Sevpolitforum.info

На войне говорят КАЛАШ. Коротко и всем понятно.

Я знаю, как говорят на войне.

Мелко мыслите.Имеется в виду переименование вида ручного автоматического оружия.
Штурмовая винтовка, машинен гевейер, по русски - калашмат.
Калашмат, скажем - Фёдорова, Калашмат (Калаш) - калашмат Калашникова.

Зачем? Оно будет ещё лучше от этого стрелять?

Этот вид оружия массово внедрил именно Михал Тимофеич (был в Пер.Мир. автомат Фёдорова, но не массово).
Автомат - безлико: телефон-автомат, зонт-автомат и т.п.

Ну и смаилик

МОСКВА, 6 сен – РИА Новости. Российский концерн "Калашников" представил новый пистолет ПЛ-15К (компактный пистолет Лебедева). Видеопрезентация нового оружия опубликована на официальном сайте концерна.
В концерне сообщили, что новый ПЛ-15К сможет стать полноценной заменой пистолету Макарова.
Пл-15К создан на базе полноразмерного пистолета ПЛ-15 и имеет с ним схожие внутренние механизмы и принципы действия автоматики. Вес пистолета без патронов составил 0,72 кг. Емкость магазина – 14 патронов. Первые выстрелы из оружия были произведены 2 августа на форуме АРМИЯ-2017.
РИА Новости: https://ria.ru/arms/20170906/1501929885.html

Видео.

9х19 Para? Вроде не наш стандарт.

Зато мощность и начальная скорость пули гораздо выше, чем у ПМ.

Если гнаться за мощностью, скоростью и пробиваемостью - надо возвращаться к ТТ и его патрону. У него до сих пор печально сосут и 9х18 ПМ и 9 пара, и 38й, и даже 357 Магнум
357 Магнум стальную каску советскую только гнет, а ТТ ее навылет прошивает, вместе с башкой манекена внутри. Причем обычной оболочкой, без сердечника.
В этом плане мне очень импонирует разработка ДНР: Усовершенствованный ТТ со сменным стволом под второй калибр. Если доведут до ума - будет очень путевая машинка. Именно в калибре 7.62х25 ТТ. С учетом развития СИЗ сейчас - толку от останавливающего действия 9мм, если цель не получит даже царапины - чуть больше, чем ноль.

ТТ - пистолет для Армии, ПМ - для полиции.
Видел ТТ в действии - у начальника был ТТ (1976-1978 год, ВЧ в Москве). В тире (замкнутый объём помещения ) "бабахает", как пушка. Гораздо громче ПМ.

У него пуля - сверхзвуковая. К "пороховому" грохоту добавляется еще и хлопок от этого, поэтому звук и громкий и жесткий. У ПМа дозвуковой.
Бандюки 90х обламывались на этом, пытаясь глушители делать на него. Часть звука отсекали, но толку было немного - сама пуля на выходе "щелкала" будь здоров.

Если нужна мощность и бронепробиваемость - есть уже давно Гюрза.

Во-первых, не надо путать полицейское оружие (низкая "убойность" и высокое останавливающее действие) и армейское (высокая убойность).
Во-вторых, пистолет офицеру в армии нужен только чтобы застрелиться. Либо паникера пристрелить/предателя расстрелять. Максимум - оружие последнего шанса для самообороны и "побольше с собой забрать".
Поэтому не вижу необходимости выдумывать чего-либо на эту тему.
Для спецуры - да, им нужен пистолет для работы. Причем много и разных. И у них всякого полно уже.

Что касается ТТ...
Морально устаревший хлам. Пусть останется историей.
Пистолет ТТ разрабатывался в спешном порядке для конкурса на замену наганов в армии.
Естественно, базовые требования - чтоб дешево и сердито (с учетом технических возможностей молодой Советской республики).
Поэтому ствол и УСМ взяли от Браунинга, а патрон от Маузера С96, (которые состояли на вооружении и патроны для них и закупались, и производились). Затвор и рама тоже похожи на Браунинговские, но сильно искаженные, для того, чтобы запихать более длинный и мощный патрон, и для удешевления производства.
В целом, вышеназванные цели, для коих армейским офицерам дают пстолеты, он выполнял. Но не более того.

