Sevpolitforum.info

Ну а пока войны нет, то можно и стелсы строить и другой техникой экспериментировать.

А вы что, считаете, что им Новая Зеландия угрожает? Там сейчас шухер в Южно-Китайском море нешуточный, пиндосы и австралийцы тоже вписались.

Треш и угар:
"«Аполлоны» продолжали американскую традицию — аппарат на выведении был закрыт лишь частично, носовую часть прикрывала баллистическая крышка, выполненная конструктивно вместе с системой спасения, а с хвостовой части корабль был закрыт переходником-обтекателем."



- смотрим на левом фото на корпусе агрегатного отсека.
И вот этот агрегат выдерживал гиперзвуковые скорости при выведении на орбиту?



Это блок двигателей ориентации, всего на Аполлоне четыре таких блока, они хорошо видны на рисунке стыковки Союза с Аполлоном:



а здесь даже нарисованы в работе:



Моделька для наглядности где на фотографиях старта ракет искать те самые двигатели ориентации:



Смотрим фотографии старта Аполонов, на которых двигатели ориентации совсем ничем не прикрыты!
Аполлон-6:



Аполлон-11:



Аполлон-15:



Однако, теперь буду веселить специалистов, показывать им это изделие и спрашивать доедет ли колесо до Казани - его просто оторвет с ракеты или только деформирует.



А потом напевая на мотив детской песенки "НАСА может, НАСА может все что угодно..." забью этих специалистов как мамонтов фотками.

Вот вам Аполлон-9 "в космосе", всё на месте!



А вот и ЭПАСовский Аполлончик, тоже типа в том же "космосе", видите - все двигатели ориентации целенькие:



Это советские ракеты почему-то все с головными обтекателями.
Перестраховщики! Смелее надо. Вон Джемини - "космическая" консервная банка взлетали же без всяких обтекателей и как НАСА уверяет все было чики-пики.

Или все же американцы тогда вконец оборзели по принципу "пипл схавает"? Похоже что пипл схавал и еще просит, теперь им Маска подавай с его гиперлупой.

"Патриоты"-опровергуны усиленно изучают конструкцию "Аполлона" и "Сатурн-5".
Это похвально - глядишь может чего нового узнают и поймут.

А ты сам-то как думаешь - вот эту херовину
совсем сдует напором воздуха
или только сопла помнёт?

Известен случай, когда израильский F-15, в результате столкновения с истрeбителем Скайхок во время учений, потерял почти полностью правое крыло, но всё-таки смог вернуться на свою базу и совершить посадку.

Нужно испытания проводить в трубе. Или компьютерное моделирование.
Но какие-то нагрузки "эта хреновина" будет испытывать, что не улучшит её работоспособность.

К примеру, сопло, направленное вперёд, может просто забиться чем угодно - оно ведь будет как воздухозаборник собирать в себя встречный воздушный поток.

Боковое сопло с большой вероятностью хоть немного, но изогнётся, что тоже не улучшит его работу.

Но КТО будет проводить эти испытания или моделирование? НАСА точно не будет
Нам скажут просто - ОНО ведь летало, значит всё было учтено.

Старенькая сказка. На самом дели самолёт получил повреждение на земле из чего устроили шоу.

Старенькая сказка. На самом дели самолёт получил повреждение на земле из чего устроили шоу.

Легендарный «Орёл» отличается своей прочностью и способен выжить в некоторых серьёзных ситуациях.

«Очень известный случай произошел в 1983 году в Израиле над Нахаль Цин в пустыне Негев во время учебного воздушного боя между двумя F-15D и четырьмя A-4N израильских ВВС, когда один из "Орлов", F-15D с бортовым номером "967" по прозвищу "Markia Shchakim" (5 воздушных побед) и пилотируемый Зиви Недиви (Zivi Nedivi), столкнулся с одним из "Скайхоков"», – рассказывается в публикации.

Автор пишет, что «Зиви сразу не понял, что произошло: он чувствовал большую встряску и увидел огромный огненный шар от взрыва А-4, а затем по радиосвязи узнал, что летчик «Скайхока» успешно катапультировался. О том, что его F-15 сильно повреждён, он узнал, когда самолёт свалился в штопор после огромной утечки топлива с правого крыла».

