Принуждение к ГАЗУ 2009. Единая тема

bowII

другой вопрос, нахрена тогда СП-2 вообще нужно было строить сейчас, лучше бы эти деньги пустили на дороги и мосты

DrS

milanese писал(а):

Швейцарский трубоукладчик НЕ БУДЕТ наказан по суду Газпромом, ибо заранее было известно, что ОН НЕ МОГ ЗАКОНЧИТЬ ПОСЛЕДНИЕ 150 км ибо по ТТХ ИМЕЕТ бОльшую осадку, чем глубины на последнем участке! Это было ШИРОКО известно в узких кругах!

Все правильно.

На недостроенном участке глубины 20 метров, а только осадка Солитарии 14 метров.

К_с_а

Газпром и Wintershall Dea начали добычу природного газа на шельфе на границе Великобритании и Нидерландов
Месторождение «Силлиманит» было открыто в южной части Северного моря в 2015 г.

Цитата:

Москва, 21 фев - ИА Neftegaz.RU. Компания Wintershall Noordzee B.V. (совместное предприятие Wintershall Dea и Gazprom EP International) начали добычу газа на шельфе на границе Великобритании и Нидерландов.
Об этом сообщила Wintershall Dea.

Цитата:

1я из 2х эксплуатационных скважин, D12-B1, была пробурена в запланированные сроки.
В 2015 г. Газпром и Wintershall стали партнерами по совместному предприятию (СП) Wintershall Noordzee.
Это произошло в результате сделки по обмену активами.
В обмен германская компания получила доли участия в проекте по разработке участков 4А и 5А ачимовских отложений Уренгойского месторождения.
Газпром также установил полный контроль над сбытовым СП Wingas, СП по хранению газа в Европе astora.

escarcha

bowII писал(а):

лучше бы эти деньги пустили на дороги и мосты

ага - пенсионерам раздали бы!
Там деньги - консорциума.

korner111

bowII писал(а):

нахрена тогда СП-2 вообще нужно было строить сейчас

А вам не приходит в голову простой ответ-чтобы закончить как раз в конце 2020го.Если начать в конце 2020 да еще только своими силами,то проект сдвинется еще года на 2 дальше.

DrS

korner111 писал(а):

bowII писал(а):

нахрена тогда СП-2 вообще нужно было строить сейчас

А вам не приходит в голову простой ответ-чтобы закончить как раз в конце 2020го.Если начать в конце 2020 да еще только своими силами,то проект сдвинется еще года на 2 дальше.

Почти построенный газопровод -
1. Гарантия, что участники не выведут свои деньги из проекта. Почти достроен же, жалко.
2. Гарантия, что никто не будет вкладываться в альтернативу. Ну а нафига? Все равно этого конкурента не пер*бить, одни убытки.
3. Обоснование для акционеров форсмажорных обстоятельств задержки строительства. Со всеми вытекающими касательно выплат дивидендов.
4. Избегание прямых убытков от невозможности эксплуатации газопровода, для которого не готова наземная инфраструктура.

milanese

DrS писал(а):

На недостроенном участке глубины 20 метров, а только осадка Солитарии 14 метров.

Там местами есть и от 10 до 20 м, а Солитэру нужно хорошо побольше его осадки - 14м. Он же не просто плывёт, но и трубу кладёт в связке, причем и в шторм тоже.
Солитэру спасибо - он работал ударно, хоть и за большие деньги. К нему нет претензий. Маршрут прокладки, очерёдность работ были продуманы заранее, исключая долгие раздумья Дании, за которые она ещё поплатится. Решение Дании окончательно определило заключительную трассу прокладки.

С СП-2 нет никаких проблем. Крайняя труба задраена и находится в точном месте, продолжить мы можем тогда, когда нам будет выгодно и удобно.
Всё сложилось как нельзя удачно. Погодой мы не управляем, геополитические расклады тоже часто бывают неожиданными и в данных условиях мы получили по максимуму.
Трампа нам все же желательно оставить, а ему надо хоть чем-то хвалиться. Газу мы накачали в ЕС много и самим себе снижать цены нет смысла.
Нам резон - и дать использовать накопленный газ, поднять цены, да и Трампу помочь по возможности.

Не забываем, что Туропотк-2 строится сам по себе и по ходу поставки газа увеличиваются по нему.

Мы всё своё наверстаем с лихвой.

Y-S

случайно попалась ст.тема...

