Sevpolitforum.info

Ну слава Богу! Главное - что глубоко.

учись ездить

Особенно, если у вас вариатор или ДСГ

Уралмаш
По-разному ездим, но пока что всегда через Ебург . И ждем не дождемся спрямления: если ехать по М5 со стороны Челябинска в сторону Ебурга, то не доезжая до него слева уже виднеется небольшой недостроенный участок для будущего сворота. Во всяком случае, в сентябре еще не замкнули и вряд ли успели к сегодняшнему дню. Подруга исхитрилась вернуться из Перми минуя Ебург, но, сорри за французский, затрахалась, говорит.

Да перед Екб делают большую развязку, и должны соединить челябинский тракт с полевским, а дальше уже есть дорога до пермского тракта, тем самым замкнут кольцо объездной дороги, должны закончит в 2022-м.(это уже второе кольцо,большое, есть малое,)
А в Пермь вы не пробывали через Сатку-Мяжевой-Мясогутово-Большеустьикинское-Большая Тавра-Красноуфимск и вы на пермской трассе

Уралмаш
Покажу ваш пост мужу, спасибо. Маршруты у нас определяет только он. У меня хватает ума в это не вмешиваться. )))
Через Мисягутово когда-то проезжали...

там дорога покороче, но самое главное вы минуете нашу деревню с её пробками

Да уж. Как вспомню...
Сейчас-то уже получше стало. А когда ехали в первый раз, попали в крутой замес (не берусь описать, где именно) - с четырех сторон выезжают машины на пятачок, и надо правильно выбрать полосу и прокрасться до своего съезда.. . Муж за рулем, а я на нервной почве молча съела упаковку профитролей с кремом.

Тошнят за фурами, которые без проблем едут с максимально разрешённой? Мазы с дохлыми движками почти вымерли. И лично мне проще ночью сесть на хвост фуры, которая идёт на круизе и знает все ловушки на трассе, чем обогнать ее и ехать в полной темноте.
Вот ночью в Сочи сел на хвост магнитовской фуре (с прицепом), до Джугбы была одна цель не отстать, летела так, что в одиночку себе не позволил бы. А так висел на хвосте, всё видно, почти отдыхал всю дорогу.

Серотонин - гормон счастья. Вы всё правильно сделали. За 30 лет совместной жизни я не видел такой покладистой жены, как в автопробеге МСК -Севастополь-МСК. Аж ешё один раз захотелось скататься. Она не водитель, ей не дано, проверил 31 год назад.

Согласна была на всё, лишь бы дорога кончилась?
По себе знаю, самые опасные последние сто километров. Вроде почти приехал, а тянутся как предыдущая тысяча. И начинаешь гнать сам того не замечая.

Про жену - ну не было помехи справа.Редкий случай.
Про дорогу : когда возвращаешься домой - всё становится родным и ехать легче. ЯТД. Было дело в одно рыло из МСК в Севастополь за 22 часа доехал. Зимой . На той резине которая была. На М-412иэ. 1644 км..Ну так мне было 33 года. Прошлым годом с женой на х-трэйле 2 дневных перегона. Всего 1909 км. Путешествовать надо с удовольствием.

на Кутузовском сегодня профессиональный гонщик из Дагестана и автоблогер в одной машине разобрались на запчасти. два трупа. из людей никто не пострадал.

Хорошая ремарка.

Это частный случай и речь не об этом.

