Sevpolitforum.info

ВНИМАНИЕ! Велика угроза перемещения экспонатов музея Монино в парк "Патриот".
Мы сопротивляемся как можем, подключайтесь! Музей могут закрыть до 1 июля 2016 г.
"Это приказ Губанкова, начальника управления культуры МО. Приказ был произнесен на заседании в Центральном музее ВС. В "Патриоте" тоже против перемещения, но и у них приказ."
В музее авиации Монино собраны уникальные самолёты, история нашей отечественной авиации. Большинство самолётов не выдержит перевозку на сотню километров и скорее всего будут уничтожены! Вероятно, кому-то понадобилась земля вблизи МКАД... Сейчас экспонаты поддерживаются исключительно волонтёрами, любителями авиации.



Обращение в защиту музея. Музей авиации в Монино под угрозой разрушения

Гаврик:
http://aviarestorer.ru/forum/threads/ugroza-peremeschenija-ehksponatov-muzeja-monino-v-park-patriot.1620/page-4

Итак друзья. На сегодняшнем субботнике состоялась первая летучка по этому тревожному поводу. На собрании присутствовали волонтёры музея, представители музея и его администрации, монинцы, которых тоже беспокоит судьба нашего музея.
К сожалению серьёзность положения в очередной раз подтверждается.
При этом уже есть какая-то реакция на поднятые волнения. Руководству музея начинают звонить из вышестоящих организаций. Это как и хорошо, так и плохо. Теперь подробнее…
Администрация музея благодарна за реакцию общественности. Но… Но, есть настойчивая просьба - все мнения, прогнозы, и предложения озвучивать только в частном порядке, от себя лично. Без отношения себя к волонтёрской организации, или к музею. Это важно.
Что имеем на данный момент. Никаких бумаг от администрации мы, к сожалению, не получим. Объясняется это тем, что любая утечка служебной информации за пределы музея будет расцениваться как противоправные действия администрации музея с принятием соответствующих выводов. Однако нам никто не запрещает действовать от имени общественности. Этим и будем пользоваться.
Теперь ключевая информация.
-Музей, как и его экспонаты принадлежат Министерству Культуры;
-нам надо внимательно изучить все законодательные акты и положения о музеях. В частности, в первую очередь, есть "Закон о музеях" ( http://www.museum.ru/prof/mat/law/Закон о музеях.htm ). Там должна быть нужная нам, и полезная информация. В частности о неделимости коллекций музеев, о невозможности их передачи и т.д. ;
-надо подумать, как привлечь независимых экспертов, готовых дать официальное заключение о нецелесообразности как самого перемещения экспонатов, так и о предположительной стоимости такого мероприятия, включая страхование каждого экспоната на период его разборки, транспортировки, сборки и размещения на новом месте. Другими словами надо подготовить смету на переезд музея в Кубинку. Возможно получится акцентировать внимание на нецелесообразности этого переезда;
-продолжаем привлекать к проблеме всех, кого только можно. Из числа тех, для кого это важно.

Что в наших силах сейчас. Мы можем показать то, что музей и его экспонаты далеко не всегда в плохом и забытом состоянии. То, что постоянно ведётся работа на улучшение коллекции. Другими словами надо дать понять, что у нас, всем назло, всё хорошо, и мы готовы ради этого работать дальше. И нет смысла здесь что-то портить.
Из аргументов в пользу того, что-бы музей остался на своём историческом месте у нас есть следующие:
-тот же исторический аспект. Монино был, есть и, надеюсь, останется сугубо авиационным посёлком. Музей - это гордость отечественной истории, её показатель и наглядный пример. Это не развлекательная площадка а уникальная коллекция научно-технических ценностей;
-музей - уже готовая всеобъемлющая учебная база для будущего Президентского кадетского корпуса им. Нестерова, который в самое ближайшее время должен быть основан в Монино. А это, помимо технической составляющей учебного процесса ещё и патриотическое воспитание молодых авиаторов, и их историческая грамотность;
-в Кубинке нет подходящих площадей для размещения всех экспонатов центральног музея ВВС. Более того, в коллекции музея есть уникальные экспонаты возрастом более ста лет, хранение которых требует особых условий а закрытых помещениях. В Кубинке их тоже нет;
-для целевого и профильного экспонирования на территории парка "Патриот" пригодны далеко не все экспонаты из коллекции монинского музея. Это в первую очередь гражданские машины, которые как и в е экспонаты музея уникальны и до нашего времени существуют в единственном числе. Так же в Кубинку не целесообразно будет перемещать те экспонаты, дубликаты которые там уже есть. Летательные аппараты, в наше время состоящие на вооружении, тоже будет проще разместить в экспозицию авиационного кластера парка "Патриот" пригнав их своим ходом на авиабазу "Кубинка" после планового списания. Напомню, подавляющее большинство вертолётов и самолётов из коллекции музея прибыли в Монино именно своим ходом;
-в настоящее время отсутвует форд запасных и расходных частей для многих экспонатов нашего музея. Они либо сняты с производства и/или вооружения, и такие запчасти просто были списаны и утилизированы за ненадобностью. А при планируемых работах огромного масштаба по обеспечению перемещения коллекции музея на большое расстояние такие запасные части обязательно будут востребованы;
-так же в настоящее время по той же причине уже отсутствует оснастка и специальное оборудование для крупномасштабных работ с летательными аппаратами тех типов, которые созданы в единственном числе или сняты с эксплуатации. В полевых условиях и без соответствующей технической документации грамотное обеспечение подобных работ невозможно, и грозит безвозвратной порчей экспонатов, являющихся научно-техническими ценностями.

