Пуровский мост — грёзы становятся былью 
Свершилось историческое для Ямала событие — завершилось строительство и открылось движение по Пуровскому мосту, а значит, ещё одной труднодоступной территорией на карте России стало меньше.
Строительство моста через реку Пур стартовало в декабре 2018 г., длина сооружения составляет 1 023 м. (с подходами почти 2 716 м.).
Всего за семь лет на Ямале ликвидирована транспортная труднодоступность трёх территорий. В 2013 году новый мост через р.Пяку-Пур устранил изоляцию г.Тарко-Сале.
Слияние рек Пякупур и Айваседапур в районе г.Тарко-Сале даёт начало р.Пур.
В 2015 году мост «Победа» соединил с «Большой землёй» г. Надым.
Уникальный Пуровский мост длиной 1023 метра размещается на 11 опорах, в основании которых — 32-метровые сваи. На опорах установлено 10 пролётных строений, максимальная высота мостового перехода над водой 18 метров.
Можно много писать о том, сколько кубометров песка и бетона использовано на стройке, сколько металлоконструкций смонтировано, какова стоимость всего объекта, но не это важно. Важно, что за сухими цифрами стоит новая жизнь десятков тысяч людей.
Пуровский мост — ключевой инфраструктурный объект для восточной части Ямала, который обеспечит транспортную связанность Пуровского, Тазовского и Красноселькупского районов с основной сетью региональных дорог. Мост через р.Пур — бриллиант, венчающий мегапроект нефтепровода «Заполярье-Пурпе-Самотлор». Новый мост даст импульс развитию всех населённых пунктов вокруг. Думаю, что всем интересно, как они живут сегодня, но обо всём по порядку.
Нефтепровод «Заполярье — Пурпе — Самотлор» — самый северный российский нефтепровод длиной около 900 км. Это кратчайший маршрут, связывающий месторождения севера Красноярского края и Ямала с нефтеперерабатывающими заводами России и мировыми рынками в направлении Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО). Магистральный нефтепровод «Заполярье-Пурпе» является вторым этапом проекта. Его мощность 45 млн. тонн в год, протяженность 488 км. Реализован он в несколько этапов с юга на север, подробнее о его строительстве можно почитать в статье «Сила Ямала: обзор инфраструктурных проектов региона (часть 2)».
Старт работе нефтепровода «Заполярье-Пурпе» был дан 18 января 2017 года.
Инвестпроект по строительству нефтепровода предусматривал возведение не только производственных объектов, но и объектов социальной и транспортной инфраструктуры. Главным из них является мост через реку Пур между Коротчаево и Уренгоем. Открытие моста станет новой страницей и в истории Тазовского и Красноселькупского районов, иначе объекты нефтепровода, месторождения и посёлки районов были бы по-прежнему отрезаны от основных транспортных потоков строптивым Пуром.
Подготовительные работы по строительству моста начались в 2016 году, именно тогда начала воплощаться в жизнь давняя мечта жителей Уренгоя.
Все опоры были возведены к концу тёплого периода 2019 года.
Сооружение пролётов моста началось в ноябре 2019 года.
11 августа 2020 года рабочие установили на опоры полностью собранное пролётное строение и заварили последний шов. Мост позволит по-новому развивать экономику восточных районов округа поскольку открывает постоянный доступ к 50 месторождениям для 20 нефтегазовых компаний. В целом, речь идёт уже о полномасштабном освоении побережий Тазовской и Гыданской губ.
Пророческими были мои слова об Уренгое в позапрошлом году, здесь действительно закипела новая жизнь.
Сегодня посёлок стремительно меняется, в прошлом году он обзавёлся современным парком.
В 2020 году ведётся реконструкция центральной улицы Первопроходцев.
Устанавливаются новые памятники.
Обилие стройплощадок в посёлке навевает воспоминания об эпохе ударных комсомольских строек.
Вот, например, и новый храм.
В 2020 году в новые дома уже заселяются жильцы.
Самые значительные перемены ждут Коротчаево — в прошлом посёлок, а ныне микрорайон города Новый Уренгой.
Именно здесь расположена «голова» нефтепровода — база производственного обслуживания. В составе базы производственные и служебно-бытовые корпуса, склады, гаражи, железнодорожный тупик — всего 19 объектов, общая площадь более 200 000 квадратных метров. Крупный нефтетранспортный узел станет новым градообразующим предприятием Коротчаево и предоставит более четырёхсот рабочих мест.
