Sevpolitforum.info

В общем накрутили статистку в первый день Опять эта булочка (с)

Унисекс - портативный мобильный писсуар

Цена вопроса ~250 р.

это для стран, где не существует обочин..?

Это в первую очередь - для поссать в пробках!

Это для городских пробок.

Да? А на 19-ти километровом мосту если приспичит, то куда? ))

На улице вообще нельзя писать. Фу.

Ну, если думаете, что вам посчастливится на мосту попасть в пробку, то тогда да, покупайте.

А если припрёт, так что глаза из орбит вылезают?
Никто - "Фи" говорить не будет, а побежит до ближайшего куста! )))

чота ржу.

Случайно открыл ветку с первой странички, читал взахлеб, машина времени существует!

Лучше пусть будет и не понадобится.

Керчь, Крым, 25 мая 2018, 13:20 — REGNUM В течение первых десять дней с момента открытия Крымского моста в обе стороны прошло более 125 тысяч автомобилей, в том числе почти 800 рейсовых и экскурсионных автобусов. Об этом ИА REGNUM сообщили в инфоцентре «Крымский мост».

В частности, по данным специалистов, интенсивность движения в сторону крымского полуострова составила почти 65 тысяч транспортных средств, в сторону Тамани — почти 61 тысяча.

«В будни фиксируется в среднем около девяти тысяч автомобилей, проезжающих по автодороге в обе стороны. При этом диспетчеры Центра управления производством отмечают существенное сокращение количества нарушений правил дорожного движения: превышение скорости и остановки для фотографирования», — отметили в инфоцентре.

Трейлер к документальному фильму «Мост»


https://www.youtube.com/watch?v=obJgoi0zrho

В главных ролях в фильме снялись Николай Валуев и Алёна Свиридова.
Авторы фильма Александр Панов и Андрей Молодых.
Съёмки велись в течение трёх лет, с самого начала строительства Крымского моста.

Премьера фильма «Мост» - завтра 26 мая в эфире RTД
https://doc.rt.com / https://www.youtube.com/user/RTDrussian

Шумерский ответ Крымскому мосту:
"Государственный институт «Укргидропроект» начал разработку проекта строительства судоходного канала через Перекопский перешеек, который полностью отделит Крым от Украины. Об это сообщили несколько украинских СМИ со ссылкой на ведущего инженера «Укргидропроекта» Татьяну Лунину.
«Суть проекта состоит в строительстве судоходного Черноморско-Азовского канала через Перекопский перешеек. Кроме соображений безопасности и обороны, такое гидротехническое сооружение позволит обеспечить также коммерческое судоходство между Черным и Азовским морем, на котором находится крупный порт Мариуполь», – отмечают украинские журналисты.
Общая протяженность фарватера канала может составить порядка 120 км через Перекоп, Чонгарский пролив, залив Сиваш и Арабатскую стрелку. При этом непосредственно земляные работы потребуются только на 20 км".

Шумерские скакуны, они такие!
При этом их не интересует:
а) стоимость и целесообразность такой херни
б) радикальное вмешательство в экологию (это - не мост построить над проливом, а соединить два абсолютно разных морских водоема).

Так вот почему тонировку запретили

Ну да, и в соответствии с мировыми правилами у России в этом водоёме будут свои территориальные воды, 12 миль от нашего берега.
"Пущщай полетают копают"

Ну, если Черное море предки выкопали, потомки канаву наверняка осилят

бандеровские дегенераты ничего не осилят, они только разрушать мастера.

Не переживайте. Бюджетное баблос они освоят. Это не мешки ворочать

В «Укргидропроекте» отрицают работу над строительством канала через Перекоп

https://primechaniya.ru/home/news/maj-2018/v-ukrgidroproekte-otricayut-rabotu-nad-stroitelstvom-kanala-cherez-perekop/

в украинских СМИ появилась информация о проекте строительства Азово-Черноморского канала, над которым якобы работает институт "Укргидропроект". Согласно опубликованным данным, ширина канала должна составлять 100 метров, глубина – 15, а общая протяженность – более 100 км.

Комментируя эту информацию, первый зампредседателя правления "Укргидропроекта" Сергей Осадчий сказал: "Мы никогда не занимались данным проектом и узнали об этом из интернета вчера утром".

Саму идею строительства Азово-Черноморского канала специалисты обсудили и нашли ее утопичной. "По объему финансирования это как Суэцкий канал: не один десяток миллиардов долларов. С экономической точки зрения это не реально, это утопия", - сказал Осадчий.

Кроме того, у специалистов возникли вопросы по поводу технического исполнения проекта.

"15 метров глубина – это смешно. Если там должны ходить военные и гражданские суда – глубина должна быть метров 40-50. А как углу--- Сиваш, где пески, которые надо потом укреплять? Кроме того, надо будет вытащить 200-300 миллионов кубометров земли. В год при самом большом темпе строительства можно выкапывать 10 миллионов. А тут 300. Плюс, разница в отметках Азовского и Черного морей, а значит нужно строить шлюзовые камеры", — пояснил специалист.

Ды вы шо?!!
А що це таке?

такого бюджета у них просто нет. Амеры на такое деньги не дадут- больше взять неоткуда.
Ну так, поржать разве что)))

Я вот этого не могу понять: а разве Черное и Азовское моря не соединены? Откуда возьмется эта разница "с другой стороны" Крыма? Принцип сообщающихся сосудов уже не действует?

Атлантический и Тихий - тоже сообщающиеся сосуды. Однако Панамский канал без шлюзов - никак...
И цитата не моя.

Как раз в их случае я могу понять разницу, в большей своей части они разделены "стеной" из двух материков. Но здесь "стена" - сравнительно небольшой полуостров, неужели он может создавать такую существенную разницу?