Цитата:

Есть такая страна Иран, у которой есть три судна ,которые спокойно уже бы закончили докладку газопровода. Один " Гадир-500" самый современный в мире в мире. и есть еще два. Но у Миллера свои планы на судьбу Газпрома и он тупо его загоняет его в трубу. При этом свой карман лихорадочно набивает.
василий поздняков

Да забыл добавить скорость укладки у иранца 4,5 км в сутки. А также у Ирана есть желание проложить собственную трубу через Сирию в ЕС мощностью 110 млрд в год...

https://www.iran.ru/news/economics/6728 ... oukladchik

https://zen.yandex.ru/media/dpi/bitva-za-severnyi-potok2-5e5cb457fc936829ebeec528

алекс-юстасу

Интересный вариант - военное сопровождение "Академика Черского"

phpBB [media]

АндрейВикторович

дел

Y-S

Цитата:

Интересный вариант - военное сопровождение "Академика "...

Краново-монтажное трубоукладочное судно (КМТУС) «Академик Черский», принадлежащее ООО «Газпром флот» (100% «дочке» ПАО «Газпром»), продолжает перемещаться в водах Мирового океана, постепенно приближаясь к Балтийскому морю. Путь судна, способного достроить «Северный поток-2», отслеживает навигационный портал Vesselfinder.

Нужно отметить, что согласно данным указанного портала, «Академик Черский» вышел из Находки 9 февраля 2020 года. Затем, в конце февраля 2020 года, судно прошло мимо Сингапура и направилось в сторону Коломбо (Шри-Ланка). 3 марта 2020 года КМТУС подошло к Шри-Ланке и «исчезло с радаров».

И вот выяснилось, что российское судно никуда не пропало. На нём просто отключили передачу данных - автоматическую идентификационную систему (АИС). После чего «Академик Черский» несколько дней дожидался подхода боевых кораблей ВМФ России.

6 марта 2020 года, трубоукладчик, в сопровождении сторожевого корабля (СКР) Балтийского флота «Ярослав Мудрый» (прибыл в Коломбо 4 марта 2020 года), направился в сторону Аденского залива, где уже находятся в ожидании суда обеспечения (танкер «Ельня» и буксир «Виктор Конецкий»). Одновременно с этим в Коломбо зашёл большой противолодочный корабль (БПК) Тихоокеанского флота «Адмирал Виноградов», который шёл следом за трубоукладчиком с Дальнего Востока. Таким образом, ВМФ России, «передавая эстафету», проводит конвой через неспокойные воды Мирового океана.

Нужно добавить, что в настоящее время в районе Ормузского залива дежурит АУГ ВМС США во главе с атомным авианосцем USS (CVN 75) Harry S. Truman («Гарри Трумэн»). При этом из Средиземного моря движется ещё одна АУГ ВМС США во главе с авианосцем «Эйзенхауэр». Так что, была высокая вероятность того, что в Аденском заливе на одинокого «Академика Черского» могли напасть «какие-то пираты».

Теперь же «Академику Черскому» никакие пираты не страшны, даже если это будут две АУГ ВМС США. Поэтому есть высокая вероятность того, что судно таки благополучно доберётся до Балтики и в конечном итоге достроит «Северный поток-2»."

ВМФ РФ сопровождает трубоукладочное судно «Академик Черский» на Балтику
24 NEWS plus

https://youtu.be/NQzeZRx_aAk

украдено у ДИМЫ МАСАЛОВА, в соседнем форуме....

инко

Только Ормузский пролив. А если имеется в виду залив, то Оманский. Занудствую.....))

Y-S

я в школе легко показывал на карте всё...

и даже некогда , вредный пиратами Баб-эль-Манде́бский проли́в...

Y-S

Маневрирование "Академика Черского" – стратегический ход, чтобы уйти от потенциальных санкций, которые могут ввести против судна.

[url]https://lv.baltnews.com/severnyy_potok_ ... skogo.html
[/url]
найдены и др. статьи...

https://lv.baltnews.com/severnyy_potok_2/

Perf

>> Украина и США договорились о поставках 6-8 млрд куб. м/год LNG для создания хаба – замглавы Минэкоэнерго <<

Цитата:

13-03-2020

Правительства США и Украины договорились о поставках в Украину LNG через терминалы в Польше в объеме 6-8 млрд куб. м ежегодно с последующей его транспортировкой в европейские страны через хаб на базе украинских подземных хранилищ (ПХГ), сообщил замминистра энергетики и защиты окружающей среды Константин Чижик в интервью агентству "Интерфакс-Украина".

"Мы уже подписали письмо о намерениях (LOI) с американской компанией Louisiana natural gas Exports, Inc. Более того, они готовы были подписать меморандум с конкретными цифрами и обязательствами, но нам чисто юридически необходимо некоторое время на отработку всех вопросов, чтобы уполномочить соответствующие органы на подписание такого контракта", – сказал он.

По словам чиновника, оператором в этом проекте выступят либо "Магистральные газопроводы Украины", либо НАК "Нафтогаз Украины", но, учитывая очень большой геополитический вес этого проекта, его реализация будет проходить под патронатом президента Украины Владимира Зеленского.

Как отметил Чижик, речь идет о беспрецедентном полномасшабном проекте, который позволит усилить энергетическую и геополитическую независимость европейских стран от Российской Федерации, а также будет иметь большой экономический эффект.

