Sevpolitforum.info

Специалисты холдинга «Росэлектроника» открыли производство керамических наконечников (циркониевых ферулов) для соединителей волоконно-оптических линий связи. Проект реализован на базе японского оборудования. Общий объем инвестиций — около 250 млн руб.

Производство организовано по принципу замкнутого технологического цикла и включает также изготовление заготовок для ферулов из наноструктуированного порошка на основе частично стабилизированного диоксида циркония.

На сегодня предприятие освоило выпуск циркониевых ферулов 2,5×10,5 мм (форм-фактор в международной классификации — SZ-3A1, применяемый в разъемах SC, ST, FC), а также 1,25×6,5 мм (LCNZ-1, применяемый в разъемах LC). Общий объем выпуска составляет около 40 тыс. изделий в месяц.

Ферулы предназначены для фиксации оптического волокна в канале наконечника разъемного соединителя, точного позиционирования и обеспечения физического контакта соединяемых волокон. Ферул определяет технические характеристики оптического разъема, в связи с чем обладает высокими требованиями к качеству изготовления: шероховатость внешней и внутренней поверхностей — до 0,2 мкм, допуск к размерам — до 0,1 мкм. Также изделие отличает повышенная износостойкость.

Это единственное в России производство керамических деталей для оптических соединителей. До настоящего времени ферулы, в том числе военного и специального назначения, закупались в Японии.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/82097/

"Эта музыка будет вечной"
Я всё думал, куда запостить это сообщение по теме, может в коррупцию? Тема с душком, я уже говорил и писал, что всё косвенным образом касается нашего "Шрека".
Гости Нижнего Новгорода и ЧМ 2018 будут любоваться местной достопримечательностью - неубиваемым синим забором, мимо которого просто не возможно пройти и проехать, так, как он находится в одном из самых красивых мест на Нижне Волжской набережной и хорошо просматривается с любой точки Нижегородского Кремляи . Гости города неоднократно писали и указывали на это Нижегородское чудо 21 века. Такая своеобразная метка дьявола, помазанная ручку губернатора, от которой он рад,да не может отделаться, при всём своём великом желании. И решение данного вопроса он спихнул на городскую думу.

Синий забор вечен? Застройщик ТРЦ на Нижне-Волжской набережной вновь оспорил решение суда
24.08.2016 Компания не готова отказываться от стройплощадки
Автор: Галина Малова

Компания «Трейд-Парк», которая девять лет назад начала и не закончила строительство на Нижне-Волжской набережной в Нижнем Новгороде, вновь оспорила решение суда. Застройщик не намерен отказываться от площадки.

19 августа ООО «Трейд-Парк» направило кассационную жалобу на решение Первого арбитражного апелляционного суда. Суд, в свою очередь, оставил в силе решение Арбитражного суда Нижегородской области, который постановил снести объекты незавершённого строительства и вернуть прежний облик Нижне-Волжской набережной. Конструкции, возведённые ООО «Трейд-Парк», были признаны самовольными постройками.

Как писал NN.RU, в 2012 году Росимущество в одностороннем порядке расторгло с застройщиком договор аренды одного из земельных участков на набережной. Поводом для разрыва контракта стало несоблюдение его условий (застройщик разрушил причальную стенку, хотя не имел права это делать). Как установили эксперты, берегоукрепление причальной стенки набережной, благоустройство и малые архитектурные формы, лестницы, ливневая
канализация были уничтожены. Впоследствии от предоставления участков в аренду отказался и другой собственник - региональное министерство государственного имущества.

Напомним, в апреле этого года городские чиновники осмотрели Нижне-Волжскую набережную с реки. Они пришли к выводу, что после тщательного инженерного обследования набережная должна быть реконструирована и обустроена как прогулочная зона. В июле состоялся конкурс архитектурных проектов – была выбрана оптимальная концепция.

Ваш синий забор это позитивная новость из России?

Неужели непонятно, что товарищ давно ошибся темой?

Еще несколько лет назад компаниям для перевозки СПГ приходилось закупать цистерны за границей. Теперь криогенные автоцистерны для перевозки СПГ серийно начал выпускать подмосковный завод «Криогенмаш» (входит в группу ОМЗ), который расположен в г. Балашиха.

Транспортная цистерна ППЦ-50 объемом 51,1 куб. м соответствует мировым аналогам. В ней можно перевозить до 18 тонн сжиженного природного газа. Транспортировка СПГ по дорогам общего пользования в такой цистерне может осуществляться без получения дополнительных разрешений на перевозку тяжелых грузов.

Производственные мощности завода «Криогенмаш» позволяют выпускать до 100 таких полуприцепов-цистерн в год. Первые 4 машины уже готовы отправиться к заказчику.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/82113/

Наконец то лидер там , где и должна быть.
А Украина на каком месте по экспорту пшеницы? Житницы Советского Союза...