Шестистороннее соглашение между полпредом Президента РФ в УрФО, губернаторами Ямала, Югры и Тюменской области, руководством «Транснефти» и «Корпорации Развития» предусматривает реализацию в Коротчаево беспрецедентной программы социального развития.
На сегодняшний день из 19 проектов, предусмотренных соглашением о взаимодействии, 13 реализованы. Они включают в себя десятки объектов строительства, сданных в эксплуатацию: это сети тепловодоснабжения, линии электропередач, газопровод, пожарное депо и газовая котельная, жилые дома и социальные объекты.
В числе объектов, которые предстоит ввести в эксплуатацию в самое ближайшее время — канализационно-очистные сооружения в районе Коротчаево, полигон утилизации промышленных и твёрдых бытовых отходов в Тазовском районе, а также сети инженерно-технического обеспечения к нему. Кроме того, необходимо завершить строительство двух детских садов по 240 мест в Коротчаево, завода по разведению молоди рыб ценных пород в посёлке Тазовский.
В Коротчаево одномоментно возводится сразу два детских сада, каждый на 240 мест.
Ведётся строительство плавательного бассейна, определён участок для искусственного катка, его проект уже готов.
Всего в Коротчаево будут работать более четырёхсот сотрудников Уренгойского УМН АО «Транснефть — Сибирь», но с жильем проблем нет — оно активно строится.
Счёт новостроек перевалил за десятки.
Большие перемены ожидают проблемную трассу «Коротчаево — Новый Уренгой». Работы по реконструкции продлятся три года, за которые необходимо привести в порядок 67,3 км трассы. В 2019 году дорожники начали с реконструкции самого интенсивного по движению автотранспорта участка (ближайший к Новому Уренгою) протяжённостью почти 18 километров, а затем приступили к ремонту на другом участке протяжённостью 5,9 км., который начинается в районе Коротчаево.
Прошедешей зимой на трассе «Коротчаево — Новый Уренгой» началось строительство новых мостов. В 2020 году четыре из шести новых мостов будут готовы.
В самом Коротчаево на протяжении двух лет ведутся масштабные работы по реконструкции улиц Шоссейной, Подшибякина, Таёжной, 70 лет Октября, строительству улицы Нефтяников и капитальному ремонту улицы Ямсовейской.
Ведутся работы и к югу от Коротчаево, всю трассу «Пуровск — Коротчаево» (более 120 км.) капитально отремонтируют к 2024 году.
Через вокзал в Коротчаево проходит большой пассажиропоток на Мессояхинское, Заполярное и Южно-Русское месторождения, а также в Тазовский и Пуровский районы, поэтому в сжатые сроки ОАО «Ямальская железнодорожная компания» завершает капитальный ремонт здания.
Хорошие перспективы имеет и конечный пункт нефтепровода — п.Тазовский.
В приоритете жильё, сегодня в районном центре возводится микрорайон «Солнечный», состоящий из 11 домов, и ещё пять домов по ул. Пристанская, Колхозная, Геофизиков и Маргулова. До 2022 года в Тазовском сдадут 16 новостроек, только в микрорайон «Солнечный» заселится 849 семей.
Строительство рыбоводного завода в посёлке Тазовский планируется завершить в четвертом квартале 2020 года, в мае на стройплощадку доставлено оборудование садковых линий.
Пуровский мост сделает чуть ближе к «Большой земле» и самый труднодоступный район региона — Красноселькупский. Это значит, что теперь сюда не только самолётом можно долететь, в отдалённых сёлах всё чаще будут появляться современные объекты и жить в них станет немного интересней…
P. S. Вот и поставлена точка в череде публикаций, освещающих развитие этого впечатляющего проекта. А началось всё в далёком уже 2013 году со статьи «Строительство нефтепровода «Заполярье — Пурпе», тогда даже я сомневался, что всё обещанное будет построено. Обязательно прочитайте все материалы, освещающие эволюцию данного проекта, они помечены гиперссылками по тексту статьи, только так можно понять всю грандиозность и значимость проделанной работы!
Источник:
https://purmost.ru/
