Sevpolitforum.info

Не спорю, нам далеко до потомков Геракла и копателей Черного моря

не кормите тролля - быстрей сдохнет. причем сильно быстрей.

тут таких однообразных - прям под копирку хохлодурачков перебывало с 2014 года несчитано.
его даже препарировать скушна )))

бери дальше - шумеров

Алексей Самолётов: За год до катастрофы «Челленджер» готовился захватить орбитальную станцию «Салют-7»
Что предшествовало самой крупной трагедии в освоении космоса
https://svpressa.ru/society/article/288662/elenanew/

Прототип космического корабля Starship вновь взорвался при испытаниях в Техасе
Общая продолжительность испытаний составила 6 минут 26 секунд
https://tass.ru/kosmos/10609061

да, нескоро марсиане Маска дождутся... там уже встречающие расходиться начали...

"Группа Инженеров, Работающих Даром..."
Э-э... Я что-то не понял: а как он должен на асфальтированную площадку садиться? Асфальт не будет гореть?

Т.е. взорвался, но тем не менее все збс. Ну чо, действительно збс, так и надо рапортовать.

видео

Хороший вопрос к анонимному автору из некогда уважаемого агентства ТАСС. Когда же они хоть подписываться научатся под своими глупостями?

Вам, наверное, будет интересно узнать, что ведущие не "рапортуют", а просто комментируют.
И да, всё если и не "збс", то вполне приемлемо, в данном случае.

Vister

Скажу иначе - так и надо освещать. Пойдет?
Тем более вы ведь считаете - все збс (приемлемо другими словами)

Так - пойдёт. Освещать надо честно, без придыханий, но и без злорадства.
Ну нет, "збс" и "приемлемо", для большинства людей, сильно разные вещи. "Збс" было бы, если бы ещё SN8 благополучно сел. А так - пока только приемлемо. Эта серия прототипов (SN8 - SN14) предназначалась, даже не для отработки, а для подтверждения самой возможности такого способа управляемого аэродинамического торможения. На полномасштабном прототипе он осуществлялся впервые. Как и вертикализация на конечном этапе. SN8 сильно превзошёл ожидания Маска. Да так, что тот отказался от постройки SN12 - SN14. SN10 - уже на стартовой позиции, SN11 - в завершающей стадии постройки. Это однотипные прототипы. На них и должны допилить посадку. И неизвестно, что с ними делать дальше, если, допустим, оба приземлятся в целости. Следующим будет сразу SN15, основательно изменённый и для отработки уже других вопросов.

Как раз придыхания и прочитываются, несмотря и вопреки. Ну а я не то чтоб злорадствую, но и радоваться за Маска не собираюсь, идет он в пень. Надо полагать, у него еще много ракет.

Vister, а может Маск во времени потерялся? Так отрабатывал ракеты Вернер фон Браун во II мировую войну, а Королев и другие наши ракетчики во второй половине 40 - 60 -х годах. США тоже в 50-60-х. 50 лет насмарку? Ничему пиндосы не научились?
Смысл этого действа в чем? Держать внимание лохтората на магических ритуалах?

Разве что на каком-то, известном только Вам языке... А так - всё, что сказано в приведённой Вами цитате, полностью соответствует действительности. И удачный запуск корабля на высоту 10 км., и переключение двигателей на посадочные топливные баки, и управление спуском. Возможно, "придыхания" присутствовали в репортаже в целом, но цитата это не доказывает, а из какого она репортажа Вы не указали.

Совсем не так. Итерационным способом разработки там и не пахло.
В сокращении и удешевлении процесса разработки.
Тоже дело. Но, это - в последнюю очередь.

Не, не так. Что фон Браун, что Королёв, что прочие, отрабатывали реальные ракеты. А тут дурилка картонная жестяная. Это ведь даже не прототип, пусть хоть 100 раз недоведённый до ума. Какой-то демонстратор отдельных технологий, что-ли... Да, есть какие-то двигатели с какими-то баками, есть какая-то система управления способная удерживать всё это в вертикальном положении, и... И что?... Это ещё в 40-ых было. Или вся суть и круть в том, что означенное прикрыли бутафорской жестянкой эпических размеров?... Гы!... Где РЕАЛЬНАЯ ракета, пусть и до ума недоведённая?... Карго-культ какой-то...

Чем-то подобным, в советские времена, занимались пионеры в ракетомодельных кружках, когда из картона и клеенной бумаги делали модели реальных ракет в соответствующем масштабе, и с помощью убогих пороховых двигателей, на несколько десятков метров оные в воздух запускали. У этой же типа марсианской хреновины только размеры побольше, понавороченней пионерских, ну и из жести сделана, вместо бумаги с картоном. Ну а по сути, то-же самое - не более чем учёба ракетному делу. Посему, до Марса тут практически так-же далеко, как и из пионерских кружков. Да и то, учёба - это в лучшем случае. А гораздо скорей, развод глупого хомячья на восторги, и тупых инвесторов на бабло (главным образом последнее). Ибо для учёбы или отработки каких-то отдельных ракетных узлов и систем, городить подобную жестяную бутафорию нет никакой нужды, одни проблемы. А вот для лохоразвода, само то.

Очень странно. Они до Марса уже достигли, чтобы начать сокращать и удешевлять?


Я бы отметил еще схожесть этого процесса с изготовлением бутафории для съемок кинофильма.

дык, есть же образец

Странным можно посчитать Ваш вопрос. Но я, ничуть не удивляюсь, учитывая Ваши познания и полное отстранение от логики. Вы так и не поняли, что речь шла об удешевлении и ускорении разработки средства для достижения Марса. Или нужно сначала достигнуть Марса, а только потом думать об уменьшении затрат на разработку? Так ведь поздно - уже уплачено...Чтобы отмечать схожесть процессов, нужно их знать. Вы в каком из них "собаку съели": в создании космических систем или в создании бутафории?
Ладно, на это Вы не ответите. Вопрос попроще (хотя сомнительно):
- Как бы Вы предложили отрабатывать торможение с первой космической скорости аппарата такого размера? Ну очень интересно...

Эта авария, по вашему, отработка торможения с первой космической скорости? Чтобы отрабатывать торможение, надо сначала достичь этой скорости, а пока не видно особых результатов. А полёт этот, тут я согласен с предыдущими ораторами, очень похож на простую демонстрацию инвесторам: "у нас всё по плану, несите денежки", а не на реальную отработку технических проблем. А если серьёзно, то не похожа эта ракета на ту, что сможет долететь до Марса и ещё вернуться назад, да ещё сесть на космодром под бравурные марши. Вся эта эпопея пахнет обычным балаганом и пусканием пыли в глаза. Собственно в этом весь Илон Ибрагимович Маск.

да ещё вроде и должна перевозить до ста(!!!) человек...

Когда вот так происходит, то это безусловно удачные испытания?
https://www.spacex.com/vehicles/starship/

А они способны достигнуть результата? Они же даже не нащупали решения, чтобы что-то начать сокращать и удешевлять!

Как тут уже отметил 3APA3A, нужно сначала достигнуть если не второй, то хотя бы первой космической скорости. У меня большие сомнения, что такой сарай выдержит перегрузки как взлета, так и приземления.
А подобное торможение разве не отрабатывали 50 лет назад? Так что нескладушка. Не отрабатываются конкретные решения, как компонент программы.