После восстановления контроля над самолётом, Недви приказали катапультироваться, но он не оставил самолёт, так как был уверен, что сумеет посадить машину на ближайший аэродром, до которого оставалось 10 км. Летчик, ещё не зная, что правого крыла больше нет, начал снижать скорость, но тут же вновь свалился в штопор.

Тогда Недви, по словам автора, «включил форсаж, набрал скорость и выровнял самолёт, так или иначе вновь восстановив управление F-15». Долетев до базы, «он опустил хвост "крючком" и приземлился со скоростью в 260 узлов, что было в два раза больше рекомендуемой скорости посадки». Самолёт удалось остановить за 10 метров до аэродромного насыпного барьера.

Что он приземлился без крыла, Зиви понял только после посадки.

Когда об инциденте рассказали авиастроителям из «McDonnell Douglas», те заявили, что самолёт «не умеет» летать с одним крылом. Тогда представители израильских ВВС послали им фотографии летевшего с одним крылом «Орла». Из компании ответили, что «кроме умения самого лётчика, повреждённый самолёт смог приземлиться благодаря подъёмной силе обоих воздухозаборников и фюзеляжа».

Как отмечается на сайте, мало того, что самолёт выжил, он ещё и вернулся через 2 месяца в строй.

Старенькая сказка. На самом дели самолёт получил повреждение на земле из чего устроили шоу.

Нужно испытания проводить в трубе. Или компьютерное моделирование.
Но какие-то нагрузки "эта хреновина" будет испытывать, что не улучшит её работоспособность.

К примеру, сопло, направленное вперёд, может просто забиться чем угодно - оно ведь будет как воздухозаборник собирать в себя встречный воздушный поток.

Боковое сопло с большой вероятностью хоть немного, но изогнётся, что тоже не улучшит его работу.

Но КТО будет проводить эти испытания или моделирование? НАСА точно не будет
Нам скажут просто - ОНО ведь летало, значит всё было учтено.

На самом дели самолёт получил повреждение на земле из чего устроили шоу.

А вы говорите что это невозможно.

Но Аполлон-9 вокруг Земли летал? Вроде еще сей факт не оспаривался.
И рулевые движки с фотографий этого полета в норме - это прекрасно видно.
Более того - командный отсек Аполлон-9 многократно выполнял маневры на орбите с использованием рулевых двигателей.

К примеру, сопло, направленное вперёд, может просто забиться чем угодно - оно ведь будет как воздухозаборник собирать в себя встречный воздушный поток.
Да его просто оторвёт нахер! Причём отломит сразу же, оно же под углом к набегающему потоку.

Вы ведь не будете оспаривать, что в сопло, направленное вперёд, с большой вероятностью попадет мусор?
Это может быть что-то с обтекателя, или насекомые, или птица... Вы ведь понимаете, сколько воздуха будет бить в этот воздухозаборник.
Риск велик. Неужели в НАСА пошли на этот риск?

Боковые сопла тоже могут деформироваться, хоть немного. Вы ведь не будете это оспаривать?

Обожаю местных знатоков физики!

Известен случай, когда израильский F-15, в результате столкновения с истрeбителем Скайхок во время учений, потерял почти полностью правое крыло, но всё-таки смог вернуться на свою базу и совершить посадку.

Я уже один раз спрашивал. А с кем и чем наши стыковались в 1975?

Смотреть с 21.00. Облет "Союза" вокруг "Апполона"



Или это тоже сделано в Холливуде?

Где импульсы от двигателей ориентации? Ах не видно! У Союза почему-то прекрасно видно

Что за траектория у "Союза"?
И почему он движется, как подвешенный на верёвочке, да ещё и перпендикулярно траектории движения "Аполлона"?

Страшно подумать... с кем же наш "Союз-19" на орбите стыковался?

Когда об инциденте рассказали авиастроителям из «McDonnell Douglas», те заявили, что самолёт «не умеет» летать с одним крылом. Тогда представители израильских ВВС послали им фотографии летевшего с одним крылом «Орла». Из компании ответили, что «кроме умения самого лётчика, повреждённый самолёт смог приземлиться благодаря подъёмной силе обоих воздухозаборников и фюзеляжа».