Sevpolitforum.info

Если швед - плакать, если русский - смеяться. Но, в целом, надо отметить, что европейский плебс морально уже практически подготовили к войне с Россией.

СМИ: В шведских водах прятались четыре «российских» подводных лодки, а не одна

Шведская деловая газета Dagens Industri со ссылкой на неназванный, но, по её словам,
заслуживающий доверия источник, сообщила, что в водах Стокгольмского архипелага в октябре 2014 года
могла находиться не одна, а три или четыре загадочные подводные лодки, передаёт РИА Новости.
http://russian.rt.com/article/70600

ВПК РФ наладил выпуск Загадочных-подлодок!

Не путаю! Показывали по тв! Окна в 2 этажа!
А что такое сдвоенный сапсан?

маленькая месть за Мистрали. И визит обамы не помог, не даром он жвачкой давился угрюмо
[url]. http://matveychev-oleg.livejournal.com/ ... l#comments[/url]

Вот такой красавчик в Крым "пришел":

Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым получило пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь»

breath
Вы все правильно сделали, только удалите точку и пробел перед http

http://matveychev-oleg.livejournal.com/1911641.html

В 1987 г. обходились как то без всяких гастарбайтеров-строителей в РСФСР, работали старыми кранами типа КС и КБ-403 и не знали что такое автобетононасос Вольво.

Особенно на фоне Китая где 30 этажный дом возводят за 2 недели, при этом даже двуспальные кровати в нём застеленные стоят.

А сейчас многокилометровые эстакады с сумасшедшими развязками сооружают в течение года!

В 2014 году ЗАО «Петербургский тракторный завод» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») увеличило объем реализации тракторов «Кировец» на 60%. Предприятие вышло на первое место в России по количеству проданных тракторов мощностью свыше 300 л.с.
По итогам 2014 года Петербургский тракторный завод поставил клиентам 825 «Кировцев» (в том числе 707 сельскохозяйственных тракторов и 118 промышленно-строительных машин) общей стоимостью 3 968,4 млн рублей.
В сравнении с 2013 годом, в течение которого заказчикам было отгружено 512 единиц техники, объем реализации продукции предприятия возрос на 62%. Повышение спроса на «Кировцы» было достигнуто как благодаря обеспечению высокого уровня качества машин, так и за счет снижения производственных расходов и уменьшения себестоимости техники, что позволило продавать ее в 2014 году по прайсу 2013-го.
Кроме того, росту интереса к продукции Петербургского тракторного завода способствовали рестайлинг и модернизация «Кировца» К-744Р, которые позволили поставить эту флагманскую модель трактора в один ряд с ведущими зарубежными аналогами — как по дизайну, так и по техническим характеристикам. Параллельно предприятие продолжило расширение модельного ряда выпускаемой техники.
Так, в 2014 году завод вывел на рынок специальную модификацию трактора «Кировец» К-703М-12−03.2.Уникальная машина одинаково эффективна при выполнении сельскохозяйственных, дорожно-строительных и складских работ.В значительной степени увеличение объемов продаж тракторов «Кировец» также стало возможным благодаря участию продукции Петербургского тракторного завода в программах ОАО «Росагролизинг» и Министерства сельского хозяйства РФ, которые существенно повысили доступность техники для российских аграриев.
Повышение спроса и рост объемов реализации «Кировцев» привели к качественному изменению позиции ЗАО «Петербургский тракторный завод» на российском рынке энергонасыщенных сельскохозяйственных тракторов. По данным маркетингового исследования, в 2014 году дочернее предприятие Кировского завода впервые за последние годы вышло в лидеры по количеству проданных в России тракторов мощностью свыше 300 л.с., обойдя основных конкурентов, в том числе и ведущие зарубежные машиностроительные компании.
Благодаря изменению курса ру*ля, для жителей других страны российские продукты стали немного дешевле. В маленьких объемах эти изменения почти незаметны (например, цены на европейскую продукцию в продуктовых магазинах выросли, но не значительно), однако чем больше поставки, тем выше стоимость. В конечном итоге, отечественные трактора (не уступающие по качеству западным аналогам) стали для граждан других стран дешевле, что и побудило мировых партнеров РФ к масштабным закупкам. Более того, внутренний рынок также отказался от импорта заграничной техники, и перешел на российскую.
И данный процесс поспособствует не только росту внутренней экономики РФ (за счет обогащения российских предприятий), но и укреплению ру*ля, ведь развивается также и внешняя экономика.

Никакой линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск строить не будут!!!
Только обход Украины Журавка - Мальчевская. 82 км.