Sevpolitforum.info

Сыт по горло.

А подтвердить?

они хозяева этого движка.

Разработка двигателя РД-191 началась в конце 1998 г. Этот двигатель с дожиганием окислительного газа предназначен для семейства отечественных ракет-носителей «Ангара». Конструкция двигателя основана на конструкции двигателей РД-170/171.

Все конструкции на чем то основаны.....

Я немерения наших политиков не комментирую.
Сыт по горло. И постановкой на вооружение Булавы в 2006 году и запуском Ангары в том же году, и запуском научного блока на МКС - тоже в 2006 году и строительством космодрома в 2015 году...
Обещают много...
Конкретно до этого сообщения - посмотрим на реакцию американцев - они хозяева этого движка.
Либо это будет кардинально переделанный РД-180 который мы планировали на Русь-М - который мы так и не сделали. Но американский вариант по договору-контракту использовать нельзя.

Я знаю что вы трепло.

Ага верим вам наслово....

Конкретно до этого сообщения - посмотрим на реакцию американцев - они хозяева этого движка.
Либо это будет кардинально переделанный РД-180 который мы планировали на Русь-М - который мы так и не сделали. Но американский вариант по договору-контракту использовать нельзя.

Не надо верить на слово - просто покажите хоть одну российскую ракету с РД-180.
Или хотя бы ее проект.

А причем здесь имущественные права, логику включите, или отсутствует напрочь....

Зачем было резать РД-180 пополам и ставить его на Ангару в количестве четырех штук - когда было достаточно два уже сто раз проверенного блока РД-180?

А вы сами подумайте, или система модульности вам не знакома?

Именно по модульной схеме и ставить два блока, а не четыре - что есть увеличение надежности.
А четыре модуля - и Маск отдыхает.

О "российском" двигателе РД-180.
По материалам статьи.

- Недавно вице-премьер Дмитрий Рогозин в интервью радиокомпании "Эхо Москвы" упомянул, что когда заключали первые контракты на продажу в США двигателей РД-180, то продали и технологическую документацию. Могут ли американцы открыть производство РД-180 у себя, если поймут, что создание собственного двигателя потребует больше ресурсов?

- Действительно, между НПО Энергомаш и RD Amross подписано лицензионное соглашение, по которому предусматривается возможность производства двигателей РД-180 в США. В рамках этого соглашения была экспортирована конструкторская и техническая документация, которая может использоваться при производстве двигателей, а также было предоставлено право на её использование. Но как показала практика –производство двигателей в США невыгодно с точки зрения экономики, так как стоимость двигателей, собранных в Америке, без учета организации самого производства, значительно превышает цену, по которой мы продаем им нашу продукцию. Так что никаких активных шагов по организации локального производства в США РД-180 не ведется. Кстати важно отметить, что после истечения срока действия соглашения RD Amross потеряет право на использование всей технической документации по РД-180 и должна будет ее уничтожить.

- Почему РД-180 не используется в российских носителях?

- До сегодняшнего дня существовал сложившийся парк ракет-носителей – "Союзы", "Зениты", "Протоны" и целый ряд ракет, которые были в свое время сделаны на базе боевых, но начали выполнять мирные задачи. Однако, все мы приходим к пониманию, что тот парк, который сегодня используется, должен обновляться, в том числе и по пилотируемой программе. Кстати говоря, американцы собираются использовать Atlas и для пилотируемых полетов. Поэтому я не исключаю, что в среднесрочной перспективе могут быть приняты решения, которые позволят использовать РД-180 и на российских ракетах. Этот двигатель уже имеет большую практику использования на американских носителях и было бы неразумно не использовать этот опыт для российских средств выведения.

Российские РД-180 стоят на ракетах "Atlas", включая и более мощную "Atlas 5". Эксперты говорят о возможности использования другого двигателя - РД-181 для модернизации носителя "Antares". А почему эти двигатели не используются в российских космических программах?

Владимир Солнцев: Пока не используются. Сегодня в России еще идет формирование перспективной программы освоения космоса, в том числе и дальнего. В то же время у США, где авторитет НПО Энергомаш очень высок, развивается программа создания ракет-носителей тяжелого и сверхтяжелого классов для освоения Луны, полетов к Марсу и другим планетам Солнечной системы. Где мы тоже планируем участвовать в конкурсе. Наши двигатели используются и в Корее по программе KSLV. Последний пуск ракеты завершился полным успехом.

stojan - сколько мы этих прожектов уже слышали???
Давайте говорить о том что есть - а не о том что нам обещают.
Из обещанного еще ничего не сбылось.

Планами на 2050 год мы не имеем себе равных.
То что вы написали про Роскосмос полностью перечеркнуто недавними выступлениями главы Роскосмоса Комарова - я их здесь приводил - ваши цитаты - обычная агитка нашей проворовавшейся вертикали власти - где обещанный космодром в 2015 году? На весь мир устроили позорище о воровстве денег на нем...

Все - спать!

Вы не уходите от темы. Мой комментарий на ваш комментарий про движки. Все остальное вторично. Я для вас привел статьи, что не все так однозначно ))) А вы про прожэкты и тому подобное ))) Зачем так делать то )))

Я вам уже сказал - это не информация - это агитка.
Роскосмос НЕ заявил ни единого проекта с использованием РД-180.
Но сказок о том что мы продаем РД-180 американцам и о том что мы их сами будем использовать - море.
Где проекты?
Как были заявлены проекты Русь-М и нового космического корабля до 6 человек к 2015 году на новом космодроме...
И что?
Ни корабля. Ни ракеты. Ни пусковой площадки.
Поcему вынуждены были от них отказаться.
В этом году опять пошли те же самые сказки, но уже к 2021 году.
После чего Роскосмос заявил что в 21 году они планируют начать только разработку этих проектов...
Поэтому я их и называю агитками.
И поэтому предлагаю не оперировать обещаниями нашей власти - а тем что имеем в реальности на фоне прошлых обещаний.

Ну е мое ))) Причем здесь агитки? Я вам цитату из статьи привел, что продали только лицензию на производство и все. Или вы больше знаете оф. лиц НПО Энергомаш?
Не делают ракеты с РД-180... Ну значит не нужно нам, на данном этапе. Достаточно того, что имеется. Например, если американцы не производят двигатели для своих ракет. Значит им можно? А нам необходимо и обязательно производить? Как-то однобоко )))

Не делают ракеты с РД-180... Ну значит не нужно нам, на данном этапе. Достаточно того, что имеется. Например, если американцы не производят двигатели для своих ракет. Значит им можно? А нам необходимо и обязательно производить? Как-то однобоко )))

Один двигатель F-1 имел бо́льшую тягу(690 т), чем все три главных двигателя шаттлов (SSME), вместе взятые. Тяга одного F-1 примерно равна тяге всей двигательной установки первой ступени из 9 двигателей современной ракеты «Falcon 9» при несколько меньшей эффективности: удельный импульс Merlin 1D+ 282 сек. при давлении в камере 97 атм. против 265 сек. при 69 атм. у F-1.