Sevpolitforum.info

Маловероятно, зачем такие сооружения для точной привязки. Скорее всего объекты охраны, они же объекты мониторинга ледовой обстановки и грунтов.

думаю, скорее это "ледоколы"...

Лед может идти только с другой стороны, со стороны Азовского моря. А это сторона Черного моря.

Ледорезы не такие сооружения.

Я у этих свай вижу два назначения. Первое это "фендерные" сооружения, а не рэперы. Фендерные сооружения: защитные сооружения для защиты опор мостов от навала судна.
Второе это опоры боновых заграждений. При монтаже элементов основного моста, волнение моря может сильно мешать процессу. Особенно будет важна "спокойная вода" когда будут монтировать судоходные пролёты.

Если речь идет о тех геодезических сооружениях, которые вбиты вдоль моста со стороны Черного моря, то ни к ледоколам ни к навалам судов, эти сооружения отношения не имеют.
Некоторые из них уже демонтировали.

ТАМАНЬ, 20 сен – РИА Новости.

обратите внимание на название кранов )))

До санкций видимо приобрели.

Поднял себе немного настроение. Зашёл на маринтрафик. (это по которому работу кабелеукладчика отслеживали). Крым как водится на всех буржуйских ресурсах НЕ является частью России НО границы отмечены как спорные. Граница через керченский пролив (россия - украина) тоже отмечена. Но суть не в этом. Там пэрэмога переходит в зраду. На обычной карте, отмечены рабочие мосты, тонкой белой линией. В режиме спутник, так же отмечены РМы но както бледненько. А вот на карте схеме Изображён Готовый мост через керченский пролив со всеми развязками и слияниями с транспортной инфраструктурой.

Там автокраны "Галичанин", очень вставляет!

Речь идет о городе Галич Костромской области, ОАО "Галичский автокрановый завод"

Ахаха, я такие в Москве на строительстве больших развязок видел, но тут смотрится просто эпично!


ААААА, а я ж всерьез думал, ну это же надо -- все-таки чего-то руками даже делать умеют

Спасибо добрый человек , меня это название автокрана тоже смущало )

Это да, сейчас эту ветку каклы прочитают и потребуют "их" автокраны на поставлять в Россию, санкции введут

Установлена и полностью забетонирована первая морская опора на стройплощадке Крымского моста, всего их будет 173, сообщил директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.
По его словам, всего при строительстве Керченского моста планируется установить 173 морских опоры, из которых 86 — автомобильные, 87 — железнодорожные. По словам Рыженькина, для возведения одной морской опоры применяется порядка 100 тонн металлоконструкций и более 300 кубометров бетона.
Он также сообщил, что до конца текущего года планируется установить порядка 10 морских опор по всему объекту."Если мы (это) сделаем, это будет очень хороший результат", — подчеркнул Рыженькин.



















http://sdelanounas.ru/blogs/83742/

Спасибо! буду знать, реально думал те...самые краны )))

Наоборот, надо, чтобы Церетели изваял это в бронзе + разбитое корыто и установить на острове рядом с мостом, чтобы из проежающих мимо по мосту машин видно было)))

Скорее всего они перепутали вот с этим...

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0 ... 0%B8%D1%8F

http://inosmi.ru/russia/20131113/214739912.html

Конечно не подводная лодка и электроэнергию не на Крым будет давать, но проект интересный, ведь...
По телику тоже говорили как-то...
На Украине ничего подобного не предвидится?

ЗЫ: А так да ничего нет.... беда, беда, огорчение...

И опять не угадали с подводной лодкой.
В девяностые, уже при укре. Крым и Севастополь настигли неприятности такие как веерные отключения ЭЭ. Местная ТЭС не справлялась, Мощьностя не те чтобы город тянуть, да и строилась она для других целей . плюс ко всему веерным отключениям подвергся и газ. Дошло до того что по району ездила машина горгаза, от будки к будке и по графику прикрывала газ. Вот тогда и предложил Российский флот взять часть потр*бителей на себя. Запитать несколько домов от подводной лодки, топлива на какоето время хватит. Но сработал "испорченый телефон" и это предложение начало звучать по разному: Говорилось о том что мощьности лодки хватит на весь город, другая информация что на лодке столько топлива что его хватит заправит ТЭС и она до конца холодов будет работать на полной мощьности что эл-ва всему городу хватит с головой.
Вот и сейчас ктото вспомнил середину девяностых и пустил утку, а укры весело подхватили и понесли.
п.с. Кстати идею с питанием от ПЛ тогда так и не реализовали. Толи она изначально была дезой, толи власти города не рискнули идтить на такой шаг.
Ну может ЧФ РФ по тихому свои объекты и запитал таким образом но это нам не ведомо.

Было такое дело.
Но речь шла не о лодке, а о крейсере.
Скорее всего это был, как сейчас говорят, фейк.
Ибо мощности корабельных установок (и подлодок в том числе) не так уж и велики.

А ещё была послана делегация к Дудаеву с просьбой поставить в наш город две-три цистерны мазута,
который использовался на севастопольской ТЭЦ. А тот, вроде, согласился в обмен на калаши.
Но сорвалась сделка века.

Запитывать береговые объекты можно только от от атомных силовых установок. На Камчатке так и делали вроде. У нас же их не было. Питание от дизельных кораблей - ерунда какая-то, то же самое топливо понадобится.

Евгений Спб
На первом фото видно, что волны под рабочего "подкатывают". Платформа достаточно низко по отношению к уровню моря расположена. Интересно, прекращается ли работа из-за волнения моря/штормовой погоды? Если да, со скольки, примерно баллов? А то осенне-зимний период на подходе, а зимой погода не такая спокойная как весной-летом...Если строящиеся платформы будет захлёстывать, как их возводить..?