развивать систему продаж, так как у Opel «большие планы» в отношении этого рынка.
21.03.2015, 14:33

«Мы изменили систему дистрибуции Opel на Украине и приняли решение развивать систему продаж напрямую через независимых дилеров. Подобная схема продаж Opel была уже на Украине до 2003 года. Новая система дистрибуции будет способствовать свободной конкуренции дилеров и в конечном итоге будет работать на рост популярности бренда. У нас большие планы на Украину», — цитирует интернет-издание AUTO-Consulting слова представителя автоконцерна.

Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/80909

У этого ОРЕL точно ,,кукушка,, не на месте.

igorgri

Чавес Wrote:

http://russian.rt.com/article/80909 - СМИ: Уйдя из России, Opel переориентируется на украинский рынок

Quote:

По словам регионального руководителя Opel по Украине и новым рынкам Роя Найгарда, автоконцерн намерен изменить систему дистрибуции на Украине и развивать систему продаж, так как у Opel «большие планы» в отношении этого рынка.
21.03.2015, 14:33

«Мы изменили систему дистрибуции Opel на Украине и приняли решение развивать систему продаж напрямую через независимых дилеров. Подобная схема продаж Opel была уже на Украине до 2003 года. Новая система дистрибуции будет способствовать свободной конкуренции дилеров и в конечном итоге будет работать на рост популярности бренда. У нас большие планы на Украину», — цитирует интернет-издание AUTO-Consulting слова представителя автоконцерна.

Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/80909

У этого ОРЕL точно ,,кукушка,, не на месте.

Они еще не читали новостей изв Украйны

Quote:

2015 год может стать для автоимпортеров еще более провальным, чем 2014. Об этом рассказали в украинских автосалонах. По оценкам сотрудников, в лучшем случае будет продано порядка 110 тысяч новых иномарок, а в худшем — 55 тысяч, пишут Вести.

Прогнозов по продажам сейчас множество — их строят на будущий год, что понимать объемы поставок авто в страну и аккумулировать средства под их закупку. Например, по оценке отделения стратегического развития международного автомобильного холдинга Атлант-М, в 2015 г. объем украинского рынка новых составит около 90 тыс. авто с учетом потери трех регионов (Крыма и части Луганской и Донецкой областей), которые обеспечивали около 20% всех автопродаж в Украине.

В Торговом доме-НИКО на всякий случай готовятся сразу к трем сценариям: оптимистичный — 100-110 тыс. автомобилей, реалистичный — 90 тыс., а пессимистичный — 80 тыс. проданных машин. При этом сами аналитики считают пессимистичный сценарий наиболее вероятным. А вот эксперты компании АИС и вовсе считают, что если рынок в следующем году продержится на уровне 5-6 тыс. проданных авто в месяц, что по итогам года составит всего 55-70 тыс. единиц, это будет еще очень неплохо.

По словам директора по маркетингу группы компаний АИС Сергея Боровика, даже кризисный 2009 г., когда реализация машин упала почти в четыре раза — с 623,2 тыс. до 162,3 тыс., не так пугал продавцов, как нынешнее положение дел. “У кризисов 2009 и 2014 годов есть общие черты: девальвация, безработица, снижение покупательной способности, падение экономики. Но сейчас ситуация усугубляется напряженной политической обстановкой и военным конфликтом на востоке страны“, — согласился с ним директор департамента маркетинга и рекламы Торгового дома–НИКО Ярослав Вовк.

По мнению главы Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олега Назаренко, нестабильность в стране приводит к отказу населения от крупных покупок, что привело к тому, в Украине средний возраст автомобиля уже достиг 19 лет. “То есть накопился колоссальный отложенный спрос на новые машины. Но покупают все равно крайне мало“, — заметил он.

Поэтому автосалоны, чтобы не прогореть окончательно, в этом году делали акцент не столько на продажах, сколько на обслуживании уже реализованных машин. Ну и разрабатывали различные льготные программы: от скидок на новые авто и временной фиксации цен на запчасти до рассрочки на все виды услуг сроком на полгода. При этом большинство опрошенных импортеров советует не ждать продолжения акций в следующем году. Хотя дилерские центры станут активно продвигать программы trade-in: обмен старых машин на новые с доплатой.

Чавес

igorgri Wrote:

Они еще не читали новостей изв УкрайныЦитата:

Quote:

2015 год может стать для автоимпортеров еще более провальным, чем 2014. Об этом рассказали в украинских автосалонах. По оценкам сотрудников, в лучшем случае будет продано порядка 110 тысяч новых иномарок, а в худшем — 55 тысяч, пишут Вести.Прогнозов по продажам сейчас множество — их строят на будущий год, что понимать объемы поставок авто в страну и аккумулировать средства под их закупку. Например, по оценке отделения стратегического развития международного автомобильного холдинга Атлант-М, в 2015 г. объем украинского рынка новых составит около 90 тыс. авто с учетом потери трех регионов (Крыма и части Луганской и Донецкой областей), которые обеспечивали около 20% всех автопродаж в Украине.В Торговом доме-НИКО на всякий случай готовятся сразу к трем сценариям: оптимистичный — 100-110 тыс. автомобилей, реалистичный — 90 тыс., а пессимистичный — 80 тыс. проданных машин. При этом сами аналитики считают пессимистичный сценарий наиболее вероятным. А вот эксперты компании АИС и вовсе считают, что если рынок в следующем году продержится на уровне 5-6 тыс. проданных авто в месяц, что по итогам года составит всего 55-70 тыс. единиц, это будет еще очень неплохо.По словам директора по маркетингу группы компаний АИС Сергея Боровика, даже кризисный 2009 г., когда реализация машин упала почти в четыре раза — с 623,2 тыс. до 162,3 тыс., не так пугал продавцов, как нынешнее положение дел. “У кризисов 2009 и 2014 годов есть общие черты: девальвация, безработица, снижение покупательной способности, падение экономики. Но сейчас ситуация усугубляется напряженной политической обстановкой и военным конфликтом на востоке страны“, — согласился с ним директор департамента маркетинга и рекламы Торгового дома–НИКО Ярослав Вовк.По мнению главы Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олега Назаренко, нестабильность в стране приводит к отказу населения от крупных покупок, что привело к тому, в Украине средний возраст автомобиля уже достиг 19 лет. “То есть накопился колоссальный отложенный спрос на новые машины. Но покупают все равно крайне мало“, — заметил он.Поэтому автосалоны, чтобы не прогореть окончательно, в этом году делали акцент не столько на продажах, сколько на обслуживании уже реализованных машин. Ну и разрабатывали различные льготные программы: от скидок на новые авто и временной фиксации цен на запчасти до рассрочки на все виды услуг сроком на полгода. При этом большинство опрошенных импортеров советует не ждать продолжения акций в следующем году. Хотя дилерские центры станут активно продвигать программы trade-in: обмен старых машин на новые с доплатой.

Эт точно.Прийти на рынок в 100тыс. авто из примерно 30 коммпаний и OPEL не самая популярная.Сколько - тысячу продадут?Нельзя антифриз тормозухой запивать.

Sevpolitforum.info

Санкции , всё про них