Вот пока такие намётки и приблизительный план был оговорен и принят на сегодняшнем совещании.

Это конечно пипец. Нож в спину всем любителям авиации. Столько уникальных единичных экспонатов...
Нет слов.

Всего 10 человек подписались, вчера было - 4. В чем конкретно опасность для трансформации под крыло Кубинки, как я поняла: не все экспонаты им реально нужны, не возможна без разрушения транспортировка многих объектов, посещение будет платным и достаточно дорогим. Что делать с новым зданием и коллекцией моторов, тоже непонятно.
Т.е. многие самолеты будут проданы и пущены на металлолом - обыкновенный дерибан.
Поэтому предлагаю в сюжетную нить противостояния с МинКультуры ввести документально обоснованную позицию по сохранности передаваемых объектов:
1. Затребовать в письменном виде от подписанта приказа о переформировании? расформировании? ликвидации? обоснование такой необходимости с включением транспортных расходов, перечнем объектов и обязанностям принимающей стороны, а также предполагаемой культурной и научной составляющей.
2. Каждый музейный экспонат паспортизирован, имеет свою степень износа и конструктивные особенности. Поэтому для каждого экспоната должен быть разработан и представлен план транспортировки и место окончательной локализации.
3. Для транспортировки, включающей возможную разборку, в том числе, должен быть проведен тендер в условиях которого должно быть оговорено, что специалисты имеют соответствующую квалификацию и обязаны восстановить объект в том виде в котором забрали.
4. После приема объекта на место окончательной локализации прописанной в плане, необходимо получить заключение экспертной комиссии о соответствии изначальному состоянию. При констатации нарушений обязать восстановить их за счет исполнителья или заказчика.
5. Нарушения фиксировать и подавать в прокуратуру.
Нельзя взять и уничтожить историческое славное прошлое. Я не уверена что эти позиции может отстаивать директор.

Ну и конечно хотелось бы встречного плана работы от музея. Откройте спецсчет на реставрацию, создание крытых ангаров, проводите экскурсии со школьниками, рассылайте приглашения.

Перетащить хотя бы половину коллекции в Кубинку - это утопия. Даже если не брать монстров типа Т-4, Ту-95. Ту-144,3М и т..д.
Некоторые самолеты Ил-76. Ту-95 (второй в экспозиции), Су-24 несколько лет назад прилетели из Жучки сами (после расформирования училища). Но сейчас на крыло они вряд ли встанут.
Лет 12 назад я учавствовал в транспортировке казалось бы не очень большого ИЛ-2 из одного монинского ангара в другой. Процесс занял часа полтора, при том что нас было человек 30 включая солдат+был "Краз" с лебедкой. А здесь в Кубинку всю экспозицию перетащить собрались идиоты.
Цель по-моему очевидна - ликвидировать музей и на его месте построить домики и торговыя центры. В Кубинку перетащат процентов 5-10% коллекции все остальное будет ждать судьба Ту-154 на ВДНХ.
Обидно что это единственный и последний полноценный авиамузей в стране.Многие экспонаты присутствуют в единственном экземпляре и представляют уникальную научную ценность (именно по ним пишут книги и создают модели для авиационных симуляторов).

