Sevpolitforum.info

кто знает что подвесной подшипник на тураеге и каене один в один с классикой )))
санкции ))))

Немцы, японцы, пендосы там всякие - они же дурачки, до них не доходит, что можно на 3 года запереть дядю Васю в цеху, пригрозив зоной,и бац- инновационный двигатель готов. Вот и проводят тысячи тестов, сотни тысяч на испытаниях накручивают, экспериментируют с материалами, топливными насосами, системами охлажения, впрыском, турбинами, ЭБУ. Пфф, болваны.


Ваши хобби не имеют никакого отношения к массовому производству высокотехнологичной продукции.

У новой калины остались старые болезни.
Ларгус. Казалось бы - тот же рено логан, который на фрамосе собирают более или менее прилично. Но ввернуть шпильки не по резьбе - милое дело. На партии из пяти машин - у четырех двери закрываются только "с ноги".
Как в анекдоте - место заколдованное. И ввозные пошлины, судя по всему, только поощряют это свинство (колдовство)

Не будет. Может быть вообще какой-то новый, никому не ведомый, тип двигателя, - "турбогеронный" какой нить (смотря скока сидеть), но в классическом виде - нет. Ибо это удел не отдельных кулибиных, а отрасли в целом. Не, ну только если всех посадить...

усатого на вас пораженцев нехватает )))
дайте мне волю, вы у меня новый космический двигатель построите )))

Да немножко паяльник держал, сейчас вот третий инверторный многофункциональный сварочный аппарат вояю, на микропроцессорном управлении с цифровой индикацией, хобби однако, машины в сервис не гоняю, клапана в гараже выпрямляю если че, могу и машину переварить и покрасить, между делом, к сожалению не токарь.
litle
А причем здесь патриотизм и нравится и не нравится РФ, дело не в том что мы сделать вообще не можем в принципе, а в том что задача такая не стоит, если военпред над душой не стоит то и напрягаться не надо, спецтехнику то делаем, те же СУ-шки, танки, и ракеты, или там другие люди работают. Ну никто же не заставляет делать теже детали из сыромятины, одноразовые как китайские, и то китайцы сейчас лучше делают.

коллега чо, хоть не рукожоп.
фото в разборе тех же ламбо глянь.
поржешь.
не вижу сложностей.
на драйве есть

Я вообще то к тому веду, что раньше ладно, был госзаказ и практически не было конкуренции, теперь вроде рынок, плюс эти же санкции, про которые все говорили что на пользу отечественному производителю, но будет ли он лучше что-то делать или наоборот -и так потянет, не хочешь-не бери. Когда после Калины думали что наш автопром уже хуже ни чего не придумает-фига , хрен возьмешь голыми руками-появилась гранта=калина + десятка и в итоге выкидышь и виноват не слесарь.

Проиграл конкурентам ...

Сравнивал тут ларгус со своим древним вторым спейс вагоном - даже не касаясь всего кроме кузова - сука где в ларгусе хотя бы компактвэновский салон - габариты для семьи худосочных карликов.

Имхо не тот завод убили в 90-х, хотя площади в мск были для АЗЛК приговором. Тот же 2141 был гораздо комфортабельней девятки, про металл молчу - но опять же проблема не проекта а эффективных менеджеров.

Это же просто логан в кузове "универсал". Откуда там может быть простор?

Ока тоже типа купэ Нафига ставить тогда третий ряд в машину меньше пятиместного пассата-универсала.

ну вы еще ларгус с мультивенов сравните.
кстати был такой. тоже не айс. на дальняк с водителем комфортно спать там одному.

Мандат бы вам, маузер и военпредом на ВАЗ (хотя нет, без батальона НКВД вас там и закопают ).

нипавериш

А у мну был "Таун-айс". Я ему партприз перекинул с "Модель F" - оченама АЙС!

Маркетинг же.
Есть чисто грузовой ларгус с двумя местами спереди и глухим грузовым отделением сзади, но все равно получается полная шляпа - крыша низкая, легче нормальный фургон купить.

да вот кто кого )))
прямо скажу. я местами сталкиваюсь с рукожопием, и явным вредительством.
да. если у меня будет задача, полномочия, буду стрелять. прям на месте рукожопства. без суда и следствия.
ибо устал. говоришь, вот так и так должно быть, понял?
понял.
сделал по своему, ему так удобнее.
молодец. вот те пуля. в лоб. мне так тоже удобнее. тебе лениво было сделать? мне лениво с тобою базарить.

да-да. в ответ я готов что и мне кто-то пулю в лоб отправит. за мои косяки.

я в ваших ипонских делах не понимаю.
я про фольц мультивен

"Да какая разница?" ©

вот я и говорю.
была такая платформа Газ-Волга.
где она?

пошла газель-некст.

нормик растем.
местами просрали, местами подняли

Менталитет у нас такой, главное не лучше зачастую, а главное сдать, спихнуть, закрыть (проект, километраж, объем, количество, масса), а дальше не ипет, это уже не наши проблемы или как вариант-просто отчитаться. Очень часто с такими явлениями сталкивался и сталкиваюсь. Особенно на уровне мелких начальников. Просто приходилось работать несколько лет заграницей-небо и земля.

О чём плачь камрады ? Об Опеле ? Дык он не торговлю сворачивает , а завод консервирует , для углублённого изучения рынка , так что все желающие смогут приобрести опель , только не российской сборки , а немецкой , например и в чём проблема

кароче по пуле в лоб возражений нет. )))
так и запишем ))))

С первой кулейвлоб ты запоздал, Березовскому она должна была быть и не сейчас а в 90-х