Sevpolitforum.info

Этим летом крымская индустрия отдыха получила качественно нового гостя — массового российского туриста. Чтобы в дальнейшем соответствовать его запросам, в туристической инфраструктуре Крыма нужно многое изменить.

Летний сезон в Крыму стал своего рода проверкой местной туристической индустрии. Проблемы, связанные со сменой «гражданства» полуострова, могли сезон провалить, однако популяризация Крыма всеми возможными способами привела к ажиотажно высокому спросу на курорт у россиян, которые раньше предпочитали отдыхать за границей. Министр курортов и туризма республики Сергей Стрельбицкий огласил данные по количеству туристов, посетивших Крым: на конец августа цифра достигла 3,216 млн туристов. Это почти на 900 тыс. больше по сравнению с тем же периодом 2014 года.

Похоже, запланированные ранее 5 млн туристов до конца этого года — вполне реальная оценка, которая даже может быть и превышена. Тем не менее, если существующие на территории Крыма болезненные проблемы не будут решены в ближайшее время, то повышенный на волне патриотизма интерес к курорту может начать постепенно угасать. Речь идет прежде всего о таких проблемах, как транспортная доступность региона, работа банковского сектора, сотовой связи, уровень цен на продукты питания и проживание, а также общее снижение уровня сервиса в связи с возникшим дефицитом сезонных работников с Украины.

Смена туриста
Российские курорты принято сравнивать с бюджетными аналогами за рубежом, как правило с Турцией и Египтом. Показатели посещаемости этих стран нашими соотечественниками кратно превышали показатели по внутреннему туризму. Сейчас, по данным Ростуризма, наблюдается спад поездок в эти страны. Так, в этом году Египет посетило 1,32 млн человек, это на 5,8% меньше, чем в прошлом году, а в Турции отдохнуло 1,4 млн человек — падение составило 23,5%. При этом заметно вырос спрос на российские курорты, прежде всего Крыма и Краснодарского края.

«Мы не противопоставляем Крым Краснодарскому краю. На сегодняшний день Крым выигрывает климатом, Краснодарский край — инфраструктурой. Мы считаем, что это единый туристский кластер, поэтому транспортная связь между Крымом и Краснодарским краем должна быть более тесной», — говорит Олег Сафонов, руководитель Федерального агентства по туризму (Ростуризм).



Девальвация рубля ограничила возможность россиян отдыхать за границей, поэтому после воссоединения с Россией Крым оказался в глазах многих туристов привлекательным. Для одних посещение курорта стало своеобразной разведкой. Другие, оказавшиеся по политическим причинам невыездными, поехали в Крым от безысходности.

В итоге если раньше около 80% туристов в Крыму приходилось на граждан Украины, то сейчас в основном приезжают россияне: до воссоединения с Россией в Крым приезжало отдыхать порядка 1 млн россиян, теперь этот поток вырос фактически в три с половиной раза. Впрочем, от украинских туристов в Крыму отказываться не намерены. «Мы заинтересованы в украинских туристах, у них осталось в Крыму достаточно много собственности. Никто их в правах не ограничивал, естественно, они могут и должны пользоваться своей собственностью. Мы будем рады их видеть!» — заявил Олег Сафонов.

Рынок покинули не только граждане Украины, но и иностранцы. «Раньше к нам приезжали гости из 25 стран, со всей планеты, можно сказать: сейчас на мировом рынке пошла вторая волна туризма, связанная с посещением малоизвестных, но интересных мест, и Крым идеально вписывался в эту категорию. Сейчас мы работаем с одним, но достаточно емким рынком — Россией. При этом 80 процентов гостей, которые приезжали в прошлом и в этом году, — это люди, которые к нам приехали впервые», — рассказал управляющий отелем Villa Elena Hotel & Residences Алексей Волошин.

Если украинские туристы чаще всего предпочитали останавливаться в частном секторе без особых удобств и при этом, как правило, готовили еду сами, то российский турист, активно осваивавший ранее курорты Турции, Египта и других стран, привык к определенному сервису и пакетному предложению. В период кризиса россияне стали значительно экономить, поэтому спрос на полный туристический пакет — проживание с питанием — вырос и на российских курортах. «Российский турист выбирает те путевки, где включено питание, чтобы сэкономить.