Жаль людей из "авиаресторера", они годами пахали, белили, красили, мыли экспонаты Их стараниями музей в 2015 году выглядел гораздо презентабельней ,чем скажем в 2002 году. Я так понимаю именно они представляют главный актив спасателей музея. Тут можно посоветовать писать всем кому может быть неравнодушна судьба музея. В КПРФ, Ивашову, заслуженным ветеранам ВВС, в приемную Президента в конце концов. Не повредит задействовать телеканалы (кроме всяких Дождей).

Варвары от Авиации.


В 2005-м году мы, авиаторы, гражданские и военные, организовали первый субботник в музее ВВС, что в Монино.



Появился фонд помощи музею ВВС, который теперь называется "АНО "Фонд Содействия Музею ВВС в Монино".
И вот тревожный сигнал от авиарестореров:

Что ждёт Музей в случае его расформирования, закрытия, и "перевозки" в парк "Патриот"

1. Заявлено было о закрытии Музея к 1-му июля с.г. Полном закрытии как юридического субъекта и учреждения. Т.е. надежд на то, что часть коллекции перевезут, часть оставят, и Музей будет работать – нет. НЕТ теперь такого варианта. Из этого следует:..
2. Парк "Патриот" забирает себе наиболее легко транспортируемую часть экспозиции сразу, заявляя, что заберёт всё. Но:...
3. Забрать и перевезти по земле такие экспонаты как: Ту-114, 3МД, Ту-95, В-12, Ми-6, особенно Ту-144, Т-4 и М-50 - НЕВОЗМОЖНО. Они элементарно не влезают в габариты дорог, мостов и развязок даже в расстыкованном состоянии. Но пообещать их перевозку можно, чтобы успокоить несведующих.
4. Это значит, что уникальные крупнотоннажные, ПОСЛЕДНИЕ из оставшихся борта останутся на территории закрытого, уже бывшего Музея, на НЕОХРАНЯЕМОЙ. Ради них Музей заново не откроют, бюджет не предоставят, он и в бытность был нищенский. Значит вариант только один, один и тот же, что мы с вами уже видели – УТИЛИЗАЦИЯ. Разумеется, просто так это не делается, нельзя музейную реликвию разрезать без обоснования. Но обоснования легко делаются. Помните Ил-18 из Шереметьево? Сколько говорили? Чем закончилось? А Як-42 и Ту-114 из ВВЦ и Домодедово? Всегда найдётся обоснование опасности и вредности одиноких брошенных самолётов на поле куда уже начнёт лазить местная молодёжь и сборщики цветмета. Это уже проходили не раз. В приложении будет более чем вероятный сценарий подобного чудовищного сюжета.
5. Разговоры, о том, что на новом месте самолётам будет лучше звучат смешно и наивно. Никаких тёплых помещений, никаких ангаров в "Патриоте" не предусмотрено даже проектом, несмотря на некоторые робкие заверения. Это будет такая-же открытая и непонятно как охраняемая площадка в близости от автомагистрали. И ничего больше.
6. В процессе перевозки, демонтажа-монтажа совершенно невозможно будет соблюсти целостность. Каждый борт набит дефицитными, раритетными компонентами оборудования, которые на спекулятивном рынке имеют высокую цену. Избежать мелкого но систематического разграбления будет невозможно, как невозможно приставить к каждому борту омоновца с большой дубиной.
Из всего этого следует: что при "перевозке" экспозиции будет нанесён непоправимый ущерб транспортируемым бортам и НЕВОСПОЛНИМАЯ потеря того, что перевезти будет невозможно.
Далее. Это будет уничтожение одной из самых больших коллекций авиационной техники. Мы потеряем последние свидетельства нас как АВИАЦИОННОЙ ДЕРЖАВЫ. Развлекательный парк "Патриот", этот милитари-диснейленд не сможет ни идейно ни организационно представить Историю отечественной авиации, как выставочный центр не может заменить Третьяковки. Музей должен быть сохранён, а если он будет, то и все его проблемы мы со временем решим, как успешно решали до сих пор.

Теперь о наших дальнейших действиях. Уже сейчас идёт активная работа по поиску людей и информационных каналов для освещения нашей грядущей катастрофы.
Завтра (мы надеемся) мы согласуем всем активом наши конкретные действия, подготовим текст Петиции, официальных писем и прочего, с начала следующей недели начнём активные действия.

АНО "Фонд Содействия Музею ВВС в Монино".

