Sevpolitforum.info

Очень веселое, жалко что фейковое )))

Аналогия самая прямая и самая близкая. Отличие только в том, что в астрономии рассматривается не точка на поверхности, а объекты. А углы - те же.
Не, светимость - величина относительная, т.е. не зависящая от площади. Как и яркость. И она зависит от фазового угла. Причём, зависимость в диапазонах углов проявления оппозиционного эффекта и очень больших фазовых углов, резко отличается от основной функции между этими диапазонами. Читайте Сытинскую, Барабашова. Есть ещё Ханни и Картунен, но читать финнов, ИМХО, для Вас - это уже перебор .
Ну, спасибо, ну - уважили .
Никто её не вычисляет. Вот Вы не поняли:
Объедините "вершина угла, это точка пересечения нормали с поверхностью" и "вершина угла это точка, из которой выходят два луча" - и всё станет на свои места.
Если он обиделся, то зря. Я - не обижал, а на Создателя обижаться - глупо ...

Сначала хочу извиниться за свою нелепую ошибку по поводу материала основы. Там - каптон (полиимид). Лента G 1015, толщиной - 0,5 мм, с напылением 0,00013 мм алюминия и 0,001 мм моноксда кремния. Самому обидно за потраченное время на пустые бодания по поводу свойств майлара .
А разные цвета полосок обусловлены тем, что наклеены они в разное время. Разная степень окисления, воздействия света, потёртости комбинезонами и перчатками технического персонала. Разная степень удаления клейкого состава (об этом чуть ниже). В конце-концов, вырезаны они могут быть по-разному - вдоль или поперёк рулона (структура напыления может быть разной по направлениям).
Это не зеркальная поверхность. Это поверхность защитной плёнки синего цвета. Фирма G.T. Schjeldahl Company, Northfield поставляла плёнку в таком виде:

Жёлтый цвет "изнанки" - цвет каптона. Так выглядели СМы после возвращения. Зеркальная поверхность - после снятия защитного слоя. Синий цвет - цвет защитной плёнки. Полосы вырезались каждая по индивидуальному шаблону. При наклеивании они тщательно разглаживались для удаления пузырьков воздуха. Для этого и нужна была защитная плёнка изначально. Но в процессе подготовки модуля, тестирования, плёнка повреждалась. Поэтому, по завершении работ повреждённые полосы удалялись и наклеивались новые. Это повторялось многократно. В наиболее "рабочих" местах повреждалась и каптоновая отражающая плёнка. Малейшие проколы нужно было заклеивать, так как влажность абляционного материала, который был под плёнкой, не должна превышать 2%.
Полностью и окончательно синяя плёнка удалялась непосредственно перед установкой секций защитного кожуха СМ:

Что "это"? Вы чему возражаете?
Я сказал ровно то же самое. Развёрнуто.

Ага. Потом. Как-нибудь. Если что-то найдёте . А сейчас можно побалаболить про "напряженный летный день л-та Матвеева", "рыбнадзор" и сложности идентификации микросхем? Нафига? Просто, для внушительности ответа?

Да, так получилось, не прапор.Как раз - запросто. Всё зависит от того, где он служил. А я не перепутаю. С разными частями взаимодействовал . По-разному эти названия трактовались в разных местах и в разное время. Изначально они были совершенно конкретными. Причём, "масандра" шла на Миги, "султыга" - на Сушки. Слышали, наверное: "Микоян Авиацию Снабдил Алкоголем, Народ Доволен Работой Авиаконструктора" и "Сухой Удовлетворил Летчиков, Техников и прочих ГАдов"? Миг-25 и Су-24 - наиболее яркие представители племени "дойных коров" или "летающих ресторанов". Из Тушек отличался 22-й (до модернизации). Там "шпага" была. Но, борцы за трезвость наступали и самолёты становились всё "суше". На Ту-95МС, ЕМНИП, всего порядка 10 л. Шила. Масандры нет.
Это реально смешно. Какой "механизм формирования сигнала в разъеме"? Под этой мудрёной формулировкой скрываются перемычки между четырьмя (если учитывать дублирование) парами проводов, проходящих через разъём. И перемычки эти - в СА изделия и борта. Через бортовую перемычку питание подаётся на реле СА ракеты, которое, при размыкании цепи (расстыковке) снимает ступень предохранения. Аналогично, при расстыковке разъёма, реле в самолёте замыкает цепь сброса. Если, по Вашему описанию ситуации, "и команда прошла, и сброс, только разъединения не случилось", то это однозначно глюк самолётной системы и "ракетчиков" он совсем не парит. За самолётную часть комплекса отвечает уже другая бригада. И уж точно - разъём курочить смысла нет.
Значит, пиропатрона в нём не было и не могло быть.
На "рыбалку" берут не пиротехнику, а взрывчатку. Она по инженерному имуществу проходит. Заактировать избыточный расход тротиловых шашек, при наличии хитрости и отсутствии совести - дело не редкое. Потом этот избыток появляется на рыбалке. А вот списать пиропатрон без реального сброса изделия - "дело на миллион".
Так Вы же сказали, что они после "нервного дня" пришли и сразу продукт оприходовали. Хранить, получается, и не собирались.
Экипаж к спирту доступа не имеет. Заправляют и сливают его техники. Конечно, от традиций никуда не денешься. По бутылочке лётчикам наливают. Только не после слива, а чистенького. Соответственно, бачок доливают. Водой. Семь рыл в экипаже, старший техник, обязательная мзда выдающего шило (командировочных доят с особым цинизмом), необязательная, но обыденная мзда "наверх" и военпреду - и сливается уже жиденькое и противненькое пойло, которым угощать кого-то стесняются.
Да, сразу отметим, что у экипажа тоже был нервный день .
Заканчивайте с сочинительством. Если надумаете удалить эту байку, я удалю все следы в своих сообщениях.
Это для Вас. А для меня - совсем рядом. По другому не может быть, если ты живёшь на острове и в подразделении добрая четверть народу пришла из авиации.