Ай да ладно, хлам. Комплексы под 7.62×54mmR (винтовочный патрон трехлинейки) до сих пор на вооружении и не считаются устаревшим хламом. Под него до сих пор делаются и пулеметы (Печенег) и винтовки, хотя об выступающую закраину гильзы уже 40 лет копья ломают.
Древний Браунинг М2 с патроном .50 BMG - скоро уже 100 лет разменяет, мало того, что стоит на вооружении, так под этот патрон еще и новые стволы точат. И пулеметы и тяжелые снайперские винтовки.
Кольт 1911, сделанный на той же схеме, под такой же древний .45 ACP - до сих пор в цене и даже стоит на вооружении. Хлам? Не думаю. И под этот патрон дофига пушек делают.
И потом 9х19 пара - тоже, мягко говоря, не новинка. Уже 115 лет существует этот патрон (разработан в 1902 году). Чуть моложе дерьма мамонта. Но по броникам/каскам - он вообще никакой, в отличии от ТТ.
Кстати Бердыш имел в наборе ствол под этот калибр. Под пара и под ТТ. Да и ПП под ТТ несколько штук сделали в свое время.

Если комплекс патрон+оружие выполняет задачи и отвечает требованиям - значит это не хлам.
Что касается именно ТТ и патрона к нему.
Разговоры про высокую останавливающую силу - заканчиваются сразу, как только упоминаешь полуоболочечные и экспансивные, что серийно выпускаются на западе под ТТ и ему подобных. Все тот же 7,62×25 мм ТТ.
Проклятые капиталисты не считают его морально устаревшим и заморачиваются разработкой боеприпасов под полицейские/гражданские цели - странно правда? Чтоб хорошо останавливал и всю мощу отдавал тушке с того же ствола, а не прошивал навылет, если это не требуется.
Сам конструктив ТТ? Так никто не мешает на его базе (а схема браунинга с перекосом ствола до сих пор считается очень удачной под сильные патроны-ничего умнее и, главное, надежнее - пока не придумали) создать пушку посовременнее. С нормальным современным предохранителем и рядным магазином на 14-16 патронов.

Но нет. Мы делаем Ярыгина под западный же древний патрон 115 летней давности, чтобы сделав первый выстрел не знать, а получится ли второй.
И без всяких шансов пробить даже полудохлые СИЗ. Отличное решение.

Что касается офицеров, пистолеты нужны не только им. Полно специальностей в армии, где ни с сучкой, ни тем более с полноразмерным калашматом не развернешься. И эти пистолеты должны убивать, а не ставить синяк на башке в польской кевларовой каске.
И вряд-ли армии больше подойдет весьма дорогой и дефицитный патрон от гюрзы и сам пистолет. Это пушка для спецов.

Танк "Армата": непростые вопросы эксплуатации

Вчера у меня был день очень интересных приятных встреч и разговоров. Начиная от проблем изучения состава первопоселенцев Урала в XVII веке, и до проблематики, связанной с современным состоянием дел в танкостроении. По последнему вопросу телефонный разговор с одним старым и очень мудрым человеком, практически Патриархом танкпрома, составил один час и сорок пять минут. В ходе него всплыли вопросы, на которые ни я, ни, похоже, никто другой не обращали никакого внимания. А именно - вопросы хранения и проведения планового обслуживания Т-14 в войсках. Не могу удержаться чтоб не поделиться "открытиями"...
Итак, танк "Армата" - он примерно на метр длиннее танков типа Т-72/-80/-90 и по требованию заказчика он оснащен моноблочной силовой установкой, в которой на двигатель навешаны и система охлаждения и трансмиссия и ГОП. Двигатель 2В-12-3А, выполнен по схеме "неполная звезда" или иначе Х-образный, т.е. 6 цилиндров стоят головами вверх, а еще 6 - головами вниз. Двигатель в МТО установлен продольно и, соответственно, имеет выхлопы на оба борта. Электропитание танка на стоянке, а так же запуск основного двигателя может осуществляться от газотурбинного агрегата питания типа ГТА-18М, который имеет свой выхлоп. Соответственно всего на "Армате" сразу три "выхлопных трубы". А теперь включаем мозги...