Будет новая петиция, как я поняла. Волонтеры наиболее независимые и заинтересованные люди вероятно.

https://vk.com/aviarestorermonino

"Думский комитет по обороне намерен обратиться в военное ведомство с предложением оставить на своем месте музей ВВС в Монино, который министр Сергей Шойгу запланировал перевести в парк «Патриот». Об этом в понедельник, 1 февраля, сообщил ТАСС глава комитета Владимир Комоедов.

«Я говорил и с замминистра обороны Николаем Панковым на эту тему, и с главой Монино говорил. Мы за то, чтобы все осталось на своем месте. В "Патриоте" хватит других образцов со всей страны, а те образцы, которые находятся в Монино, должны там остаться. Мы будем ходатайствовать об этом перед министром обороны», — сказал Комоедов.

По его словам, некоторые экспонаты настолько тяжелы, что их невозможно будет перевезти, ничего не разбив. «Дело в том, что их не поднять и не перевезти без потерь, а потери никому не нужны», — пояснил глава комитета."

https://lenta.ru/news/2016/02/01/monino/

Тяжелая артиллерия, это просто отлично!
Какие волонтеры все таки молодцы, надо пробивать вариант совместного управления музеем, как они говорят
Мнения:

Вышел репортаж в вечерних Новостях на Рен-ТВ (см. в конце выпуска):
http://tv-news-online.com/novosti-v-23-00-ren-tv-02-02-2016/

И на Русской службе ВВС:
http://www.bbc.com/russian/russia/2016/02/160202_monino_museum_move?post_id=660838190720853_660838180720854#_=_

ВПП осталась, журналисты просто не в курсе. На этой ВПП планируется разместить УЛБ Кадетского училища им. Нестерова, который открывают в 2017 году. Так, что ещё и полёты будут на сверхлегких самолётах.

За сохранение Музея ВВС в Монино!
Информация о переносе экспозиции Центрального музея Военно-воздушных сил в парк «Патриот» в Кубинке вызывает серьёзное беспокойство у всех, кто гордится Россией как авиационной державой.
ЦМ ВВС, основанный на территории пгт Монино Щёлковского района Московской области в 1958 году, уже стал неотделимой частью авиационной истории нашей страны.
Основу его экспозиции составляет коллекция подлинников – самолётов, вертолётов, двигателей, вооружения – отражающих развитие русской и советской авиации от 1909 года до наших дней. За 58 лет создана коллекция летательных аппаратов, насчитывающая 194 единицы, причём многие экспонаты являются уникальными, сохранились в единственном экземпляре и имеют сертификат памятников науки и техники – 79 объектов, из них 34 самолёта, 7 вертолётов и другие ЛА, в частности: махолёт «Татлина», самолёты «Сопвич», «Вуазен», «Илья Муромец», Лa -7 (на котором летал трижды Герой Советского Союза И.Н. Кожедуб), По-2, Ил-2, Пе-2, Як-9у, сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144, орбитальный самолёт «Эпос», ударно-разведывательный бомбардировщик-ракетоносец Т-4, межконтинентальный реактивный бомбардировщик 3МД, крупнейший в мире вертолёт В-12 и другие. По богатству коллекции Монинский музей не имеет аналогов в стране и по праву считается одним из ведущих авиационных музеев мира.
В ЦМ ВВС накоплен огромный опыт музейной и научной работы, в т.ч. методика обеспечения сохранности и реставрации экспонатов. Идёт строительство новых ангаров и залов, за прошедшие 5 лет более 20 ЛА перемещены в отапливаемые ангары, ещё десяток – в неотапливаемые. Имеются значительные свободные площади для расширения экспозиции, сохранился грунтовый аэродром.
В ЦМ ВВС легко добираться: удобство обусловлено близостью к Москве (по Горьковской автотрассе – всего 20 км от МКАД) и наличием железнодорожного и автобусного сообщения без пересадок.
Ежегодно музей посещают более 200 тысяч экскурсантов не только из России, но и из-за рубежа. В честь государственных праздников РФ в музее проводятся ежегодные Дни открытых дверей, носящие социально значимый характер и позволяющие воочию познакомить граждан с выдающимися достижениями истории отечественной авиации. С 2005 года при музее работает волонтёрская организация, объединяющая патриотически настроенных представителей самых разных поколений со всей территории РФ; волонтёрский проект по реставрации Ту-144 в 2013 году стал лауреатом премии Губернатора Московской области. В ближайшем будущем музей также станет полноценной базой для обучения и патриотического воспитания кадетов Президентского кадетского авиационного училища им. П.Н. Нестерова, которое строится по решению Президента и Правительства РФ в Монино на базе бывшей ВВА им. Ю.А. Гагарина.
Таким образом, Центральный музей ВВС уже сейчас является национальным достоянием нашей страны и действующим центром военно-патриотического воспитания подрастающего поколения России.