житница превратилась в нахлебницу...

Когда она житницей была?
Они проедали все что производили, судя по торговому балансу УССР, да ещё и в нахлебниках у СССР была.

хлебница превратилась в нахлебницу, вы хотели сказать?

Китайская компания «Чжуннэн Хуанья» разместит в Ульяновской области производство медицинского оборудования, в проект будет вложено $1,5 млрд. Соответствующее соглашение об этом подписано сегодня, сообщили корр. ТАСС в пресс- службе Корпорации развития Ульяновской области.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/82317/

Во время концерта при пении слов «Украина и Россия - друг без друга нам нельзя!" - от мощного порыва ветра рухнула сцена.

Видео опубликовал известный российский блогер Слава Рабинович.

"Это знамение! Вот тебе святой истинный крест, что знамение!" - написал Рабинович

Передайте своему Рабиновичу чтобы шол на три буквы и про нашу сцену не слишком волновался.))

Между тем российские

Десантники и морская пехота в рамках учений переброшены в Крым
И еще передайте своим жидобандеровцам, вишиваночным придуркам, белоленточным гандонам и прочим отсосам-подпиндосам чтобы:
1. Запасались вазелином.
2. Делали чемодан-вокзал-америка если нет возможности выполнить п.1.

В Жигулевске начала работу новая производственная линия по выпуску автомобильных аккумуляторов группы компаний «Аком».

Предприятие «Аком» получило поддержку на открытие новой линии в конце 2015 года — заем в размере 500 млн руб. под 5% от Фонда развития промышленности. В целом стоимость проекта составила 1,2 млрд руб.

Ожидается, что после выхода на производственную мощность к 2018 году здесь будут производить до 3,4 млн аккумуляторов в год (изначальная мощность предприятия — 1 млн батарей в год). Это позволит увеличить долю на рынке аккумуляторных батарей с 18% до 26%, потеснив иностранных производителей, чья доля на российском рынке составляет около 30%.

«Новые батареи превысят показатели импортных аналогов — будут служить до трех раз дольше обычных залитых батарей и быстро заряжаться. Кроме того, элементы питания обеспечат до 100 тыс. циклов запуска автомобильного двигателя, тогда как на сегодняшний день у лидеров отрасли этот показатель не превышает 40 тыс. циклов», — рассказали на открытии.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/82332/

Сормовские конструкторы показали перспективные проекты судов на подводных крыльях
29.08.2016 Валерий Шанцев стал пассажиром катера на подводных крыльях и прокатился по реке Троце
Автор: Сергей Викторов
Сормовские конструкторы показали перспективные проекты судов на подводных крыльях
На реке Троце на катере на подводных крыльях "Дельфин"Фото:предоставлено пресс-службой ЦКБ по СПК
В Центральном конструктором бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е.Алексеева (ЦКБ по СПК) показали перспективные проекты продукции. Демонстрация новинок состоялась в ходе визита на сормовское предприятие губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева, сообщила сегодня пресс-служба ЦКБ по СПК.

В компании руководителей ЦКБ Валерий Шанцев стал пассажиром катера на подводных крыльях (КПК) «Дельфин» и прокатился по реке Троце от производственного комплекса предприятия до Чкаловска и обратно. О впечатлениях главы региона в пресс-релизе ЦКБ по СПК ничего не сообщается.

Катер «Дельфин» предназначен для служебно-разъездных целей и морских прогулок в дневное время суток, с возможностью буксировки водного лыжника или парашютиста. В зависимости от модификации катер может быть рассчитан на 6 или 9 человек, скорость хода - до 45 узлов. Сейчас ведется строительство катеров для индивидуальных заказчиков.


Еще один перспективный проект – пассажирское судно на подводных крыльях (СПК) «Валдай 45Р». Оно предназначено для эксплуатации на реках по всей территории России. Данное судно может использоваться в качестве речного такси, корпоративного транспорта и туристического теплохода для перевозки 45 пассажиров. Корпус изготавливается из алюминия, надстройки – из композитных материалов.


Ранее NN.RU сообщал, что сормовская компания RDC Aqualines получила заказ – на создание 14 экранопланов для перевозки пассажиров в Финском заливе (линия Таллин – Хельсинки). Стоимость одного аппарата – 750 тысяч евро. Согласно контракту, в 2017 году нижегородский производитель должен поставить первый экраноплан – и если он устроит заказчика, разработку запустят в серию.http://www.nn.ru/news/more/sormovskie_k ... /26291793/


"Бескрылый, брошен". Легендарный экраноплан оказался на улице




Тайны забытых побед. 18. Эффект Алексеева.

https://youtu.be/T2NcmAwlBf0

Хирурги из Новосибирска впервые в мире провели сложнейшую операцию на сердце, сочетающую три оперативных вмешательства, сообщила пресс-служба Новосибирского научно-исследовательского института патологии кровообращения имени академика Е.Н. Мешалкина.

https://ria.ru/science/20160830/1475606061.html

Кстати, в Мешалкина оперируют по экстренному по ОМС. Плановые тоже бесплатно, по квотам.

