Sevpolitforum.info

...А в видео просто штрих к портрету кровавого белорусского режима, где силовые ведомства не зря деньги народные кушают.

Да,эти жрать любят-хрен от корыта оттянешь. Только кроме показухи никуя делать не умеют. Старых,советской закалки кадров,уже практически не осталось,а на смену им пришли полудурки,которые идут в силовые структуры не Родине служить,а ради ксивы-нечапайки и льготного кредита на постройку халупки в каком-нить спальном гетто Минска. Ничем хорошим это не кончится.
ПС. Сегодня минский проспект Непролежности украшали праздничными флажками в цвет Российского триколора. Бацька усиленно готовится к приезду кормильца

человек, из-за которого отпечатки пальцев одного из них не были взяты когда нужно, сидит в тюрьме, - это да, на это обратила сразу.

Человек в тюрьме. Не ушел на повышение или на пенсию, не ушился за границу, не... В ТЮРЬМЕ!!! Потому что, по факту, из-за его халатности произошло то, что произошло.
Что подтверждает очевидное: законы работают и люди это видят.
Да, я не идеалистка. Я понимаю, что законы ой как далеко не везде соблюдаются. Но, в таких вот кошмарных случаях, которые задевают каждого жителя страны своей жестокостью и цинизмом, - работают!

И ... дороги хорошие. И мусора нет на улицах.

по существу значится сказать нечего?
Впрочем как всегда.

Geely построит в Белоруссии завод по выпуску легковых авто

Белоруссия совместно с Geely к 2015 г. планирует построить завод по выпуску легковых автомобилей, сообщили в пресс-службе правительства страны. «Совместно с китайской корпорацией Geely планируется реализовать инвестиционный проект по сборке 10 тыс. автомобилей из CKD комплектов», - отметили в пресс-службе, - «С 2012 г. по 2015 г. планируется построить новый завод производственной мощностью до 60 тыс. легковых автомобилей, а в 2015-2016 гг. - довести мощность завода до 120 тыс. авто».

Завод будет построен на производственной площадке ОАО «Борисовский завод «Автогидроусилитель», которую вчера, 12 апреля 2012 года, посетил премьер-министр республики Михаил Мясникович. Он рассмотрел вопросы договорных отношений, поставки оборудования, сертификации автомобилей.

Отметим, что в Белоруссии уже зарегистрированы совместные белорусско-китайские предприятия СЗАО «БелДжи» и СЗАО «Союзавтотехнологии», которые намерены реализовать проект по сборке автомобилей.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 13/1727406

Организация производства швейцарских электричек под Минском на первом этапе обойдется в 50 млн евро
В производство швейцарских электричек в Минской области на первом этапе будет вложено около 50 млн евро. Об этом сообщил сегодня журналистам председатель Миноблисполкома Борис Батура.

Завод разместится в свободной экономической зоне «Минск» в районе Фаниполя, уже подписан инвестиционный договор с компанией Stadler, сообщает БЕЛТА.

В 2012—2013 годах ожидается выпуск 18 электропоездов и 30 трамваев, в 2014-м — до 30 электропоездов, 30 трамваев и 500 троллейбусов.

«Предполагается вынести с территории Минска производство трамваев и троллейбусов на эту площадку. Инвестиционные вложения на первоначальном этапе составят около 50 млн евро. Проект будет развиваться и дальше», — сказал Борис Батура.

Источник: БЕЛТА

Завод разместится в свободной экономической зоне «Минск» в районе Фаниполя, уже подписан инвестиционный договор с компанией Stadler, сообщает БЕЛТА.В 2012—2013 годах ожидается выпуск 18 электропоездов и 30 трамваев, в 2014-м — до 30 электропоездов, 30 трамваев и 500 троллейбусов.

Но Stadler не производит троллейбусов ...

...Предполагается вынести с территории Минска производство трамваев и троллейбусов на эту площадку...

Именно такой фразой приветствовал высокопоставленного гостя из России президент Беларуси. Об этом сообщает телеканал НТВ...

Воотт.. батька молодец!

МММ отстрелил. А в России тысячи не особо одаренных мозгаМе попали. Как собственно говоря и на Украине...

Типа у нас далпайопов вложивших денег в МММ нет,ога

ну так государство "не покрывает"

С Гродненской доски объявлений: (смотри подпись под объявой)

http://grodno.olx.by/2-220-iid-380717545

Прислали друзья с вопросом: Как оно? Стоящее дело, аль нет?

Мол, у вас там народ продвинутей, небось уже капусты нарубили..

На сайте «Белнефтехима» сообщение о подорожании топлива было опубликовано за полчаса до повышения стоимости цен. Таким образом, слухи в очередной раз подтвердились: с 8 июня один литр топлива «Нормаль-80» стоит 6350 рублей (было 6050 рублей), АИ-92 — 6650 рублей (6300), АИ-95 — 7150 рублей (6800), дизельного топлива — 7300 рублей (6950), дизельного топлива Евро-5 — 7950 рублей.

В среднем стоимость топлива повысилась на 5%. Как сказано на сайте концерна, «пересмотр цен на нефтепродукты произведен в целях поэтапного сближения цен на товары в странах Таможенного союза, а также повышения эффективности работы белорусских нефтеперерабатывающих заводов для обеспечения возможности дальнейшей модернизации производства».

Пресс-служба «Белнефтехима» также отмечает, что действующие розничные цены на топливо остается ниже, чем в России, на 3—9%.

В последний раз цены на топливо повышались 11 апреля. Это уже третье подорожание в этом году и, очевидно, не последнее.

«Белнефтехим»: топливо подорожало, но все равно оно на 3—9% дешевле, чем в России

По чём нынче в России топливо?

Жлобинский межрайонный комитет государственного контроля во время проверки деятельности частного сельскохозяйственного унитарного предприятия «Жлобинская птицефабрика», учредителем и собственником имущества которого является ОАО «АФПК „Жлобинский мясокомбинат“», выявил неустановленное импортное оборудование на сумму 2,2 млн евро. Об этом сообщили в Комитете государственного контроля по Гомельской области.

Контролеры установили, что контракт на поставку данного оборудования, которое предназначалось для цеха убоя и переработки птицы и имело производительность 3 тыс. голов в час, был заключен в октябре 2010 года. Оно было закуплено за счет валютного кредита и поступило на предприятие еще осенью 2011 года. На момент проверки указанное оборудование не только не эксплуатировалось, но и не было смонтировано. Более того, дорогостоящая технологическая линия до сих пор в полном объеме не растаможена и находилось у Жлобинской птицефабрики на ответственном хранении, передает БЕЛТА.

Согласно пояснениям ответственных руководителей, монтаж оборудования не производился по причине отсутствия у птицефабрики отвечающего технологическим требованиям помещения для его установки. А строительство нового цеха не ведется из-за отсутствия согласования по отводу земельного участка.

Таким образом, дорогостоящее импортное оборудование приобреталось при отсутствии согласованного места для его размещения.

По результатам проверки информация направлена в вышестоящую организацию для принятия мер по дальнейшему использованию приобретенного оборудования и привлечению виновных лиц к ответственности.

Источник: БЕЛТА

По чём нынче в России топливо?