Sevpolitforum.info

ну про двигатели для космических ракет упоминалось
надо же как странно, Россия на "западном уме" построило двигатели, а Запад на своих знаниях нет, это не странно?
У "дураков" есть гиперзвук, а "умных" нет

умная польша изучало периоды полураспада а ядерное оружие не создало, а вот мы создали
старалась Кюри, здоровье портила, а потомки как были малограмотными крестьянами так и остались (хотя скорее поглупели раньше хоть пидорастию не разводили) (Марию то свою помнишь? или посмотришь в википелии кто эта несчастная женщина, к стати гражданка Российской Империи)

тисссот ну признайся западная цивилизация это цивилизации вырожденцев и имбицилов

только имбицылы могут женщину назвать оно
а "пару оно" может называть "семьёй"

Тиссот, у тебя тоже двое отцов в семье а вынашивали тебя в толстом кишечнике?

Обожаю читать как бестолочи рассуждают о науке.

Не о науке, а о истории науки

Содержали бы и дальше, не разорились бы поди, и терпели бы и дальше геморойное пилотирование, перегрев титановой обшивки, непременную дозаправку в воздухе и перманентные траблы и аварии девайса (шасси, воздухозаборники, тормозные парашюты).., если бы не появился МИГ-31, способный его перехватывать (в мае 1987г. реально залетевший в советские территориальные воды для съмок прибрежной береговой зоны Кольского полуострова, "дроздёнок" был вытеснен нашим МИГом в нейтральные воды и провалил задание, а не задолго до этого пара МИГов перехватывала его в нейтральных водах Заполярье). А ещё появившился у нас ЗРК "Круг", способный доставать Дрозда...
Ну и потом появились спутники-шпионы и беспилотники...
МИГ-31 и сейчас в строю, получив второе дыхание, живее всех живых.
А вот $R-71 с 1989 г. в музее (справедливости ради и у того было недолгое второе дыхание в годах 1994-1998 гг. в небе над КНДР для наблюдения за корейской ядерной программой).
И больше не поднимется к облакам, да и рецепт топлива к нему утерян.., расход которого на крейсерской скорости был 600кг/мин. "Звёздный час" $R-71 пришелся ещё на Вьетнам.
Один полет с дозаправкой обходился ВВС США в 8 млн. $, а вообще за 34 года эксплуатации 31-го самолета $R-71 обошлось бюджету в 1 млрд. долларов. Тех долларов, не сегодняшних...

Ты темой не ошибся флудер ?

Классная машинка была, в эфире орал моща,его от других самолетов сразу можно было отличить по фону... тем более я тогда на Кольском служил и они рядом петли делали... ну а перехват сам слышал как его 31е гоняли....

Да, да, западные гении они такие...



Tissot
У амеров - гениев, нет атомных ледоколов,
а сколько польских атомных ледоколов
бороздят по льдам?..)))

Вот тебе ещё один западный гений...

Это понятно, но посыл моего сообщения был в другом, и имеет отношение только к сравнению качеств наших и их инженеров.
Конечно не корректно, как тут справедливо заметили, сравнивать Дрозда с ТУ, но имелось ввиду что США кто-то подарил технологии (SR-71) намного опередившие время, удержать эти технологии они не смогли, развить тоже не смогли именно потому что Дрозд это подаренный самолёт. Что рецепт топлива утерян, не знал сей интересный факт, но это только подтверждает что технологии взялись из "ниоткуда", как дали так и отобрали.
А ТУ создан нашими инженерами, и проект получил продолжение, это говорит о том что самолёт именно создали а не получили в подарок.

Подарков больше не будет, США себя дискредитировали и не могут больше быть мировым лидером, как они по инерции пытаются себя позиционировать.

Tissot
Отстав уже нас в покое,сиди в своей теме.
Вы поляки уже достали..

... а я в Беларуссии их водил за планшетом, пораньше правда...
На всю Европу две птички были, В Милденхолле в тогда ещё Великой Британии..
И было у них два маршрута: на Польшу и на Балтику. Любили, гады нервы потрепать по воскресеньям,,,
Один садится, другой через час взлетает.., пока они в воздухе, у нас готовность №1. И это в Орше..
Засечку прозевал (при смене сетки бывало), считай от начальника разведки звездюлей имеешь.., быстрые, с...ки!

