Мост. Строительство завершено!!!

sobkor

lanist писал(а):

Кот Моста писал(а):

Первый рабочий день в редакции – ударный! Обошел свои новые владения в центре Симферополя. Познакомился с коллегами и планерку провел. Мне здесь нравится: места много, дел – гора! Для начала выберу самое мягкое кресло

phpBB [media]

оригинальный ошейник в Керчи наверное оставил)))

777Саша777

у Кота карьера круче чем у меня...
я в сравнении с ним неудачник и бомж

sobkor

МОСКВА, 28 июля. /ТАСС/. Первые поезда из Симферополя в Адлер и Ростов-на-Дону отправятся в августе. Об этом говорится в сообщении компании "Гранд сервис экспресс", оператора пассажирских железнодорожных перевозок по Крымскому мосту.

Поезда из Симферополя будут курсировать раз в три дня и следовать в разные пункты назначения под одним номером до станции Разъезд 9 км. Далее каждая из групп вагонов следует самостоятельно и имеет свой номер в графике движения поездов.

Первый состав двухгруппного поезда "Таврия" № 315/316 Симферополь - Адлер с купейными и плацкартными вагонами отправится 11 августа, он проследует через Краснодар, Горячий Ключ, Туапсе, Лазаревское и Сочи. Время в пути составит 19 часов. Поезд № 415/416 сообщением Симферополь - Ростов-на-Дону будет курсировать через станции Тимашевская и Староминская, общее время в пути из Симферополя до станции Ростов-Главный составит 15 часов.

"Теперь расстояние между южными городами стало преодолевать еще проще и комфортнее. Новые ночные поезда из Симферополя в Ростов-на-Дону и Адлер позволят с удобством путешествовать вдоль черноморского побережья и делают доступной инфраструктуру Краснодара и Ростова-на-Дону для жителей полуострова", - отметил генеральный директор "Гранд сервис экспресс" Александр Ганов, слова которого приводятся в пресс-релизе.

Билеты на новые направления будут доступны на официальном сайте компании-перевозчика grandtrain.ru, в мобильном приложении, в кассах дальнего следования железнодорожных вокзалов, в кассах и на сайтах агентов продаж до конца текущей недели.

Поезда "Таврия" уже связывают Симферополь с Москвой, Кисловодском, Вологдой, Екатеринбургом и Севастополь с Москвой и Санкт-Петербургом, также поезда отправляются из Москвы, Санкт-Петербурга и Пскова в Евпаторию.

Круглогодичные поезда из Екатеринбурга в Крым и обратно курсируют двумя разными маршрутами - через Волгоград и Казань.
https://tass.ru/ekonomika/9066229

lanist

phpBB [media]

Meganom

Трасса "Таврида" конечно великолепна. И прав министр транспорта, что можно ехать не расплескав стакан воды. И Государь В.В.Путин тоже прав, что не хватает съездов. Точнее площадок для отдыха на трассе много, но на них кроме паркинга, туалета и мусорных контейнеров больше ничего нет. На прошлой неделе ехал с Тамани до Феодосии, купить воды было негде... Но не проблема, со временем все обустроится.

zakadr

Meganom писал(а):

Трасса "Таврида" конечно великолепна. И прав министр транспорта, что можно ехать не расплескав стакан воды. И Государь В.В.Путин тоже прав, что не хватает съездов. Точнее площадок для отдыха на трассе много, но на них кроме паркинга, туалета и мусорных контейнеров больше ничего нет. На прошлой неделе ехал с Тамани до Феодосии, купить воды было негде... Но не проблема, со временем все обустроится.

korner111

Решил вспомнить говноюмор хохлов по поводу моста. Спустя пару лет как же они выглядят убого...)))
Прячу под спойлер каку.)))

прохожий

korner111 писал(а):

Спустя пару лет как же они выглядят убого...)))

они и тогда, и теперь, и всегда так выглядят... :mrgreen:

Кукамонга Два

korner111 писал(а):

Решил вспомнить

У меня тоже есть что вспомнить в связи с Крымским мостом.
За два года до присоединения Крыма у нас, на трассе М5 начали строить развязку-эстакаду.
Эта развязка очень нужна.
Две части города разделены трассой М5. Что давно создавало проблемы и для транзитного транспорта и для жителей Тольятти.

После присоединения Крыма и санкций, стройку остановили на 2 года.
Либерасты ныли: вот деньги тратим на Крым.

И вот, наконец, после всяких проволочек и остановок строительства, развязку начали строить таким же темпом, как и Крымский Мост.
Собственно, остались считанные дни, когда её завершат.