Поэтому мы ввели систему пансиона, некоторые отели — даже полного пансиона, за те же деньги. В ресторанах и кафе выручка стала снижаться, потому что российский турист не тратит больше, чем он потратил на путевку», — говорит Эрнест Омеров, генеральный директор отеля Respect Hall Resort & Spa.

Помимо запроса на цивилизованное размещение с питанием россияне в принципе предъявляют более высокий спрос на сервис, индивидуальный подход и экскурсионную программу, поскольку хотят посмотреть весь полуостров. «Ялта, Севастополь и Бахчисарай в этом году пользовались повышенным спросом у россиян, — рассказал экскурсовод из Ялты Александр Добровольский. — Интересно, что нынешних туристов интересует военная тематика, история Крыма, войны, произошедшие на его территории, монастыри.

Раньше повышенного интереса к таким темам мы не наблюдали. Сейчас разрабатываем новые маршруты к следующему сезону. Например, в следующем году планируем делать экскурсию “Севастополь героический”. Цены на экскурсии можно считать приемлемыми: стоимость экскурсии на целый день составляет 1,5 тысячи рублей с человека».

Крым дороже Краснодарского края, но дешевле Турции
По данным Министерства курорта и туризма Республики Крым, на территории полуострова находится 770 коллективных средств размещения туристов на 55,6 тыс. мест. Как и в Краснодарском крае, наибольшим спросом пользуются трехзвездные и четырехзвездные отели. Фаворитами среди россиян в этом году стали Ялта, Феодосия и Евпатория. В Крыму представлен весь спектр предложений по проживанию: есть частные квартиры, где попросят в среднем 1,5 тыс. рублей в сутки, мини-гостиницы, где за недельный тур с полным пансионом на двоих гость может заплатить 35–45 тыс. рублей.

Недельное размещение в трехзвездной гостинице с полным пансионом на двоих стоит 50–60 тыс. рублей (тур в аналогичные отели Краснодарского края обойдется дешевле — порядка 45 тыс. рублей). Популярен в этом сегменте среди россиян гостиничный комплекс Ripario Hotel Group.

Средняя стоимость стандартного тура «Все включено» с проживанием в четырехзвездном отеле — 80 тыс. рублей (это сравнимо со стоимостью тура в Египет и дешевле тура в Турцию, в Краснодарском крае недельный тур с аналогичным размещением будет стоить 50–60 тыс. рублей). Наиболее популярны среди россиян Yalta Intourist Hotel, «Алые паруса», Palmira Palace. Они предлагают достаточно высокий уровень сервиса, большую территорию и развитую инфраструктуру. Другие популярные туры связаны с оздоровительно-лечебной направленностью. В Крыму 144 учреждения оказывают услуги санаторно-курортного лечения.

Самыми востребованными в этом году санаториями стали «Зеленый мыс», Санаторий имени Кирова, «Сосновая роща», «Черноморец». При трехразовом питании стоимость недельного тура составляет 50–55 тыс. рублей в пик сезона (на двоих). В санаториях с более низким уровнем сервиса, например в «Ялтинском», за неделю отдыха попросят 43–45 тыс. рублей на двоих.

Гостиниц с высоким уровнем сервиса на полуострове не много, и представлены они в основном в дорогом сегменте, где стоимость проживания начинается от 18 тыс. рублей в сутки. Например, бутик-отель «Вилла София», расположенный на набережной в Ялте (им владеет София Ротару), где стоимость проживания в этом году начиналась от 19 тыс. рублей в сутки, а самый дорогой номер стоит 70 тыс. рублей.

Другие примеры — Villa Elena Hotel & Residences, Respect Hall Resort & Spa. Все эти отели предлагают высокий уровень сервиса, развитую инфраструктуру. А спа-отель «Приморский парк» и «Ялта Интурист отель» не только предлагают широкий спектр спа-услуг и развитую инфраструктуру, но и имеют свои пляжи, правда, теперь они открыты для всех желающих.