Дискуссия с Rokl, вещающим про ""Авангарда" нет и быть не может, ятакщетаю" до боли напоминает дискуссии со свиdomusом, балаболившим про "Крым нада атдать взад, ятакщетаю" и "Укромокряков задержали низаконна, ятакщетаю"

...думаю немцы..
Потом немцы кончились.
Двигатель J58 был разработан отделом Pratt & Whitney Aircraft Division компании United Aircraft Corporation в начале 50-х годов для ВВС США. Он был разработан для эксплуатации на больших скоростях (число М - 3,0 и выше) и на больших высотах (свыше 80000 футов). J58 был первым двигателем, способным нормально функционировать на форсажном режиме в течении длительного времени и это был первый двигатель, испытанный в полете на скорости М 3 в ВВС.
Особенностью двигателя J58 является то, что он представляет собой как турбореактивный, так и прямоточный реактивный двигатель. На дозвуковых и малых сверхзвуковых скоростях J58 работает как обычный турбореактивный двигатель с форсажной камерой. Однако при увеличении скорости происходит перенаправление воздушного потока по 6 специальным воздушным каналам из входного аппарата в камеру дожига топлива (форсажную камеру). Тем самым компрессор, камера сгорания и турбина фактически огибаются воздушным потоком, а двигатель начинает работать в режиме прямоточного реактивного. Роль камеры сгорания прямоточного двигателя в этом случае играет форсажная камера.
А вот сам планер оказался неустойчив и сложен в управлении (в отличии от своих предшественников U-2 и A-12) и больше напоминал ракету (опять немцы?).
А-12 Локхид делал по заказу ЦРУ на замену высотного, но медленного U-2. Когда U-2 завалили, уже поняли, что и А-12 завалят, хоть он и быстрый (ведь хотели безнаказанно летать над нашей территорией).
По сути "птичка" получилась дорогим апендиксом, не нашедшим дальнейшего применения. Разведка ушла в космос и в беспилот.
Причем, 71-е были приняты сырыми на вооружении в ВВС, в течении нескольких лет локхидовские разработки дорабатывались, падали, горели..., не ладилось с воздухозаборниками, топливной системой (топливо использовалось для охлаждения фюзеляжа и поступало в двигатель нагретым более, ьчем до 200градусов!)

P.S. А был еще у них проект CL-400 – сверхзвуковой c двигателями на водородном топливе...

В.Бут Очень разернуто, спасибо. С меня плюс.
А вообще в детстве хотел стать лётчиком, до сих пор интересуюсь.

Опубликованы первые кадры рулежки нового транспортника Ил-112

А после этой нацистской гитлеровской мерзости, что этот Тиссот на предыдущей странице написал, зря его не навсегда забанили.

Нажрался, наверно, картофельного самогона перед новым годом, и гонор шлюхетский сквозь шаровары встал. Киплинг тоже нашелся, бремя западного человека явно пора ему оборвать.

В детстве, наверно, все мальчишки мечтали стать летчиками или космонавтами. Ну по крайней мере раньше так было. Нынешние дети мечтают уже совсем о другом. И это печально. Без мечты нет движения вперед.

Эх, Kubanec, а я так жалею, что не стал слесарем или токарем.
Пользу бы людям своим трудом приносил. А стал, дурак, интеллигентом, и просрал весь трудовой КПД зря ☹

Чтобы рассуждать об истории чего-то, надо хоть немножко разбираться в этом «чего-то».
Хотя бы в объеме школьной программы, у или просто логике. А то будите нести всякую дичь, как профессиональные историки.

Химия стала «систематизировано целой» только после этой таблицы. До этого была масса разрозненных данных, примет, мнемонических правил на уровне средневековья.
«Если это смешать, то оно сначала завоняет, а потом бумкнет»

Наверное, кто-то изобрел бы. Но только не «через несколько лет». Исходные данные для таблицы были давно известны. Лет 100-150… И за это время никто не удосужился.

