Sevpolitforum.info

Ну вообще-то есть вариант просто на ночь понтон отодвигать буксиром . А для небольших суденышек можно сделать небольшой постоянный мостик, чтобы ночи не ждать.

Вы вообще представляете себе интенсивность судоходства в Керченском проливе, размеры судов, правила безопасности судовождения, правила безопасности перевозок автомобильным транспортом и еще много чего.
Опять же в Керченском проливе независимо от политической и экономической обстановки регулярно штормит.
И самое главное. Если во время военных действий утонет пара танков, то это спишется на естественную убыль, а вот если в мирное время пострадает хоть один гражданский, то это будет совсем другое.
Так что идею в топку.

Однозначно! Караван на выход, караван на вход, и так круглые сутки, если погода позволяет... Только мост! А пока максимум рейсов и большие паромы, например, Нврск- Севас.

Почитав про "ускорившихся" и про такие очереди, многие не поедут на авто в сезон отдыха. Нужно наводить порядок на переправе и пропускную способность увеличивать.

Если молчать, то все останется так как и было. А ведь "ускорители" не сейчас появились, они и раньше были.

Интенсивность судоходства 21000 судов в год, крупных 500. Итого из 70-80 судов в сезон, крупных 3-4 в сутки будет. А вы представляете себе, что будет, если (тьфу-тьфу-тьфу!!!) по любой причине перекроют Чонгар? Это 500-600 фур в сутки! Я уже не говорю про грядущий туристический сезон, если он провалится, сколько народу будет зимой лапу сосать! А наплавные (понтонные) мосты, это не такая уж экзотика . Смотрите сами:

Petros
Ну практически не бывает в проливе тихой воды по ветру, а по течению - и подавно!!! Не удержатся понтоны эти!

Море и равнинная речка - (как говорят в Одессе) две большие разницы.

+500
Хотелось бы еще добавить, и по волнению

А как сейчас обстоят дела с фурами на переправе с материка? Большая очередь?

В режиме реального времени данных нет, а по состоянию за двое суток
читайте на предыдущей странице и будет вам счастье

В мире есть, конечно, удачные опыты по строительству наплавных мостов в морских проливах. Турки долго пользовались двумя наплавными мостами в бухте Золотой Рог, планирут даже постройку такого моста через Мраморное море. В Норвегии и сейчас есть такие мосты во фьердах.



Обычный штатный военный понтонный мост может эксплуатироваться при волнении моря до 1.2 м и ветре до 15 м/с. Паромы тоже при 15 м/с останавливаются. Правда волну они выдерживают до 3-х метров. Течение в проливе не сильное, максимум при штормовом ветре 0.8 - 1.2 м/сек. Хотя, если построить дамбу, скорость течения существенно увеличится, так произошло, когда в 2003г. сделали насыпь к Тузле. Будем все же надеяться, что все это не понадобится, и емкости паромной переправы хватит до ввода в строй большого моста...

Жители города Севастополь, паспорт пока украинский, если ехать через керченскую переправу, на той стороне (порт Кавказ) проверка документов осуществляется? Миграционные карты выдаются? Спасибо заранее за ответ

abc_
так Вам проще в России позвонить и узнать как и что

Не проще. Поэтому и спросил здесь. Мало ли, кто ездил и знает.

Интересный юридический казус. Де факто вы уже все граждане России, де юре, с этим паспортом - неизвестно. Но поскольку срок отведенный для получения гражданства России не окончился, Вы должны считаться лицом не определившимся с гражданством. (есть и такое понятие в международной практике). Видимо для таких случаев пограничники все еще и работают со стороны Краснодарского края на переправе и Вы сможете заполнить миграционную карту, как это не противно звучит . Думаю в любом случае отношение к Вам на нашей стороне будет доброжелательное.

Так что добро пожаловать домой!

Мост - нескоро, паромов - нехватает...
А не проще ли дополнительно взять пару-тройку-четвёрку вертолётов Ми-26 и гонять их туда-сюда весь световой день весь сезон? Вместимость вполне себе, загружать/разружать быстрее чем паром, да и причалы не нужны.

Вот в параллельной ветке интересная новость.
http://news.allcrimea.net/news/2014/4/4 ... troe-9263/



Стоимость эксплуатации у них какая-то запредельная да и машину с собой в вертолет не возьмешь. А по Крыму кайф - именно на машине!

Мне эта миграционка и не нужна. Родителей отправляю в Краснодар для открытия счета. Сегодня звонил узнавал дважды и дважды был по разному проинформирован банком. Один раз для открытия нужен был загранпаспорт, второй гражданский с миграционкой или "забыл название этой бумажки"
Сам сейчас нахожусь далеко от дома. Вот и поинтересовался по поводу этого вопроса. Чтобы потом барышни в ВТБ24 не хлопали ресницами

Это в Ми-26 то не возьмёшь?

Лучше перестраховаться и получить миграционку, так спокойней. Да и полиция все еще всякая встречается.

Открываете счет для физ.лица или для юр.лица ?
На кубанском форуме за последнюю неделю были негативные отзывы о работе ВТБ24.
В Краснодаре еще есть хорошие банки - Крайинвестбанк и Кубанькредит.
Если для физ.лица, то еще банк Русский стандарт.

Я не в курсе.
Был.
Уже посмотрел.
Полезная нагрузка до 20-ти тонн.
Круто, на вертолете в Крым с машиной.
Экстремальненко получится.

Но я согласен - наверное недёшево получится. Машины то там наверное только 2 влезет. Длина кабины 12 м, ширина 3,5 м (если мне мой склероз не изменяет).