президент автофедерации Дагестана, какой гонщик , неизвестно

у меня по другому, если на юг, утром из Екатеринбурга к ночи в Саратове, то усталость и самоедство(нафига поехал, всё надоело, надо было самолётом и всё такое прочее) приходит ночью , утром пройдя Волгоград, открывается второе дыхание, - морем пахнет и прёшь ....
а по большому счёту сейчас ездить одно удовольствие, везде асфальт, заправки, кемпинги, мотели-шмотели, столовки, кафешки, в 1971-м на 21-й мы семьёй (ещё мелкий был) в 6 утра из Свердловска выехали и только к 11 ночи доехали до Перми, асфальт скончалси в 40 км от города и здравствуй грунтовочка почти до Перми, да по горам, в 72-м в Крым, потом Кавказ, нормально по асфальту от нас до юга можно было проехать не ранее 1976-77 годов, а в Новосиб только 1998-м, соеденили Омск и Новосибирск, а щас, партизанских дорог столько что всех и не знаешь, НО, не доверяйте навигатору, этот гад врёт и не краснеет, вчера вечером ради интереса задал вопрос как из Челябинска в Пермь, так эта сволочь показала дорогу через Екб и Нижний Тагил(крюк), а ведь любитель всего электронного точно попрётся по указанной дороге, т.е. к навигатору желательно есчё и мозги водителя, но часто вижу что далеко не все ими умеют пользоваться

Навеяно вчерашней московской аварией.
Представим ситуацию - я еду по своим делам, никому не мешаю, ПДД соблюдаю. И вдруг мне в лоб через двойную сплошную вылетает гонщег. Минимум две машины в тотал, а виновник прибрался, не дожидаясь "Скорой". ОСАГО у него, разумеется, нет. Гонщегу 19 лет, так что наследства нет по определению.
Как быть в таком случае и куда обращаться за возмещением ущерба? Морально-этический аспект (он был хорошим, опытным, а неужели не жаль его, а каково сейчас родственникам, а поставь себя на его место и т.п.) оставим в стороне. Сколько бы я не сочувствовал, машину это мне не вернет.
Что говорят в этом случае автоюристы и есть ли какая-то юридическая практика, прецеденты?
Ситуация умозрительная, но на самом деле не такая и редкая. В прошлом году по дороге в аэропорт был подобный случай, только там гонщег не на встречку выехал, а наоборот, собрал ожидающих на второстепенной и убился. ОСАГО не было, и вроде люди ремонтировались за свой счет.

На самом деле варианты есть и их не мало.
1) Страховка КАСКО
2) Наследники - братья/сёстры/родители
3) Если виновник аварии не собственник автомобиля, то собственник несёт ответственность.
Это так , на вскидку. Как это все будет работать - это другой вопрос.
Всех беспроблемнее конечно КАСКО. Но и дороже.

bkmz67
Притянуть как "наследников" родственников 19-летнего парня - та еще заморока, наверно... Авто (вроде как старенький фольц) был ему подарен на ДР, так что он и собственник (был).
Стало быть, только КАСКО, получается. Да и то, тотал это ж не треснувший бампер, там должны быть всякие гапы, франшизы.
Спасибо, намотаю на ус. Мало ли.
И да, по поводу ОСАГО. Есть немало знакомых, которые принципиально не берут его. Доводы - ну поймают раз в год, выпишут 500, через госы оплатил половину и забыл. И так годами.

На счет раз поймают... Все больше камер на дорогах и подключают к системе автоматической проверки в том числе и на наличие ОСАГО. Камерами уже и ремень смотреть могут и болтовню по телефону. Так что ещё три - пять лет и как минимум в европейской части без страховки и ремня не поедешь.
Зы: я тут с пол года в областной центр не ездил,так на 130 км около десятка стационарных камер насчитал.

До нашего болота пока еще доберется.

А вот из местного паблика. Нехорошо так делать...

Насколько я услышал, он занимал призовые места, значит в гонках участвовал

в поисковике задавал вопросы про результаты, всплыл дрэг, но это не гонки, это бабло, чем больше вкачаешь в мотор , тем быстрее поедешь, не проморгай светофор и жми на гашетку, ни в ралли, ни в кольце, ни в кроссе, не попадался. В этих дисциплинах настоящие мастера, и они понимают что при определённом стечении обстоятельств восьмёрка на 40км/ч может три раза в воздухе перевернуться(уши словить), а тут красивые и крутые тачки, тюнинг, понты, самолюбование, лайки , подписчики, деньги, плевать на ПДД, вот и результат.............

нашёл
дрэг расинг
Чемпионат РФ класс FSL
2020- 30 место
2019- 21 место
результатов по местным соревнованиям на сайте ФАС РФ нет, а чемпионом ,может быть только тот кто выиграл чемпионат России, в остальных только -Победитель.......