Ну и что? На западе сейчас считается, что фашистов победили американцы…
Вот здесь Вы пишите про «американского радиолюбителя». Представляете? Радио еще нет, а радиолюбитель уже есть… Это как?
Про этого «радиолюбителя» пишут, он проводил опыты с атмосферным электричеством.
Ну и что? За 100 с лишнем лет до него такие опыты проводил Франклин, Ломоносов…
Другана Ломоносова, Римана вообще убило насмерть…
Патент он выписал? Ну так в Америке патент можно выписать на что угодно, «заплати и лети»… Сейчас также.
Вот его патент. Почитайте, какой бред там написан…


Вся его система работает на дармовом атмосферном электричестве…
Короче, если на одном краю Земли с помощью телеграфного ключа обрывать заземление у громоотвода, то на другом краю Земли находясь рядом с другим громоотводом якобы можно это как-то чувствовать.
Написать то он это написал, хорошо, что не попробовал, а то вынесли бы вперед ногами, как Римана…
А кто вам Краков освободил? Помните? Да, что Краков? Всю Польшу…
Войско Польское? Нет, оно еще в 1939 году разбежалось… Американцы? Или может быть "Армия Краевы"?
Кто освободил Польшу? И отдал ее Полякам? Чехословакию? И отдал ее Чехам? Хотя они всю войну в три смены клепали оружие для фашистов… Югославию?
Думаю, что сейчас молодежь точно знает, что Краков освободила «Армия Краевы».
Потому, что улицу «Маршала Конева» переименовали в улицу «Армии Краевой», а вместо памятника маршалу, на том же постаменте будет стоять памятник этой мутной "армии"…
PS
С удивлением прочитал, что только в 2014 году прошел референдум о строительстве метро в Кракове… Это что, за поселок такой? Который гордо именуют древней столицей?
Хоть одну станцию построили? Или все на трамвайчиках ездят?

Пожалуй выскажу свои предположения, как летит эта фиговина. Из скудных сведений мы имеем, что ракета доставляет ее на высоту 70-100км, и дальше она летит самостоятельно в этом слое маневрируя до цели по настильной траектории
Остатки институтских знаний в геофизике,метеорологии и гидравлике ( а движение объекта в жидкости идет по тем же законам, что и воздухе) позволяет мне предположить , что полет идет в так называемой мезопаузе, границе более плотных и менее плотных слоев атмосферы.....если ниже то сгорит на таких скоростях, а выше будет неуправляемым, и действительно полет похож на скольжение плоского камня по поверхности жидкости, при этом камень получает дополнительное ускорение от соударение о поверхность, и как мне видится у Авангарда должен быть свой двигатель но для разгона и полета а не маневрирования ( не такой мощный как у ракеты, в верхних слоях легче разогнаться) но маневрирование идет как у самолета рулями высоты, которые не позволяет блоку вылететь за пределы мезопаузы, и в нужный момент начать снижение к цели...То есть полет абсолютно не по баллистической траектории, как у обычных ракет...
Вот мое ИМХО

yaros66
Угу, примерно так и есть, но самая изюминка думаю в другом, а именно в способе снижения сопротивления воздуха. Именно это "партнеры" не могут победить уже который десяток лет.

Die Welt: российский комплекс «Авангард» «вызвал панику в США»
https://www.welt.de/wirtschaft/article186145516/Putins-neue-Hyperschallwaffe-Warum-sie-so-gefaehrlich-ist.html

Российский комплекс «Авангард» «вызвал панику в США». Об этом сообщает Die Welt.
Как заявляет издание, военные эксперты в США и Европе «забили тревогу».

Die Welt подчёркивает, что «основная угроза» комплекса «Авангард» заключается в сложности его обнаружения,
поскольку дальность действия имеющихся у американских военных радаров не достаточна.

«Они должны видеть не на сотни, а на тысячи километров», — заявил главный инженер Пентагона, бывший глава NASA Майкл Гриффин.

По его словам, проблему усугубляют просторы западной части Тихого океана и недостаточное количество островов, на которых можно было бы
установить радиолокационные станции.

«Есть не так много мест, где можно было бы разместить радиолокационные установки.
И даже если вы какие-нибудь и найдёте, то, скорее всего, они станут целями», — добавил Гриффин.