Идея перевести коллекцию музея на территорию парка «Патриот» не учитывает ряд принципиально важных моментов.
Подавляющее большинство самолётов прилетели в Монино своим ходом. После демилитаризации, необходимой для получения статуса экспоната, способность передвигаться своим ходом они утратили. Транспортировка этих ЛА на дальнее расстояние невозможна по следующим причинам:
- габаритные размеры большей части экспонатов не позволяют переместить их ни одним видом транспорта. В советское время для их перемещения на собственной ходовой части с аэродрома Чкаловский делали специальные просеки с прокладкой по ним дороги (это 7 км, а между Монино и Кубинкой 150 км с лесами, развязками, проводами ЛЭП).
- перемещение ЛА невозможно без их частичной разборки (отстыковки крыльев, оперения и т.д.). Корректная разборка больших аппаратов выполняется в заводских условиях, на специальных стапелях, с применением большого количества специального оборудования и инструмента. Стапеля и приспособления, а также техдокументация, по которой их можно было бы восстановить, утрачены десятилетия назад.
- без спецоборудования даже при самой аккуратной разборке ЛА неизбежно происходят многочисленные мелкие повреждения обшивки, повреждения и разрушение крепежа. Для их возобновления необходимо иметь фонд запасных частей, который тоже отсутствует в силу фактора времени и того факта, что многие ЛА существуют в единственном экземпляре.
- восстановить стопроцентную техническую целостность перемещённых ЛА в парке «Патриот» невозможно по причине отсутствия условий: на данный момент помещений для работ такого масштаба там нет, всё техобслуживание предполагается производить прямо в поле. Если сейчас самолёты настоящие, с действующими узлами и механизмами, то после разборки/сборки они, возможно, и будут внешне выглядеть как самолёты, но по сути превратятся в муляжи, которые не будут иметь ни технической, ни исторической ценности.
Экспонировать самолёты в Кубинке предлагается под открытым небом, ангаров или хотя бы навесов для них не построено. То есть улучшения условий для перемещённой техники не произойдёт. Более того, формат работы парка, предусматривающий контактное взаимодействие посетителей с экспонатами, недопустим для поддержания сохранности музейных ценностей – через несколько лет такой эксплуатации уникальные ЛА будут попросту разрушены.
Таким образом, перебазирование ЦМ ВВС равносильно его уничтожению. И восстановить летательные аппараты в прежнем виде будет невозможно.

Исходя из вышеизложенного, учитывая уникальность, объём и значимость Монинской коллекции для нашей страны и всего мирового сообщества, мы, граждане Российской Федерации, призываем Министерство обороны РФ пересмотреть существующие планы и не допустить уничтожения коллекции Центрального музея ВВС РФ в Монино.
Наличие специализированного музея в историческом месте – а Монино для всех любителей авиации уже давно стало узнаваемым брендом – никак не помешает развитию безусловно нужного парка в Кубинке. Ведь в распоряжении Минобороны есть огромное количество списанных бортов на базах ВКС, аэродромах ДОСААФ, заводских площадках, а также извлечённых из болот и рек машин Второй Мировой войны, которые могут быть восстановлены силами реставраторов парка «Патриот». Весь патриотический эффект от создания нового музея сойдёт на нет и даже нанесёт вред репутации России, если это будет сделано путём уничтожения старого музея, известного на весь мир.
Даже приблизительный расчёт показывает, что стоимость предлагаемой передислокации превосходит все логические пределы, сохранение музея в Монино и его развитие обойдётся в десятки раз меньше. В 2012 году ЦМ ВВС был понижен до статуса филиала Центрального музея Вооружённых сил (г.Москва), что привело к резкому сокращению его финансирования. Однако и в этой ситуации музей при поддержке волонтёров продолжал привлекать спонсорскую поддержку и устанавливать шефские связи с ведущими авиационными фирмами России. При наличии должной поддержки со стороны государства Мониский музей сможет не выживать, как сейчас, а действительно работать в полную силу, улучшить свою инфраструктуру как туристического объекта и добиться гораздо лучших показателей посещаемости и окупаемости.