К_с_а

Первые вагоны с зерном прибыли в порты Крыма
http://crimearw.ru/index.php/9-glavnaya/1371-pervye-vagony-s-zernom-pribyli-v-porty-kryma
Уже сегодня на полуостров в прямом железнодорожном сообщении из Воронежской области прибыла первая партия пшеницы. 630 тонн зерна были поданы на терминал для перевалки и дальнейшей отправки на экспорт. Расстояние 1527 км было преодолено за 5 суток при нормативном сроке доставки грузов 11 суток.

И это только первая поставка зерна из 100 вагонов, планируемых к перевозке в сентябре текущего года.

В свою очередь снижение тарифов на грузовые перевозки открывают возможности для взаимодействия Крымской железной дороги с портовой инфраструктурой Крыма для осуществления международных перевозок.

из Калининграда

777Саша777 писал(а):

у Кота карьера круче чем у меня...
я в сравнении с ним неудачник и бомж

Алехандро, пирестаньте. Сделайте доброе дело тому кто мельче вас и слабее вас. Солнце улыбнётся Вам.

777Саша777

о-й вывод Вы сделали!
могу только ответить:

"не стоит носить лосины в возрасте с кедами, купите лучше сковородку и Луна ещё не одно кратно вернется у Вам"

смысловая нагрузка не чем не хуже Вашего эссе

sobkor

777Саша777 писал(а):

у Кота карьера круче чем у меня...
я в сравнении с ним неудачник и бомж

Олег, ну Кот реально крут, не поспоришь

К_с_а писал(а):

Первые вагоны с зерном прибыли в порты Крыма

Это реально хорошая новость!

К_с_а

sobkor писал(а):

Это реально хорошая новость!

Это то, что осенью говорили про отгрузку из портов Крыма в подсанкционные страны типа Сирии, когда там деньги выделяли на постройку приемных терминалов?

sobkor

К_с_а писал(а):

sobkor писал(а):

Это реально хорошая новость!

Это то, что осенью говорили про отгрузку из портов Крыма в подсанкционные страны типа Сирии, когда там деньги выделяли на постройку приемных терминалов?

Наверное
Правда первый состав совсем небольшой

если говорить о севастопольской Авлите с её перевалочными мощностями- капля в море.
Начало положено, и это главное.
фото отсюда

BORODINO

sobkor писал(а):

Правда первый состав совсем небольшой

Как говорил Петр 1,радуйся малому,тогда и большое придет

К_с_а

sobkor писал(а):

если говорить о севастопольской Авлите с её перевалочными мощностями- капля в море.
Начало положено, и это главное.

пока сто вагонов первых будет, вроде, а потом может и больше пойдет. Будем надеяться что все сложится, перспективы есть.
Вон Фигаро пишет о том, что Франция теряет на рынке зерна

Le Figaro: Россия сделала ставку на «зерновую дипломатию» и не прогадала

Россия 20 лет назад производила лишь 30 млн тонн зерна, но, по прогнозам экспертов, через пять лет эта цифра может вырасти до 100 млн тонн. Так она не только покрывает потребности населения, но и больше половины урожая поставляет на экспорт. А как важнейший поставщик зерна она получает и привилегированное положение в международных отношениях, пишет Le Figaro.

Цитата:

ООН волнует вопрос, не останется ли Ливан после недавнего взрыва в порту без достаточного пропитания. Тогда были уничтожены огромные запасы зерна — 120 тыс. тонн. Сразу после этого Франция мобилизовалась и отослала в Бейрут большое количество зерна и муки. Но Ливану нужно больше, поэтому сейчас он стал привлекательным покупателем для мировых экспортёров зерновых. В частности, России, которая уже наполовину удовлетворяет потребности Ливана в импорте. В целом, Россия расширяет своё влияние на Средиземноморье, пишет Le Figaro, через «зерновую дипломатию».

Как отмечает автор статьи, Москва уже много лет занимает важнейшее место на рынке зерна. И выйдя в Средиземноморье, она стала необходимым партнёром для стран, которые испытывают структурный дефицит в нём. Из 180 млн тонн, которые каждый год экспортируются в мире, почти четверть поступает из России. Так что на данный момент Россия — номер один в экспорте зерна.

Выйти на эту позицию она смогла, благодаря своим большим просторам: 27 млн гектар заняты зерновыми. В 2000-х годах Путин решил сделать ставку на эту сферу. В частности, он модернизировал логистику в черноморских портах. Так что за последние 20 лет от 30 млн тонн выращиваемого зерна Россия дошла до более 50 млн тонн, и эта цифра в хороший год способна доходить до 80 млн тонн. В результате России удаётся не только удовлетворять спрос внутри страны, но и на экспорт поставлять 50-60%. В итоге в год России такой экспорт приносит около $10 млрд.

