Sevpolitforum.info

извини но как-то так-
Екатеринбург
2017-38,1млрд
2018-36,5млрд
2019-34,7млрд
http://финансы.екатеринбург.рф
Самара
2017-13,7млрд
2018-14,2млрд
2019-15,5млрд
http://www.vkonline.ru/content/view/174357/v-samare-odobrili-byudzhet-goroda-na-2017-god
так что звиняйте дядько, при виде ваших бюджетов крутость должна пройти, или я не прав, пошёл отдыхать, размышляйте

Понятно, что вы там присоединили все окрестные города и села. Если Самара сделает тоже самое, то и население будет 2,5 миллиона, бюджет соответственный. В-общем, куда там вам со своим рылом да в калашный ряд!?

Факт есть факт. Фуры.

Самара затеяла мерятся с Челябинском или чёт не понял? Оренбург с Екатеринбургом. Моим ближе Омск. От туда снедь возят.

На перегоне Журавка - Миллерово , не было нужды их гонять . И не путайте срок сдачи , со сроком запуска движения .

В Пелевина есть рассказ про жука-навозника. Он всю жизнь толкал перед собой навозный шарик и исскренне считал шо кроме навозного шаррика в мире ничего не существует.

Продолжу.

Водный транспорт при скоростях движения ниже 60 км/ч находится, как уже было сказано, вне всякой конкуренции. Удельная мощность, расходуемая при перевозке одной тонны груза со скоростью 25 км/ч, составляет всего лишь 0,22 кВт/т (0,3 л.с./т).

Железнодорожный транспорт характерен самыми малыми величинами сопротивления движению среди всех видов колесного транспорта. Для товарного железнодорожного состава из 50 вагонов при скорости 100 км/ч требуемая удельная мощность составляет около 1,47 кВт/т (2 л.с./т), а для поезда из 100 вагонов – уже только 0,735 кВт/т (1 л.с./т). При меньших количествах вагонов в составе удельные величины сопротивления приближаются к сопротивлению грузового автомобиля с прицепом.

Грузовые автомобили при скорости 80 км/ч должны иметь удельную мощность около 8 кВт/т (11 л.с./т). Критические режимы работы двигателей грузовых автомобилей возникают при подъеме в гору. Автопоезд массой 38 т с двигателем мощностью 235 кВт (320 л.с.) при движении на подъем крутизной 5% развивает скорость лишь 30 км/ч. Принятая по современным нормативам удельная мощность автопоездов, равная 5,88 кВт/т (8 л.с./т, ) в данном случае уже оказывается недостаточной для того, чтобы грузовые автомобили не задерживали транспортного потока на междугородных трассах. В настоящее время эта величина должна составлять по крайней мере 11 кВт/т (15 л.с./т). Однако такая мощность не будет использована при движении автомобиля на максимальной скорости.

Это обычные Законы Физики.
И они никак не зависят от того капитализм это, или социализм.
Поэтому в нормальном государстве всегда строят жд дорогу в порт.

Да. Фуры. Только фуры. Ничего кроме фур не существует.
Ну еще - навозный шарик.

У нас скоро будут только такие фуры.

Да поездил по родной Украине и знаю. Лучше не ездить в дождь или после. Ямы залитые водой выглядят безобидно но могут вырвать подвеску. В ночь по той же причине не желательно ездить, фары не осветят всю глубину ям. А они глубоки. Чисто Днепр. Ливнёвки у обочины это чисто мины, вырывают рессоры не хуже. Ну прочая мелочь вроде мажоров и полициянтов не в счёт.

Нужен мост из приморья в Японию через Сахалин... и через Чукотку на Аляску....

Зачем?

Cсылки читайте , только город, никто ничего не присоединял, можно конечно области сравнить, тут вы ваще в пролёте, Ваз конечно даёт много , но до УВЗ и НТМК из Нижнего Тагила ему ох как далеко.

Россия - это мы все и все наши города и регионы, до крупинки. Зачем меряться размерами (чего бы то ни было)?

У нас в Рольфе калужские Фольксы пачками автовозы в Крым везут, так что - спрос есть. Другое дело - до декабря сказали - фуры на мост не пустят, только автобусы, легковые и технологический, обслуживающий стройку (хотя РМ-то в строю, чего им по основной магистрали переться?).

РМ разделен фарватером.

Ах да, точно.

А у меня как раз в конце мая - начале июня отпуск.
Загружу палатки-малатки, кэлэмэнэ, газ-керогаз и прочая... и рвану теперь уже по мосту...
Начало июня - классное время. Не жарко. Не людно. Ставридка идет косяками. Портвейн Массандра...

Блин, даже завидно...

Краснодарский Край запретил вьезд на машине с двс в курортные зоны,ану как и в Крыму запретят?куда с керогазом податься?

Всё про "МостФильм" говорят?

Красиво

Красиво,но немножечко грустно,железнодорожный мост сиротинушкой выглядит на фоне богатого автодорожного)))мое личное воспричтие от фотографии)))

Ветер , над фарватером не слабый ...

Всему свое время.