Вообще, ситуация с пляжами после присоединения к России изменилась. Раньше, при украинской власти, они были платными, теперь по российскому законодательству пляжи бесплатные, но можно воспользоваться шезлонгами, зонтами и дополнительными услугами на платной основе. На этом фоне возникли проблемы с гостями лечебных санаториев и пансионатов, гости стали жаловаться на недоступность для них пляжей, потому что там много туристов со стороны.

Как сообщал ранее в СМИ глава комитета Госсовета Республики Крым по санаторно-курортному комплексу и туризму Алексей Черняк, «сейчас идет волна недовольства больных людей, которые платят санаторию немалые деньги за лечение и не могут воспользоваться пляжами. Люди хотят получить полный спектр услуг, а, приходя на пляж, видят компанию с пивом, бегающих детей».

Заведения лечебной направленности могут получить разрешение на закрытие пляжей при условии регистрации, новой лицензии и соблюдения необходимых санитарных норм. «Многие санатории не успели пройти перерегистрацию и получить новые лицензии, выполнить требования санитарных правил и норм, поэтому вынуждены были открыть свои лечебные пляжи для свободного доступа, что ударило по их имиджу как лечебно-курортных комплексов», — прокомментировал Алексей Черняк.

Некоторые крымские отели уже уловили специфику нового российского спроса и пытаются предлагать гостям эксклюзивные услуги и предложения. Например, «Вилла Елена» предлагает услугу «номер без телевизора». «Это связано с политической ситуацией, информационной войной, которая передается преимущественно через телевидение.

Сейчас эта услуга пользуется спросом. В таких номерах мы на полках расставляем классическую литературу и ставим табличку, которая гласит, что читающие люди всегда победят тех, кто смотрит телевизор», — говорит Алексей Волошин. Другая новинка связана с ориентацией на местную атмосферу и климат.

«В Крыму очень чистый воздух, и спится здесь очень хорошо. Поэтому в номерах мы сделали акцент на подушках: в каждом номере стоит небольшая коробка с коллекцией мини-подушек девяти разных видов, например антиаллергенная, силиконовая, с конским волосом, с вишневыми косточками, с крымскими травами, лавандовая, более твердая, более мягкая. На кровати лежит классическая подушка, но наши гости могут выбрать что-то другое на свой вкус. На эту фишку гости обязательно обращают внимание, а нам услуга обошлась совсем недорого.

Еще у нас есть меню средств для ванн — десять—пятнадцать разных видов: с молоком, с шалфеем, с крымскими бомбами и маслами для ванн», — рассказал г-н Волошин.

Проблем пока хватает
Несмотря на позитивную динамику посещений Крыма у региона есть ряд важных для туристов проблем, которые в будущем могут этот спрос уменьшить. Главная проблема — транспортная доступность. Справедливости ради отметим, что по сравнению с прошлым летом в этом году есть улучшения. Все возможные способы добраться в Крым в прошлом году вызывали негативные оценки у туристов: количество рейсов было ограничено, аэропорт физически не мог принять всех отдыхающих, на переправе — огромные очереди.

За год эти проблемы были отчасти решены за счет увеличения числа рейсов, модернизации аэропорта, создания электронной очереди. Но принципиально ситуация с транспортной доступностью изменится лишь тогда, когда будет построен Керченский мост, то есть в 2018 году. «В этом году на Керченской переправе сделана электронная очередь, большие асфальтированные стоянки, есть места, где можно перекусить, есть и небольшие гостиницы. Все достаточно комфортно и цивилизованно», — рассказал «Эксперту» Олег Сафонов.

Туристу, купившему единый билет, проще, потому что он не теряет времени на поиск и покупку билетов на автобус до Керчи и билетов на паром. Единый билет — это три в одном: билет на автобус, на паром и на поезд. Например, стоимость единого билета, включая перемещение на поезде, который идет 37 часов, автобус и переправу, составляла в августе 5,5 тыс. рублей в одну сторону. Стоимость билетов на поезд начинается от 2,5 тыс., но в пик сезона может дойти и до 12 тыс. рублей (купе). Минимальное время в пути на поезде — около суток, но и билеты на такие поезда ощутимо выше.

Эксперты отмечают, что существующие транспортные коридоры — авиасообщение, железнодорожный транспорт и автомобильные перевозки — перевозят лишь 20% туристов из всего потока, который может принять Крым.

