kv739 Wrote:
А что не так с высказыванием skroznik о "Ангаре"? Что ее разработка так долго уже длится, "попилено" куча бабла, а она еще и не летала? Она будет чудом техники, новым явлением для российского космоса?
Первым делом раздается раскатистый звук органического происхождения о "распиле и откате". Тон дискуссии задан. Узнаю этот стиль, схема стандартная, давно приевшаяся.
А если всерьез, то просто сравните ход проекта Ангара, например, с американским Фальконом. Сейчас никто уже и не вспомнит о громких заявлениях от 2003 года, что "полетим к 2005 и никакие шаттлы нам будут не нужны". Однако шаттл почил в истории, а Фалькон все так и не летает, а статья в педивикии как следует подчищена от громогласных высказываний. От сумм, затраченных на НИОКР - тоже изрядно почищена. Невозможно было подчистить открытую информацию по ожидаемой стоимости пуска, так любой более-менее соображающий человек, глядя на циферки, начинает плакать и смеяться одновременно. Почему я не слышу с вашей стороны визгливых выкриков про распил и откат в НАСА? Или почему вы не дрыгаете ножками при упоминании SLS? Вам об этом не рассказали и не порекомендовали устраивать истерику? Ню-ню...
Когда мы ведем речь об Ангаре, то нужно помнить, что перед разработчиками стоит адски сложная задача, к тому же решаемая в век стремительно изменяющихся технологий производства и применяемых материалов. То, что было спроектировано под одни технологии вчера, завтра уже устареет. К тому же ракета должны быть полностью модульной, не токсичной (гептил - это заипок, но если что-то пойдет не так, мало никому не покажется), быть способной взлетать с максимальной полезной нагрузкой из высоких широт. И самое главное - у ракеты не должно быть "шаттловой болезни", когда даже сам разработчик не может понять, что и где сломалось, и бо сделать круто и при этом адски дорого и сложно, может любой д*бил. А вот сделать так, чтобы было круто, но при этом просто и дешево - может далеко не каждый. И к тому же хотелось бы чтобы эта ракета в тяжелой комплектации была еще надежнее, чем Протон, который сегодня в своем классе держит абсолютный рекорд по надежности.
И вас удивляют задержки?
kv739 Wrote:
Вам неудобно замечать, что в конце 2013 г. успешно совершил первый полет Союз-2.1в - аналог Ангара -1.2?Там впервые в российском проекте с 40-летнего забвения ракетный двигатель с "лунной" ракеты Н-1 вернулся.
лол. Просто лол.
Русофобия всегда является следствием вопиющего невежества или умственной неполноценности. Психически здоровый человек, хотя бы в общих чертах изучивший и адекватно воспринявший историю русского народа, русофобом быть не может по определению.