а он еще и браконьер иначе, откуда, познания такие глубокие, что на рыбалку брать надо

Не, я не обиделся. Вы делаете мине весело! Я конечно, не всё понимаю, недостаток образования и всё такое. Но, Вистер, признайтесь - вы ведь тоже не понимаете, просто топите бездумно за янки. Иногда настолько бездумно, что это видно окружающим.

думаю здесь уже другое - начинал за янки , а теперь за себя и свое интернетовское образование вист57 с аистом постоянно его макают в пробелы в образование , но его эго не позволяет ему это признать - вот и самообразовывается - но интернетсаообразование хитрая штука , и постоянно сажает его в просак

Бездоказательное заявление. Если я чего-то не знаю - стараюсь узнать. На основании полученной информации обосновываю свою позицию. Если не понимаю - просто высказываю мнение и спор не втягиваюсь.Бездоказательное заявление. Вы не в состоянии доказать, что "бездумно". Согласен, ошибки бывают, но, во-первых, это не означает "бездумность". Ошибаются все. Во-вторых, я признаю свои ошибки. А окружающие бывают разными. Например такими, мнение которых ничего не значит. Например, бездумно бросающие бездоказательные обвинения.

Просак, это где? Вы сами-то из него вылезаете, хоть изредка?
Смог, кое-как, совладать с интернетом - теперь можно рассуждать об образовании?

просак это не "где" а "куда" - но в интернете об этом нет , поэтому и не знаете . ну и такое : что б понять кто из спорящих несет чушь необязательно лазить по интернетам - одного простого вопроса про "нормали" и "фазовые углы" к рассматриваемому вопросу прекрасно показывают вашу "образованность" - на ум приход "Мы все учились понемногу, Чему нибудь и как нибудь, Так воспитаньем, слава Богу, У нас немудрено блеснуть."

Всё там есть

А чё так? Сверхсекретное место? Или Вы так:
Имел он счастливый талант
Без принужденья в разговоре
Коснуться до всего слегка,
С ученым видом знатока
Хранить молчанье в важном споре

Похоже, с углами, нормалями, отражениями, блеском, светимостью и т.п. пора заканчивать. Ибо, как показывает практика, поток дури и невежества от нашего Vister-а будет бесконечным. Уже всё ясно, надоело, и даже не смешно...

А вот это весьма увлекательно:Это стало быть, при посадке со второй космической скорости(!!!) (КС2) обгорало только алюминиевое покрытие каптоновой плёнки. Ахренеть!!!...

Не, каптон конечно самый термостойкий полимер (если чего не пропустил), и самые термостойкие его разновидности способны в инертной атмосфере не разлагаться и не плавится аж до 500°C. Но для посадки с космической скорости, а тем более второй, да ещё и в совсем не инертной атмосфере, и при немалых механических нагрузках (аэродинамика), этого явно маловато.

Ну да ладно, чисто теоретически допустим, что у НАСА был какой-то супер-пупер-мега-каптон способный на такие подвиги. Оставим ещё и вопрос о его приклейке. Но на кой тогда хрен под ним абляционный материал?

Впрочем, Vister, НАСА с Вами явно несогласно, ибо если лицезреть ихние снимки севших "Аполлонов", вот например A-12:


(оригинал - https://www.hq.nasa.gov/alsj/a12/ap12-S69-22271.jpg)

Или вот хорошо видно на А-16 (вырезано с оригинала):


(оригинал - https://www.hq.nasa.gov/alsj/a16/ap16-72-HC-452HR.jpg)

Желтый цвет почему-то имеет только обратная сторона позадиравшейся той самой алюминированой каптоновой чудо-плёнки, которая не только сама ни сгорела и ни поплавилась, но на ней даже не обгорел и не окислился алюминиевый слой, при толщине всего то 130 нм, как Вы утверждаете:И это после спуска с КС2!!!...

Т.е. получается, что у НАСА был не только супер-пупер-мега-каптон, но ещё и супер-пупер-мега-алюминий, которому нипочём атмосферный спуск с КС2.