1. Если "Армата" длиннее - влезет ли она в существующие боксы по своим габаритам?
2. Что делать с загазованностью боксов при запусках двигателей - ведь "Армата" выбрасывает намного больше выхлопных газов, чем наши "классические" танки?
3. Отвод выхлопных газов от ГТА при запусках в боксах? Накинуть на выхлоп обычный рукав-"кишку" не получится, т.к. это приведет к резкому увеличению сопротивления выпуску и прощай гарантия в случае поломки ГТА (а он стоит больше 4 млн. руб.). А уж про выхлоп 2В-12-3А вообще молчу! В итоге при запуске боксы превращаются в газовые камеры Бухенвальда.
4. Для того что бы произвести обслуживание воздухоочистителей - рутинная операция - нужно снимать крышу МТО - чем ее поднимать и куда класть?
5. Двигатель "Арматы" требует хорошего охлаждения, иначе быстро начинает терять мощность и ресурс. Для того что бы этого не происходило, нужно чаще чистить радиаторы. Чистят их продувкой сжатым воздухом с обратной стороны. Для этого на "классических" танках, блок радиаторов откидывается на петлях. Но на "Армате" он жестко навешан на двигатель. Соответственно, нужно чем-то снять и куда-то положить крышу, затем слить все жидкости (а их несколько разных), затем разъединить все трубопроводы, демонтировать один за другим панели радиаторов, продуть и далее в обратном порядке... Нормально?
6. А количество контуров охлаждения на "Армате"прибавилось. Например, для обеспечения требуемых параметров по мощности, требуется охлаждать наддувный воздух (при увеличении давления, как мы помним из курса физики, он нагревается) - соответственно появился еще один контур охлаждения.

7. Практически все, кто так или иначе эксплуатирует автомобили с дизельными двигателями знают, что качество солярки у нас мягко говоря "не того". В армии эта проблема усугубляется на порядки в следствии извечной бесхозяйственности, безответственности и прямого воровства. Поэтому примем за аксиому, что соляра в нашей армии - говно. Из этого проистекает проблема чисток и замены форсунок. Напомню, на 2В-12-3А половина цилиндров снизу. К верхним тоже просто так не подобраться из-за того что сверху на двигателе сидит блок радиаторов. Как обслуживать форсунки? В чистом поле можно конечно подогнать БРЭМ, а в парке, в боксах, чем выдергивать моноблок? Куда его ставить для обслуживания да так, что б можно было подобраться как сверху, так и снизу? Куда складывать снятые агрегаты?
8. На 2В-12-3А стоит 16 свечей, причем весьма дерьмовеньких (а потому что других у нас нет!). Соответственно, те же проблемы что и по п.6.
9. В трансмиссии "Арматы" имеется ГОП. Для его работы нужно специальное масло со специфическими требованиями к очистке и вязкости. Еще на танке Т-95, где так же в состав МТО входил ГОП, было разделение масляных контуров трансмиссии и ГОП. Но на Т-14 почему-то от этого отказались и, соответственно поимели кучу проблем. Для их решения контуры пришлось разделять, а МТУ перекомпоновать. Проблему решили. Но что будет в условиях реальной эксплуатации? В том смысле что встает проблема обеспечения еще одним видом ГСМ, причем весьма требовательным по качеству. Вспоминаем историю с Т-64, двигатель 5ТДФ которого так же требовал весьма специфичного масла, ну и делаем выводы...
10. Плановые ТО, как правило, все подразделение выполняет одновременно соответственно встает вопрос в обеспечении грузоподъемными механизмами и местами для временного складирования демонтированных деталей и узлов. БРЭМов и МТО на всех разом - ненапасешся!

