Sevpolitforum.info

На энергоблоке № 1 Курской АЭС-2 начали установку технологического оборудования

28 Июля, 2020 / 17:40 268

На энергоблоке № 1 Курской АЭС-2 строители установили электронасосные агрегаты системы охлаждения оборудования реакторного здания.
Всего было смонтировано четыре агрегата.
Это первое технологическое оборудование, установленное в реакторном отделении первого энергоблока.




Данная система предназначена для отвода тепла от бассейна выдержки отработавшего ядерного топлива, вентиляционных систем, участвующих в охлаждении гермооболочки, и другого оборудования, расположенного в зданиях реакторного отделения.
Система так же выполняет функцию барьера, препятствующего выходу радиоактивности в окружающую среду.

«Доставленные на стройплощадку электронасосные агрегаты прошли приемочные испытания на заводе-изготовителе и входной контроль на площадке сооружения при участии специалистов Курской АЭС-2. Срок службы каждого агрегата - не менее 60 лет», – пояснил Николай Митрофанов, первый заместитель директора по сооружению новых блоков Курской АЭС.

Электронасосные агрегаты установлены в здании реактора энергоблока № 1 на подготовленное фундаментное основание на отметке -5,4 метра.
Масса одного электронасоса составляет около 16 тонн.

Установка агрегатов осуществлялась краном методом Open-Top (когда помещение полностью подготовлено, но для установки крупногабаритного оборудования отсутствует верхнее перекрытие). Монтаж одного электронасосного агрегата производился около часа и выполнялся в два этапа: сначала в проектное положение устанавливался насос на раме, а затем – электродвигатель насоса.

После установки всех электронасосов на штатные места будет выполнено их бетонирование и центровка.
Эти работы планируется закончить до конца июля. На следующем этапе строители приступят к монтажу трубопроводной системы.

Источник: Управление информации и общественных связей Курской АЭС

На энергоблоке № 1 АЭС «Руппур» (Бангладеш) возведен третий ярус внутренней защитной оболочки реакторного здания
30 Июля, 2020 / 18:10 170

Завершены работы по монтажу и бетонированию блоков третьего яруса внутренней защитной оболочки (ВЗО) реакторного здания энергоблока № 1 АЭС «Руппур», сооружаемой в Бангладеш (генеральный подрядчик — АО «Атомстройэкспорт», входит в Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом»).

Все работы по третьему ярусу специалисты ООО «Трест РосСЭМ» выполнили всего за 118 дней. В общей сложности было уложено 2000 кубометров бетонной смеси.
Возведение третьего яруса ВЗО — одно из ключевых событий стройки на площадке АЭС «Руппур» в 2020 году. Оно было выполнено по графику. В ходе монтажа и бетонирования секций ВЗО применены новые технические решения, которые позволили повысить производительность труда.






В результате открывается фронт работ для возведения основного яруса ВЗО, на который будет опираться полярный кран. Полярный кран служит для монтажа основного оборудования реакторного отделения (корпуса реактора, парогенераторов, главных циркуляционных насосов), а также трубопроводов и других металлоконструкций. Его конструкция устанавливается под куполом здания реактора на специальный рельс в виде окружности.

Справочно:

АЭС «Руппур» с двумя реакторами ВВЭР-1200 суммарной мощностью 2400 МВт сооружается по российскому проекту в 160 км от столицы Бангладеш, г. Дакки, в соответствии с генеральным контрактом от 25 декабря 2015 года. Генподрядчик строительства АЭС «Руппур» — «Атомстройэкспорт» (инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом»).

Для первой АЭС Бангладеш выбран российский проект с реакторами ВВЭР-1200, успешно реализованный на энергоблоке № 1 Нововоронежской АЭС-2. Это эволюционный проект поколения 3+, который полностью удовлетворяет международным требованиям безопасности.

В 2017 года новый российский энергоблок был назван в числе трех лучших атомных блоков мира по версии влиятельного международного издания Power (США).
В 2015-2016 годах были проведены подготовительные работы на стройплощадке, разработана рабочая документация, а также материалы обоснования лицензий на размещение и сооружение блоков. 4 ноября 2017 года регулирующий орган Бангладеш (BAERA) выдал лицензию на проектирование и сооружение станции. 30 ноября 2017 года состоялась торжественная церемония заливки «первого бетона» в основание энергоблока № 1 АЭС «Руппур», а 14 июля 2018 года - в основание энергоблока № 2.

Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом» объединяет ведущие компании атомной отрасли: АО ИК «АСЭ» (Нижний Новгород), АО «Атомстройэкспорт» (Нижний Новгород), АО «Атомэнергопроект» (Москва), АО «АТОМПРОЕКТ» (Санкт-Петербург) и другие.
Инжиниринговый дивизион занимает первое место в мире по портфелю заказов и количеству одновременно сооружаемых АЭС за рубежом.

Порядка 80% выручки дивизиона составляют зарубежные проекты. Инжиниринговый дивизион реализует проекты по сооружению АЭС большой мощности в России и за рубежом, оказывает полный спектр услуг EPC, EPC(M), включая управление проектом и проектирование, и развивает Multi-D технологии для управления сложными инженерными объектами. Инжиниринговый дивизион опирается на достижения российской атомной отрасли и современные инновационные технологии. www.ase-ec.ru

Кстати, у меня тоже пытается грузиться файл в этой теме

В 50 годы и в США не было сетей в современном понимании. Если бы наши работали в этом направлении, то сделали бы.
Например, была «Сирена» — специализированные сети передачи данных и систем обработки данных, автоматизированная система управления резервированием мест и билетно-кассовыми операциями авиалиний СССР. Разработана в середине 60-х и запущена в 1972 году.
Были сети для управления противоракетной обороной. Были локальные сети разного назначения.
Если возникает какая-то потребность и есть возможность ее удовлетворить, то неизбежно возникают идеи и инструменты как это сделать. Вопрос только в том, какой из инструментов станет общепринятым стандартом и на какой территории.

Российские спутники связи «Экспресс-80» и «Экспресс-103» выведены на целевую орбиту

Разгонный блок «Бриз-М» доставил российские спутники связи «Экспресс-80» и «Экспресс-103» на целевую геопереходную орбиту высотой 54,9 тыс. км. Об этом сообщили в пресс-службе Роскосмоса.

Ракета-носитель «Протон-М» стартовала с космодрома Байконур в 00:25 мск 31 июля. В 00:35 мск разгонный блок в связке с космическим аппаратом отделился от ракеты. После этого спутники выводились на целевую орбиту за счет нескольких включений двигательной установки разгонного блока.





Промежуток между стартом ракеты и выведением аппаратов на расчетную орбиту стал самым продолжительным в истории запусков «Протонов» и составил 18 часов 16 минут.

Это единственный запуск «Протона» в 2020 году. Пуск аппаратов «Экспресс» осуществлен в интересах российского спутникового оператора ФГУП «Космическая связь».

Старт ракеты «Протон-М» первоначально должен был состояться 30 июля в 00:27 мск, однако был отложен на сутки для проведения дополнительных проверок узлов и агрегатов. Источник в ракетно-космической отрасли сообщил в среду ТАСС, что причиной переноса стали проблемы с прибором производства компании МОКБ «Марс» (входит в Росатом), отвечающим за безопасную работу двигателя разгонного блока «Бриз-М». В четверг источник в ракетно-космической отрасли сообщил ТАСС, что специалисты на космодроме проверили работу этого прибора, испытания завершились положительно.

Геопереходная орбита находится между низкой опорной орбитой высотой около 200 км и геостационарной орбитой высотой около 36 тыс. км. Космические аппараты движутся по геопереходной орбите по сильно вытянутой эллиптической траектории.

Аппараты «Экспресс-80» и «Экспресс-103» должны в перспективе переместиться на свои геостационарные орбиты. Геостационарная орбита — круговая орбита высотой 35 786 км, расположенная над экватором Земли, на которой спутник обращается вокруг планеты с угловой скоростью, равной угловой скорости вращения Земли вокруг своей оси. На геостационарной орбите работают спутники связи, вещания и ретрансляции.

После выхода на геопереходную орбиту «Экспресс-80» и «Экспресс-103» при помощи собственных электрореактивных двигателей СПД-100 В (разработки ОКБ «Факел», Калининград) начнут полет на свои целевые геостационарные орбиты в точках 80 и 96,5 градуса (резервная — 103 градуса) восточной долготы соответственно. Согласно данным Роскосмоса, довыведение совмещено с приведением аппаратов в рабочую точку, что позволяет сократить срок их ввода в штатную эксплуатацию. Срок довыведения спутника «Экспресс-80» составляет не более 152 суток, аппарата «Экспресс-103» — не более 160 суток, говорится в материалах госкорпорации.