Вот насчёт этого супер-пупер-мега-алюминия, Vister, ну чертовски интересно! Что же это за такой чудо-алюминий, и куда делся секрет оного? Ведь с таким алюминием, и "Колумбия" была бы цела, да и много чего ещё... Этож величайшая революция в науке с техникой!... Неужели и этот чудо-алюминий бесследно сгинул вместе с легендарным чудо-двигателем F-1 ?...

и красив он,
и речист,
только на ум , он не чист,
насафобы , так решили хором.
за интимным разговором... (почти цэ)
без обид ,

Сцуко, последние две страницы я даже заскриншотил чтоб разослать знакомым. Это прямо пять из пяти по шкале невежества.


Ну изначально он реально пришел топить за америкосов, топил, топил, но вяло и уныло, т.к. все на что он ссылался ставилось под сомнение и периодический вистера мокали в хамно, и в какой то момент чердак уехал окончательно у пациента, и вистера понесло, и началось, простыни, трехногие микросхемы, чудесный фторопласт, и т.д. и т.п.. У меня даже в какой то момент появилось мнение, что он здесь сидит специально, чтоб уводить тему в сторону от обсуждений и зафлуживания её простынями.

Срач сплошной в этой ветке....Был Скрозник --был драйв своего рода,....
А сейчас просто срач.......
ПС Всё равно считаю, что ами были на Луне (сто мпхёв им в жопу)
101-й--- Рогозину...., хотя...........
Я,каешн,--""Полоскальщик херов. Плакальщик Берии. ""
А ""Рогозин - журналист. Сейчас уже не надо строить систему. Она работает."" kv739

Что не так? Рогозин равен по величине своей личности Королеву С.П., который стоял у истоков космонавтики? Великий инженер что-ли?
Вот и получается, что не нужно радикальных силовых изменений. Нужна оптимизация системы с точки зрения интересов государства и участников процесса, постановка перспективных задач и обеспечение ресурсами.
А у вас, "чтобы Берия заплакал"! Рогозин что-то решал, подобное конфликту конструкторов Глушко-Королев? Он за финансированием к американцам бегает.
Сравнили с масштабами личности Берии Л.П.
PS.
Да не в срачи дело, а в том, что аргументированно свою позицию выразить не можете. Изобразили обиду и непонимание. Для гуманитариев, конечно, понятно.

А знаете…------
-----Всё так… -------...«не нужно радикальных силовых изменений. Нужна оптимизация системы с точки зрения интересов государства и участников процесса, постановка перспективных задач и обеспечение ресурсами. …….Он за финансированием к американцам бегает.»
«…………Сравнили с масштабами личности Берии Л.П.»
………..аргументированно свою позицию выразить не можете. Изобразили обиду и непонимание. Для гуманитариев, конечно, понятно.

Я с 87 года в авиации (не считая учёбы в КИИГА)---и в военной, и в гражданской, и в такой, что гуманитариям по книжкам Н.Носова судить……Но не это главное……………

…….Что Туполев лоббировал свою контору в своё время, что сейчас Погосян со своим ссJ-м 204-е, 214-е уебал…..-пусть будет,---(гуманитариям не напрягаться)……….
Вот, то что доктор философских наук(«Проблемы национальной безопасности России на рубеже XXI века» (специальность 09.00.10 — «Философия политики и права»), хотя и технических тоже (виноват, братан, но тема, и специализация , походу, засекречены….) рулит Роскосмосом……---это то, что нужно----см. выше:« Нужна оптимизация системы с точки зрения интересов государства и участников процесса, постановка перспективных задач и обеспечение ресурсами.» …….Ну, и : «Он за финансированием к американцам бегает.»,----эт точно для гуманитариев………

Доктор философских наук точно отмажется, (как Штирлиц,--скажет, что типа апельсины приносил……)


Долго писать, как было поставлено у нас на ЛИСе 84-го завода,--вкратце---2 планёрки в день—в 6.30. и в 16.30.-----------5 участков (5 самолётов),------------что сделано, что не сделано, почему не сделано, кто виноват, ну, и, в итоге ----чтоб было сделано, а то а та та…….


Висел плакат: « Кто хочет---ищет средства, кто не хочет—ищет причины».


И ещё--- Леонов --летун, Гречко--технарь.............
Кто знает, то поймёт..........

а про чё писалось - "милый мой, хороший - догадайся сам!"©

Ну да. Есть это. А чего не могли необходимые решения принять? Почему воли не оказалось в необходимый момент и что такое было?
А мы не об этом здесь говорим?

Ну так в чем же дело? Вы ведь знаете ответ?
Все проходили такую ситуацию с крушением Союза, да и сейчас продолжается.

Про то, о чём сам думаешь............

да вот думаю - как это ты американцев на Луне считаешь?

kv739
Я Вас уважаю!
Не та это ветка, чтобы рассуждать о проблемах нашего авиапрома и, тем более о ситуациях с ...........