Думаю, что без разрешения этих вопросов нормальная войсковая эксплуатация машин на платформе "Армата" будет невозможна. Однако, какое-то количество машин уже находится на войсковой эксплуатации. Ну, во всяком случае по заявлениям ряда официальных лиц в СМИ. Интересно, как это все осуществляется на практике? Если кто-то что-то может конкретно сказать по этому поводу -приглашаю к обсуждению на форуме "Сила России"
gurkhan.blogspot.ru

Даже если Армата останется малосерийным прототипом, эксплуатация в войсках, где высокая теория встречается с повседневной практикой - как-то плохое горючее, кривые руки и все остальное и одновременно - даст отличный задел на продолжение работы с учетом этих факторов. Причем как в конструкции самого танка, так и в организационных моментах в частях, на которые надо будет обратить внимание при эксплуатации таких сложных систем. На полигонных испытаниях все детские болезни и недостатки такой футуристичной машины не выловишь. В итоге будет новый танк - еще лучше и надежнее с использованием хорошо показавших себя наработок.

Китайцы в том году на биатлоне потеряли каток - в этом году притащили тайп 96 модификации В. На нем доработана ходовая, двигатель и еще некоторые моменты. И эти наработки учтены при производстве серийных (они уже засветились на учениях)

Я про патрон 7,62х25 ничего и не говорю плохого. Я про сам ТТ говорю, что это отстой.
Гюрза и прочие ГШ-18 именно, что для спецов.
Ну а для тех специальностей, где "не влезть с АК" - для тех просто пистолет не пойдет, так как функция оружия у них - та же, что и у АК. Им нужен пистолет или автомат нормальной дальнобойности и точности.
Вот тут как раз компактный ПП с одиночными и с отсечкой по 2-3 выстрела под 7,62х25 с магазом на 20-30 патронов вполне подошел бы.
Ну а дальнобойный пистолет... А нах он нужен.

Так есть Вихрь под 9х39.

Из всех пистолетов, которым пользовался на войне (обычная советская линейка, Глоками-штайерами не балован) больше всех понравился Наган.
Стреляет тихо, отдачи как таковой нет, бой исключительно точный.
Воевал в РСЗО, пестик - так, для проформы. Как ведёрко на фаркопе джипа или как крохотная пукалка у генерала.

Кстати, так же было и в древности: у кочевников, чем выше был ранг военачальника, тем меньше стрел в колчане.

у нас садился на дозаправку

Вчера 12.09.2017 г.

Межконтинентальная баллистическая ракета «Ярс» запущена с космодрома Плесецк



По ссылке есть видео от Звезды.

Асы!




ИЛ-76 - отстрел тепловых ловушек.
Красота!

1) Масса композитных материалов составляет 25% от веса пустого самолета.
При этом в конструкции Су-57 в четыре раза меньше деталей, чем в планере Су-27.
Композитный материал состоит из основы, армированной наполнителем. Это позволяет обеспечить прочность при серьезном снижении весовых характеристик.

2) С помощью новейшей РЛС Су-57 может «видеть» цели значительно дальше других машин.
Речь идет как о воздушных, так и о наземных, и о надводных целях.
РЛС Су-57 с активной фазированной решеткой, которая содержит 1 526 приемо-передающих модулей обеспечивает самолету большую дальность обнаружения, многоканальность сопровождения целей и применения по ним управляемого ракетного оружия.

3) Су-57 может уничтожать противника в задней полусфере, и для этого ему не нужно будет совершать разворот.
Это достигается благодаря режиму обратного старта, когда ракета стартует в противоположном направлении полета самолета-носителя, а также благодаря радару заднего обзора.

4) Катапультное кресло Су-57 сможет спасать на любой высоте полета, даже с земли.
В будущем оно сможет принимать решение о спасении без участия пилота.
Работать в кресле могут пилоты весом от 45 до 110 кг. Значительно улучшилась система автоматики: благодаря встроенным датчикам ввод парашюта точно определяется даже при отсутствии во время катапультирования информации о скорости полета с бортовых систем самолета.

5) Су-57 способен воевать как в одиночку, так и в рамках концепции «единого поля».
Каждая машина будет «глазами» и «ушами» всей армии.
Самолет сможет передавать данные о целях как другим самолетам, так и наземным комплексам ПВО, и наоборот, получать целеуказание от них. При этом бортовая система управления может сопровождать до 60 целей, одновременно обстреливая 16 из них. Это позволяет многократно увеличивать эффективность истр*бителей и уменьшать боевые потери. ■