Спутники «Экспресс-80» и «Экспресс-103» построены по заказу ФГУП «Космическая связь» на базе унифицированной платформы среднего класса «Экспресс-1000Н» разработки «Информационных спутниковых систем» имени академика М. Ф. Решетнева. Партнером предприятия по полезной нагрузке новых спутников традиционно выступает европейская компания Thales Alenia Space.

Аппараты предназначены для обеспечения услуг фиксированной и подвижной связи, цифрового телерадиовещания, высокоскоростного доступа в интернет, а также передачи данных на территории России и в странах СНГ в C-, Ku- и L-диапазонах. Полезная нагрузка будет включать 38 (для аппарата «Экспресс-80») и 37 (для «Экспресса-103») основных транспондеров. Срок активного существования аппаратов — 15 лет.

Как сообщало ранее ФГУП «Космическая связь», спутники «Экспресс-80» и «Экспресс-103» планируется ввести в эксплуатацию в январе — феврале 2021 года.

Источник: https://tass.ru/kosmos/9098545

Строительство моста через Пур вошло в завершающую стадию

Россия сделала то, о чем в СССР только мечтали: Сахалин избавился от японского наследия

На энергоблоке № 1 Курской АЭС-2 завершен монтаж третьего яруса внутренней защитной оболочки

05 Августа, 2020 / 12:00 214

На строящемся энергоблоке № 1 Курской АЭС-2 специалисты установили замыкающий, одиннадцатый армоблок третьего яруса внутренней защитной оболочки (ВЗО) здания реа

Таким образом, строители завершили монтаж цилиндрической части ВЗО. Далее последуют три яруса купольной части оболочки.




«Третий ярус ВЗО поднял конструктив первого энергоблока до отметки 36 метров. Высота оболочки с купольной частью составит 61,7 метра. Третий ярус - самый тяжелый из всех установленных, масса смонтированных конструкций достигает 1330 тонн», – пояснил начальник Управления капитального строительства Курской АЭС-2 Алексей Булдыгин.

Установка последнего в ярусе армоблока отличалась наибольшей сложностью, поскольку армоблок имел смещенный центр тяжести из-за установленной закладной детали для транспортного шлюза. Работы по монтажу замыкающей секции весом 130 тонн выполнялись краном Demag в течение 3 часов.

«Проделана практически ювелирная работа. Сначала необходимо было пройти точно в проем яруса, затем аккуратно развернуть армоблок и зафиксировать его в проектном положении. В этой монтажной операции допуски были минимальными», – отметил директор курского филиала ООО «Трест РосСЭМ» Алексей Смирнов.

На следующем этапе строители приступят к бетонированию яруса, которое планируется завершить в декабре 2020 года.

Для справки:

ВЗО – один из важнейших элементов системы безопасности энергоблока, препятствующий выходу радиоактивных веществ в окружающую среду. Конструктивной особенностью третьего яруса ВЗО является наличие в отдельных секциях закладных деталей для шлюзов: транспортного, основного эксплуатационного и резервного. Закладные детали необходимы для последующего монтажа самих шлюзов.

https://www.rosatom.ru/journalist/news/ ... obolochki/

!?

масса арматуры 1330 тонн

Колею перешили, а второй путь не стали делать?
Зря, скорость движения не изменится выходит.
Как ездил поезд 300км за 8 часов, так и останется.

На «Атоммаше» успешно прошла контрольная сборка реактора для первого энергоблока строящейся АЭС «Руппур» (Бангладеш)

06 Августа, 2020 / 12:57 390

В Волгодонском филиале АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – «Атомэнергомаш») успешно завершена контрольная сборка корпуса реактора с внутрикорпусными устройствами (ВКУ). Изделие изготавливают для первого энергоблока строящейся в Республике Бангладеш АЭС «Руппур».

Операция проводилась в подземном стенде-кессоне.




Сначала специалисты поместили в стенд 335-тонный корпус реактора. Затем внутрь реактора установили основные элементы ВКУ: 11-метровую внутрикорпусную шахту, весом 73 тонны, выгородку — 38 тонн и блок защитных труб, весом 68 тонн. В ходе сборки сотрудники установили на все изделия шпонки крепления, зафиксировали приспособления для центровки крышки реактора.

