Техногенные (не природные) аварии / катастрофы.

Череповец

инко писал(а):

Угум-с, видимо кому-то не надо, что всё быстро.
Не напоминает?

Цитата:

— Степан! У гостя карета сломалась.
— Вижу, барин. Ось полетела. И спицы менять надо.
— За сколько сделаешь?
— За день сделаю.
— А за два?
— Ну… За… Сделаем и за два.
— А за пять дней?
— Ну, ежели постараться — можно и за пять.
— А за десять?
— Ну, барин, ты задачи ставишь! За десять дён одному не справиться, тут помощник нужен — хомо сапиенс!
— Бери помощников, но чтобы не раньше!

А за 14 слабо?

МИД заявил о затягивании сроков разблокировки Суэцкого канала
Срок разблокировки движения через Суэцкий канал может затянуться на несколько недель, говорится в сообщении департамента ситуационно-кризисного центра Министерства иностранных дел России в Twitter.

Это Веселоживем

Насколько я поняла, там и наши перевозчики застряли?

прохожий

sobkor писал(а):

Ежедневные потери от перекрытия Суэцкого канала составляют около $9,6 млрд. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
Данная цифра исходит из средней стоимости грузов, проходящих через канал...

ну, мне кажется не совсем верная оценка — грузы ведь никуда не исчезают...

прохожий

sobkor писал(а):

Контейнеровозы такого размера, застрахованы на ущерб корпусу и механизмам в размере 100 -140 миллионов долларов...

так вроде там ущерба особого нет...

v74

Это Веселоживем писал(а):

Насколько я поняла, там и наши перевозчики застряли?

Даже боюсь предположить застряли или сторожат, чтобы раньше времени не разблокировали... :-)

Цитата:

Со стороны Красного моря застрял и ракетный корвет Балтийского флота «Стойкий». Его сопровождает танкер «Кола», который передает по АИС, что находится у входа в Суэцкий канал. Корвет и танкер участвовали в феврале в учениях в Оманском заливе и Индийском океане и возвращаются обратно.

https://eadaily.com/ru/news/2021/03/24/u-sueckogo-kanala-zastryali-korvet-baltflota-i-tanker-spg-gazproma?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

sobkor

прохожий писал(а):

грузы ведь никуда не исчезают...

но они и не попадают вовремя, как указано в договоре. В случае с нефтью уже ощутимы ёрзания и повышение ценника

прохожий писал(а):

sobkor писал(а):

Контейнеровозы такого размера, застрахованы на ущерб корпусу и механизмам в размере 100 -140 миллионов долларов...

так вроде там ущерба особого нет...

там шла речь об ущербе третьим лицам, а в случае перекрытия канала этих лиц будет туева хуча.

v74 писал(а):

Даже боюсь предположить застряли или сторожат, чтобы раньше времени не разблокировали...

да, многие сходятся к тому что второе :confused:

андрей610

phpBB [media]

Это Веселоживем

ЕМНИП, по РенТВ - переключала каналы, случайно наткнулась - показали, что "нарисовал" этот танкер, прежде чем сесть. Он там покрутился, и маршрут стал тем, что на заборах рисуют. Половой орган, короче. Авторы сюжета не понимают, на фига ему надо было такие фортеля крутить перед проходом по каналу.

Нашла.

Цитата:

....И сейчас выясняются очень интересные детали: судно могло сесть на мель не случайно. Об этом говорит очень странный и, можно даже сказать, непристойный маршрут сухогруза, который он совершил до того момента, как заблокировал канал. Кому это может быть выгодно?

phpBB [media]

https://ren.tv/news/v-mire/815844-nepristoinyi-signal-sudno-v-suetskom-kanale-nachertilo-fallos-pered-chp

прохожий

Это Веселоживем писал(а):

ЕМНИП, по РенТВ - переключала каналы, случайно наткнулась...

если РенТВ смотреть — "козлёночком станешь"... :mrgreen:

vsegdatam

Кому это может быть выгодно? Так логически помыслить и понятно станет. Нефть сразу подскочила в цене...выгодно тем, кто нефтью торгует. А это очень немалое количество компаний и стран. )

Череповец

Хорошая реклама для Северного широкого морского пути!

sobkor

Череповец писал(а):

Хорошая реклама для Северного широкого морского пути!

Проблема СМП в том что для его прохода требуются суда с каким-либо ледовым классом, даже при следовании за ледоколом. На сегодняшний день не все суда имеют хотя бы самый низший. Но со временем-да, это наш плюс безусловно, ибо альтернативы нашему ледокольному флоту на сегодня нет.