Обращаемся к вам с искренней просьбой принять меры по сохранению уникальной коллекции Центрального музея Военно-воздушных сил РФ и оказать помощь в развитии музея как исторической площадки, составляющей гордость и славу Военно-воздушных Сил и нашего Отечества.
Подписывать здесь:
https://www.change.org/p/%D0%BC%D0%B8%D ... m=copyLink

Что станет с крупнейшим российским авиационным музеем?
Возможное расширение подмосковного парка «Патриот» за счет передачи ему коллекции центрального музея ВВС в Монино стало одной из главных тем недели: споры о возможной судьбе уникальной коллекции советской авиатехники дошли до уровня Госдумы.
Подробнее :
https://lenta.ru/articles/2016/02/01/monino/

Уничтожение музея ВВС Встреча с зам ГК ВКС.
2 февраля 2016 года в Центральном музее ВВС состоялась встреча с Зам ГК ВКС Дроновым по поводу предстоящего уничтожения Центрального музея ВВС. Этот видеоролик - короткие фрагменты выступлений.

По России-1 только что сюжет показали. Похоже отбой воздушной тревоги. В Кубинку уедут только отдельные экспонаты. Музей в Монино останется.
Дейнекин выступал.

"Патриот" заберёт всё лучшее, остальное сгноят в Монино.

сюжет на Россия 1
http://www.ontvtime.ru/index.php?option=com_content&task=view_record&id=1450&start_record=2016-02-09-20-46-37

6737, подписываем петицию, успокаиваться рано.
Правильно говорят, что хотели бы уникальные, могли бы давно реставрацию аппаратов на Жуковского начать, а так на все готовенькое, да и дублей не так и много.

Пётр Степанович оговорился по Фрейду:

"Здесь есть немало машин, которые можно совершенно бесполезно ... безболезненно"

Зампред Мособлдумы предложил оказать госпомощь музею ВВС в Монино.
http://riamo.ru/government_news_duma/20160212/619949747.html


Заместитель председателя Московской областной думы Иван Жуков предложил оказать государственную помощь музею Военно-Воздушных сил в подмосковном Монине, чтобы сохранить исторические традиции, говорится в сообщении пресс-службы аппарата фракции «Единая Россия» в Мособлдуме.

В материале отмечается, что музей Военно-Воздушных сил планируют перевезти из подмосковного Монина в Кубинку.

«Музей Военно-Воздушных сил в Монине – уникальное учреждение культуры. Сегодня – это наша гордость, наша слава, неразрывно связанная с городом Монино, где выросло не одно поколение летчиков-героев. Мы обязаны сохранить эти исторические традиции и оказать государственную поддержку музею в целях сохранения уникальных экспонатов, которые десятилетиями собирались энтузиастами, влюбленными в авиацию России», - приводятся в сообщении слова Жукова.

По его словам, музей служит важной цели – патриотическому воспитанию молодежи.

Музей авиации в Монине уникальный, он представляет всю история отечественной авиации. В его собрании почти 200 летательных аппаратов - по военным меркам, это пять армейских полков. «Крылья Родины» - неофициальное название музея. Коллекция пополнялась с 50 годов прошлого века. Большинство экземпляров сюда прилетело на своих крыльях. Посмотреть на легендарные раритеты ежегодно приезжают сотни тысяч гостей из России и зарубежья, уточняется в сообщении.

http://www.mosoblduma.ru/O_dume/Deputati/ZHukov/Novosti_Ivana_ZHukova/item/55413/
Ну собственно ссылка на первоисточник. С фразы музей ждет переезд - вроде уже журналист свое мнение утвердительное высказал. Но госпомощь предлагалось оказывать музею Монино, который в случае переезда существование прекратит, значит зампред на стороне правды.

Все равно все уничтожат. Рынах же. Самолеты мешают кружевными трусиками и в ЕС торговать.

http://www.russia.ru/video/tu154vvc/

Кстати, а почему тема в подвале? Ей место в самой политике. Где у нас все про "всздыбливания Рассеюшки скаленек".

Тему создавал в разделе Политика. Почему она оказалась в Клубе по интересам - не знаю...
Уничтожение музея отечественной авиации - вопрос политический, а не клубный. В петиции за сохранение музея очень много подписей иностранцев! В том числе и наших "заклятых друзей" из стран НАТО.

Фото авиатехники парка "Патриот", куда собираются перевезти экспонаты из Монино:










Как говорится: без комментариев...

Какие новости из Монино? Удалось приостановить передачу авиатехники в "Патриот"?

Пока дороги и поля не подсохнут, "движухи" не будет.