При контрольной сборке изделия полностью повторяют свое проектное положение. Это значительно сокращает сроки и упрощает монтаж реакторной установки на площадке строительства АЭС.

Для справки:

Реактор представляет собой вертикальный цилиндрический корпус с эллиптическим днищем, внутри которого размещается активная зона и внутрикорпусные устройства.

Сверху реактор герметично закрыт крышкой с установленными на ней приводами механизмов и органов регулирования и защиты реакторов и патрубками для вывода кабелей датчиков внутриреакторного контроля.

АЭС «Руппур» проектируется и строится по российскому проекту. Станция будет состоять из двух энергоблоков мощностью 1200 МВТ каждый с реакторами типа ВВЭР поколения 3+.
Акционерное общество «АЭМ-технологии», основанное в 2007 году в структуре АО «Атомэнергомаш» — машиностроительного дивизиона государственной корпорации «Росатом», в настоящее время является одной из ведущих российских компаний в области энергетического машиностроения, производителем основного комплекта оборудования реакторного зала АЭС.

АО «Атомэнергомаш» – машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом», крупнейшая по объемам производства и выручке энергомашиностроительная компания России. Холдинг является комплектным поставщиком оборудования реакторного острова и машинного зала всех строящихся АЭС российского дизайна, изготовителем оборудования для СПГ-проектов, заводов по переработке отходов в энергию, разработчиком и поставщиком комплексных решений для предприятий энергетики, нефтегазового комплекса, судостроения и других отраслей промышленности.
Наши технологии и оборудование обеспечивают работу около 15% АЭС в мире и 40% ТЭЦ в Российской Федерации и странах СНГ. Компания объединяет ведущие научно-исследовательские, инжиниринговые и производственные предприятия в России и за рубежом. www.aem-group.ru

На Рыбинской ГЭС заменены пять из шести гидроагрегатов

На Рыбинской ГЭС в рамках Программы комплексной модернизации (ПКМ) гидроэлектростанций РусГидро заменен гидроагрегат №3.

Таким образом, к настоящему времени уже пять из шести гидроагрегатов станции заменены на новые.

Замена последнего гидроагрегата со станционным номером 5 уже начата и будет завершена в 2021 году. С заменой гидроагрегата №3 установленная мощность Рыбинской ГЭС возросла на 10 МВт и составляет 376,4 МВт.


Гидроагрегат №3, введенный в эксплуатацию 30 декабря 1950 года, отработал нормативный срок службы и достиг высокой степени износа, в связи с чем было принято решение о его замене.
Новый гидроагрегат, изготовленный предприятиями российского концерна «Силовые машины», отличается повышенными КПД и мощностью, улучшенными рабочими характеристиками и высокой степенью экологической безопасности.


Новый гидроагрегат успешно прошел комплексные аттестационные испытания, отработав без остановки 72 часа. По результатам испытаний гидроагрегат №3 принят в эксплуатацию с мощностью 65 МВт.





Рыбинская ГЭС расположена в Ярославской области, является третьей ступенью каскада ГЭС на Волге. Это одна из старейших гидроэлектростанций России, ее первый гидроагрегат был пущен в 1941 году, во время Битвы за Москву. Сооружения гидроэлектростанции образуют крупное Рыбинское водохранилище, регулирующее сток Волги в интересах водоснабжения, работы водного транспорта, защиты от наводнений и выработки электроэнергии. Станция эксплуатируется филиалом РусГидро – Каскад Верхневолжских ГЭС.


РусГидро реализует Программу комплексной модернизации гидрогенерирующих объектов, в рамках которой запланирована замена половины парка турбин, генераторов и трансформаторов ГЭС и ГАЭС РусГидро.

Столь масштабная программа обновления устаревшего и изношенного оборудования для отечественной энергетики уникальна и беспрецедентна.
Ее особенность – ориентация не на точечную замену отдельных узлов и агрегатов, а на комплексную модернизацию генерирующих объектов как единых технологических комплексов, с заменой или реконструкцией основного и вспомогательного оборудования, общестанционных систем, гидротехнических сооружений.

С начала реализации ПКМ заменены и реконструированы 104 гидротурбины, 82 генератора, 69 силовых трансформаторов, более 5 000 единиц вспомогательного и электротехнического оборудования. В результате мощность модернизируемых ГЭС РусГидро возросла на 437,5 МВт.

http://www.rushydro.ru/press/news/111661.html