Это Веселоживем

прохожий писал(а):

Это Веселоживем писал(а):

ЕМНИП, по РенТВ - переключала каналы, случайно наткнулась...

если РенТВ смотреть — "козлёночком станешь"... :mrgreen:

Если честно, я тихонько понадеялась, что кто-то из спецов-форумчан перепроверит, что там за рисунок нарисовался маршрутом.

Череповец

Значит мы ещё и рынок грузоперевозок можем существенно отхватить, если начнём массово строить обычные суда с ледовым классом...

777Саша777

прохожий писал(а):

sobkor писал(а):

Контейнеровозы такого размера, застрахованы на ущерб корпусу и механизмам в размере 100 -140 миллионов долларов...

так вроде там ущерба особого нет...

400 млн баксов в ЧАС!

Это Веселоживем

Комменты под видео, размещенном в Новороссии:

= Эрдогану недавно показали шо его проливы не сильно его, и могут быть хорошо и надолго заткнуты каким нибудь длиным параходиком.
= Не очень поняла вашу мысль. Проблема пароходика мгновенно убирается выстрелом какого-либо мощного оружия. Если очень надо...
= съездите и посмотрите на проливы и канал. после этого надеюсь поймёте, что сморозили глупость

прохожий

777Саша777 писал(а):

прохожий писал(а):

sobkor писал(а):

Контейнеровозы такого размера, застрахованы на ущерб корпусу и механизмам в размере 100 -140 миллионов долларов...

так вроде там ущерба особого нет...

400 млн баксов в ЧАС!

я имел ввиду что корпусу нет ущерба...

Болею футболом

прохожий
Падажди. Он уселся носом на мель, потом спецы его посадили и кормой. Винторулевой группе точно есть что повредить, осмотр корпуса нужен точно. Сейчас вся информация, кто что говорил, кто что отвечал, какая была погода, место положения судна и его частей по секундам записывается. Весь аудио и видео ряд с картинками что было на радаре, показания всех датчиков, скорость, угловая скорость, положение руля и так далее записано на VDR. Обычно на "манкидеке" есть так называемый чёрный ящик, который в реале оранжевый, как хихляцкая ревалюция, и если корыто тонет, то этот ящик всплывёт и всех заложит.
Так, что кто там виноват и за сколько блоков Мальборо произошёл весь этот армагедон мы узнаем. Могу с точностью до 99,9 процентов говорить о банкротстве Евергрин и компании судовладельца. Весь комсостав мостика может начать искать себе работу на берегу, впрочем как и инженеры из машинного отделения.
К ним финансовых претензий предъявить нельзя, даже если это был их стопроцентный косяк, так что только волшебный пинок на берег и лишение лицензий.

К_с_а

Это Веселоживем писал(а):

что там за рисунок нарисовался маршрутом

это Дождь фигню какую-то разместил. Может у Синдеевой проблемы какие-то, типа у кого чего болит?

вот такое пишут, непонятно насколько все это правда
https://tlgrm.ru/channels/@rlz_the_kraken/40580

Болею футболом

К_с_а
Поверьте мне, бывшему контейнеровозчику, меньше всего думаешь о том, как твои маневры будут выглядеть на экране монитора. Тем более у такого корыта. В принципе перед входом в узкость или канал, он должен провести все необходимые по чек-листу проверки и тестирования, в том числе и рулевой системы, подруливающих устройств и двигателя вперёд-назад. При такой ситуации, как в Суэце и окрестностях ннадо говорить спасибо, что он противоположного пола орган не нарисовал

К_с_а

Болею футболом писал(а):

Поверьте мне, бывшему контейнеровозчику, меньше всего думаешь о том, как твои маневры будут выглядеть на экране монитора. Тем более у такого корыта. В принципе перед входом в узкость или канал, он должен провести все необходимые по чек-листу проверки и тестирования, в том числе и рулевой системы, подруливающих устройств и двигателя вперёд-назад. При такой ситуации, как в Суэце и окрестностях ннадо говорить спасибо, что он противоположного пола орган не нарисовал

ну а я о чем, о том же

Выписывать такой дурой здоровой что-то там для чего-то - это совсем д*билом надо быть, таких на работу только в Дождь и берут. Это у Синдеевой, собственницы Дождя всякие ассоциации странные возникают, то ли от безделья, то ли еще почему