Sevpolitforum.info

...
А на твой охренительно коварный вопрос отвечу. А как строители социализма ездили в поездах на ДВ и обратно, по 10 дней с варёной курицей? И ничего, оставались в живых.

Клава глюкавая попалась.

Какая железяка? Странно...

Рука-лицо...

А доказательства есть

Какая железяка? Странно...

Речь не о том. Ведь весь этот перенос, если я правильно понял, нужен для создания сверхтяжелого носителя с негабаритными размерами. Так вопрос в том, какие задачи будут решать выводимые им спутники (или что там ещё)? Насколько это сейчас(!!!) нужно? И нельзя ли решить эти задачи без этого суперносителя (если они окажутся необходимыми)?

Например, вот зачем-то понадобилось запустить какую нибудь здоровенную хрень на Марс, и без этого никак (ну допустим). В принципе можно пойти двумя путями:

1. Создать супер-пупер-мега-носитель (со всеми вышеописанными "прелестями"), и запустить эту хрень по однопусковой схеме.

2. Подобно "Миру" или МКС, собрать её на орбите, используя тот же "Протон" или "Ангару" (если к тому времени её доведут до серии), и запускать к Марсу оттуда.

Какой из них лучше, то вопрос неоднозначный, и зависит от многих факторов. Если, к примеру, запускать эту хрень нужно будет достаточно часто, то наверно, более предпочтительным будет первый вариант. А если это одноразовое мероприятие, то скорей всего, второй. Ну и т.д. и т.п... И естественно, начинать нужно с вопроса - а стоит ли всей этой мороки выполняемая на Марсе задача? Вот это, я и имел ввиду.

... Косарев, вы - душка! Порою кажется, что вы заходите на форум прямо с вертухайской вышки. ....

viewer740
Когда приедете в Москву на одиночный пикет у ГЕОХИ РАН, разоблачать коварных учёных в продажности NASA, я Вам подскажу в Москве минимум 3 (три места), где можно посмотреть как и в чём космонавты хранят еду. А пока скажу только одно и то по секрету: они еду в газету не заворачивают.. тсс... только никому

...лишь после TV-сеанса они нашли обернутую в фольгу настоящую индейку в клюквенном соусе. Это было новшество – не сублимированная, а упакованная пища с обычной влажностью

Порою кажется , Кранц, что Вы заходите на форум прямо с постели психиатрической больницы. Раздваиваясь или растраиваясь , думая что очень остроумный и брызжащий интеллектом , а на самом деле, производя впечатление унылого скомороха , шутки которого всем уже давно обрыдли и уже становится не смешно , а грустно . У меня нет для Вас картинки , Кранц, нет ни шоколадки , ни конфетки , увы...съешьте витаминку ,только не увлекайтесь.

viewer740 писал(а):
рискнули бы вы лично накормить себя и членов своей семьи печёной индейкой, простоявшей при комнатной температуре не менее 4-х (четырёх!) суток

Ну дык как Изображение

по очереди: я Вас просила сказать, в какой цвет мне красить батареи отопления для максимальной теплоотдачи? Ну и...

я весь внимание.

Про цвет батарей ответьте

...красьте смело в любой, без разницы. ...

Aist, сухой вес Ангары-5 - 46 тн., Протона - тоже 46 тн., Союза - 34 тн.
Грузоподъемность:
ИЛ-76 - 60 тн.
Ан-124 "Руслан" -120 - 170 тн.
Пока не рассматриваем варианты супер-гуппи.
Значит никакой проблемы по грузоподъемности нет по существующему парку самолетов? Ограничения только по перевозке негабарита.
Я тут выкладывал одну новинку с МАКС-2015 по двухфюзеляжному самолету, особенностью которого как раз является возможность перевозки негабаритного груза между фюзеляжами. Его фюзеляжи напоминают знакомые контуры. То есть по вашему пункту 2 особых проблем нет?
По "супер-пупер-мега-носитель (со всеми вышеописанными "прелестями") по однопусковой схеме". По Н-1 с РН Н-11 и Н-111 тоже нет? Вопрос по негабаритной первой ступени. Тут надо думать. И Байконур тут неоптимален. Пиндосия по географическому положению выигрывает. Лучше гипотетический вариант совместно с китайцами с космодрома Хайнань вблизи экватора. (Первую ступень там изготовить и отбуксировать на барже по морю до космодрома) Но это глубокие-глубокие предположения.

где можно посмотреть как и в чём космонавты хранят еду.

Стоит отдать должное их предприимчивости в организации точек питания по всему маршруту

там и пивко наверняка бабули на пироне продавали

Орфографический словарь изучай, грОмОтей!

skroznik

Какая железяка? Странно... летом ничего не было. Я там на яхте проходила. А на каком расстоянии от берега? Грубо...

...
Пахабщина - это такое мое написание.
Хоть у меня всегда было плохо с правописанием - некоторые слова я пишу по-своему - гальон не люблю писать через ю, средьмаш пишу с мягким знаком и многое другое. Я здесь об этом говорил уже несколько раз - просто у тебя память как у таракана.
Но такого числа пахабных искажений как ты я не делаю никогда.
Что касается крепких выражений от меня в твой адрес - периодически ты их будешь получать и дальше - в ответ на твои оскорбления знающих и уважаемых людей. Я рад что ты это заметил - значит на таких скотов как ты все-таки кое-что да действует.

ПНХ
Ты можешь и таблицу умножения писать по-своему. Всё равно на элементарные вопросы по твоей прямой специальности ты ответить не в состоянии, физик. Какой от тебя толк?

Первая партия специального топлива для миссий по исследованию глубокого космоса за последние 30 лет была произведена с участием исследователей из Национальной лаборатории Ок-Ридж (Oak Ridge National Laboratory, ORNL) Министерства энергетики США, расположенной в штате Теннесси.

Выпуск пятидесяти грамм плутония-238 – примерно столько весит мяч для игры в гольф – стал первой демонстрацией возрожденного процесса производства этого ядерного топлива, которое было приостановлено в США в конце 1980-х гг.

Радиоизотопные источники энергии превращают тепло, полученное в результате естественного радиоактивного распада изотопа плутония-238, в электричество. Эти системы использовались для обеспечения энергией космических аппаратов, исследовавших Солнечную систему и даже покинувших её пределы, начиная с марсианских КА серии «Викинг» и межпланетных научных станций серии «Вояджер» и заканчивая новейшим марсианским ровером НАСА Curiosity и зондом «Новые горизонты», предназначенным для исследования системы Плутона.

Этот успех инженеров и техников из ORNL увенчал собой два года напряженной работы, прошедших с момента старта этого проекта, финансируемого НАСА. Такая демонстрация ключевых этапов производства ядерного топлива позволяет убедиться, что эта важная технология может быть использована в ближайшем будущем для удовлетворения растущих потребностей космической отрасли, в которой вскоре ожидается реализация ряда амбициозных проектов по исследованию Солнечной системы и межзвездного пространства.

Продолжив работать совместно, НАСА и Министерство энергетики США, планируют организовать производство 300-400 граммов плутония-238 ежегодно, а после того как технология будет окончательно отработана, произвести масштабирование производственного процесса, с тем чтобы выпускать до 1,5 килограмма этого ядерного топлива в год.

И опять пахабщина - последний довод идиота.

ПНХ