Sevpolitforum.info

Да Фольксы в данном случае сами терпилы. У них производство в России и они вдруг решили отрезать у себя же рынок сбыта. Не ну можно закрыть их завод в России. И стену по границе построить шоб не лезли к нам ни кто. Надоели твари.

А никогда не исчезнет.
А "всё таки думать" начать нужно о чем, как желудок набить, в угоду т.н. "мировому сообществу"?
Или о "вожделенных" фольксвагенах, которых нас, "бедненьких", ВДРУГ лишили?А с какого перепугу ГОСУДАРСТВО должно публично "реагировать" на закидоны какого то там задрипанного концерна? Этот концерн что, Государству ровня? А может прикажете Государству ещё и на закидоны каждого западного мелкого лавочника "реагировать"?А кто "терпилы" то? Не нравится жить в Крыму и быть "терпилой" - вэлкам на материк. Туда фольцваген свой металлохлам будет поставлять без ограничений. И будет Вам "счастье".

не звизди! Вполне себе кобыляки. И ходят там, где "мерины" ложатся.

Уважаемые, не стоит ссорится из за Фольца. Будучи обладателем пассата на протяжении 7 лет и 170 ткм.скажу- фольц дерьмо был в 2010 году а теперь и подавно. Пересел ни КИА ничего не потерял, первый кап ремонт на фальце по гарантии 7 ткм. Второй по гарантии 37ткм. , за последний год 30 ткм пробег, вложения в ремонты 250труб. , и подходило обслуживание на 100 труб. Кия в 3 раза дешевле и за 13ткм ни одного обращения в сервис. У меня было 6 машин. На всех наездил не меньше 150 ткм. Хуже Пассата ничего не было. Даже копейка не капиталилась за 100 ткм. Так что я на стороне Option. Считаю что страна в целом от ухода фольца ничего не потеряет. В любом классе есть альтернатива. И единственное что хуже у этой альтернативы это комфорт и то не всегда.

С 2010го почти все европейцы "теперь и подавно"... Что фольц, что БМВ, что Ауди, что Мерсы. Опель и раньше был хлипкий, а сейчас вообще жопа. Знакомый катался на первой зафире - изредка что-то приходилось шаманить, но в целом жить можно. Купил последнюю зафиру - это что-то с чем-то. Года не прошло - несколько раз на эвакуаторе ездил. Машина немецкой сборки.
Шкоды недавно в ГУ МВД по Москве пришли - народ уже плюется. Турбины/коробки... Красиво оформленные рассыпухи за стоимость машины.

Во мля... докатились... КАМАЗ-ы конечно не мерседесы, но и не говно ни разу, просто обычные трудяги, за свои деньги они себя полностью оправдывают.
С какого 2010-го с 1999-2000-х годов абсолютно все европейцы и японцы стали одноразовыми шушлайками.

Don`t tell me what to do (c)
Такими темпами как вы советуете в Крыму никого не останется (за исключением Вас) ведь весь сервис именно на материке! Да?! Государству нельзя же реагировать на закидоны "мелкого чинуши", немецкого автомобильного концерна, корпорации добра и так далее по списку! Ну а чо, мы ведь именно к этому стремились! И дело тут не в том чего хочу я (у вас и тут с логикой проблемы, сразу уцепились в немецкую машину), а в том чего хочет БОЛЬШИНСТВО! (ИМХО)
P.S.На этом все, к единому выводу все равно не придем, дальнейший диалог считаю бессмысленным.
Пойду наслаждаться планами развития п-ова
http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=780

Надо же, я с Вами полностью согласен. Проведя 5 дней в рем зоне дилера ( чинили не открывающуюся дверь водителя) узнал новый термин -«одноразовая машина» например двигатель починить нельзя можно поменять зап часть в сборе, например застучал клапан- меняй головку, потек сальник - меняй блок и это у всех новых машин ВАГ , и атмосферное поло с ноля ест масло 2-3 литра на межсервисный интервал и самое главное починить при одинаковых ремонтах корейца стоит в 3 !!! Раза дешевле, да и ломается кореец реже . Так что будет надежнее ВЕСТА или ПОЛО. Нужно посмотреть. Я бы назвал уход фолцвагена с рынка РФ - было бы похоже выключению зомбоящика для потр*бителей.

Угу, особенно меня убивает подвеска в таких шушлайках, узел меняется целиком, порвался пыльник на шаровой, меняешь весь рычаг, порвался сайлент блок сеняеш рычаг в сборе, застучал ступичный подшипник, только ступица целиком если у официалов... Потому я и продал весь свой автопарк, хотел купить чего новго, да вот все не могу ничего выбрать, все автомобили одинаковые на морду, с дерьмовыми моторами, если бензи н то с непосредственным впрыском, если дизель то с д*бильной системой электронного впрыска топлива. Так и двигаюсь по итогу на своем внедорожнике для охоты и рыбалки 93-го года выпуска уже второй год, и чего-то даже не тянет пока чего нового взять.

Stepan Stepanich Крымчане , в связи с уход фолца, впереди планеты всей, им придётся смотреть на другие марки и ломать стереотип о надежности ВАГ . Через несколько лет можно будет анализировать их автомобильный рынок в качестве образца

litle

Да никуда он не уйдёт! Поменяется юр. лицо и торгуй дальше! Вы как-то не в то русло снова!