И в поисках покупателей России не пришлось долго блуждать. Она нашла их на юге Средиземноморского региона. Треть всего экспорта зерна в мире идёт в страны Северной Африки и Ближнего Востока. Постепенно Россия завоёвывает этот рынок. Она быстро стала для этих стран важнейшим партнёром, который также вкладывается и в инфраструктуру.

Такая позиция ведёт к установлению привилегированных отношений со странами Магриба. Египет также 20 лет назад совсем не покупал зерно у России, а сейчас из России приходит три четверти всего его импортного зерна. В 2010 году у России случился неурожай, она временно заблокировала экспорт зерна, и в Египте случился кризис, цены на муку и хлеб взлетели.

Марокко основную часть зерна покупает у Франции, но обращается и к России. Так что когда в 2017 году Дмитрий Медведев посетил с визитом Алжир и Марокко, на переговорах вопросы зерна соседствовали с поставками вооружений и обеспечением безопасности.

Впрочем, чтобы занять такую позицию, России пришлось побороть уже признанных игроков в регионе, например, скинуть с трона США. Франции удалось устоять, но она экспортирует по 20 млн тонн зерна в год, так что с Россией ей сложно тягаться. По словам экспертов, сегодня не существует ни одной другой страны в мире, которая могла бы бросить тень на первенство России в этом вопросе.

Тем более что российские власти продолжают вкладывать деньги в развитие своих способностей. Москва модернизирует транспортные пути вокруг Чёрного моря, инвестирует в научные исследования в сельском хозяйстве. А потепление климата может пойти в данном вопросе России на руку. Так, производительность земель в Сибири может стать выше.

Так что, по мнению экспертов, через пять лет Россия может производить и по 100 млн тонн зерна в год. Поэтому Россия ищет новые рынки сбыта: в частности, обращается к Экваториальной Африке, к Судану, Нигерии. Следом в её прицеле Катар и Саудовская Аравия, пишет Le Figaro.

Оригинал новости ИноТВ: https://russian.rt.com/inotv/2020-09-07/Le-Figaro-Rossiya-sdelala-stavku

sobkor

BORODINO писал(а):

sobkor писал(а):

Правда первый состав совсем небольшой

Как говорил Петр 1,радуйся малому,тогда и большое придет

Та да. Никуда не денемся, будем переваливать :lol:

777Саша777

sobkor писал(а):

Олег, ну Кот реально крут, не поспоришь

мой спич как раз об этом

к стати мой Кот похож на Мостика очень
(мастью а не судьбой)

Meganom

777Саша777 писал(а):

sobkor писал(а):

Олег, ну Кот реально крут, не поспоришь

мой спич как раз об этом

к стати мой Кот похож на Мостика очень
(мастью а не судьбой)

Белые с рыжим котики - это порода крымская вежливая. :bravo:

BORODINO

Meganom писал(а):

Белые с рыжим котики - это порода крымская вежливая.

Да ,конечно.все белорыжие котофеи которых я знал,самые борзые всегда были

наверное то другая порода была :friend:

Troublemaker

BORODINO писал(а):

все белорыжие котофеи которых я знал,самые борзые всегда были

Ты путаешь московских и крымских, это разные породы :-)

прохожий

Переправа. Работа завершена!!!

Цитата:

Керченская паромная переправа прекратила свою работу

Керченская паромная переправа прекратила работу и сокращает всех сотрудников. Об этом во вторник, 29 сентября, сообщает информационное агентство «Крыминформ».

«Заказов на железнодорожные перевозки у компании больше нет. Мы приняли решение остановить работу переправы», — сказал генеральный директор компании оператора переправы «АнРуссТранс» Василий Анненков.

По его словам, в понедельник, 28 сентября, паром переправы выполнил последний рейс. В связи с прекращением рейсов Керченской переправы остановлена работа морского порта. Под сокращение попадут около 300 человек, уточнил Анненков.

Tanker1939

Спасибо им, работали быстро и четко, в самые тяжелые периоды вытягивали транспортное сообщение с (полу)островом. Надеюсь, сотрудники не останутся без работы.

DeniSov

Tanker1939 писал(а):

Спасибо им, работали быстро и четко, в самые тяжелые периоды вытягивали транспортное сообщение с (полу)островом. Надеюсь, сотрудники не останутся без работы.

Присоединяюсь к благодарности и пожеланиям.
Как они выдержали эти годы до моста - уму непостижимо.
Спасибо.

Sevpolitforum.info

Мост. Строительство завершено!!!