Sevpolitforum.info

Я думаю, разыграл, кто-то Олега.
А этот "с канделябром" пусть про "секретную почту" по подробнее расскажет.
И да. Тогда улица Косыгина называлась "Воробьевское шассе", но дом у ГЕОХИ номер 19, а не 47а.

То что шибер сначала вынимали из-за установленной пластины с ризо, а потом магазин ставили, за "наоборот" не считается.

Судя по видео - процесс осуществляется при нормальном атмосферном давлении. Жду описания замены кассеты в условиях технического вакуума.

Вам объяснять, что никель-кадмиевые акки негерметичны? И вообще - вопрос с акками некритичен. Вот основа кинопленки и скотч - очень даже. Две американских сказки. А цветная кинопленка на Луне - сказка уже третья.

Это не нужно объяснять. Это нужно показать. Хоть один негерметичный никель-кадмиевый аккумулятор.И я того же мнения. Это и пытаюсь донести до вопрошающих.А там в чём проблемы? Нет, это всё уже обсуждалось, просто забавно узнать, что Вы набросаете...Точно третья? А чем киноплёнка принципиально отличается от фотоплёнки? Ну, кроме перфорации и длины...

К Ni-Cd аккумуляторам нет требования герметизации.
Скотч - в условиях технического вакуума не работает. Основа кинопленки - имеет очень ограниченный диапазон рабочих температур (во многом связано с эмульсией). Кстати, фотоэмульсия тоже в вакууме работать не будет.
А ничем. Просто исторически - была кинопленка и были фотопластинки. Фотопластинки ушли, но традиция осталась.

Это вопрос интересный. Но, насколько я знаю, не всё Воробьёвское шоссе стало ул. Косыгина. Да и в сети ГЕОХИ по тому адресу и времени можно найти: http://mos80.ru/g/gaaz_geroyam/vniigeofizika.html

Ага. Кадмий токсичен. Герметизация - необходимость. Но вопрос стоял по-другому: нужно показать хоть один негерметичный никель-кадмиевый аккумулятор. Только и всего.http://ytro.ru/articles/2016/02/03/1269704.shtmlДопустим. А что с диапазоном температур в Хасселе на Луне?Работает. Советские космонавты снимали ВКД обычной кинокамерой на обычную плёнку. Олег ссылочку кинет, если нормально попросите.

Ni-Cd аккумуляторы ь-м значительной емкости оснащаются клапанами сброса газа. Т.е они не герметизуются. Вопрос - а причем здесь Луна? Не думаю, что лунные фотокамеры вообще оснащались аккумуляторами. Одноразовые химические элементы практичнее.
И причем здесь скотч?
Не интересовался. Практически рабочий диапазон стандартной кинопленки - от -5 до +45 С. А что со сменой кассет?
Коллоиды вообще в вакууме не работают. Слишком быстро деградируют.

Это к Вам вопрос. Зачем Вы сюда приплели аккумуляторы значительной емкости? "Мир-дверь-мяч"?Какая разница, что Вы думаете? На тот момент Хассели комплектовались аккумуляторами. Например -

Ну и зачем "дурку включаете"? Клейкая лента - не скотч? Не?А зачем об этом говорите, если не интересовались? "Мир-дверь-мяч"?Меняли кассеты, в чём проблема?Не, не слишком. За 8 часов не успевают. Это установлено ещё до космической эры. Я ж говорю - снимали советские космонавты в открытом космосе. Впервые на кноплёнке запечатлён выход Леонова. Кинокамера "C-97М. КГБ-шная, но не герметичная.

То, что американцы повезли на Луну всякую хрень - в их пользу не говорит.
По Вашей ссылке - "лента серебристого цвета". Где скотч?
Каким образом? В скафе при нулевом давлении?
За 8? М.б. А что насчет Луны?

То, что для Вас, такие батареи - "всякая хрень", это Ваша личная проблема. Для нормальных людей того времени батарейки для Хасселей (и для многого другого) были именно такими. И ничто не препятствовало их использованию и в лунных экспедициях.Липкая лента (любого цвета) - это и есть скотч. Так её называют. У Вас это что-то другое? Любопытно...Чуть выше - гифку давали. И да - в скафандре, а как же... В чём проблема, ещё раз спрашиваю?На Луне плёнка находилась в условиях вакуума не более 8-ми часов. Есть другие данные?

Ничего интересного.

http://www.geokhi.ru/Vernadsky/История%20музея%20В.И.Вернадского.aspx

Вы в курсе как в 1977 году что-то ценное пересылали в академических институтах? И там как бэ в документе пробы только советского грунта. Вот нафига его подделывать? Чисто на мою просьбу в личку? Могу все 4 листа с пробами отсканировать.
Это тоже бухгалтерский бланк? Ранее не выкладывал (мне на просьбу о первичке скинули несколько документов):

Объясните мне зачем это подделывать?

Это меня тоже разыграли?

Объясните нафига?

АКАДЕМИЯ НАУК СССР

ИНСТИТУТ ГЕОХИМИИ и АНАЛИТИЧЕСКОЙ ХИМИИ им. В. И. ВЕРНАДСКОГО

Серая: "АНАЛИТИЧЕСКАЯ ХИМИЯ ЭЛЕМЕНТОВ'

АНАЛИТИЧЕСКАЯ ХИМИЯ МОЛИБДЕНА



ИЗДАТЕЛЬСТВО АКАДЕМИИ НАУК СССР Москва 1962

Серия «Аналитическая химия элементов»

Главный редактор академик А.Виноградов

Редакционная коллегия:

И. П. Алимарин, А. К. Бабко, А. И. Бусев, Э. Е. Вайнштейн, А. П. Виноградов, А. И. Ермаков, В. И. Кузнецов, П. Я. Палей, Д. И. Рябчиков, И. В. Тананаев, Ю. А. Чернихов

Редактор тома «Аналитическая химия молибдена» И. П. Алимарин

Адрес редколлегии: Москва, В-334, Воробьевское шоссе, 47а, Институт геохимии и аналитической химии им. В. И. Вернадского Академии наук СССР
http://www.ximicat.com/ebook.php?file=mo.djvu&page=1

Уже неоднократно говорил на эту тему - частник набирает опыт на керосинках - как более простых движках.
Нет никаких сомнений что после этого он перейдет на водородники.
Но пока что водородники доступны только очень высокотехнологичным фирмам в области ракетного двигателестроения.
НАСА уже давно керосинками не занимается.

Ну да - это четвертинка от РД-170.
На Энергомаше РД-170,180,190 - так и называют - литр, пол-литра, четвертинка.
РД-170 сейчас вообще никому не нужен - даже о Зените никто не вспоминает.

В этом, действительно - ничего интересного. А вот, как в адресе ГЕОХИ поменялось не только название улицы, но и номер дома - мне любопытно.

Секретная почта - это т.н. фельдъегерская почта. Было ессно во времена СССР и сейчас есть.
http://www.studfiles.ru/preview/1495614/page:2/

Да не только опыт, он ещё зарабатывает деньги.

Да - в разы.
Тяга твердотопливных ускорителей шаттла через 20 секунд после старта выходят на режим и развивают тягу 1400 тонн, что вдвое больше чем у нашего самого мощного (пусть даже и невостребованного) движка РД-170.
Тяга твердотопливного ускорителя для SLS - его уже испытали - будет на четверть выше чем твердотопливные ускорителя у шаттла.

Конечно.
Если бы им не надо было зарабатывать деньги они бы сразу перешли на водородные движки - как все развитые страны мира.

не были бы частниками....