Ой вот только не надо а? Не все поло одинаково полезные ))) у меня ничего не жрет вообще - весь межсервисный интервал, а машине уже третий год как ба. Да и навыпускали этих атмосферных поло уже больше 500 тысяч штук. Пусть веста сначала освоит этот рубеж, а потом и говорить можно будет. Как по мне, так нормальная машинка за свои деньги. Покупая табуретку за 600тысяч - наивно думать что она будет как бмв последней модели. Что до запчастей, так я и на форде 20ти летней давности рычаги в сборе менял ))) по космическим ценам. Тенденция видишь-ли....

Да, просмотрев последние сообщения, нельзя не прийти в выводу,
что крымчане уже давно ждали, когда же наконец этот чёртов вольксваген
свалит прочь.

И вот дождались. Есть ещё справедливость на свете.

Явно нужны народные гуляния по этому радостному поводу.

Доброго дня всем. Спор перешел уже и на Поло-Лупо-Джето-Пассаты и прочее.
А вроде ранее анонсировалось, что ограничение касается поставок Грузовых автомобилей и Автобусов от Фольксвагена? Или не так? Но лично мне не попадались массово грузовики от фолксвагена, даже как они выглядят не припомню. Да и автобусы похоже только крафтеры попадают в разряд автобусов.
Но может я и не прав, следил за темой краем глаза?
Извините что вмешался.

Ну все, Крым без фольксвагена загнется. все пропало.

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по международным делам Светлана Журова сообщила радиостанции «Говорит Москва», что пока не знает, какой конкретно должна быть реакция на случившееся.


https://govoritmoskva.ru/news/137827/

Ну вот и славненько. Жду, не дождусь. Останусь тут один, назовусь Хан-Гирей... "Большинство" - понятие изменяемое. Уедет нынешнее "большинство" - появится другое. Свято место пусто не бывает. А при чем тут "юр.лицо"? Низзя грузовыми фольксвагенами теперь в Крыму торговать. И с материка их в Крым тоже больше низзя отправлять. И чего бедным дилерам теперь делать?Именно так. в Заяве фольца анонсированы три позиции - грузовики, автобусы, и зап.части к ним. Но и "легковые" дилеры, имхо, теперь задумаются, а стОит ли с фольксом связываться? А ВДРУГ он завтра и с легковыми авто подобный фортель выкинет?
Так что как то вот так.

Я не понимаю некоторых особо упоротых граждан, чьё самомнение выше останкинской башни.

То Сименс чудит, до автопроизводители шизу ловят, ну то такое...европейское.

С какого перепугу, правительство должно отвечать на каждый чих этих идиотов?

Option

Нельзя с материка, купят на материке! А дальше дело не фольца! Вы и тут...

алекс2399

Эй, саратовский! Не пора ли таких угомонить или не дошло? Или не правительство ведет переговоры с этими торгашами и дает добро торговать машинами, техникой? Вы с какой планеты? Карту России напомнить надо?

А люди спокойные и уверенные в себе никогда не будут обращать внимание на шавок, которые гавкают и пытаются тяпнуть из подтишка.

Тебе русским языком было сказано: обьявляют санкции? так как можно запретить идиотам стрелять себе в ноги?

Насчёт "одноразовых машин"....
https://ru.wikipedia.org/wiki/Планируемое_устаревание
Таки,не только машины,но абсолютно все товары,выпускаемые сейчас. И массово началось это примерно 8-10 лет назад(может и раньше).
Производители хотят кушать каждый день,а не после того,как кончится срок службы товара и вы купите у них другой.

Есть такое, помню на каком то принтере от шансунга был прикол, когда он отпечатывает определённое количество страниц у него программно пережигалась перемычка на печке, что естественно вело к либо к дорогому ремонту, либо к замене принтера. В телевизорах в БП и блоках управления матрицей тоже такие приколы заложены.

Читал как-то на каком-то специализированном форуме программеров - во многих современных смартфонах и планшетах(как бы не во всех)
на уровне "подсознания",т.е. в управляющей программе заложено,что после определённого времени работы аппарата наступает...
нет,не амбец - просто девайс начинает выделываться и глючить - быстро садит батарейку,пропадает информация и фотки,и ещё
всякие другие поганые приколы. Пользователя,несмотря на то,что он привык к этому девайсу, это всё настолько достаёт,что он,побегав
сперва по сервисным центрам и мастерским по ремонту,в конце концов отправляет его в помойку и идёт покупать новый.
Эти ребята даже находили эту закорючку в программе,но убрать её оттуда оказалось невозможным.
Возможно,подобная фигня есть и в других устройствах,содержащих микропроцессоры - а их сейчас в каждую дырку суют,включая утюги,
электробритвы и чайники,а уж в авто сам бог велел,их там с десяток примерно,а то и больше в одной машине(современной).

Не заложены ибо не нужно они и без таких приколов не работают долго.В особенности это касается супер-пупер теликов LG у которых подсветка отказывает уже через 1,5-2 года.Кстати все у кого есть данное чудо техники,уменьшите уровень подсветки вручную со 100%до 70%как минимум,уверяю что дольше проработает
Про всякие там Мистери,Ролсоны и остальную мутоту даже говорить не стоит,одноразовые.