Sevpolitforum.info

Скорее всего, так и есть. Перепутал. Уровень моря,если оно соединяется с другими морями,везде одинаков,в пределах
статистической погрешности (не берём во внимание приливы-отливы,штормы,нагон ветром и др.). Есть, правда, аномалии,
например зафиксированные со спутников в Бермудском треугольнике такие впуклости на поверхности океана, диаметром
десятки-сотни километров и глубиной (в центре) до двух метров. Но ученые возникновение таких аномалий объяснить не могут.
Моря,которые не соединяются с океаном,могут иметь совсем другой уровень. В Каспийском море,например, уровень гораздо
ниже принятого за ноль уровня моря. Примерно на 100 метров ниже.
Если где-то понижается уровень, туда начинает течь вся вода,которая способна течь, и уровень выравнивается.
Например,у того же Каспия есть залив Каро-Богаз-Гол (счас уже его почти нет,занесло и засолило там всё).
Соединялся с Каспием узким проливом.
За счёт сильного испарения (вокруг пустыня,жарко там) уровень в заливе постоянно понижался. Из Каспия через пролив
было такое течение,что выгрести на вёслах, и даже на моторных судах с не очень сильным двигателем, было совершенно
невозможно.
Так что,у нас тут так же - если нет сколь заметного течения в Керченском проливе - значит уровень практически
одинаков. Надо ещё учесть,что в Азовское море впадают крупные реки - Дон, Кубань,Ея, и ещё много помельче.

Фильм от RT

Уровень АМ меняется,зависит от многих факторов и идет постоянный обмен воды с ЧМ.

Подробнее тут
http://www.azovskoe.com/uroven2.php

Если посмотреть на физическую карту юга Херсонской области, то можно увидеть, что к северу от мелководного Сиваша нет никаких перепадов высот, как в случае с тем же Панамским каналом. Поэтому, в принципе, канал построить вполне реально. Было бы желание и некоторые гроши. Только вот, боюсь, с грошами выйдет та же история, что и с Великой стеной им. Яценюка...

Которые сильно уступают по водостоку Днепру и Дунаю, не считаю других рек, которые впадают в ЧМ. Т.е теоретически уровень ЧМ мог бы бытьи выше АМ, но конечно не на 7 метров и даже сантиметров. Думаю речь все же о мм. Опять-таки речной сток сильно зависит от времени года, летом-зимой по понятным причинам сток сильно меньше, чем весной. так что по весне уровень АМ может быть выше, а в остальное время ниже.

Уважаемые, вбейте в поисковик (яндекс, гугл - пофиг) "уровень черного и азовского морей", и получите всю нужную информацию из различных источников.
К чему в теме Моста всё это дело бесполезно "перетирать"?...

Так не интересно. Так всякий дурак может.

Не там они собрались копать, нужно где нибудь рядом с границей Румынии.

Посмотрел фильм про мост, в глаза бросилась еще одна "санкционка"



Лифт производства https://www.alimakgroup.com Stockholm, Sweden

Яценюку поручить строительство надо!

Если мне не изменяет память, Аскания-Нова-это биосферный заповедник. Шумеры собираются копать канал на территории заповедника?

Это Ville Neemsalo собирается копать.

Это было бы слишком просто. Выше уже писали о неизвестных нам законах науки так что можно смело предположить что строить будут либо мост для кораблей либо туннель. Скорее туннель т.к. мост получится слишком массивным из-за тяжести протекающей по нему воды для плавания кораблей. Туннель и нагрузку распределит сразу на земную ось и убережёт фльоту от гибридной агрессии. Причём, при диаметре около 100 декуммунизированных метров, достаточно держать туннель заполненным на 1/3 для проводки потомаксов и прочих англосаксов. На спусках в тоннель будет достаточно 15-три метрового слоя струящейся воды для удержания кораблей на плаву и вращения турбин насоса, выкачивающего излишки воды на поверхность. Гидроизолировать освещение в тоннеле, вывести подземных чаек и разработать препараты от клаустрофобии можно и в процессе строительства. Сугс

ну если серьёзно
то прекрасно видно, на карте
что копать ничего не нужно,
все необходимые каналы уже есть
ну, да на Panamax не рассчитаны
но украинская "чайка" вполне себе будет по ним плавать (именно плавать ))) )
и смогут составить серьёзную конкуренцию всему торгфлоту РФ

Проехал по мосту с Тамани в Крым.
Мостом и автомобильными подходами удовлетворен.
На въезде был формально проверен: права, техпаспорт, страховка, багажник, счастливого пути.
Кто будет ехать, езжайте через Темрюк. Через Джигинку не надо - дорога швах.

Да вот он я. Объясняю: перепутали причину и следствие. Течение является причиной. Вода перетекает из Азовского в Чёрное, поэтому уровень в чёрном и стал выше аж на 7 метров.

А я то подумал что у каклов очередной мега-прожект созрел



Не, не вариант. Для столь высокоразвитой цивилизации что мост, что тоннель-слишком просто.
А вот тоннель на мосту, или ещё круче-мост в тоннеле-в самый раз. Да что мелочиться-и тот и другой вариант построят

Об этом я не подумал. Не хватило широты взгляда. Ваш эскиз уже вижу в киевомогилянской академии на 3D пульмане. Точно будут будувать пунктиром. И ещё вижу что пакарать нас могут за офтоп голимый...

И в этом пульмане, склонившись над кульманом, глядя на ватман-Вальцман

Да, пора заканчивать с этим делом

40 км со стороны Тамани - класс! Едешь как стоишь. До этого как всегда, по-разному. Со стороны Крыма - щвах. До развязки - гут, потом стройка, времянки, ограничения 40-50. Но все прут 70-80.
Перед Феодосией, там где раньше были пробки, наставили для пешеходов светофоров кучу. Но в сезон по-любому там будут проблемы. Курортники уже пошли. Море теплое. Мы в Морском (Судак). Прошлый год тут не было никого. Сейчас уже есть. Имха мост в этот год даст сезон.

красота)))

На майские было 19-20 градусов (очень тёплое для начала мая), почти идеальная температура. Так что будет ЕЩЁ нагреваться, а это значит: кто не успел, тот опоздал.

А переправа закрыта сейчас, в данный момент, опять в очередной раз: в Керчи ветер 20 м/с. Уже второй раз за последнюю неделю... - а Мостик работает.
Приятно, наконец, - что теперь сообщение с Крымом от погоды не зависит.

Значит, фуры на переправе стоят?

Конечно. И ж/д составы тоже. У них пока иного варианта нет.