Не всем сейчас доступны и авиаперелеты, особенно если речь идет о поездке семьей. Летом стоимость билетов в Крым составляла в среднем от 6 тыс. рублей на человека в одну сторону, а в августе — от 15 тыс. рублей. В августе самый бюджетный билет Симферополь—Москва стоил 13–14 тыс. рублей, но это рейс с пересадкой в Ростове-на-Дону и с общим временем полета 17 часов вместо трех.

Впрочем, попадались и бюджетные билеты на прямой рейс, в основном от «Аэрофлота». Стоимость одного билета составляла 4,5–5,5 тыс. рублей в одну сторону, однако купить билеты по одной цене сразу в две стороны было невозможно.

Сейчас в Крыму работает два аэропорта. Аэропорт Симферополя принимает основной поток туристов. Второй аэропорт, расположенный на северо-западе Севастополя Бельбек, имеет скорее локальное значение. (Пассажирооборот аэропорта в Симферополе за 2014 год составил 2,8 млн человек, в Бельбеке — всего 50 тыс.) Вероятно, этот аэропорт будет обслуживать только чартерные и бизнес-рейсы.

Однако расположение этих аэропортов удобно только для близлежащих городов. Чтобы из Симферополя добраться, например, в Ялту, потребуется в среднем часа два (на троллейбусе — три с половиной часа, на автобусе — приблизительно два, на маршрутке и такси — около полутора часов). Ранее в СМИ писали, что в ближайшей перспективе возможно начало строительства аэропорта в районе Феодосии, откуда туристы будут отправляться в восточную часть Крыма.

Другая проблема, которая проявилась в этом году, — рост цен на потр*бительские товары, прежде всего на продукты питания. «Для российского туриста Крым был очень привлекателен, потому что было дешево, и русский турист, приехав с рублем, чувствовал себя очень комфортно, все было доступно. Сегодня ситуация поменялась: Крым стал дорогим, он стал частью российской экономики, у нас очень сильно выросли цены», — говорит Эрнест Омеров (Respect Hall Resort & Spa).

Немаловажная проблема туриндустрии Крыма — дефицит профессиональных кадров. Отток граждан Украины с рынка труда Крыма (большинство сезонных работников приезжали в высокий сезон с Украины) отразился и на уровне сервиса. Теперь гостиничный и ресторанный секторы столкнулись с острой нехваткой рабочей силы и отсутствием квалифицированных работников среди местного населения, которые и в лучшие времена составляли незначительную часть рабочих в сфере услуг.

Для тех, кто все-таки приехал работать, еще одной преградой стало введение патента, который в рамках российского законодательства должен быть выдан иностранным работникам для легальной деятельности. Патент на работу может оформляться от двух до шести месяцев. «Это отразилось на сфере обслуживания — не хватает линейного персонала, начиная с горничных и заканчивая хорошим поваром», — говорит Эрнест Омеров. Одним из возможных решений проблемы могут стать тренинги для нового персонала, как это принято в туристическом бизнесе.

Еще одна серьезная проблема — только наличная форма расчетов в связи с отсутствием в Крыму филиалов российских банков и международных платежных систем. Сейчас на полуострове Крым функционирует 12 местных банков, которые не работают с самыми востребованными среди россиян международными платежными системами Visa и MasterCard. Единственный вариант обналичивания денег предложен держателям карт Сбербанка: они смогут воспользоваться офисами и банкоматами, которые работают с картами российской платежной системы ПРО100, но их на территории полуострова единицы.

По сообщению пресс-службы ЦБ России, для осуществления кредитными организациями перевода денежных средств с использованием международных платежных карт Национальная система платежных карт разработала технологию, позволяющую обслуживать карты международных платежных систем на территории Республики Крым. Решение о готовности использовать эту возможность кредитные организации принимают самостоятельно. Видимо, пока не приняли.

Не менее значима для туристов не налаженная пока должным образом сотовая связь. Единственный официальный сотовый оператор, осуществляющий свою деятельность на территории Крыма, — местный Win mobile, который работает уже год и предлагает связь в формате 2G и 3G. На полуострове продают сим-карты «МТС Краснодарский край» — есть всего один тариф на не вполне понятных для пользователя условиях: к тарифу прилагаются различные тестовые услуги, которые без согласия на то пользователей автоматически пролонгируются на платной основе.