К 100-летие со дня рождения Ростислава Алексеева.


Уникальная разработка нижегородского конструктора стала памятником
30.08.2016 Двенадцатиметровый корабль приземлился возле Политеха
Автор: Вера Новикова


Памятник экраноплану откроется возле НГТУ имени Р.Е. Алексеева в сентябреФото:сайт НГТУ имени Р.Е. Алексеева
Рядом с техническим университетом готовится к открытию памятник экраноплану, созданному знаменитым конструктором Ростиславом Алексеевым. Судно "Волга-2" переехало во двор вуза из авиационного завода "Сокол". Сейчас на корабль наносят финальные штрихи.

"Экраноплан уже стоит на постаменте. Мы заканчиваем монтажные работы, покраску экраноплана, благоустройство территории вокруг него, - описывает проректор по связям с общественностью и информационной политике вуза Геннадий Суворов. – Все работы планируется закончить к 15 сентября. Торжественное открытие назначено на вторую половину сентября".

"Волга – 2" одна из последних разработок знаменитого конструктора. Высокоскоростное морское судно могло на несколько метров подниматься от поверхности воды, земли, снега или льда. Раньше этот почти 12-метровый корабль (и в длину, и в ширину) использовался как пассажирское и грузоперевозное средство. Развивал скорость до 165 км. Поднимал от поверхности больше 3 тонн. Теперь он будет напоминать всем о лучшем выпускнике НГТУ, как называют Алексеева в вузе и о гордости Нижнего Новгорода.

По словам представителя вуза, в НГТУ не смогли обойти стороной важную дату – 100-летие со дня рождения Ростислава Алексеева. К ней и приурочили появление его изобретения в университетском дворе.

Дело Ростислава Алексеева и сейчас играет важную роль в жизни вуза. Как рассказал корреспонденту NN.RU Геннадий Суворов, факультет "кораблестроения" пользуется популярностью. Его выпускники, последователи Алексеева, работают по всей стране. Только в Нижнем Новгороде новоиспеченные кораблестроители находят работу на заводах "Красное Сормово" и "Сокол".

Ранее NN.RU писал, что в Нижнем Новгороде прошли съемки художественного фильма о великом конструкторе, чьи уникальные изобретения до сих пор не имеют аналогов в мире. Тогда нижегородцы смогли узнать больше о судьбе знаменитого кораблестроителя и принять участие в съемках.

berendeya
Москве из за метро завидую белой завистью

Белоярская АЭС: прототип «энергоблока будущего» БН-800 завершил комплексное опробование на 100% мощности

02 Сентября, 2016 / 14:09

Энергоблок №4 Белоярской АЭС с реактором на быстрых нейтронах БН-800, который должен стать прототипом более мощных коммерческих реакторов такого типа, успешно завершил 15-суточное комплексное опробование на 100% мощности.

Тем самым энергоблок подтвердил, что способен стабильно нести нагрузку на номинальном уровне мощности в соответствии с проектными параметрами, без отклонений. Это был последний этап испытаний оборудования энергоблока.

Для сдачи энергоблока в промышленную эксплуатацию осталось выполнить несколько мероприятий. Комиссия регулирующего органа «Ростехнадзора» проведёт итоговую проверку энергоблока на соответствие проекту. Будет выдано заключение о соответствии проекту вводимого объекта.

По получении этого документа будет оформлено решение Госкорпорации «Росатом», разрешающее сдачу энергоблока в промышленную эксплуатацию. Все эти процедуры планируется выполнить в течение сентября 2016 года.

Напомним, что первые киловатт-часы четвертый энергоблок Белоярской АЭС выработал в декабре 2015 года. К настоящему времени с начала текущего года выработка электроэнергии на энергоблоке №4 составила более 1,58 млрд. кВтч. Планируется, что в течение 2016 года он выработает 3,5 млрд кВтч электроэнергии.

По мнению специалистов, энергоблоки с реакторами на быстрых нейтронах имеют большие преимущества для развития атомной энергетики. С их помощью можно существенно расширить топливную базу атомной энергетики и уменьшить объемы радиоактивных отходов за счет реализации замкнутого ядерного топливного цикла.

http://rosatom.ru/journalist/news/beloy ... na-100-mo/

Ну, если уж Рабинович упоминает о "святом истинном кресте"... либо ёрничание, либо он мешумад. И то и другое противно донельзя. Впрочем, Рабинович на деле вполне может оказаться Мыколой Остапчуком...

Nissan начал поставлять в Европу автозапчасти российского производства

запчасти с жучками фсб