Sevpolitforum.info

С точки зрения беломедведов фалломорфиловали как раз сами облезлые обезьяны-мутанты, возомнившие себя царями природы. Из-за их хозяйственной деятельности и потепления полоса воды между континентом и льдами становится такой, что медведицы с медвежатами не рискуют её переплывать.

Солдаты НАТО замерзли в Арктике

Программу выживания в условиях Крайнего Севера разработала армия Канады совместно с партнерами по НАТО – Францией, Финляндией, Норвегией и Швецией.
Однако военные Альянса столкнулись с серьезным препятствием – экстремальными погодными условиями.
.....
«Невозможно сражаться где-либо, если ты не можешь пережить холод», – поясняет Аарон Уильямс. И это было еще тепло – минус 30 по Цельсию.
Во время учений следы обморожения обнаружили по меньшей мере у 80 человек. В основном пострадали их руки, ноги и уши.

ну всё, мы трепещим и сдаёмси
нам угрожает чудо-юдище...



Командующий вторым американским флотом Эндрю Льюис, воссозданный менее 2 лет назад, выступил с резким заявление в отношении России, пообещав разгромить российский флот в Арктике. Это случится в том случае, если США не получит свободного передвижения и присутствия в арктическом регионе.

Никак американцы не успокоятся после введения Россией правил прохода по Северному морскому пути. Без разрешения России ни одно зарубежное судно не может там появиться. В случае несанкционированного захода возможно даже применение силы. "Властелины морей" оказались в калоше. Вице-адмирал заявил буквально следующее :

«В условиях все более непростого вопроса обеспечения глобальной безопасности, все наши союзники и противники прекрасно понимают, что многие из активных морских путей в мире лежат в Северной Атлантике. В сочетании с открытием судоходства в Арктике конкуренция на названных пространствах будет только увеличиваться, и Второй флот гарантирует, что наша нация готова присутствовать и сражаться в регионе, если потребуется»
Это заявление является прямой угрозой России. Зачем это делает командующий? Никак американцы не могут принять то, что они теряют гегемонию в Мировом океане. Появление сильного соперника нервирует его. Поэтому и появляются заявления на уровне бравады.

Россия серьезно укрепила и продолжает укреплять свои северные рубежи и в данное время СМП находится под полным контролем России. Так что попытки войти в эти районы могут плачевно закончиться. Это США прекрасно понимает. Языком чесать, не мешки тягать.

http://www.ruanalytica.ru/news/2020-01-02/komanduyushchiy-vtorym-amerikanskim-flotom-endryu-lyuis-vystupil-s-rezkim-zayavlenie

что-то стал заговариваться.



О, даже так? Грозный Аника-воин. Дочирикается, план Алясканаш, быстренько подвинет его вместе со всем флотом в Мексиканский залив.

Аляска-Гренландия чем не северный морской путь. Пусть прокладывают.

инко
да у них после праздников буйное помешательство..
обкушались волшебного элексира скрипалей....

Дания угрожает поднять авиацию против России, забыв о состояние своего военного авиапарка

Дания тоже является частью НАТО, соотвественно является союзником Соединенных Штатов. А сейчас те страны, которые принадлежат НАТО, пытаются каждый раз высказать свое недовольство по поводу поведения России.

Думаю, всем понятно, что Дания не имеет никакой нормальной военной техники. Дания заявила, что если Россия откроет военную базу на земле Франц-Иосифа и будут нарушать границы между Россией и Данией, то они будут вынуждены поднять свою авиацию.

Интересно, с чего это они взяли, что Россия так сильно хочет нарушать эти границы. Кроме того, что они собираются поднять в воздух? Есть ли у Дании такие самолеты, которые смогут противостоять военной техники России?

Жители Дании сами признаются в том, что у них нету такой военной техники. Они так же добавили, что у них нету даже такой аппаратуры, которая смогла бы предупредить о том, что Россия в арктическом регионе нарушает какие-то границы.

Они делают такие громкие заявление, лишь потому что «за спиной стоит» США. Но, было бы лучше, если бы Дания прежде чем заявлять такое, подумала над своими словами.

Да американы столько и стольким нагрозили, что становятся посмешищем. Грозят Китаю, грозят России, грозят КНДР, грозят Ираку. Ну не получат они никакого свободного передвижения, и что? Ударят по РФ чтобы получить ответку? Их Ким Чен Ын напугал, а уж по России, значит стать на грань ядерной войны. Ну зачем превращённой в пепел США будет нужен Северный морской путь, который тоже будет радиоактивен. Придурок этот Льюис, и не лечится. Американы не понимают что ли, что высказывая не реализуемые угрозы, превращаются в мировое посмешище?