Единственный возможный вариант избежать бесполезных трат — отключить услуги в личном кабинете на сайте компании сразу после приобретения карты (и часто туристы не догадываются это сделать). Кроме того, карты распространяются в уличных сетевых точках, которые, судя по всему, никем не контролируются: цены на сим-карты от месяца к месяцу, от точки к точке разнятся.

Официально МТС в Крыму не представлен. «У МТС нет базовых станций на полуострове, оператор не работает в Крыму, — прокомментировал пресс-секретарь группы МТС, руководитель федеральной пресс-службы Дмитрий Солодовников. — Любой ритейлер может продавать сим-карты любого оператора в Крыму, это не запрещено».

Другие крупные российские операторы на территории Крыма пока представлены не будут: по словам пресс-секретаря «Вымпелкома» Анны Айбашевой, сотовый оператор «Билайн» не представлен на полуострове и «не планирует вести в Крыму операционную деятельность». «Мегафон» отказался от комментариев, опасаясь прогнозов на длительную перспективу. Тем не менее все три крупных российских оператора — МТС, «Билайн» и «Мегафон» — обслуживают своих клиентов на территории Крыма по роумингу.

В ожидании новых проектов
Если обратиться к Программе социально-экономического развития Республики Крым и города Севастополя до 2020 года, становится понятной значимость нового региона для России: «Общий объем финансирования программы на 2015–2020 годы — 708,05 млрд рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета — 679,66 млрд, за счет средств внебюджетных источников — 28,39 млрд рублей», — говорится в документе.

Речь идет о финансировании «энергетического комплекса, инженерной инфраструктуры и водообеспечения, транспортного комплекса, социальной сферы, комплекса связи и массовых коммуникаций, а также формирования промышленного комплекса и туристско-рекреационных кластеров».

На фоне проблемы инфраструктуры и водообеспечения по степени значимость туризм уходит на второй план, но это не значит, что его не планируют развивать. После включения полуострова в состав России Крым был объявлен свободной экономической зоной (СЭЗ) до 2040 года с правом продления, а инвестиционные проекты его участников получили серьезные преференции и налоговые льготы.

Самые значимые — отсутствие налога на имущество сроком на десять лет, в первые три года деятельности максимальная ставка налога на прибыль составляет всего 2%, а с 2015-го по 2016 год налоговая ставка при упрощенной системе налогообложения и вовсе равняется 0%, правда, через пять лет она составит 4%. Кроме того, участникам СЭЗ предоставляется ряд льгот в сфере страховых отчислений — в течение десяти лет страховые взносы с зарплат будут отчисляться по ставке 7,6%.

Основное развитие бизнеса в Крыму выстраивается вокруг его курортной направленности: сферы услуг и развлечений, многочисленных санаториев и курортов. Все, кто решит вкладываться в эти сферы, станут участниками СЭЗ. Сегодня в Крыму на стадии реализации находится ряд крупных проектов, некоторые из них были завершены в этом году. Так, Сбербанк в прошлом году завершил строительство отеля «Мрия».

В этот проект он вложил около 200 млн долларов. В реновацию «Артека» вложено 15 млрд рублей. «В прошлом году я посетил “Артек” — это было жалкое зрелище, лагерь был очень запущен. Сейчас это шикарный международный детский центр», — рассказал Олег Сафонов.

По данным Министерства курортов и туризма Республики Крым, за этот год было рассмотрено около 116 проектов, 19 проектов на общую сумму 13,2 млрд рублей одобрено. «Есть интересные проекты, но они только появляются. Связано это с объективными сложностями: Крым только вошел в состав России, и очень важно адекватное понимание прав собственности на те или иные участки, реестр собственности, потому что, насколько я знаю, украинские власти отказались его предоставлять.

Это большая работа. Для инвестора ведь очень важно понимать, что он работает с надлежащим собственником. Но эта работа активно идет», —сказал «Эксперту» первый заместитель главы администрации Ялты Сергей Брайко.

Вера Кузьмина, «Взгляд»