Sevpolitforum.info

В Киеве тоже есть "мебельные" улицы?

Пожалуй, нет. Но вот магазины, торгующие техникой и расположенные в одной локации - сплошь и рядом

всё через одно место

Вы, видимо, полагаете, что написали сейчас что-то умное?

а ты думаешь это умно собирать всех продавцов с одинаковым товаром в одно место, это идиотизм, во -первых людям из других районов нужно туда добраться, во вторых продавцы быстрее договорятся между собой чем будут конкурировать, а вот находясь в разных местах им придётся заманивать клиента разными плюшками, так что у вас опять всё через ...........

Я это не "думаю", я это точно знаю. А вот вы ошибаетесь, пытаясь натянуть сюда обывательскую логику. Собственно, когда-то я рассуждал так же, как и вы сейчас, до тех пор пока при случае не пообщался на эту тему с топ-менеджером одной из крупных сетей бытовой техники. И он мне поведал что, внезапно, посещаемость, выручка и прибыль магазина быт. техники существенно выше, если рядом есть один или несколько магазинов аналогичной направленности. И даже привел пример - у них долгое время был магазин в "гордом одиночестве", и все время едва-едва сводил концы с концами, а как только в том же здании, буквально за стенкой, открылся магазин их конкурентов - посещаемость выросла в разы и магаз стал, наконец, стабильно прибыльным.
Ну и подумайте на досуге - отчего продавцы платят чумачедшие деньги за места на рынках или в ТРЦ, где у них кругом конкуренты, а не разбегаются в "разные места"

В Узбекистане заблокированы все сайты "Свободы", Исламньюс.ру, Кавказцентр, Кавказреалии и т.п.
И несколько дней назад начали тормозить работу ТикТока.
А вот Фергана.ру, когда заблокированная и в Узбекистане и по просьбе Каримова в России, снова работает.

видимо в хохлостане отсутствует интернет и сайты продавцов бытовой техники, собрать всех в одном месте это было актуально лет 15 назад, и таки да если это деревня то возможно сконцентрировать в одном месте всех продавцов, вернее одного, и кстати уже никто особо не напрягается по поводу занятия мест в ТЦ, если это невыгодно, и самое смешное что многие продавцы понимают , их торговые площади используются как музеи и выставочные залы, человек пришёл посмотрел и заказал в и-магазине. так что все доводы своего манагера оставь с украине , в РФ это уже не работает, сказочник пля

Ну что ты мне тут трусишь на уши, вася? Обосрался - имей мужество это признать. А то начинает рассказывать тут как у него в РФ все не как у людей. Видимо, РФ улетела куда-то в "глобальное пространство и время", вместе со своим невменяемым презом
На, изучай - Адреса магазинов "Эльдорадо" в городе Москва
Сплошные ТЦ,ТРЦ, ТРК и прочие МТК. Дурачки, не знают что какой-то вася на форуме изобрел новый подход

Эльдорадо, ДНС, и другие крупные магазины в ТЦ являются как бы основой, к ним прицепляется парочка середнячков типа Магнитов и Фикспрайсов, Детских миров и десятки мелких бутиков, кафешек и т.п.
А вот В одном месте к примеру Эльдорадо, М-видео и ДНС, это редкость, они обычно располагаются как минимум в квартале друг от друга.

Так что не нефтью единой.

Наверное не ошибусь, если напишу что в России рабочей лошадкой бизнеса является "ГАЗель"

Ну а в Узбекистане для этих целей служит ишачок "Дамас"

Ну или его грузовой вариант "Лабо"

Чтобы понять их количество
Вот разбивка по количеству всех выпущенных марок, а в Узбекистане на дорогах доля импортных машин составляет менее 10%

Как видите, Дамас вообще лидер по количеству выпущенных легковых автомобилей..

И почему -то в списке за этот год мало Спарков, хотя на дорогах они по количеству занимают первое место, видимо много выпущено ранее

слышь уёбище, ты ведь не знаешь кто я и чем занимаюсь последние 40, так вот я тебе скажу в Екатеринбурге нет и не было концентрации продавцов с одинаковым товаром на одной улице и в одном ТЦ, понял д*бил, моя лекция по маркетингу и экономике от меня дорого стоит, у тебя голодранца стока грошей нем, ну а за плохие слова про нашего президента несколько хохлов в ближайшие дни потеряют работы, и поедут к себе громадянщину

Там до сих пор бегает эта крохотулька?

Почти каждый год небольшой апгрейд и продолжают выпускать.
И весьма пользуется спросом

Наследник матиза?

ага.

так корни у неё япончиские, электронных приблуд нет, одно железо, а узбеки в основном не как сибирские богатыри, так что аутомобильчик по их комплекции, и при ремонте кампутеров и чего сложного не надо

не,не матиз это слегка другое

Вспомнила как мне было некомфортно свои 175 см втискивать в эту коробчонку.

Джентра хорошая машина, но у нас почему-то не прижилась. Вернее, Лачетти была хорошей. А Джентра м.б и не прижилась из-за того, чем отличается

а по моему копия
Был УзДэу-Матиз
Компанию УзДэу перекупила Шевроле,
небольшой рестайлинг и получился Шевроле-Спарк
Ну а Нексии к примеру даже название не сменили.
Была УзДэу-Нэксия стала Шевроле-Нэксия

Дамас это Suzuki Carry 91 года - https://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Carry

чуть не так, был ДЭУ, они на паях построили завод в Узбекистане, понятно что основным рынком сбыта планировалась Россия, а потом бац и кризис 1998, корейцы отдают завод узбекам, кстати качество машин до 99-го было на порядок лучше чем в начале нулевых, сами корейцы со всеми наработками продаются GM куда входит шевролет, порядка 10 лет узбеки были в свободном плавании, только покупая часть комплектующих, несколько лет назад сотрудничество возобновилось, узбекам спихнули устаревшие в Корее модели, модели к нам едут под погонялом РАВОН , НО завод работает, люди получают денюжку, только вот рынок РФ им уже не даст того объёма продаж что был раньше, модели устаревшие , а ценник как за современные

На всех новых машинах надписи и шильдики "Шевроле".
с остальным не спорю.