"Это вопрос энергетической независимости и безопасности нашей страны и региона в целом. Таким образом, мы уменьшим зависимость всей Европы от РФ, в чем, в частности, заключается и идея американской власти. С экономической точки зрения то, о чем мы говорим, означает, что Украина будет не просто хабом, куда газ будет входить, чтобы потом разойтись по Европе. Речь идет о вхождении Украины как государства в капитал всей цепочки: от добычи газа в США до его продажи в Европу", – заключил замминистра.

По его прогнозам, для запуска этого проекта в полном объеме необходимо от двух до трех лет, поскольку сегодня остаются ограниченными возможности польской стороны для принятия заявленного объема газа в 6-8 млрд куб м.

Чижик напомнил, что Украина, располагающая самыми большими газовыми хранилищами в мире, готова уже в ближайшее время принять такой объем газа, и это не требует существенных инвестиций в инфраструктуру. "Но сейчас польский маршрут позволяет транспортировать до 2 млрд куб. м газа. Необходима реконструкция и продление газопровода с польской стороны. Также в ее планах строительство нового LNG-терминала", – пояснил замминистра. Он добавил, что вопросы участия польской стороны в этом проекте решаются с США.

"Я лично встречался с заместителями министров энергетики и экономики США, заместителем Госсекретаря, и этот вопрос рассматривался как приоритетный. И были достигнуты такие политические договоренности. Также проект готовится в тесном контакте с американским посольством", – отметил замглавы Минэкоэнерго

Y-S

Цитата:

лошадью ходи...

Российское судно-трубоукладчик «Академик Черский» вновь изменило курс и движется в сторону Мозамбика вместо египетского Суэца.

https://riafan.ru/1259677-yushkov-nazval-prichiny-smeny-kursa-sudna-sposobnogo-dostroit-severnyi-potok-2

КТОФ

Y-S писал(а):

Российское судно-трубоукладчик «Академик Черский» вновь изменило курс и движется в сторону Мозамбика вместо египетского Суэца.

Похоже не рискнули через Суэц идти, пойдут вокруг Африки.
Маршрут тяжелый и не близкий(

POMA84

Слишком много внимания судну.
Длинный маршрут, "Смотрите все мы идем длинным маршрутом. Видите? Видите?"
А не прикрывают ли наши, что-то другое. Хм.

Череповец

POMA84 писал(а):

Слишком много внимания судну.
Длинный маршрут, "Смотрите все мы идем длинным маршрутом. Видите? Видите?"
А не прикрывают ли наши, что-то другое. Хм.

Думаете пока баржа идёт через Африку, подводная лодка в Баренцевом море уже заканчивает укладку трубы?

POMA84

Череповец писал(а):

POMA84 писал(а):

Слишком много внимания судну.
Длинный маршрут, "Смотрите все мы идем длинным маршрутом. Видите? Видите?"
А не прикрывают ли наши, что-то другое. Хм.

Думаете пока баржа идёт через Африку, подводная лодка в Баренцевом море уже заканчивает укладку трубы?

Когда-то давно у меня была советская книжка (названия не помню м.б. "Суда будущего")
там и рассказывалось про подводные промышленные лодки.

Fantomax

Что-то я не пойму, чего так сильно боятся санкций на это судно? Как будто санкции предусматривают потопление судна в открытом море или его арест..... Разъясните тупому.... что за фигня?
Могу еще понять тему про каких-то неизвестных "пиратов" случайно напавших на мирный параход. Ну только так.

Череповец

Fantomax писал(а):

Что-то я не пойму, чего так сильно боятся санкций на это судно? Как будто санкции предусматривают потопление судна в открытом море или его арест..... Разъясните тупому.... что за фигня?
Могу еще понять тему про каких-то неизвестных "пиратов" случайно напавших на мирный параход. Ну только так.

Будет невозможно участвовать в зарубежных заказах.

Fantomax

Череповец писал(а):

Будет невозможно участвовать в зарубежных заказах.

Его для этого и покупали, чтобы обходить санкции. И как только он начнет достраивать СП-2 сея участь настигнет его.

Ledand

Fantomax писал(а):

Что-то я не пойму, чего так сильно боятся санкций на это судно? Как будто санкции предусматривают потопление судна в открытом море или его арест..... Разъясните тупому.... что за фигня?
Могу еще понять тему про каких-то неизвестных "пиратов" случайно напавших на мирный параход. Ну только так.

Если против судна булут введены персональные санкции, ни одна международная страховая компания не возьмется его страховать. Без страховки страна (Дания) не выдаст разрешение на работу в своих территориальных водах.

гроз

да еще пару месяцев такого разгула коронавируса в европе и в дании не у кого будет брать разрешения на работы .

Sevpolitforum.info

Принуждение к ГАЗУ 2009. Единая тема