Вот-вот, американы и далее будут стоять за спинами всяких малохольных - пуская датчане воюют с русскими.

про АРКТИКУ и Северный морской путь.



предисловие

1.в 1978г. доцент СПИ Костоломов говорил нам (студентам, слушавшим Севу Новгородского в ВЭФе), что скоро из каждого телевизора мы его увидим.

2."и ...через лет 7-10 каждый из Вас -будет работать на АКМ"

3.так оно и произошло.


основная часть

4. а теперь про Арктику и Северный морской путь.

фильм - сказку посмотрел

[media=]https://www.youtube.com/watch?v=SJd-nm4VQO8[/media]
да. сказка. сейчас.

но. сказка была и в 78г. а сейчас в кармане или в сумочке лежит весь мир. в инете.

5.научный руководитель (в 2008г.) моего доброго человека ,

даёт задание:"изучите возможность льдов Северного ледовитого океана воздействовать на передвижные платформы"...

в севнту 2008г.

эпилог.


1. Арктика и Северный морской путь- наша.

2. доцент Костоломов верил в будущее и стал замом у одного из лучших мэров Севастополя.

3.был такой мэр Борис Александрович Кучер

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D1%87%D0%B5%D1%80,_%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

Был. А вот чем он запомнился горожанам, кроме внезапной смерти своей? и очень краткого пребывания н должности?
Лично мне - абсолютно ничем, кроме того, что был главным налоговиком Города. Но тогда налоговая такое с бизнесом творила...
А уж каким боком здесь Арктика, я даже не подозреваю.

сделал свет в Севастополе.


темно тогда было везде и даже на Б.Морской.



вот мечта превратилась в реальность.

но вернёмся к Арктике и Севморпути...

Ну сделал. Местами. Так куда он делся через месяц?
Свет только года два назад, как начал в Городе появляться. Не пори чушь - ей больно.

1.тема про другое...

2.про будущее..

основная часть.

сказки знаешь?

эпилог.

3.а мечты сбываются.

Президент США Дональд Трамп распорядился начать разрабатывать программу по приобретению ледоколов для обеспечения безопасности и интересов страны в Арктике и Антарктике

тут ,конечно, норильск нам подГАДИЛ, ну в смысле потанин...




https://www.rbc.ru/politics/09/06/2020/5edfe2b49a79474c911b5946?from=from_main

На счет ближайшего будушего - по мере снижения экономической активности вопрос может даже потерять в своей актуальности немного. Строить суда ледового класса есть смысл во время роста, а не спада.
А лезть в те широты на жестянках, сделанных под тропики - чревато. Я про торговлю и про мировое падение объемов перевозок, если что.

Да ладно врать. Достаточно посчитать путь из Китая через СМП и через Суэцкий канал. Разница в 9 000 км. Плюс Сабетта. Плюс залежи пол.ископаемых в радиусе 600 км от нее. Если бы СМП не был бы интересен с экономической точки зрения, то ни США, ни их анальные слуги вроде приебалтов, ни их местные агенты вроде российской либерды, не обращали бы на него ни малейшего внимания.

и правильно сделало.
По ссылке:

Т.е. хитросделанные чиновники хотели увеличить грузопоток не за счет увеличения реально перевозимых грузов, а за счет
включения в отчеты грузопотоков в Баренцевом, Белом, Печорском, Беринговом и Охотском морях.
Ну а отсылка к международному праву, это чисто для обоснования отказа.

Это в любом случае дешевле, чем выбросить старое судно, и построить новое с усиленным ледовым поясом.
Поэтому актуальность севморпути зависит в первую очередь от состояния мировой экономики. Если быстро оклемается и пойдет вверх, как надеются сторонники экономики роста и либерального рынка - да. Это очень хороший альтернативный вариант Суэцкому каналу. Путь из азии в европу сокращается весьма значительно.
Но если этого роста не будет - дешевле будет на старой посудине пройти весь этот путь, как обычно, чем рисковать непригодным для таких широт судном, командой и грузом во льдах.

В 2020 году грузоперевозок по Северному морскому пути стало больше на 4%. Транзитные перевозки увеличились на 83,8%.
https://sudostroenie.info/novosti/32014.html



https://www.morvesti.ru/news/1679/87483/